Transformación de Aena EPE a ENAIRE y Plan de Vuelo 2025

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48 Questions

¿Cuál es el objetivo principal de ENAIRE como entidad pública empresarial?

Gestionar la navegación aérea en España

¿Cuántos vuelos gestionan los cinco centros de control y 21 torres de ENAIRE al año?

2 millones de vuelos

¿Cuál es la extensión del espacio aéreo español gestionado por ENAIRE?

2,190 kilómetros cuadrados

¿Cuál es la posición de ENAIRE como proveedor de servicios de navegación aérea en Europa?

Cuarto por volumen de tráfico

¿Cuántos vuelos atiende ENAIRE cada año?

2 millones de vuelos

¿Cuál es el propósito del Plan Estratégico de ENAIRE, Plan de Vuelo 2025?

Cuidar de los vuelos para que sean seguros, rápidos, eficientes y sostenibles

¿Cuál es la misión de ENAIRE?

Proporcionar servicios de navegación aérea con seguridad, calidad, eficiencia y respeto al medioambiente

¿Cuántas personas trabajadoras componen la plantilla de ENAIRE?

Más de 4.000 personas

¿Cuál es el accionista mayoritario del gestor aeroportuario Aena S.A.?

ENAIRE

¿Cuál es el objetivo estratégico de ENAIRE relacionado con la seguridad?

Reforzar continuamente la seguridad, prestando especial atención a la cultura de seguridad, al factor humano y a la ciberseguridad ante los nuevos riesgos emergentes

¿Cuál es la iniciativa del Cielo Único Europeo (SES, Single European Sky)?

Aumentar la eficiencia de la gestión del tránsito aéreo y los servicios de navegación aérea

¿Cuál es el período actual del sistema europeo de rendimientos para los Estados y proveedores de servicios como ENAIRE?

5 años

¿Cuál es el objetivo del máster en Gestión de Servicios de Navegación Aérea de ENAIRE?

Capacitar a los candidatos con competencias técnicas, operativas y de gestión especializadas para adquirir una amplia comprensión de los servicios de navegación aérea y de los retos del sector.

¿Cuál es la función principal del Servicio de Tránsito Aéreo (ATS) de ENAIRE?

Prevenir colisiones y acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.

¿Qué garantiza el Servicio de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia (CNS) de ENAIRE?

La disponibilidad, explotación y mantenimiento de los medios técnicos e instalaciones del sistema de navegación aérea.

¿Cuál es el propósito del Servicio de Información Aeronáutica (AIS) de ENAIRE?

Poner a disposición de los usuarios del espacio aéreo toda la información del sistema de navegación aérea relevante para la planificación de sus operaciones.

¿Qué función cumple la Gestión de Afluencia del Tráfico Aéreo (ATFM) de ENAIRE?

Garantizar la regularidad de los vuelos y la capacidad en el espacio aéreo.

¿En qué consiste la Formación de transición en la formación de controladores aéreos de ENAIRE?

Cursos de formación para cada anotación de unidad establecida en la dependencia de ATC.

¿Cuál es el objetivo principal de la Formación continua en ENAIRE?

Formación de actualización y conversión que se impartirá de conformidad con los requisitos incluidos en el plan de capacitación de unidad, dirigida a mantener la cualificación.

¿Cuál es la diferencia principal entre factores humanos y actuaciones humanas según la OACI, de acuerdo con el Doc. 10151?

Los factores humanos se ocupan de la aplicación del conocimiento sobre los seres humanos al diseño del equipamiento, entornos y actividades, mientras que las actuaciones humanas hacen referencia a cómo las personas realizan sus actividades.

¿Cuál es la relación entre factores humanos y ergonomía, según el texto?

Los factores humanos se asocian más a menudo con los aspectos psicológicos de los humanos, mientras que la ergonomía se asocia más a los aspectos físicos o fisiológicos de las personas.

¿Cuál es la contribución de las actuaciones humanas al funcionamiento del sistema, según el Doc. 10151 de la OACI?

Las actuaciones humanas hacen referencia a cómo las personas realizan sus actividades, y representan la contribución humana al funcionamiento del sistema.

¿Cuál es la diferencia principal entre factores humanos y ergonomía, según el texto?

Los factores humanos se asocian más a menudo con los aspectos psicológicos de los humanos, mientras que la ergonomía se asocia más a los aspectos físicos o fisiológicos de las personas.

¿Cuál es el modelo propuesto por James Reason para entender la seguridad operacional como un sistema en su totalidad?

Modelo del Queso Suizo

¿Cuál es el tipo de conducta humana descrita en el modelo de Rasmussen donde intervienen procesos automatizados de control cognitivo?

Conducta basada en habilidades (skill-based)

¿Qué letra del modelo SHELL-O representa el soporte lógico, es decir, los procedimientos en el entorno operacional?

S

¿Cuál fue la contribución menos conocida de James Reason a la seguridad y los factores humanos?

Modelo GEMS (General Error Modelling System)

Según el modelo de Rasmussen, ¿en qué tipo de conducta humana se opera cuando no tenemos reglas ni secuencias de acciones almacenadas, y debemos hacer un gran esfuerzo consciente de análisis de situación y elección entre alternativas?

Conducta basada en conocimiento (knowledge-based)

¿Cuál es el modelo propuesto por Rasmussen que explica la conducta humana mediante tres modos de rendimiento o funcionamiento?

Modelo de Rasmussen

¿Cuál es el componente central y más flexible del modelo SHELL-O propuesto por la OACI?

Liveware (L)

¿Cuál es el modelo propuesto por James Reason que determina que cada capa de protección de un sistema tiene debilidades, y el suceso ocurre cuando estos agujeros se alinean?

Modelo del Queso Suizo

¿Cuál es el modelo propuesto por Rasmussen que explica la conducta humana mediante tres modos de rendimiento o funcionamiento?

Modelo de Rasmussen

¿Cuál es la principal filosofía de la seguridad operacional según el texto?

Centrarse en las deficiencias de seguridad en todo el sistema en lugar de limitar el análisis a la actuación individual.

Según EUROCONTROL (2014), ¿cuántos principios básicos propone para una visión sistémica de la Seguridad Operacional?

10 principios básicos.

¿Cuál es el Principio 1 de los 10 principios sistémicos definidos por EUROCONTROL?

Implicación de los expertos en la materia.

¿Qué implica el Principio 6 definido por EUROCONTROL?

Gestionar los flujos de actividades 'end-to-end', entendiendo las interacciones que conforman dichos flujos en el resultado final.

¿Cuál es el Principio 8 definido por EUROCONTROL?

Variabilidad del rendimiento.

¿Qué se entiende por 'Emergencia del sistema' según el Principio 9 definido por EUROCONTROL?

El comportamiento del sistema es a menudo emergente y no se puede reducir exclusivamente al comportamiento de cada uno de sus componentes.

¿Cuál es el propósito del Servicio de Información Aeronáutica (AIS) de ENAIRE?

Proporcionar información aeronáutica necesaria para el vuelo.

¿Cuál es la diferencia principal entre factores humanos y ergonomía, según el texto?

Los factores humanos se centran en el estudio de la interacción entre las personas y los elementos de un sistema, mientras que la ergonomía se enfoca en el diseño de los lugares de trabajo.

¿Cuál es la principal diferencia entre Safety-I y Safety-II, de acuerdo con EUROCONTROL (2013)?

Safety-I se enfoca en que el mínimo posible de cosas salgan mal, mientras que Safety-II se enfoca en que el máximo posible de cosas salgan bien.

Según Rasmussen (1985, 1986), ¿cuál es la causa del error humano?

El desequilibrio entre las exigencias del trabajo y los recursos mentales disponibles.

¿Cuál es el propósito de la investigación en Safety-II, de acuerdo con EUROCONTROL (2013)?

Entender cómo las cosas normalmente salen bien como base para poder explicar cómo las cosas a veces salen mal.

¿Qué representa el 'Work-As-Done' de acuerdo con Dekker (2006) y Hollnagel (2014)?

El desfase entre el sistema tal como se conceptualiza y diseña, y el sistema como se opera realmente.

¿Cuál es el enfoque principal de la visión Safety-II?

Reconocer e investigar cómo el individuo afronta las adaptaciones diarias en su entorno laboral.

¿Qué plantea Steven Shorrock sobre el trabajo humano?

Que el trabajo humano presenta variedades que son útiles para entender las diferencias entre el diseño y la operación real.

¿Cuál es el propósito de la investigación en Safety-I, de acuerdo con EUROCONTROL (2013)?

Minimizar la ocurrencia de accidentes y situaciones inseguras.

¿Qué representa el 'Work-As-Imagined' de acuerdo con Dekker (2006) y Hollnagel (2014)?

El sistema tal como se conceptualiza y diseña.

Conoce la transformación de Aena EPE a ENAIRE y el Plan de Vuelo 2025 en este cuestionario sobre la entidad pública empresarial de navegación aérea en España. Aprende sobre sus cambios y objetivos estratégicos.

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