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Questions and Answers
Questions and Answers
Quelle méthode de manutention est typiquement utilisée pour transporter des voitures et des camions dans un terminal portuaire?
Quelle méthode de manutention est typiquement utilisée pour transporter des voitures et des camions dans un terminal portuaire?
- Utilisation de tapis roulants
- A travers des systèmes de tuyaux et conduits
- Élévation (lift-on, lift-off) avec des grues
- Roulement (roll-on, roll-off) (correct)
Parmi les types de terminaux suivants, lequel est le moins spécialisé et conçu pour accueillir un trafic de marchandises diversifié?
Parmi les types de terminaux suivants, lequel est le moins spécialisé et conçu pour accueillir un trafic de marchandises diversifié?
- Terminal vracs liquides
- Terminal Ro-Ro
- Terminal polyvalent (correct)
- Terminal à conteneurs
Quel type d'installation est le plus souvent utilisé pour la manutention des vracs liquides tels que les produits pétroliers?
Quel type d'installation est le plus souvent utilisé pour la manutention des vracs liquides tels que les produits pétroliers?
- Grues adaptées
- Installations spécifiques telles que tuyaux et conduits (correct)
- Tapis roulants
- Systèmes d'élévation traditionnels
Si un port souhaite optimiser la manutention de marchandises générales emballées dans des sacs, des palettes et des cartons, quel type de terminal serait le plus approprié?
Si un port souhaite optimiser la manutention de marchandises générales emballées dans des sacs, des palettes et des cartons, quel type de terminal serait le plus approprié?
Comment les terminaux spécialisés contribuent-ils à l'efficacité de la manutention par rapport aux terminaux polyvalents?
Comment les terminaux spécialisés contribuent-ils à l'efficacité de la manutention par rapport aux terminaux polyvalents?
Quel type de marchandises est généralement manutentionné dans un terminal Ro-Ro?
Quel type de marchandises est généralement manutentionné dans un terminal Ro-Ro?
Si un terminal portuaire souhaite améliorer l'efficacité de la manutention de matières premières sèches, quel type de terminal serait le plus approprié?
Si un terminal portuaire souhaite améliorer l'efficacité de la manutention de matières premières sèches, quel type de terminal serait le plus approprié?
Quelle était la méthode traditionnelle d'apprentissage des techniques de manutention?
Quelle était la méthode traditionnelle d'apprentissage des techniques de manutention?
Pourquoi est-il crucial que les systèmes d'exploitation portuaires soient complétés par des systèmes de contrôle?
Pourquoi est-il crucial que les systèmes d'exploitation portuaires soient complétés par des systèmes de contrôle?
Quelle était une caractéristique principale du travail de docker avant l'introduction massive de la mécanisation et des conteneurs?
Quelle était une caractéristique principale du travail de docker avant l'introduction massive de la mécanisation et des conteneurs?
Quel est l'indicateur clé d'un système global de manutention portuaire fonctionnant bien?
Quel est l'indicateur clé d'un système global de manutention portuaire fonctionnant bien?
Dans le coût total du passage de la marchandise dans un port, quel poste représente généralement la part la plus importante pour les marchandises générales?
Dans le coût total du passage de la marchandise dans un port, quel poste représente généralement la part la plus importante pour les marchandises générales?
Comment l'introduction des conteneurs et de la mécanisation a-t-elle transformé la manutention portuaire?
Comment l'introduction des conteneurs et de la mécanisation a-t-elle transformé la manutention portuaire?
Comment peut-on optimiser les performances et maîtriser les coûts des opérations de manutention portuaire?
Comment peut-on optimiser les performances et maîtriser les coûts des opérations de manutention portuaire?
Quel est l'impact de la recherche d'efficacité dans un environnement concurrentiel sur les terminaux pour marchandises générales?
Quel est l'impact de la recherche d'efficacité dans un environnement concurrentiel sur les terminaux pour marchandises générales?
Comment les conventions collectives peuvent-elles parfois affecter la réduction des coûts dans les opérations de manutention?
Comment les conventions collectives peuvent-elles parfois affecter la réduction des coûts dans les opérations de manutention?
Parmi les propositions suivantes, laquelle illustre le mieux le principe de continuité de la chaîne logistique dans la manutention portuaire?
Parmi les propositions suivantes, laquelle illustre le mieux le principe de continuité de la chaîne logistique dans la manutention portuaire?
Quelle est la conséquence d'une rupture de charge inutile lors de la manutention portuaire?
Quelle est la conséquence d'une rupture de charge inutile lors de la manutention portuaire?
Quelle est la conséquence d'un "goulet d'étranglement" dans le système de gestion des flux de marchandises d'un port?
Quelle est la conséquence d'un "goulet d'étranglement" dans le système de gestion des flux de marchandises d'un port?
Quel est l'objectif principal de l'adoption de systèmes modernes de gestion dans la manutention portuaire?
Quel est l'objectif principal de l'adoption de systèmes modernes de gestion dans la manutention portuaire?
Quelle était une caractéristique commune des ports de première génération avant les années soixante?
Quelle était une caractéristique commune des ports de première génération avant les années soixante?
Quelle est la meilleure approche pour organiser les responsabilités dans la manutention portuaire selon le texte?
Quelle est la meilleure approche pour organiser les responsabilités dans la manutention portuaire selon le texte?
Quelle approche est privilégiée dans les ports de la troisième génération pour optimiser les opérations de manutention?
Quelle approche est privilégiée dans les ports de la troisième génération pour optimiser les opérations de manutention?
Quel est le meilleur moyen de motiver le personnel portuaire pour améliorer les performances et maîtriser les coûts?
Quel est le meilleur moyen de motiver le personnel portuaire pour améliorer les performances et maîtriser les coûts?
Parmi les propositions suivantes, laquelle illustre le mieux le principe de l'unicité de commandement dans la manutention portuaire?
Parmi les propositions suivantes, laquelle illustre le mieux le principe de l'unicité de commandement dans la manutention portuaire?
Quelle mesure a été prise au Maroc pour améliorer les performances portuaires, selon l'étude de la CNUCED?
Quelle mesure a été prise au Maroc pour améliorer les performances portuaires, selon l'étude de la CNUCED?
Quelles sont les quatre phases du cycle bord dans les opérations de manutention?
Quelles sont les quatre phases du cycle bord dans les opérations de manutention?
Dans le contexte de la manutention portuaire, que signifie le principe d'"anticiper"?
Dans le contexte de la manutention portuaire, que signifie le principe d'"anticiper"?
Quel est l'objectif de l'examen rationnel de chaque élément constitutif d'une opération de manutention?
Quel est l'objectif de l'examen rationnel de chaque élément constitutif d'une opération de manutention?
Comment les terminaux spécialisés pour conteneurs ont-ils évolué par rapport aux terminaux pour marchandises générales?
Comment les terminaux spécialisés pour conteneurs ont-ils évolué par rapport aux terminaux pour marchandises générales?
Pourquoi est-il recommandé d'établir une coopération étroite entre les autorités des ports de chargement et de déchargement?
Pourquoi est-il recommandé d'établir une coopération étroite entre les autorités des ports de chargement et de déchargement?
Quel facteur a contribué à réduire l'écart entre les modalités de manutention des conteneurs et des marchandises générales?
Quel facteur a contribué à réduire l'écart entre les modalités de manutention des conteneurs et des marchandises générales?
Quel est l'objectif à long terme d'un port de commerce en termes de coût du passage de la marchandise?
Quel est l'objectif à long terme d'un port de commerce en termes de coût du passage de la marchandise?
Comment l'autorité portuaire au Maroc a-t-elle amélioré les performances de la manutention?
Comment l'autorité portuaire au Maroc a-t-elle amélioré les performances de la manutention?
Dans le contexte de la manutention portuaire, que signifie l'expression 'mettre la main à la pâte' utilisée pour décrire le rôle du contremaître?
Dans le contexte de la manutention portuaire, que signifie l'expression 'mettre la main à la pâte' utilisée pour décrire le rôle du contremaître?
Outre les opérations à bord du navire, quelles autres étapes sont examinées lors de l'étude rationnelle d'une opération de manutention?
Outre les opérations à bord du navire, quelles autres étapes sont examinées lors de l'étude rationnelle d'une opération de manutention?
Que faut-il élaborer à l'avance pour une bonne anticipation dans le domaine de la manutention portuaire?
Que faut-il élaborer à l'avance pour une bonne anticipation dans le domaine de la manutention portuaire?
Quel est le principal inconvénient d'une organisation interne de la manutention basée sur des responsabilités parallèles au quai (Manutention bord-terre-Magasinage-livraison)?
Quel est le principal inconvénient d'une organisation interne de la manutention basée sur des responsabilités parallèles au quai (Manutention bord-terre-Magasinage-livraison)?
Lors du chargement d'un navire, quelle est la meilleure approche pour anticiper les difficultés potentielles dans le port de destination?
Lors du chargement d'un navire, quelle est la meilleure approche pour anticiper les difficultés potentielles dans le port de destination?
Comment le respect de l'intérêt général se manifeste-t-il concrètement dans un contexte portuaire?
Comment le respect de l'intérêt général se manifeste-t-il concrètement dans un contexte portuaire?
Pourquoi est-il crucial d'avoir une vision à long terme dans la conception de la manutention portuaire?
Pourquoi est-il crucial d'avoir une vision à long terme dans la conception de la manutention portuaire?
Quel est le délai approximatif de maturation d'un grand investissement portuaire, et pourquoi est-ce si long?
Quel est le délai approximatif de maturation d'un grand investissement portuaire, et pourquoi est-ce si long?
Pourquoi l'acquisition ou la réservation d'espaces pour les futurs aménagements portuaires doit-elle se faire longtemps à l'avance?
Pourquoi l'acquisition ou la réservation d'espaces pour les futurs aménagements portuaires doit-elle se faire longtemps à l'avance?
Quels sont les deux principes qui doivent être au cœur des activités portuaires modernes?
Quels sont les deux principes qui doivent être au cœur des activités portuaires modernes?
De quoi dépendent principalement , les résultats à atteindre en matière de sécurité et de protection de l'environnement dans un port?
De quoi dépendent principalement , les résultats à atteindre en matière de sécurité et de protection de l'environnement dans un port?
Comment la capacité des sous-systèmes portuaires affecte-t-elle la capacité globale du port?
Comment la capacité des sous-systèmes portuaires affecte-t-elle la capacité globale du port?
Dans la formule $Q = R \times C \times N \times T$ que représente la variable 'C'?
Dans la formule $Q = R \times C \times N \times T$ que représente la variable 'C'?
Calculer la capacité annuelle d'un terminal avec les données suivantes: Rendement moyen par shift de 1200 T, coefficient d'occupation du quai de 40%, 320 jours d'activité par an et 2 shifts par jour.
Calculer la capacité annuelle d'un terminal avec les données suivantes: Rendement moyen par shift de 1200 T, coefficient d'occupation du quai de 40%, 320 jours d'activité par an et 2 shifts par jour.
Comment le nombre de postes à quai influence-t-il le taux d'occupation optimal?
Comment le nombre de postes à quai influence-t-il le taux d'occupation optimal?
Quel est le compromis à trouver concernant le taux d'occupation des postes à quai?
Quel est le compromis à trouver concernant le taux d'occupation des postes à quai?
Pourquoi les rendements pour marchandises générales peuvent-ils varier considérablement d'un port à l'autre?
Pourquoi les rendements pour marchandises générales peuvent-ils varier considérablement d'un port à l'autre?
Quel est le rendement approximatif pour des conteneurs de 20 pieds (EVP) manutentionnés à un rythme de 20 mouvements par heure?
Quel est le rendement approximatif pour des conteneurs de 20 pieds (EVP) manutentionnés à un rythme de 20 mouvements par heure?
Calculer le rendement total pour un navire opéré sur quatre cales avec des shifts de 6 heures, manutentionnant des cartons à un rendement de 12 tonnes par heure et par cale.
Calculer le rendement total pour un navire opéré sur quatre cales avec des shifts de 6 heures, manutentionnant des cartons à un rendement de 12 tonnes par heure et par cale.
Selon le Tableau 8, quel type de marchandise a le plus grand écart de rendement entre le Terminal A et le Terminal B au Port de Salungo?
Selon le Tableau 8, quel type de marchandise a le plus grand écart de rendement entre le Terminal A et le Terminal B au Port de Salungo?
En considérant les données du Tableau 8, quel terminal du Port de Salungo semble être le plus spécialisé dans la manutention de profilés en acier?
En considérant les données du Tableau 8, quel terminal du Port de Salungo semble être le plus spécialisé dans la manutention de profilés en acier?
Si un navire doit être déchargé et chargé au Port de Salungo, quel type de marchandise, selon le Tableau 8, pourrait potentiellement bénéficier le plus d'une planification minutieuse pour minimiser les coûts totaux de manutention?
Si un navire doit être déchargé et chargé au Port de Salungo, quel type de marchandise, selon le Tableau 8, pourrait potentiellement bénéficier le plus d'une planification minutieuse pour minimiser les coûts totaux de manutention?
Selon le Tableau 9, si un port souhaite améliorer la fluidité du passage portuaire routier, sur quel aspect devrait-il se concentrer en priorité?
Selon le Tableau 9, si un port souhaite améliorer la fluidité du passage portuaire routier, sur quel aspect devrait-il se concentrer en priorité?
Si un port souhaite augmenter l'utilisation des pré/post acheminements massifiés, quelle action serait la plus appropriée?
Si un port souhaite augmenter l'utilisation des pré/post acheminements massifiés, quelle action serait la plus appropriée?
Quelle est la principale caractéristique des cycles de manutention selon le texte?
Quelle est la principale caractéristique des cycles de manutention selon le texte?
Qu'est-ce que la H.P.D. (Heure Probable de Départ) détermine de plus en plus?
Qu'est-ce que la H.P.D. (Heure Probable de Départ) détermine de plus en plus?
Un terminal portuaire cherche à optimiser ses opérations de manutention. D'après les informations fournies, quel indicateur de performance serait le plus pertinent pour évaluer l'efficacité de la manutention des marchandises générales?
Un terminal portuaire cherche à optimiser ses opérations de manutention. D'après les informations fournies, quel indicateur de performance serait le plus pertinent pour évaluer l'efficacité de la manutention des marchandises générales?
Quel est le but principal d'un tableau de planification par cale?
Quel est le but principal d'un tableau de planification par cale?
Quelle information, obtenue avant l'arrivée d'un navire, est la moins critique pour la préparation du travail de manutention des marchandises?
Quelle information, obtenue avant l'arrivée d'un navire, est la moins critique pour la préparation du travail de manutention des marchandises?
Un port souhaite améliorer sa performance maritime. Selon le Tableau 9, quel indicateur serait le plus directement influencé par une réduction du temps d'attente des navires pour accéder à un poste à quai?
Un port souhaite améliorer sa performance maritime. Selon le Tableau 9, quel indicateur serait le plus directement influencé par une réduction du temps d'attente des navires pour accéder à un poste à quai?
Comment le tableau de planification peut-il optimiser l'utilisation des ressources?
Comment le tableau de planification peut-il optimiser l'utilisation des ressources?
En se basant sur les informations fournies sur le Port de Marseille Fos, quel est le délai total moyen qu'un conteneur à l'importation passe sur le terminal, depuis son arrivée jusqu'à son enlèvement?
En se basant sur les informations fournies sur le Port de Marseille Fos, quel est le délai total moyen qu'un conteneur à l'importation passe sur le terminal, depuis son arrivée jusqu'à son enlèvement?
Qu'est-ce qui définit une 'cale lourde' ou 'cale maîtresse'?
Qu'est-ce qui définit une 'cale lourde' ou 'cale maîtresse'?
Dans le contexte de l'exemple donné, si le rendement est de 20T par heure et les shifts de 6 heures, combien de shifts sont nécessaires pour la cale 2 (200 Tonnes)?
Dans le contexte de l'exemple donné, si le rendement est de 20T par heure et les shifts de 6 heures, combien de shifts sont nécessaires pour la cale 2 (200 Tonnes)?
Si un manutentionnaire portuaire souhaite réduire le temps de traitement moyen d’un conteneur à l’exportation, quelle action serait la plus efficace d'après le texte?
Si un manutentionnaire portuaire souhaite réduire le temps de traitement moyen d’un conteneur à l’exportation, quelle action serait la plus efficace d'après le texte?
Une entreprise de transport routier se plaint de longs délais d'attente pour récupérer ses conteneurs au Port de Marseille Fos. D'après les indicateurs du Tableau 9, quel serait le meilleur moyen pour le port de résoudre ce problème?
Une entreprise de transport routier se plaint de longs délais d'attente pour récupérer ses conteneurs au Port de Marseille Fos. D'après les indicateurs du Tableau 9, quel serait le meilleur moyen pour le port de résoudre ce problème?
Pourquoi augmenter le nombre de personnes en cale ne conduit-il pas nécessairement à une augmentation du rendement?
Pourquoi augmenter le nombre de personnes en cale ne conduit-il pas nécessairement à une augmentation du rendement?
Quels sont les critères principaux à prendre en compte lors du calcul du matériel et du personnel nécessaires?
Quels sont les critères principaux à prendre en compte lors du calcul du matériel et du personnel nécessaires?
Pour évaluer la performance globale d'un terminal portuaire, quels indicateurs combineraient le mieux les aspects maritimes et terrestres de son activité, selon les exemples donnés?
Pour évaluer la performance globale d'un terminal portuaire, quels indicateurs combineraient le mieux les aspects maritimes et terrestres de son activité, selon les exemples donnés?
Pourquoi existe-t-il des différences de coût des opérations de manutention entre les ports?
Pourquoi existe-t-il des différences de coût des opérations de manutention entre les ports?
Un port souhaite optimiser l'utilisation de ses grues. Quel indicateur mentionné dans le texte serait le plus approprié pour suivre cette optimisation?
Un port souhaite optimiser l'utilisation de ses grues. Quel indicateur mentionné dans le texte serait le plus approprié pour suivre cette optimisation?
Dans le contexte de la manutention, quel est l'intérêt de regrouper les marchandises générales en catégories?
Dans le contexte de la manutention, quel est l'intérêt de regrouper les marchandises générales en catégories?
Comment la préparation du travail avant l'arrivée d'un navire contribue-t-elle à réduire les coûts de manutention par tonne de marchandises?
Comment la préparation du travail avant l'arrivée d'un navire contribue-t-elle à réduire les coûts de manutention par tonne de marchandises?
Quelle est la principale considération lors de la classification des marchandises générales?
Quelle est la principale considération lors de la classification des marchandises générales?
Parmi les indicateurs suivants, lequel est le plus pertinent pour évaluer l'efficacité d'un port dans la gestion du temps de séjour des navires?
Parmi les indicateurs suivants, lequel est le plus pertinent pour évaluer l'efficacité d'un port dans la gestion du temps de séjour des navires?
Quelles sont les deux grandes phases distinguées dans la manutention des marchandises?
Quelles sont les deux grandes phases distinguées dans la manutention des marchandises?
Parmi les propositions suivantes, laquelle fait partie du cycle bord?
Parmi les propositions suivantes, laquelle fait partie du cycle bord?
Dans la liste de cale, quelles informations sont importantes pour la livraison des marchandises?
Dans la liste de cale, quelles informations sont importantes pour la livraison des marchandises?
Pourquoi est-il important de désarrimer les véhicules avant de les lever, comme indiqué dans la liste de cale?
Pourquoi est-il important de désarrimer les véhicules avant de les lever, comme indiqué dans la liste de cale?
Quels sont les avantages des grues mobiles portuaires par rapport aux portiques en termes d'infrastructure?
Quels sont les avantages des grues mobiles portuaires par rapport aux portiques en termes d'infrastructure?
Dans un terminal portuaire polyvalent, quel est l'avantage d'avoir une variété d'outils de chargement?
Dans un terminal portuaire polyvalent, quel est l'avantage d'avoir une variété d'outils de chargement?
Quelle est la largeur minimale recommandée pour une zone de manœuvre dans un terminal polyvalent?
Quelle est la largeur minimale recommandée pour une zone de manœuvre dans un terminal polyvalent?
Quel est le principal avantage des terminaux rouliers (Ro-Ro) en termes de manutention?
Quel est le principal avantage des terminaux rouliers (Ro-Ro) en termes de manutention?
Pourquoi le traitement des marchandises est-il particulièrement important dans les terminaux Ro-Ro?
Pourquoi le traitement des marchandises est-il particulièrement important dans les terminaux Ro-Ro?
Quelle est une solution courante pour gérer les besoins en surface importants dans les terminaux Ro-Ro dédiés au trafic de véhicules neufs?
Quelle est une solution courante pour gérer les besoins en surface importants dans les terminaux Ro-Ro dédiés au trafic de véhicules neufs?
Parmi les types de rampes de navires Ro-Ro, laquelle est la plus fréquente et la seule nécessitant une rampe d'accès dans le terminal?
Parmi les types de rampes de navires Ro-Ro, laquelle est la plus fréquente et la seule nécessitant une rampe d'accès dans le terminal?
Quel est le tirant d'eau maximum typique pour les navires pouvant faire escale dans un terminal polyvalent?
Quel est le tirant d'eau maximum typique pour les navires pouvant faire escale dans un terminal polyvalent?
Quelle est la principale caractéristique qui distingue la manutention en terminal roulier (Ro-Ro) des autres types de terminaux?
Quelle est la principale caractéristique qui distingue la manutention en terminal roulier (Ro-Ro) des autres types de terminaux?
Parmi les outils suivants, lequel est spécifiquement conçu pour la manutention de matériaux en vrac dans un terminal polyvalent?
Parmi les outils suivants, lequel est spécifiquement conçu pour la manutention de matériaux en vrac dans un terminal polyvalent?
Un terminal polyvalent souhaite améliorer sa capacité à manutentionner des bobines de moquette. Quel type d'équipement serait le plus approprié?
Un terminal polyvalent souhaite améliorer sa capacité à manutentionner des bobines de moquette. Quel type d'équipement serait le plus approprié?
Si un terminal polyvalent doit manutentionner des marchandises nécessitant l'utilisation de crochets et d'élingues, quel équipement serait le plus approprié?
Si un terminal polyvalent doit manutentionner des marchandises nécessitant l'utilisation de crochets et d'élingues, quel équipement serait le plus approprié?
Dans un terminal Ro-Ro, si l'espace est limité pour le stockage des véhicules, quelle solution permet d'optimiser l'utilisation de la surface disponible?
Dans un terminal Ro-Ro, si l'espace est limité pour le stockage des véhicules, quelle solution permet d'optimiser l'utilisation de la surface disponible?
Quels sont les équipements essentiels dans un terminal Ro-Ro pour le déplacement des marchandises à l'intérieur du terminal et vers et depuis les navires?
Quels sont les équipements essentiels dans un terminal Ro-Ro pour le déplacement des marchandises à l'intérieur du terminal et vers et depuis les navires?
Comment les grues mobiles portuaires contribuent-elles à la flexibilité des opérations portuaires?
Comment les grues mobiles portuaires contribuent-elles à la flexibilité des opérations portuaires?
Dans le cycle 'bord' de la manutention, quelle est la phase qui suit immédiatement le levage de la marchandise?
Dans le cycle 'bord' de la manutention, quelle est la phase qui suit immédiatement le levage de la marchandise?
Si le cycle 'terre' est deux fois plus long que le cycle 'bord', quelle est la solution recommandée pour éviter les attentes?
Si le cycle 'terre' est deux fois plus long que le cycle 'bord', quelle est la solution recommandée pour éviter les attentes?
Quel est le principal inconvénient de l'utilisation d'un chariot élévateur pour le transfert de marchandises sur de longues distances dans un terminal portuaire?
Quel est le principal inconvénient de l'utilisation d'un chariot élévateur pour le transfert de marchandises sur de longues distances dans un terminal portuaire?
Dans quel cas est-il préférable de poser une palanquée à terre avant de la charger sur une remorque, plutôt que de la déposer directement sur la remorque?
Dans quel cas est-il préférable de poser une palanquée à terre avant de la charger sur une remorque, plutôt que de la déposer directement sur la remorque?
Quelle est l'importance de l'harmonisation entre le cycle 'bord' et le cycle 'terre' dans le processus de manutention portuaire?
Quelle est l'importance de l'harmonisation entre le cycle 'bord' et le cycle 'terre' dans le processus de manutention portuaire?
Quel type d'équipement est particulièrement adapté pour la manutention de marchandises générales dans un terminal polyvalent?
Quel type d'équipement est particulièrement adapté pour la manutention de marchandises générales dans un terminal polyvalent?
Pourquoi les grues portuaires mobiles sont-elles considérées comme une alternative aux équipements plus spécialisés tels que les portiques à conteneurs?
Pourquoi les grues portuaires mobiles sont-elles considérées comme une alternative aux équipements plus spécialisés tels que les portiques à conteneurs?
Dans le contexte de la manutention portuaire, quel est le rôle principal du 'cycle bord'?
Dans le contexte de la manutention portuaire, quel est le rôle principal du 'cycle bord'?
Si un terminal souhaite optimiser la manutention de marchandises générales et réduire les temps d'attente, quelle stratégie serait la plus appropriée?
Si un terminal souhaite optimiser la manutention de marchandises générales et réduire les temps d'attente, quelle stratégie serait la plus appropriée?
Considérant le tableau 11, comment l'augmentation de la distance entre la zone bord à quai et la zone de stockage affecte-t-elle la durée totale du cycle 'terre'?
Considérant le tableau 11, comment l'augmentation de la distance entre la zone bord à quai et la zone de stockage affecte-t-elle la durée totale du cycle 'terre'?
Selon les informations fournies, quel type d'équipement de manutention offre la plus longue durée d'utilisation moyenne?
Selon les informations fournies, quel type d'équipement de manutention offre la plus longue durée d'utilisation moyenne?
Parmi les équipements mentionnés, lequel est le plus adapté pour le gerbage de conteneurs vides en grande quantité?
Parmi les équipements mentionnés, lequel est le plus adapté pour le gerbage de conteneurs vides en grande quantité?
En se basant sur le tableau 12, quel serait l'impact d'une réduction de la durée de la phase de 'dépose' dans le cycle 'terre' sur le rendement global de la manutention?
En se basant sur le tableau 12, quel serait l'impact d'une réduction de la durée de la phase de 'dépose' dans le cycle 'terre' sur le rendement global de la manutention?
Quel est l'avantage principal de l'informatisation des informations de conteneurs dans un terminal portuaire?
Quel est l'avantage principal de l'informatisation des informations de conteneurs dans un terminal portuaire?
Selon l'exemple donné, quelle est la conséquence d'un déséquilibre entre le cycle bord et le cycle terre?
Selon l'exemple donné, quelle est la conséquence d'un déséquilibre entre le cycle bord et le cycle terre?
Quel type d'engin de manutention est le plus approprié pour déplacer des marchandises sur une distance de 200 mètres dans un terminal portuaire, en considérant l'efficacité et le coût?
Quel type d'engin de manutention est le plus approprié pour déplacer des marchandises sur une distance de 200 mètres dans un terminal portuaire, en considérant l'efficacité et le coût?
Dans un système de manutention de conteneurs, quel type d'information est crucial pour la programmation des opérations à terre et sur le navire?
Dans un système de manutention de conteneurs, quel type d'information est crucial pour la programmation des opérations à terre et sur le navire?
Si un terminal souhaite manutentionner efficacement une grande variété de marchandises, y compris des conteneurs, des produits en acier et des véhicules, quel type d'équipement serait le plus judicieux d'acquérir?
Si un terminal souhaite manutentionner efficacement une grande variété de marchandises, y compris des conteneurs, des produits en acier et des véhicules, quel type d'équipement serait le plus judicieux d'acquérir?
Si un terminal souhaite améliorer sa densité d'utilisation de l'espace pour le stockage de conteneurs, quel équipement serait le moins approprié?
Si un terminal souhaite améliorer sa densité d'utilisation de l'espace pour le stockage de conteneurs, quel équipement serait le moins approprié?
Comment l'affectation d'un nombre suffisant de 'norias d'engins' influence-t-elle les cycles terrestres lors de la manutention de marchandises sur de longues distances?
Comment l'affectation d'un nombre suffisant de 'norias d'engins' influence-t-elle les cycles terrestres lors de la manutention de marchandises sur de longues distances?
Comment l'introduction d'un système d'information informatisé influence-t-elle la gestion des conteneurs entrants dans un terminal?
Comment l'introduction d'un système d'information informatisé influence-t-elle la gestion des conteneurs entrants dans un terminal?
En considérant l'évolution des systèmes d'information dans les terminaux, quelle était la principale limitation de la méthode traditionnelle (fiches par conteneur) par rapport aux systèmes informatisés modernes?
En considérant l'évolution des systèmes d'information dans les terminaux, quelle était la principale limitation de la méthode traditionnelle (fiches par conteneur) par rapport aux systèmes informatisés modernes?
Si un terminal souhaite investir dans un équipement offrant un bon compromis entre coût d'achat, coût d'entretien et flexibilité des opérations, quel choix serait le plus judicieux parmi les suivants?
Si un terminal souhaite investir dans un équipement offrant un bon compromis entre coût d'achat, coût d'entretien et flexibilité des opérations, quel choix serait le plus judicieux parmi les suivants?
Quelle est la principale différence de conception entre les grues mobiles et les portiques à conteneurs (STS)?
Quelle est la principale différence de conception entre les grues mobiles et les portiques à conteneurs (STS)?
Quel est l'impact de l'augmentation de la taille des navires porte-conteneurs sur les portiques utilisés dans les terminaux?
Quel est l'impact de l'augmentation de la taille des navires porte-conteneurs sur les portiques utilisés dans les terminaux?
Quelle est la capacité standard en termes de mouvements par heure par navire que les grands navires interocéaniques ont établie comme norme de service?
Quelle est la capacité standard en termes de mouvements par heure par navire que les grands navires interocéaniques ont établie comme norme de service?
Quel est l'objectif principal des innovations telles que les grues doubles et triples dans la manutention des conteneurs?
Quel est l'objectif principal des innovations telles que les grues doubles et triples dans la manutention des conteneurs?
Quel facteur est crucial pour assurer une productivité optimale dans un terminal à conteneurs, en harmonisant les cycles 'bord' et 'terre'?
Quel facteur est crucial pour assurer une productivité optimale dans un terminal à conteneurs, en harmonisant les cycles 'bord' et 'terre'?
Quel rôle spécifique joue le portique dans les opérations de manutention d'un terminal à conteneurs?
Quel rôle spécifique joue le portique dans les opérations de manutention d'un terminal à conteneurs?
Quel est le principal objectif des systèmes de transfert de conteneurs entre le parc et le portique dans un terminal?
Quel est le principal objectif des systèmes de transfert de conteneurs entre le parc et le portique dans un terminal?
Quelles sont les opérations typiquement effectuées dans un bâtiment CFS (Container Freight Station) au sein d'un terminal à conteneurs?
Quelles sont les opérations typiquement effectuées dans un bâtiment CFS (Container Freight Station) au sein d'un terminal à conteneurs?
Quelle est la principale considération lors de la configuration et de l'aménagement d'un terminal à conteneurs?
Quelle est la principale considération lors de la configuration et de l'aménagement d'un terminal à conteneurs?
Quels sont les principaux paramètres à prendre en compte pour un terminal qui reçoit de grands porte-conteneurs transocéaniques?
Quels sont les principaux paramètres à prendre en compte pour un terminal qui reçoit de grands porte-conteneurs transocéaniques?
En plus des principes généraux de bonne manutention, quel impératif spécifique s'applique à la manutention des conteneurs?
En plus des principes généraux de bonne manutention, quel impératif spécifique s'applique à la manutention des conteneurs?
Pourquoi les terminaux à conteneurs fonctionnent-ils 24 heures sur 24, toute l'année?
Pourquoi les terminaux à conteneurs fonctionnent-ils 24 heures sur 24, toute l'année?
Comment la largeur maximale autorisée pour les navires Panamax influencent-elle le nombre maximal de rangées de conteneurs sur le pont?
Comment la largeur maximale autorisée pour les navires Panamax influencent-elle le nombre maximal de rangées de conteneurs sur le pont?
Quel type de portique serait le plus approprié pour un terminal qui accueille principalement des navettes (shuttle)?
Quel type de portique serait le plus approprié pour un terminal qui accueille principalement des navettes (shuttle)?
Quelles sont les formalités subies par les conteneurs à l’entrée principale du terminal?
Quelles sont les formalités subies par les conteneurs à l’entrée principale du terminal?
Quelle méthode est utilisée pour estimer la capacité d'un terminal à conteneurs?
Quelle méthode est utilisée pour estimer la capacité d'un terminal à conteneurs?
Parmi les systèmes d'exploitation portuaires, lequel est particulièrement adapté aux premières phases de conteneurisation d'un port?
Parmi les systèmes d'exploitation portuaires, lequel est particulièrement adapté aux premières phases de conteneurisation d'un port?
Quel est l'inconvénient majeur du système de tracteurs avec remorque en termes d'utilisation de l'espace?
Quel est l'inconvénient majeur du système de tracteurs avec remorque en termes d'utilisation de l'espace?
Quel type de remorque est spécifiquement conçu pour le transport de conteneurs et d'autres marchandises dans les terminaux portuaires et peut être chargé sur des navires rouliers?
Quel type de remorque est spécifiquement conçu pour le transport de conteneurs et d'autres marchandises dans les terminaux portuaires et peut être chargé sur des navires rouliers?
Quelle est la principale raison pour laquelle les chariots cavaliers sont privilégiés dans les terminaux à fort trafic de conteneurs?
Quelle est la principale raison pour laquelle les chariots cavaliers sont privilégiés dans les terminaux à fort trafic de conteneurs?
Comment l'agencement du terminal est-il optimisé pour l'utilisation de chariots cavaliers?
Comment l'agencement du terminal est-il optimisé pour l'utilisation de chariots cavaliers?
Pourquoi est-il important de prévoir entre quatre et six remorques par portique de quai dans un système de tracteurs avec remorque?
Pourquoi est-il important de prévoir entre quatre et six remorques par portique de quai dans un système de tracteurs avec remorque?
Quel est l'impact principal d'un fort trafic sur un système de tracteurs avec remorque?
Quel est l'impact principal d'un fort trafic sur un système de tracteurs avec remorque?
Quels sont les deux facteurs principaux utilisés pour estimer la capacité d'un terminal à conteneurs?
Quels sont les deux facteurs principaux utilisés pour estimer la capacité d'un terminal à conteneurs?
Quelles contraintes d'espace spécifiques aux terminaux à conteneurs équipés de tracteurs et de remorques peuvent affecter le débit des marchandises?
Quelles contraintes d'espace spécifiques aux terminaux à conteneurs équipés de tracteurs et de remorques peuvent affecter le débit des marchandises?
Comment les terminaux à conteneurs qui utilisent des chariots cavaliers maximisent-ils l'utilisation de l'espace?
Comment les terminaux à conteneurs qui utilisent des chariots cavaliers maximisent-ils l'utilisation de l'espace?
Quelle est la principale différence entre les remorques Mafi et les châssis-squelettes en termes d'utilisation?
Quelle est la principale différence entre les remorques Mafi et les châssis-squelettes en termes d'utilisation?
Quel facteur explique pourquoi le système de tracteurs avec remorque est moins exigeant pour le revêtement de sol par rapport à d'autres systèmes de manutention?
Quel facteur explique pourquoi le système de tracteurs avec remorque est moins exigeant pour le revêtement de sol par rapport à d'autres systèmes de manutention?
Dans un terminal utilisant des chariots cavaliers, comment l'organisation des blocs de stockage contribue-t-elle à l'efficacité des opérations?
Dans un terminal utilisant des chariots cavaliers, comment l'organisation des blocs de stockage contribue-t-elle à l'efficacité des opérations?
Pourquoi est-il conseillé de consulter des professionnels lors de l'acquisition de tracteurs portuaires?
Pourquoi est-il conseillé de consulter des professionnels lors de l'acquisition de tracteurs portuaires?
Dans un terminal à conteneurs, quelle est généralement la disposition des blocs de conteneurs selon leur statut?
Dans un terminal à conteneurs, quelle est généralement la disposition des blocs de conteneurs selon leur statut?
Quel est l'avantage principal du système de chariots cavaliers avec relais dans un terminal à conteneurs?
Quel est l'avantage principal du système de chariots cavaliers avec relais dans un terminal à conteneurs?
Quelle est une caractéristique du système des portiques de parc qui contribue à une utilisation efficace de l'espace dans un terminal à conteneurs?
Quelle est une caractéristique du système des portiques de parc qui contribue à une utilisation efficace de l'espace dans un terminal à conteneurs?
Quelle est la principale limitation du système des portiques de parc en termes d'opérations de manutention?
Quelle est la principale limitation du système des portiques de parc en termes d'opérations de manutention?
Dans le système mixte de chariots élévateurs frontaux et de tracteurs-remorques, quel aspect limite l'utilisation optimale de l'espace?
Dans le système mixte de chariots élévateurs frontaux et de tracteurs-remorques, quel aspect limite l'utilisation optimale de l'espace?
Quel est l'avantage principal d'utiliser un 'Reach-stacker' par rapport à un chariot élévateur frontal traditionnel dans un terminal à conteneurs?
Quel est l'avantage principal d'utiliser un 'Reach-stacker' par rapport à un chariot élévateur frontal traditionnel dans un terminal à conteneurs?
Dans quel contexte un port envisagerait-il d'adopter un système de gestion entièrement automatisé des opérations de parc et de manutention?
Dans quel contexte un port envisagerait-il d'adopter un système de gestion entièrement automatisé des opérations de parc et de manutention?
Comment l'adoption de systèmes automatisés de manutention influence-t-elle le besoin d'intervention humaine dans les terminaux portuaires?
Comment l'adoption de systèmes automatisés de manutention influence-t-elle le besoin d'intervention humaine dans les terminaux portuaires?
Quel est l'impact des couloirs étroits et des longues distances à parcourir sur les conteneurs dans un terminal utilisant des chariots cavaliers?
Quel est l'impact des couloirs étroits et des longues distances à parcourir sur les conteneurs dans un terminal utilisant des chariots cavaliers?
Quelle est une considération essentielle concernant le parcage des camions dans un terminal à conteneurs pour assurer la sécurité et l'efficacité?
Quelle est une considération essentielle concernant le parcage des camions dans un terminal à conteneurs pour assurer la sécurité et l'efficacité?
Comment les terminaux organisent-ils spécifiquement le stockage des conteneurs réfrigérés et des conteneurs vides?
Comment les terminaux organisent-ils spécifiquement le stockage des conteneurs réfrigérés et des conteneurs vides?
Quel est le rôle des chariots cavaliers dans le processus de chargement et de déchargement des camions dans un terminal à conteneurs?
Quel est le rôle des chariots cavaliers dans le processus de chargement et de déchargement des camions dans un terminal à conteneurs?
Quel facteur influence principalement la capacité d'entreposage, exprimée en EVP par hectare, dans un terminal à conteneurs?
Quel facteur influence principalement la capacité d'entreposage, exprimée en EVP par hectare, dans un terminal à conteneurs?
Pourquoi le système mixte de chariots élévateurs et de tracteurs-remorques est-il bien adapté aux terminaux gérant moins de 100 000 EVP par an?
Pourquoi le système mixte de chariots élévateurs et de tracteurs-remorques est-il bien adapté aux terminaux gérant moins de 100 000 EVP par an?
Comment l'informatisation performante contribue-t-elle à l'efficacité d'un système de gestion automatisé dans un terminal portuaire?
Comment l'informatisation performante contribue-t-elle à l'efficacité d'un système de gestion automatisé dans un terminal portuaire?
Dans un terminal de vrac liquide, quel est l'équipement essentiel pour transférer les marchandises des navires aux installations de stockage?
Dans un terminal de vrac liquide, quel est l'équipement essentiel pour transférer les marchandises des navires aux installations de stockage?
Quel avantage principal présente le stockage de vrac sec dans des constructions verticales (silos) par rapport aux entrepôts horizontaux?
Quel avantage principal présente le stockage de vrac sec dans des constructions verticales (silos) par rapport aux entrepôts horizontaux?
Dans la manutention de conteneurs, comment identifie-t-on et différencie-t-on les conteneurs les uns des autres?
Dans la manutention de conteneurs, comment identifie-t-on et différencie-t-on les conteneurs les uns des autres?
Quelle est une caractéristique principale qui distingue la manutention de conteneurs de la manutention de marchandises diverses?
Quelle est une caractéristique principale qui distingue la manutention de conteneurs de la manutention de marchandises diverses?
Quelle longueur de quai est généralement recommandée pour un terminal à conteneurs destiné au trafic interocéanique desservi par de grands porte-conteneurs?
Quelle longueur de quai est généralement recommandée pour un terminal à conteneurs destiné au trafic interocéanique desservi par de grands porte-conteneurs?
Quel est le principal avantage de l'utilisation de trémies écologiques dans les terminaux de vrac sec?
Quel est le principal avantage de l'utilisation de trémies écologiques dans les terminaux de vrac sec?
Quelle profondeur de tirant d'eau est recommandée pour un terminal à conteneurs qui accueille des navires de type feeder?
Quelle profondeur de tirant d'eau est recommandée pour un terminal à conteneurs qui accueille des navires de type feeder?
Outre les grues à portique, quel autre équipement peut-on trouver dans un terminal de vrac sec?
Outre les grues à portique, quel autre équipement peut-on trouver dans un terminal de vrac sec?
Comment l'automatisation des processus améliore-t-elle le stockage vertical (silos) des marchandises en vrac?
Comment l'automatisation des processus améliore-t-elle le stockage vertical (silos) des marchandises en vrac?
Quel type de terminal portuaire nécessite des quais capables de supporter les poids les plus élevés?
Quel type de terminal portuaire nécessite des quais capables de supporter les poids les plus élevés?
Dans le contexte de la manutention de conteneurs, que signifie le terme 'EVP'?
Dans le contexte de la manutention de conteneurs, que signifie le terme 'EVP'?
Quelle caractéristique de travail distingue la manutention traditionnelle de marchandises de la manutention de conteneurs?
Quelle caractéristique de travail distingue la manutention traditionnelle de marchandises de la manutention de conteneurs?
Dans un terminal de vrac sec, quel type d'équipement est utilisé pour saisir et soulever des matériaux en vrac, souvent présent dans les terminaux automatisés?
Dans un terminal de vrac sec, quel type d'équipement est utilisé pour saisir et soulever des matériaux en vrac, souvent présent dans les terminaux automatisés?
Quel type de stockage est impératif pour les produits alimentaires dans un terminal de vrac sec?
Quel type de stockage est impératif pour les produits alimentaires dans un terminal de vrac sec?
Pour un terminal à conteneurs avec trois postes d'amarrage pour des navires feeders, quelle longueur de quai est recommandée?
Pour un terminal à conteneurs avec trois postes d'amarrage pour des navires feeders, quelle longueur de quai est recommandée?
Quelle est l'importance de la mobilité du personnel dans les terminaux portuaires de petite et moyenne taille?
Quelle est l'importance de la mobilité du personnel dans les terminaux portuaires de petite et moyenne taille?
Quel est l'avantage principal de la rotation du personnel entre les opérations navire, parc et CFS dans un terminal?
Quel est l'avantage principal de la rotation du personnel entre les opérations navire, parc et CFS dans un terminal?
Dans un terminal à conteneurs typique, quels sont les trois principaux systèmes appliqués pour optimiser les opérations?
Dans un terminal à conteneurs typique, quels sont les trois principaux systèmes appliqués pour optimiser les opérations?
Quels sont les deux éléments principaux qui composent généralement les tarifs de manutention de conteneurs dans un port?
Quels sont les deux éléments principaux qui composent généralement les tarifs de manutention de conteneurs dans un port?
Comment la productivité d'un terminal portuaire est-elle affectée par une infrastructure surdimensionnée par rapport au volume de marchandises manutentionnées?
Comment la productivité d'un terminal portuaire est-elle affectée par une infrastructure surdimensionnée par rapport au volume de marchandises manutentionnées?
Quels sont les équipements généralement inclus dans un terminal à conteneurs de taille moyenne (50,000 à 100,000 EVP par an)?
Quels sont les équipements généralement inclus dans un terminal à conteneurs de taille moyenne (50,000 à 100,000 EVP par an)?
Si un port souhaite améliorer sa productivité en termes de nombre de conteneurs manutentionnés par heure de navire à quai, quelle stratégie serait la plus efficace?
Si un port souhaite améliorer sa productivité en termes de nombre de conteneurs manutentionnés par heure de navire à quai, quelle stratégie serait la plus efficace?
Comment la productivité d'un terminal, mesurée en EVP par mètre de quai, peut-elle être interprétée?
Comment la productivité d'un terminal, mesurée en EVP par mètre de quai, peut-elle être interprétée?
Quelle est la signification de la mesure de productivité 'EVP/hectare' dans un terminal à conteneurs?
Quelle est la signification de la mesure de productivité 'EVP/hectare' dans un terminal à conteneurs?
Parmi les ports européens mentionnés, lesquels sont connus pour utiliser le système 'twin-lift' pour la manutention des conteneurs?
Parmi les ports européens mentionnés, lesquels sont connus pour utiliser le système 'twin-lift' pour la manutention des conteneurs?
Comment l'utilisation de systèmes de manutention 'twin-lift' influence-t-elle la productivité d'un port?
Comment l'utilisation de systèmes de manutention 'twin-lift' influence-t-elle la productivité d'un port?
Comment les terminaux d'Asie de l'Est se comparent-ils généralement aux terminaux européens en termes de productivité par linéaire de quai?
Comment les terminaux d'Asie de l'Est se comparent-ils généralement aux terminaux européens en termes de productivité par linéaire de quai?
Quelles sont les implications d'une faible capacité de quai (EVP/m/an) pour un terminal portuaire?
Quelles sont les implications d'une faible capacité de quai (EVP/m/an) pour un terminal portuaire?
Si un terminal souhaite augmenter sa capacité sans étendre physiquement la longueur de son quai, quelles stratégies pourrait-il adopter?
Si un terminal souhaite augmenter sa capacité sans étendre physiquement la longueur de son quai, quelles stratégies pourrait-il adopter?
Comment la capacité d'un terminal à conteneurs (mesurée en MEVP/an) influence-t-elle sa compétitivité sur le marché?
Comment la capacité d'un terminal à conteneurs (mesurée en MEVP/an) influence-t-elle sa compétitivité sur le marché?
Questions and Answers
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Flashcards
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Manutention
Manutention
Déplacement de marchandises, variant selon le type (vrac, général, conteneurisé, roulant).
Vrac (Bulk)
Vrac (Bulk)
Marchandises transportées en grandes quantités non emballées (liquides ou solides).
Marchandises générales
Marchandises générales
Marchandises emballées individuellement (sacs, palettes, cartons, etc.) ou conteneurisées.
Lift-on, Lift-off
Lift-on, Lift-off
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Roll-on, Roll-off (Ro-Ro)
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Terminal polyvalent
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Terminal à conteneurs
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Terminal Ro-Ro
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Rôle des contremaîtres et chefs d'équipe (avant)
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Évolution de la manutention
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Impact de la mécanisation
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Création de terminaux spécialisés
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Exigences accrues pour les marchandises générales
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Principe de continuité de la chaîne logistique
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Conséquences des ruptures de charge
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Coût de la constitution de stocks
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Vision élargie des opérations de manutention
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Exemple d'application du principe de continuité
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Importance du partage des attributions
Importance du partage des attributions
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Principe d'unicité de commandement
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Systèmes modernes de gestion
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Application des systèmes modernes de gestion (en pratique)
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Phases du cycle bord
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Cycles de manutention
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Grue de quai
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Coût de la manutention
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Objectif portuaire
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Optimisation des ressources
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Maillon faible
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Concentration du trafic
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Motivation du personnel
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Décentralisation et primes
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Coopération inter-ports
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Anticipation
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Formation du personnel
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Entretien du matériel
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Systèmes d'exploitation
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Plan de travail
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Anticiper en manutention
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Respect de l'intérêt général (port)
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Vision à long terme (port)
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Aménagements portuaires et environnement
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Sécurité et environnement : motivation.
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Rendement portuaire
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Rendement annuel/quai
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Capacité d'un système portuaire
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R (dans Q = R x C x N x T)
R (dans Q = R x C x N x T)
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Rendement annuel/grue
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C (dans Q = R x C x N x T)
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Rendement/heure de travail/navire
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Rendement/heure d'accostage
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N (dans Q = R x C x N x T)
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Massification des escales
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T (dans Q = R x C x N x T)
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Volume moyen traité/jour
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Q = R x C x N x T
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Fluidité de l'accueil
Fluidité de l'accueil
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Taux d'occupation optimal
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Taux d'occupation pour un seul poste
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Productivité des équipements
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Taux d'occupation pour deux postes
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Pré/post acheminements massifiés
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Variation des rendements
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Fluidité du passage routier
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Temps de traitement conteneur
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Délai VAQ/BAS
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Préparation du travail (manutention)
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Renseignements relatifs aux marchandises
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Virer en charge
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Dépose
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Retour à vide
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Attente (manutention)
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Prise (cycle terre)
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Transport en charge (cycle terre)
Transport en charge (cycle terre)
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Grues mobiles portuaires
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Capacité de levage des grues
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Dépose (cycle terre)
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Transport à vide (cycle terre)
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Gigantisme des grues
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Portée d'une grue
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Cycle bord
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Faibles besoins en infrastructure
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Cycle terre
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Grue mobile portuaire
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Délais de montage réduits
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Zone de manœuvre
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Diagramme de charge
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Passerelle pour trafic Ro-Ro
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Capesize
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Tirant d'eau
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Durée totale du cycle
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Pinces pour rouleaux de papier
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Fourches à palettes
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Élément de chargement latéral
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Pince de chargement
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Manutention Ro-Ro
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Harmonisation des cycles de manutention
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H.P.D. (Heure Probable de Départ)
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Tableau de planification de cale
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Cale lourde (ou maîtresse)
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Calcul du matériel et du personnel
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Étude économique et technique des systèmes de manutention
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Catégorisation des marchandises générales
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Cycle bord et cycle terre
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Prise (Cycle Bord)
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Liste de cale et plan de cale
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Transfert (Cycle Terre)
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Magasinage / Stockage
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Moyens à mobiliser
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Doubler les équipes
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Règlements Locaux (Conventions Collectives)
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Terminal de vrac
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Systèmes de transfert de vrac liquide
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Équipements de manutention de vrac sec
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Équipements de stockage et de manutention de vrac
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Stockage de vrac sec
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Avantages des silos (stockage vertical)
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Bras de chargement de GNL
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Code d'identification des conteneurs
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Manutention des conteneurs
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Caractéristiques de la manutention de conteneurs
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Quais des terminaux à conteneurs
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Longueur des quais
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Tirant d'eau minimum pour feeders
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Tirant d'eau minimum pour grands porte-conteneurs
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Trafic de Feeders
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Chariots élévateurs
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RMGs (Rail Mounted Gantry Cranes)
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Reachstackers
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Chariots cavaliers
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RTGs (Rubber Tyred Gantry Cranes)
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Système d’information et de contrôle
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Données conteneur à l'entrée
Données conteneur à l'entrée
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Attribution d'une place
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Portique à conteneurs (STS)
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Navires Panamax
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Portiques Post-Panamax
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Rendement d'une grue STS
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Grues doubles/triples
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Cycle "bord" et "terre"
Cycle "bord" et "terre"
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CFS (Container Freight Station)
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Formalités à l'entrée du terminal
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Manutention efficace des conteneurs
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Conteneurs de groupage (LCL)
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Conteneurs complets (FCL)
Conteneurs complets (FCL)
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Grue mobile
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Le portique
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Mobilité du personnel
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Système d’exploitation
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Système de contrôle et d’information
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Système de communication
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Chargement/déchargement
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Réception/séjour sur le parc
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Productivité (navire à quai)
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EVP/mètre de quai
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EVP/portique
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EVP/hectare
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Twin-lift
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Infrastructures sur-dimensionnées
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EVP (Équivalent Vingt Pieds)
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Tarifs SOMAPORT 2019
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Tracteur de terminal
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Capacité d'un terminal à conteneurs
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EVP/Ha
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Système des tracteurs avec remorque
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Remorque
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Châssis-squelette
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Système de chariots cavaliers en direct
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Agencement du terminal (chariots cavaliers)
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Remorques Mafi
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Becs de cygne
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Typologie des chariots élévateurs
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Portique de quai
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Chariot latéral (Sideloaders)
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Gerbage de conteneurs
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Système cavalier avec relais
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Portiques de parc
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Chariots élévateurs frontaux
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Système automatisé
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Parc pour camions
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Rangées parallèles au quai
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EVP par hectare
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Dégâts aux conteneurs
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Rangement en lignes
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Espace de manœuvre
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Contraintes importantes au sol
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Robustesse et fiabilité
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Flashcards
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Study Notes
Study Notes
- Cette section traite des services rendus à la marchandise, en particulier la manutention.
- Il y a une distinction entre les marchandises transportées en vrac et les marchandises générales, ces dernières étant divisées en marchandises conventionnelles, conteneurisées ou roulantes.
- Le vrac est classé en vrac liquide et solide.
Types de Manutention
- La manutention des marchandises, selon son type, peut se faire de trois manières:
- Par élévation (lift-on, lift-off) avec des grues.
- En roulant (roll-on, roll-off), pour des camions, voitures et autres véhicules.
- A travers des installations spécifiques (tuyaux, conduits, tapis roulants, etc.).
Terminaux Spécialisés
- Les formes de présentation des marchandises nécessitent des terminaux spécialisés pour optimiser le service, notamment:
- Terminal polyvalent.
- Terminal à conteneurs.
- Terminal roulier (Ro-Ro).
- Terminal pour vracs solides.
- Terminal pour vracs liquides.
- Le terminal polyvalent est le moins spécialisé et doit être versatile. Les autres sont spécialisés pour un type de marchandises.
Concepts de Base de la Manutention
- La manutention est passée d'un "art" appris sur le tas à un élément intégré du système de transport des marchandises.
- L'évolution a conduit à des procédures standardisées, remplaçant le savoir-faire improvisé des dockers par des opérations mécanisées.
- Des terminaux spécialisés ont été créés pour les conteneurs dès que le trafic atteignait 30 000 à 50 000 EVP par an.
Principes Applicables en Matière de Manutention
- Assurer la continuité de la chaîne logistique: éviter les ruptures de charge inutiles pour minimiser les coûts et le temps.
- Adopter des systèmes modernes de gestion: optimisation des opérations par des systèmes d'exploitation, de contrôle et d'information.
- Optimiser les performances en utilisant efficacement les installations et en maîtrisant les coûts.
- Anticiper: préparer l'escale du navire à l'avance avec une formation du personnel et un entretien du matériel adéquats.
- Respecter l'intérêt général: fournir le meilleur service possible au navire et à la marchandise.
- Voir à long terme: anticiper l'évolution du commerce, des transports maritimes et de la conteneurisation.
- Respecter la sécurité et protéger l'environnement: intégrer ces principes au cœur des activités portuaires.
Capacité d'un Poste à Quai et Rendements
- La capacité annuelle d'un terminal (Q) est calculée par la formule Q = R x C x N x T, où R est le rendement moyen, C est le coefficient d'occupation, N est le nombre de jours de travail, et T est le nombre de shifts par jour.
- Les rendements varient considérablement selon le type de marchandises.
- Les indicateurs de performance incluent les tonnes ou unités annuelles par mètre linéaire de quai, par grue, et par heure de travail.
Étapes du Processus de Manutention des Marchandises Générales
- Préparation du travail: programmation des ressources et des méthodes de manutention avant l'arrivée du navire.
- Cycle bord: Prise, transfert à terre, dépose, et retour à vide.
- Cycle terre: Prise, transport, dépose, et retour à vide.
Manutention des Marchandises Générales
- Les terminaux polyvalents sont utilisés pour les marchandises générales conventionnelles.
- Les grues mobiles sont privilégiées pour leur polyvalence et leur portée.
Manutention Ro-Ro
- Les terminaux Ro-Ro simplifient le chargement et le déchargement car les marchandises entrent et sortent horizontalement.
- La minimisation des dommages est cruciale.
Manutention des Vracs
- La manutention et le stockage varient selon que le vrac est liquide ou solide.
- Le vrac liquide nécessite des bras de chargement, des tuyaux et des pompes.
- Le vrac solide peut être stocké à l'extérieur ou dans des constructions verticales (silos).
Manutention des Conteneurs
- Les conteneurs sont identifiés par un code unique.
- La manutention des conteneurs diffère de celle des marchandises diverses en termes de travail, d'espace et de méthodes.
Caractéristiques des Terminaux à Conteneurs
- Les terminaux nécessitent des quais plus longs et capables de supporter des poids élevés.
- Les grues employées sont des portiques à conteneurs (STS).
- Le rendement standard est de 100 mouvements par heure et par navire.
Systèmes d'Exploitation des Terminaux à Conteneurs
- Tracteurs avec remorques.
- Chariots cavaliers en direct.
- Chariots cavaliers avec relais.
- Portiques de parc.
- Chariots élévateurs frontaux et tracteurs-remorques.
- Systèmes automatisés.
Systèmes d'Information et de Contrôle
- Un système d'information est essentiel pour gérer les mouvements de conteneurs et fournir des renseignements aux usagers.
Tarifs et Productivité
- Les tarifs se décomposent en chargement/déchargement et réception/séjour sur le parc.
- La productivité varie selon les ports et est mesurée en EVP par portique, mètre de quai et hectare.
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