Questions and Answers
¿Cuál es la mezcla óptima que busca un carburador?
El sistema de lubricación del motor solo se encarga de reducir fricción entre las partes móviles.
False
¿Cuál es la función principal del alternador?
Transformar energía mecánica en energía eléctrica.
El ciclo del motor de gasolina se denomina ciclo ____.
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¿Qué elementos son necesarios en el sistema de refrigeración del motor?
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¿Qué tipo de motor es más comúnmente utilizado en automóviles?
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¿Qué es el factor lambda en un carburador?
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Los motores más grandes siempre consumen más combustible.
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¿Cuál es la función de las bujías en un motor?
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El sistema de _______ se encarga de mejorar la adherencia del vehículo y la estabilidad al frenar.
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¿Qué tipo de suspensión permite un mejor control en condiciones irregulares del terreno?
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Los sistemas de seguridad pasiva en vehículos no son esenciales para la protección de los ocupantes.
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¿Qué ocurre si el sistema de lubricación falla?
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¿Cuáles son las funciones básicas de los neumáticos?
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Relacionar los tipos de suspensión con sus características:
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Las luces de un vehículo tienen diferentes colores según la normativa internacional.
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Study Notes
Combustibles
- La gasolina es un combustible que se mezcla con aire en el carburador antes de entrar a la cámara de combustión.
- La relación óptima de aire y gasolina es de 14.7 partes de aire por cada parte de gasolina (factor lambda o mezcla estequiométrica).
- Ventajas del carburador:
- Fiabilidad
- Relativa sencillez técnica
- Conocimiento básico de mecánica para repararlo
- En velocidad adecuada, menor consumo de combustible
- Desventajas del carburador:
- Alto consumo de combustible
- Regular el avance para que exista una buena relación estequiométrica
- Elevados gases contaminantes
- Sobre marcha en cambio de marcha
Motores de Gasolina
- Un motor de gasolina es un motor de combustión interna que funciona bajo el Ciclo Otto y utiliza gasolina como combustible.
- Características del motor de gasolina:
- Motor ágil, potente y de bajo torque
- Toma la energía química del combustible y la convierte en energía mecánica
- La combustión se genera dentro de los cilindros, elevando la presión y haciendo mover a los pistones
Tipos de Motores
- Motores con cilindros en línea (L)
- Motores bicilíndricos
- Motores tricilíndricos
- Motores tetracilíndricos
- Motores con 5 cilindros en línea
- Motores con 6 cilindros en línea
- Motores con 8 cilindros en línea
- Motores con cilindros en "V"
- Motores con cilindros en "VR"
- Motores en "W"
- Motores rotativos
Sistema de Lubricación
- El sistema de lubricación del motor distribuye aceite a todas las partes móviles del motor para reducir la fricción entre las superficies.
- Funcionamiento del sistema de lubricación:
- El aceite se distribuye a través del motor para lubricar las partes móviles
- Se cambia el aceite cada 5,000 km y se verifica el filtro cada 15,000 km
Sistema de Refrigeración
- El sistema de refrigeración del motor disipa el calor generado por la combustión del combustible.
- Componentes del sistema de refrigeración:
- Líquido refrigerante (compuesto por agua pura, anticongelante y aditivos lubricantes y anticorrosivos)
- Radiador
- Ventilador
- Funcionamiento del sistema de refrigeración:
- El líquido refrigerante absorbe el calor del motor y lo transmite al radiador, donde se disipa
Sistema de Encendido
- El sistema de encendido produce la chispa necesaria para la combustión del combustible en los motores de gasolina.
- Componentes del sistema de encendido:
- Bujía
- Rotor
- Distribuidor
- Funcionamiento del sistema de encendido:
- El rotor gira y produce una señal que activa la bujía, produciendo la chispa necesaria para la combustión
Sistema de Transmisión
- El sistema de transmisión transmite la potencia del motor a las ruedas motrices.
- Componentes del sistema de transmisión:
- Caja de cambios
- Embrague
- Diferencial
- Funcionamiento del sistema de transmisión:
- El motor transmite la potencia a la caja de cambios, que la transmite a las ruedas motrices a través del diferencial
Sistema de Dirección
- El sistema de dirección permite al conductor guiar el vehículo.
- Componentes del sistema de direccional:
- Volante
- Barra de dirección
- Caja de dirección
- Biela y rótulas
- Funcionamiento del sistema de dirección:
- El conductor acciona el volante, que hace girar la barra de dirección, que a su vez mueve las ruedas delanteras
Sistema de Frenos
- El sistema de frenos permite al conductor detener el vehículo.
- Componentes del sistema de frenos:
- Frenos de disco
- Frenos de tambor
- Sistema de frenado antibloqueo (ABS)
- Funcionamiento del sistema de frenos:
- El conductor acciona el pedal de freno, que hace que los frenos se activen, disipando la energía cinética del vehículo
Seguridad Pasiva
- La seguridad pasiva se refiere a los elementos del vehículo diseñados para proteger a los ocupantes en caso de un accidente.
- Componentes de la seguridad pasiva:
- Airbag
- Apoya cabezas
- Cinturones de seguridad
- Funcionamiento de la seguridad pasiva:
- Los airbag se inflan en caso de un fuerte impacto para absorber el golpe y proteger a los ocupantes
- Los apoya cabezas evitan lesiones cervicales en caso de un accidente
- Los cinturones de seguridad sujetan a los ocupantes en caso de un accidente### Neumáticos
- Los neumáticos influyen directamente en el rendimiento, comportamiento y prestaciones de los vehículos, ya que son los únicos elementos que permanecen en contacto con la superficie del suelo.
- Es esencial mantener siempre los neumáticos en buen estado y montar los más adecuados cuando es necesario cambiarlos.
- La medida de 1.6 milímetros es lo aceptado para la profundidad de la banda de rodamiento.
Funciones de los neumáticos
- Transmitir al suelo las fuerzas de aceleración y frenado del vehículo
- Mantener y cambiar la dirección de la marcha
- Absorber las irregularidades del terreno
- Soportar el peso del vehículo
Partes del neumático
- Banda de rodamiento: responsable del contacto con la superficie y evacuar el agua en condiciones de mojado
- Paredes laterales: responsables de entregar un grado extra de amortiguación y mantener la banda de rodamiento en contacto con el asfalto
- Carcasa: representa toda la parte interior del neumático, debajo de la banda de rodamiento, y es responsable de la capacidad de carga, flexión y resistencia a la fatiga
- Talón: ayuda con la flexibilidad y la resistencia a la carga
- Cinturones: responsables de la resistencia contra impactos y pinchazos
- Overlay: tiene las mismas funciones y estructura de los cinturones, pero en lugar de acero, está construida en nylon
Importancia de la presión de inflado
- Una correcta presión de inflado en las llantas favorece la generación de fuerzas de tracción y frenado, necesarias para el correcto desempeño, confort y seguridad del vehículo.
- Una baja presión de inflado puede ocasionar desgaste irregular, daños en los costados de las llantas, desprendimiento de la capa hermética que retiene la presión del aire, mayor consumo de combustible, mayor resistencia al rodamiento o alteraciones en el desempeño del producto por daños estructurales ocasionados por calor.
Factores que influyen en el rendimiento de los neumáticos
- Frenazos bruscos y aceleraciones fuertes aumentan los niveles de tensión en los neumáticos y reducen la vida útil del neumático.
Alineación y balanceo
- La alineación es el proceso de ajuste de la dirección, la suspensión y las llantas del vehículo.
- El balanceo es el ajuste en el equilibrio de las fuerzas del vehículo para evitar vibración y rebotes al realizar cualquier giro.
Ángulos fundamentales de alineación
- CASTER (avance): la inclinación hacia adelante o hacia atrás del eje de la suspensión con respecto a la vertical.
- CAMBER: la inclinación hacia adentro o hacia afuera de la parte superior de la llanta comparada con la línea vertical.
- CONVERGENCIA/DIVERGENCIA: cuando las ruedas están apuntando en dirección a la línea de trayectoria una de la otra se dice que están convergentes, y cuando lo hacen en direcciones opuestas se dice que están divergentes.
Sistema de alumbrado
- El sistema de alumbrado permite ejercer la conducción con seguridad al aportar la iluminación necesaria para ver y ser vistos con claridad.
- El color de las distintas luces emitidas por nuestro vehículo está catalogado por normativa internacional.
Gases producidos en la combustión
- Los gases emitidos por un motor de combustión interna de gasolina son, principalmente, de dos tipos: inofensivos y contaminantes.
- Los contaminantes están formados, fundamentalmente, por el Monóxido de Carbono, Hidrocarburos, Oxidos de Nitrógeno y Plomo.
Bujías
- Las bujías entran en juego encargándose de suministrar la chispa de encendido para que se inflame el carburante dentro de la cámara de combustión.
- También se ocupan de aliviar el calor que se genera en la cámara de combustión hacia el sistema de refrigeración.
Sistema de escape del vehículo
- El sistema de escape de un automóvil es un conjunto de elementos y conductos que facilitan la expulsión al exterior de los gases que se han generado en el proceso de combustión.
- La finalidad del sistema de escape de un auto es la de mejorar el rendimiento del motor y la sonoridad.
Catalizador
- El catalizador produce modificaciones químicas en los gases de escape de los automóviles antes de liberarlos a la atmósfera.
- Estas modificaciones tienen como fin reducir la proporción de algunos gases nocivos que se forman en el proceso de combustión.
Recomendaciones antes de comprar un vehículo
- Medir la compresión del motor
- Medir las fugas del motor
- Revisar los amortiguadores
- Probar la suspensión y la dirección
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Description
Aprende sobre la tecnología de combustibles, cómo funciona el carburador y la relación óptima de aire y gasolina en la mezcla de combustible.
