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Questions and Answers

¿Cuál es la función principal de los mamparos de colisión en un buque y dónde se ubican?

Limitar cualquier vía de agua que se produzca por colisión del buque por proa. Se ubican en la parte más a proa del buque.

Describe cómo las cubiertas y los mamparos trabajan juntos para formar los compartimentos de un buque.

Las cubiertas son elementos horizontales que dividen el buque verticalmente, mientras que los mamparos son construcciones verticales que lo dividen longitudinal y transversalmente. Juntos, delimitan los compartimentos del buque.

¿Qué implicaciones tiene la subdivisión excesiva de un buque de carga en compartimentos estancos?

Podría impedir la adecuada estiba de la carga.

¿Cuál es la diferencia entre un mamparo y un mamparo estanco?

<p>Un mamparo es una división vertical dentro del buque, mientras que un mamparo estanco es una división vertical impermeable al agua y otros líquidos/gases.</p> Signup and view all the answers

¿Por qué es importante que los mamparos que delimitan la cámara de máquinas sean estancos?

<p>Para aislar la cámara de máquinas del resto del buque y actuar como protección ante posibles explosiones e incendios.</p> Signup and view all the answers

Enumera los mamparos transversales estancos mínimos que debe tener un buque mercante, según los reglamentos de las Sociedades de Clasificación.

<p>Mamparo de colisión, mamparo de pique de popa y mamparos de proa y popa de la cámara de máquinas.</p> Signup and view all the answers

Explica la relación entre el mamparo de pique de popa y el mamparo de popa de la cámara de máquinas cuando esta última está situada en la popa del buque.

<p>Cuando la cámara de máquinas está situada a popa del buque, el mamparo de popa de ésta coincide con el mamparo del pique de popa.</p> Signup and view all the answers

¿Por qué es más sencillo aplicar la subdivisión en compartimentos estancos en buques de guerra y de pasaje que en buques mercantes de carga?

<p>En buques mercantes de carga, una subdivisión excesiva podría impedir la adecuada estiba de la carga.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de los tanques de rebose en un buque y cómo se conectan con los tanques de almacenamiento?

<p>Recogen los reboses durante el llenado de los tanques de aceite y combustible, evitando derrames. Se conectan a los tanques de almacenamiento mediante tubos de rebose.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal del puente de gobierno en un buque y qué equipos esenciales se encuentran típicamente allí?

<p>El puente de gobierno se utiliza para controlar la navegación del buque. Alberga equipos de navegación y consolas para operar la maquinaria principal y el equipo de gobierno.</p> Signup and view all the answers

Describe el proceso de trasiego del combustible desde los tanques de almacenamiento hasta la maquinaria en un barco, mencionando los tanques involucrados.

<p>El combustible se trasiega desde los tanques de almacenamiento al tanque de sedimentación, y luego al tanque de servicio diario, donde se toma para el funcionamiento de la maquinaria.</p> Signup and view all the answers

¿Qué diferencia un tanque de gravedad de un tanque de presión en términos de cómo presurizan el fluido que contienen?

<p>Un tanque de gravedad utiliza la presión de la columna de líquido para presurizar el circuito, mientras que un tanque de presión utiliza aire a presión para mantener la presión del fluido.</p> Signup and view all the answers

Describe el propósito de la derrota en un buque y su relación con el puente de gobierno.

<p>La derrota es el compartimento de control de la navegación donde se calculan los rumbos y se establece la posición del buque utilizando cartas de navegación. Se sitúa a popa del puente de gobierno.</p> Signup and view all the answers

¿Cómo se organiza la gambuza en un buque, y qué diferencias existen en su denominación en buques de guerra?

<p>La gambuza se organiza para almacenar alimentos de forma ordenada, con zonas separadas para alimentos secos y perecederos. En buques de guerra, se denomina despensa en lugar de gambuza.</p> Signup and view all the answers

Explica la utilidad del tubo sonda en los tanques y cómo se utiliza para determinar la cantidad de líquido presente.

<p>El tubo sonda permite sondar los tanques para conocer la cantidad de líquido. Se introduce una cinta métrica con una pieza de plomo a través del tubo hasta el fondo del tanque.</p> Signup and view all the answers

Explica la estructura de la frigorífica dentro de la gambuza y su función específica.

<p>La frigorífica se divide en tres cámaras: congelación para carnes, otra para pescados y refrigeración para frutas, verduras y lácteos. Incluye una antecámara para descongelar los productos antes de su uso.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito principal de los tanques de decantación o sedimentación y cómo logran este propósito?

<p>Su propósito es permitir que las partículas en suspensión en aceites y combustibles caigan al fondo por gravedad, impidiendo su entrada en las tuberías del circuito.</p> Signup and view all the answers

Nombra tres tipos de tubos que generalmente se encuentran en todos los tanques y describe brevemente la función de cada uno.

<p>Tubo sonda (para medir el nivel de líquido), tubo de ventilación/aireación (para mantener la presión atmosférica) y tubos para achique y llenado (para vaciar y llenar el tanque).</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la ubicación típica de la gambuza y la frigorífica en un buque, y qué facilidades se proporcionan para el transporte de víveres?

<p>La gambuza y la frigorífica se sitúan en la cubierta inferior debajo de la cocina, con acceso directo desde esta. Los buques disponen de un montacargas para la carga de los víveres y su traslado diario a la cocina.</p> Signup and view all the answers

Describe la principal diferencia entre los tanques de carga y los tanques de almacenamiento en un buque.

<p>Los tanques de carga transportan carga líquida (petróleo, gases licuados, químicos), mientras que los tanques de almacenamiento almacenan fluidos necesarios para el funcionamiento del buque (combustible, aceite, agua potable).</p> Signup and view all the answers

¿Qué característica principal define a los tanques de servicio diario y de dónde reciben el fluido que contienen?

<p>Tienen una capacidad aproximada para el consumo diario de la maquinaria y reciben el fluido de los tanques de sedimentación.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de un espacio visitable en un buque y qué tipo de instalaciones suelen encontrarse en él?

<p>Los espacios visitables permiten el acceso para inspección, mantenimiento y reparación de diversas instalaciones del buque. Suelen contener tuberías, válvulas y cableado.</p> Signup and view all the answers

Describe la diferencia principal entre un tanque estructural y uno no estructural en un buque, proporcionando un ejemplo de cada uno.

<p>Los tanques estructurales forman parte integral de la estructura del buque (ej: costados), mientras que los no estructurales son independientes y se encuentran dentro de locales (ej: en la cámara de máquinas).</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de los tanques de lastre en un barco y en qué situaciones se utilizan?

<p>Los tanques de lastre se utilizan para almacenar agua salada y ajustar las condiciones de navegación del barco, especialmente cuando necesita aumentar su calado o mejorar su estabilidad.</p> Signup and view all the answers

Explica el proceso de tratamiento de aguas aceitosas a bordo de un buque, incluyendo el propósito del separador de aguas aceitosas y el destino final de los residuos contaminantes.

<p>Las aguas aceitosas se limpian con un separador de aguas aceitosas, que separa el agua limpia (descargable al mar dentro de límites permitidos) del contaminante, el cual se almacena en un tanque y se descarga en puerto.</p> Signup and view all the answers

¿Qué son los tanques sépticos en un buque y cuál es el protocolo para la descarga de aguas negras en alta mar y en puertos?

<p>Los tanques sépticos recogen aguas negras de los aseos. La descarga en puertos está prohibida, requiriendo descarga a instalaciones portuarias. En alta mar, la descarga es permitida excepto si los aseos están bajo la flotación.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de los piques de proa y popa en un buque, y cómo contribuyen a la seguridad y eficiencia de la navegación?

<p>Los piques de proa y popa se utilizan principalmente como tanques de lastre. Ajustando la cantidad de agua en estos tanques, se puede mejorar la estabilidad, el asiento (trimado) y el calado del buque, optimizando así las condiciones de navegación.</p> Signup and view all the answers

Describe dos clasificaciones de tanques según su función, además de los tanques de lastre y sépticos, y explica brevemente el propósito de cada uno.

<p>Tanques de carga (almacenan la carga transportada por el buque) y tanques de servicio diario (proveen combustible u otros fluidos necesarios para la operación diaria del buque).</p> Signup and view all the answers

En el contexto de la gestión de aguas residuales en buques, ¿por qué es imprescindible utilizar un tanque séptico cuando los aseos están ubicados por debajo de la línea de flotación?

<p>Es imprescindible debido a la presión del agua del mar, que impide la descarga directa de los aseos al mar. El tanque séptico actúa como intermediario, permitiendo la descarga mediante bombas.</p> Signup and view all the answers

Describe la ubicación y el propósito de la caja de cadenas en un buque, y explica por qué es importante su ubicación específica.

<p>La caja de cadenas se encuentra normalmente a proa del mamparo de colisión, dentro del pique de proa y lo más bajo posible. Su ubicación baja es crucial para mantener el centro de gravedad bajo, mejorando así la estabilidad del buque.</p> Signup and view all the answers

¿Cómo están organizadas las bodegas en un buque de carga y cuál es la función de los entrepuentes dentro de ellas?

<p>Las bodegas están separadas longitudinalmente por mamparos transversales estancos y se numeran de proa a popa. Los entrepuentes son las zonas de bodega entre dos cubiertas intermedias consecutivas se utiliza para maximizar el volumen de carga y permitir la segregación de diferentes tipos de mercancías.</p> Signup and view all the answers

Explica cómo el convenio MARPOL influye en el diseño y la operación de los tanques de aguas residuales o aceitosas en los buques.

<p>El convenio MARPOL exige la recogida y el almacenamiento de aguas contaminadas por aceite o combustible para evitar la contaminación del mar, lo que influye en la capacidad y los sistemas de gestión de estos tanques.</p> Signup and view all the answers

Explica la estructura y función del doble fondo en un buque, incluyendo su división interna y los tipos de fluidos que puede almacenar.

<p>El doble fondo es el espacio entre el fondo del casco y la cubierta de doble fondo. Se divide longitudinal y transversalmente en tanques para almacenar agua dulce, combustible, aceite y agua salada lastre. Proporciona protección adicional al casco y permite gestionar el peso y la estabilidad del buque.</p> Signup and view all the answers

Describe la función del túnel de doble fondo y dónde se encuentra ubicado en la estructura del buque.

<p>El túnel de doble fondo es un espacio ubicado en crujía dentro del doble fondo, que recorre a todo lo largo la zona de las bodegas. Proporciona acceso para inspeccionar y mantener las tuberías y otros sistemas ubicados en el doble fondo.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito del local del servomotor y dónde se encuentra ubicado en relación con otros compartimentos?

<p>El local del servomotor alberga la maquinaria que acciona el timón. Se encuentra ubicado sobre el pique de popa del buque.</p> Signup and view all the answers

En caso de una vía de agua en una bodega, ¿cómo los mamparos transversales estancos contribuyen a la seguridad del buque?

<p>Los mamparos transversales estancos compartimentan el buque, limitando la propagación del agua en caso de inundación. Esto ayuda a mantener la flotabilidad y estabilidad del buque, reduciendo el riesgo de hundimiento.</p> Signup and view all the answers

¿Qué implicaciones tendría la corrosión o el daño estructural en el doble fondo para la seguridad y operación del buque, y cómo se podría mitigar este riesgo?

<p>La corrosión o daño en el doble fondo puede comprometer la integridad estructural del casco, aumentar el riesgo de fugas y reducir la capacidad de lastre. Se mitiga mediante inspecciones regulares, mantenimiento preventivo, aplicación de recubrimientos protectores y reparaciones oportunas.</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal del tubo de aireación en un tanque de un buque y cómo facilita esta función el llenado y vaciado del tanque?

<p>El tubo de aireación permite la entrada y salida de aire del tanque. Esto facilita el llenado al permitir que el aire escape y el vaciado al permitir que el aire entre, evitando la formación de vacío.</p> Signup and view all the answers

Describe la función de un cofferdam y proporciona un ejemplo específico de cuándo sería obligatorio su uso en la construcción de un buque.

<p>Un cofferdam es un espacio vacío que previene filtraciones entre dos tanques/compartimentos. Es obligatorio entre un tanque de agua dulce y uno de combustible para evitar la contaminación.</p> Signup and view all the answers

¿Por qué la cámara de máquinas en un buque se ubica comúnmente en la zona de popa y qué ventaja principal ofrece esta ubicación?

<p>Se ubica en la popa para acortar la línea de ejes. Una línea de ejes más corta reduce los problemas mecánicos asociados con la transmisión de potencia.</p> Signup and view all the answers

Define qué es el guardacalor en un buque y explica su propósito principal en relación con la cámara de máquinas.

<p>El guardacalor es la zona superior de la cámara de máquinas que sirve como salida para los gases de escape. Su propósito es canalizar los gases hacia la chimenea, permitiendo su evacuación al exterior.</p> Signup and view all the answers

Menciona tres tipos diferentes de pañoles que se pueden encontrar en un buque y especifica el tipo de elementos o provisiones que se almacenan en cada uno.

<p>Pañol de víveres (almacena comida), pañol de pinturas (almacena pinturas), pañol de respetos de máquinas (almacena repuestos para las máquinas).</p> Signup and view all the answers

¿Qué información proporciona la cinta manchada de yeso o tiza en el tubo de sonda de un tanque?

<p>La cinta manchada de yeso, al contacto con el líquido, indica el nivel del fluido en el tanque. La marca en la cinta, al compararse con una tabla de capacidades, determina la cantidad de fluido.</p> Signup and view all the answers

Describe qué son los registros de acceso en los tanques de un buque y por qué es obligatorio tener al menos dos en tanques grandes.

<p>Son aberturas atornilladas para acceder al interior del tanque. Se requieren dos para facilitar la entrada y salida, permitiendo una inspección y limpieza más eficiente.</p> Signup and view all the answers

¿A qué se refiere el término 'habilitación' en el contexto de un buque y qué tipo de espacios comprende generalmente?

<p>Se refiere a los espacios destinados al alojamiento, ocio de la tripulación y pasaje. Comprende áreas como camarotes, comedores y espacios de control de la navegación.</p> Signup and view all the answers

Flashcards

¿Qué son los mamparos?

Construcciones verticales que dividen el buque longitudinal y transversalmente, formando compartimentos.

¿Qué son las cubiertas?

Elementos estructurales horizontales que dividen el buque verticalmente, creando los 'pisos' del barco.

¿Qué son compartimentos estancos?

Compartimentos sellados que impiden el paso de agua, líquidos o gases.

¿Qué es el mamparo de colisión?

Mamparo estanco ubicado en la proa para limitar inundaciones por colisión.

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¿Qué es el mamparo de pique de popa?

Mamparo estanco ubicado en la popa, delante del codaste.

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¿Qué son los mamparos de la cámara de máquinas?

Mamparos estancos que aíslan la sala de máquinas del resto del buque.

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¿Cuál es la finalidad de la subdivisión estanca?

Garantizar flotabilidad estable en caso de daño por agua.

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¿Qué establecen los reglamentos de Sociedades de Clasificación?

Número mínimo de mamparos estancos obligatorios según la eslora del buque.

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Pique de proa

Compartimento estanco en la proa, usado como tanque de lastre.

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Pique de popa

Compartimento estanco en la popa, usado como tanque de lastre.

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Caja de cadenas

Compartimento para guardar la cadena del ancla, en la proa y lo más bajo posible.

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Local del servomotor

Compartimento donde se ubica la maquinaria para accionar el timón.

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Bodegas

Compartimentos para almacenar las mercancías que transporta el buque.

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Doble fondo

Espacios entre el casco y la cubierta, divididos en tanques para agua, combustible o lastre.

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Túnel de doble fondo

Espacio en el doble fondo para recorrer la zona de bodegas.

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Entrepuentes

Espacio vertical entre dos cubiertas intermedias consecutivas dentro de una bodega.

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Espacio de Tubos

Espacio visitable para tuberías, válvulas y cables.

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Tanques

Espacios para almacenar líquidos a bordo.

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Tanques Estructurales

Tanques que forman parte de la estructura del barco.

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Tanques No Estructurales

Tanques independientes de la estructura del barco.

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Tanques de Lastre

Tanques para agua salada que mejora la navegación.

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Tanques de Aguas Residuales/Aceitosas

Tanques para aguas contaminadas con aceite/combustible.

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Separador de Aguas Aceitosas

Equipo que limpia aguas aceitosas antes de verter al mar.

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Tanque Séptico

Tanque para recoger aguas negras de los aseos.

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¿Qué son los tanques de carga?

Utilizados para transportar líquidos a granel, como petróleo o gases.

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¿Qué son los tanques de gravedad?

Se ubican en alto para presurizar circuitos por la columna de líquido.

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¿Qué son los tanques de presión?

Presurizados con aire para mantener la presión en un circuito.

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¿Qué son los tanques de almacén?

Destinados al almacenamiento de fluidos necesarios para el buque (combustible, aceite, agua).

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¿Qué son los tanques de reboses?

Recogen los derrames al llenar los tanques de aceite/combustible.

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¿Qué son los tanques de decantación?

Permiten que las partículas en aceites/combustibles se asienten antes de entrar al circuito.

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¿Qué son los tanques de servicio diario?

Suministran combustible diario a la maquinaria.

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¿Qué función cumple el tubo sonda?

Permite medir la cantidad de líquido dentro de los tanques.

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Puente de gobierno

Compartimento desde donde se controla la navegación del buque y se operan la maquinaria principal y el equipo de gobierno.

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Derrota

Compartimento de control desde donde se calculan rumbos y se establece la posición del buque usando cartas de navegación.

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Camarotes

Compartimentos que sirven de dormitorio para la tripulación y los pasajeros del buque.

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Gambuza

Compartimento destinado al almacenamiento ordenado de los productos alimenticios del barco.

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Frigorífica (del buque)

Zona dentro de la gambuza destinada a la conservación de alimentos perecederos mediante refrigeración o congelación.

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Tubo de sonda

Tubo que permite medir la cantidad de fluido en un tanque.

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Cofferdam

Espacio vacío entre tanques o compartimentos para evitar filtraciones.

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Cámara de máquinas

Compartimento del buque donde se encuentra la maquinaria principal de propulsión.

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Guardacalor

Zona superior de la cámara de máquinas para la salida de gases.

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Pañoles

Compartimentos para almacenar efectos, provisiones o pertrechos.

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Habilitación

Espacios destinados al alojamiento y ocio de la tripulación y pasaje.

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Tubo de aireación

Tubo que permite la entrada y salida de aire del tanque al llenarse o vaciarse.

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Registros de tanques

Aberturas atornilladas para acceder al interior de los tanques.

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Study Notes

  • Interior del buque dividido por mamparos y cubiertas.

Mamparos

  • Estructuras verticales que dividen el buque longitudinal y transversalmente.
  • Pueden ser transversales o longitudinales.

Cubiertas

  • Elementos horizontales que dividen el buque verticalmente, como pisos.
  • Junto con los mamparos y el forro exterior, delimitan los compartimentos.

Compartimentos Estancos

  • Mamparos y cubiertas impermeables al agua, líquidos y gases.
  • Delimitados por estructuras estancas como mamparos, cubiertas y el forro del casco.
  • Esenciales para la flotabilidad en caso de avería.
  • Se logran mediante la subdivisión del casco en compartimentos estancos.
  • Más fácil en buques de guerra y pasaje que en buques de carga, donde la subdivisión puede dificultar la estiba.

Tipos de Mamparos Estancos

  • Los reglamentos de las Sociedades de Clasificación establecen un número mínimo según la eslora para buques mercantes.
  • Mamparos de colisión o de pique de proa. Su propósito es limitar cualquier vía de agua producida por una colisión frontal
  • Mamparos de pique de popa están ubicados más hacia la popa, a proa del codaste.
  • Mamparos de proa y popa de la cámara de máquinas delimitan y aíslan la cámara de máquinas del resto del buque y protegen contra explosiones e incendios.

Pique de Proa

  • Compartimento estanco más a proa, delimitado por el mamparo de pique de proa, el costado y la roda.
  • Se utiliza como tanque de lastre para mejorar la navegación.

Pique de Popa

  • Compartimento estanco más a popa, delimitado por el mamparo del pique de popa, el costado y el codaste.
  • Utilizado como tanque de lastre para mejorar la navegación del buque.
  • Atravesado por el eje del buque dentro de un tubo estanco llamado bocina, soldado al codaste y al mamparo de pique de popa.

Caja de Cadenas

  • Compartimento estanco situado normalmente a proa del mamparo de colisión, dentro del pique de proa.
  • Ubicado lo más bajo posible para estibar la cadena del ancla.

Local del Servomotor

  • Compartimento situado sobre el pique de popa donde se ubica la maquinaria para accionar el timón.

Bodegas

  • Compartimentos para almacenar mercancías en buques de carga.
  • Separadas longitudinalmente por mamparos transversales estancos.
  • Ocupan el espacio entre la cubierta del doble fondo y la cubierta superior.
  • Enumeradas de proa a popa.
  • Divididas verticalmente mediante cubiertas, creando entrepuentes entre cubiertas intermedias.
  • Acceso desde cubierta a través de escotillas de carga.

Doble Fondo

  • Espacio entre el fondo del casco y la cubierta de doble fondo.
  • La cubierta de doble fondo es plana, con refuerzos por debajo para facilitar la estiba.
  • Dividido longitudinalmente en tanques para agua dulce, combustible, aceite y agua salada de lastre.
  • También dividido transversalmente en dos o más tanques.

Túnel de Doble Fondo

  • Espacio en el doble fondo y en crujía, a lo largo de la zona de bodegas.
  • Utilizado para tuberías de carga y descarga de tanques, válvulas, cables, etc.

Tanques

  • Espacios para almacenar líquidos.

  • Tipos:

    • Estructurales: Límites son parte de la estructura del buque (costados, mamparos, cubiertas).
    • No Estructurales: Independientes de la estructura, situados dentro de locales como la cámara de máquinas.
    • De lastre: Para agua salada, mejorando las condiciones de navegación.
    • De combustible.
    • De aceite.
    • De agua potable.
    • De aguas residuales o aceitosas.
    • Séptico: Para aguas negras.

Tanque de Aguas Residuales o Aceitosas

  • Recoge aguas contaminadas de acuerdo con el convenio MARPOL.
  • Las aguas contaminadas no se pueden descargar al mar.
  • Se procesan mediante separadores de agua y aceite.
  • El agua limpia se descarga al mar, y el contaminante se envía al tanque para descarga en puerto.

Tanque Séptico

  • Recoge aguas negras de los aseos.
  • La descarga está prohibida en puertos.
  • Se vacía en alta mar o en puerto mediante conexión a barcazas o camiones cisterna.
  • Las descargas sanitarias se pueden realizar directamente al mar en alta mar, excepto si los aseos están por debajo de la línea de flotación.

Clasificación de los tanques por función

  • De Carga, transporte de líquidos como petróleo, gases licuados y productos químicos
  • De Gravedad, presurizan el circuito por la columna de líquido.
  • De Presión, presurizan el fluido con aire a presión, como el tanque hidróforo.
  • De Almacén, almacenan fluidos necesarios para el buque (combustible, aceite, agua potable).
  • De Reboses, recogen los reboses en el llenado de los tanques almacén.
  • De Decantación o Sedimentación, retienen aceites y combustibles para que las partículas en suspensión se sedimenten.
  • De Servicio Diario, suministran combustible a la maquinaria, recibiendo el fluido de los tanques de sedimentación.

Elementos Comunes en Tanques

  • Tubo sonda: Para medir la cantidad de líquido.
  • Tubo de ventilación o aireación: Para permitir la entrada y salida de aire.
  • Registros atornillados: Para acceso, con dos registros en tanques grandes.

Cofferdam

  • Espacio vacío entre dos tanques o compartimentos para evitar filtraciones.

Cámara de Máquinas

  • Compartimento del buque donde se ubica la maquinaria de propulsión principal.
  • Generalmente en la zona de popa, a proa del mamparo del pique de popa.
  • También puede estar situada hacia el centro del barco.

Guardacalor

  • Zona superior a la cámara de máquinas para la salida de gases de escape a través de la chimenea.
  • Suele atravesar la zona de habilitación o alojamientos.

Pañoles

  • Compartimentos de dimensiones variables para almacenar efectos, pertrechos o provisiones.
  • Se nombran según su contenido (víveres, pinturas, municiones) o la persona encargada (contramaestre, electricista).

Habilitación

  • Espacios destinados al alojamiento y ocio de la tripulación.

Puente de Gobierno

  • Compartimento donde se controla la navegación del buque.
  • Equipado con equipos de navegación y consolas para la maquinaria principal y el equipo de gobierno.

Derrota

  • Compartimento de control de la navegación para calcular rumbos y establecer la posición del buque.
  • Situado a popa del puente de gobierno.

Camarotes

  • Compartimentos para el alojamiento de la tripulación y los pasajeros.

Gambuza

  • Compartimento para almacenar la despensa del barco de forma ordenada.
  • En buques de guerra se llama despensa.
  • Incluye una zona para alimentos secos y una frigorífica para perecederos.
  • La frigorífica se divide en tres cámaras para congelación de carnes, pescado y refrigeración de frutas, verduras y lácteos.
  • Dispone de una antecámara para descongelar productos previamente.
  • Situada junto a la gambuza en la cubierta inferior debajo de la cocina.

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