Vortex Formation and Dissipation Quiz

<p>EAS</p> Signup and view all the answers

<p>ASI</p> Signup and view all the answers

<p>Relación de Mach</p> Signup and view all the answers

<p>Empuje</p> Signup and view all the answers

<p>Peso</p> Signup and view all the answers

<p>Un remolino de aire</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución de resistencia al avance y aumento de sustentación</p> Signup and view all the answers

<p>Resistencia</p> Signup and view all the answers

<p>El extradós</p> Signup and view all the answers

<p>Aquella que multiplicada por la envergadura es igual a la superficie alar</p> Signup and view all the answers

<p>El alargamiento</p> Signup and view all the answers

<p>Alerones</p> Signup and view all the answers

<p>El diedro</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo agudo formado por la cuerda del ala y la dirección del viento relativo</p> Signup and view all the answers

<p>La rama de la mecánica de fluidos especializada en el cálculo de las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos en movimiento relativo con el aire</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar un marco de referencia invariante para la navegación aérea y para la realización de cálculos aerodinámicos consistentes</p> Signup and view all the answers

<p>La altura sobre un plano teórico donde el peso de la atmósfera es de 1013 hectopascales</p> Signup and view all the answers

<p>La potencia del motor, el empuje y la capacidad de sustentación</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad calibrada (CAS)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad del avión respecto al suelo resultado de la suma vectorial de la velocidad verdadera y la velocidad del viento</p> Signup and view all the answers

<p>La zona en la que el vórtice se destruye contra la superficie poco antes de contactar con la pista.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporción entre la sustentación y el peso a un cierto ángulo de ataque, medido en Gs (aceleración de la gravedad).</p> Signup and view all the answers

<p>Para conseguir mayor coeficiente de sustentación y equilibrar al peso de la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>La fuerte vibración que se produce antes de entrar en pérdida debido a que no todas las zonas del ala entran en pérdida a la vez.</p> Signup and view all the answers

<p>El número de Mach que hace que en un punto del extradós se alcance Mach 1, provocando una onda de choque.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener al avión en vuelo mediante la generación de sustentación.</p> Signup and view all the answers

<p>Dispositivos que varían la curvatura aumentándola, consiguiendo un aumento del valor de CLmax</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la sustentación y aumentar la resistencia</p> Signup and view all the answers

<p>En el extradós</p> Signup and view all the answers

<p>Anular el momento de charnela en el eje y, por tanto, la fuerza en palanca o mando de vuelo</p> Signup and view all the answers

<p>El empuje de los motores, la temperatura y la posición del centro de gravedad</p> Signup and view all the answers

<p>VS</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad mínima de control en el suelo, con un motor inoperativo (motor crítico en aviones bimotores)</p> Signup and view all the answers

<p>Aumenta la curvatura de esa parte del perfil</p> Signup and view all the answers

<p>Reducción de las longitudes de pista necesarias</p> Signup and view all the answers

<p>Anular el momento de charnela en el eje y, por tanto, la fuerza en palanca o mando de vuelo</p> Signup and view all the answers