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Questions and Answers
¿Cuál es la marca de nacionalidad de Alemania según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
¿Cuál es la marca de nacionalidad de Irlanda según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
¿Cuál es la marca de nacionalidad de Portugal según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
¿Cuál es la marca de nacionalidad de Suiza según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Marruecos según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Noruega según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Bélgica según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Emiratos Árabes Unidos según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Grecia según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es el servicio encargado de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas en la navegación aérea?
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¿Cuál es el sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del servicio fijo aeronáutico para el intercambio de mensajes o datos numéricos entre estaciones fijas aeronáuticas?
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¿Qué tipo de servicio se encarga de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas y estaciones de aeronave?
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¿Cuál es la estructura de la Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN) a nivel mundial?
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¿Cómo se realizaba inicialmente la comunicación en la Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN) debido a las limitaciones de los primeros equipos terminales de datos?
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¿Cuál era la función principal del Servicio Fijo Aeronáutico (AFS / Aeronautical Fixed Service)?
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¿Cuál es el encargado de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas y estaciones de aeronave?
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¿Cuál es la función de los designadores de tres o cuatro letras de la OACI al final del indicador de lugar en ciertos mensajes AFTN?
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¿Qué se destaca sobre los designadores OACI para empresas explotadoras?
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¿Cuál es la composición de los distintivos OACI de nacionalidad y matrículas de aeronaves?
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¿Qué se menciona sobre la asignación de las marcas de nacionalidad y las matrículas de aeronaves?
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¿Por qué se advierte sobre el uso de combinaciones de letras en las matrículas que puedan ser confundidas con otras señales de urgencia o auxilio utilizadas en la aviación?
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¿Por qué es importante pintar o fijar de manera permanente la marca de nacionalidad o común y la matrícula en la aeronave?
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¿Por qué se enfatiza que los datos presentados están en continua actualización?
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¿Qué indica el primer punto sobre las redes de comunicaciones de datos en la aviación actual?
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¿Quién supervisa la asignación de los códigos de indicadores de lugar OACI?
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¿Cuánto tiempo debe pasar antes de reasignar un indicador de lugar a otro lugar después de su anulación?
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¿Cómo deben ser notificados los cambios en la asignación de indicadores de lugar?
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¿Qué indica el séptimo punto sobre los indicadores de lugar de la OACI?
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¿Qué corresponde a las dos últimas letras de un indicador de lugar OACI?
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¿Qué se recomienda para obtener información específica sobre los indicadores de lugar?
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¿Cuál es la función principal de las redes de comunicaciones de datos en la aviación actual?
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¿Cuál es la composición de los indicadores de lugar OACI?
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¿Qué indica el segundo punto sobre los indicadores de lugar OACI?
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¿Cuál es el sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del servicio fijo aeronáutico para el intercambio de mensajes o datos numéricos entre estaciones fijas aeronáuticas?
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¿Qué tipo de servicio se encarga de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas y estaciones de aeronave?
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¿Qué corresponde a las dos últimas letras de un indicador de lugar OACI?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Emiratos Árabes Unidos según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Qué se debe hacer si se necesita reasignar un indicador de lugar a otro lugar?
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¿Qué corresponde a las dos últimas letras de un indicador de lugar OACI?
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¿Qué indican los indicadores de lugar no conectados a la red AFTN?
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¿Qué se recomienda para obtener información específica sobre los indicadores de lugar?
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¿Cuál es la función principal del Servicio Fijo Aeronáutico (AFS / Aeronautical Fixed Service)?
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¿Cuál es la estructura de la Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN) a nivel mundial?
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¿Cómo se realizaba inicialmente la comunicación en la Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN) debido a las limitaciones de los primeros equipos terminales de datos?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Mónaco según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Israel según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Luxemburgo según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Túnez según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Gibraltar según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Austria según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Noruega según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Dinamarca según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la marca de nacionalidad de Bélgica según el Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
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¿Cuál es la función de los designadores de tres o cuatro letras de la OACI al final del indicador de lugar en ciertos mensajes AFTN?
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¿Cuál es la composición de los distintivos OACI de nacionalidad y matrículas de aeronaves?
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¿Por qué es importante pintar o fijar de manera permanente la marca de nacionalidad o común y la matrícula en la aeronave?
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¿Qué indica el documento 8585 de la OACI?
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¿Quién asigna las marcas de nacionalidad y las matrículas de aeronaves?
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¿Por qué es importante consultar la última edición del documento 8585 de la OACI?
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¿Qué se destaca sobre los designadores OACI para empresas explotadoras?
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¿Cuál es la longitud de los códigos de lugar IATA según el texto?
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¿Qué tipo de localizaciones de interés operativo principalmente identifican los códigos de lugar IATA?
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¿Qué representan los códigos IATA?
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¿Qué tipo de designadores son los más utilizados dentro de los códigos IATA?
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¿Cuál es el propósito principal de los códigos IATA de lugar?
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¿Cuál es el número de letras que componen los indicadores de lugar IATA para aeropuertos españoles?
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¿Cuál es la traducción correcta de 'Blow out'?
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¿Qué es un 'Artificial horizon' en español?
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¿Qué indica el instrumento 'Anemómetro'?
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¿Cuál es la función del 'Flight director'?
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¿Qué indica el 'Vertical speed indicator'?
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¿Cómo se traduce 'Tail wheel' al español?
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¿Cuál es la definición correcta de aeronave ligera?
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¿Qué es la estela turbulenta en la aviación?
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¿Qué es el número de Mach en la aviación?
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¿Qué es el régimen de ascenso en la aviación?
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¿Qué es el techo de vuelo de una aeronave?
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¿Cuál es la definición correcta de velocidad verdadera en la aviación?
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¿Cuál es la función principal de las alas en una aeronave?
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¿Qué tipos de motores pueden encontrarse en las aeronaves?
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¿Qué características externas se utilizan para reconocer las aeronaves?
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¿Cuál es una de las funciones principales del empenaje en una aeronave?
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¿Qué tipo de ala se caracteriza por estar ubicada en la parte superior de la aeronave?
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¿Qué caracteriza a los helicópteros en términos de su apoyo en el suelo?
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¿Cuál es la función del esquema RECAT-EU en la clasificación de aeronaves?
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¿Cuál es la composición del designador OACI de una aeronave?
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¿Dónde se recogen los códigos indicadores de tipos de aeronaves?
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¿Cuál es la función de los códigos indicadores de tipos de aeronaves?
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¿Qué indica el documento 8643 de OACI?
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¿Cuál es la función principal del glosario proporcionado en el texto?
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¿Cuál es la composición de los indicadores de lugar IATA para aeropuertos españoles?
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¿Cuál es el propósito principal de los códigos IATA en la industria aérea?
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¿Qué representan los indicadores de lugar IATA?
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¿Cuál es el formato de los indicadores IATA correspondientes a aeropuertos españoles?
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¿Cuál es el propósito principal de los indicadores de lugar IATA?
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¿Cuál es el propósito principal de los códigos IATA?
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¿Cuál es la traducción correcta de 'Flap position indicator' al español?
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¿Cuál es el significado de 'TAS' en la aviación?
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¿Cuál es la función de los 'Trim tabs' en una aeronave?
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¿Qué indica el documento 8643 de OACI?
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¿Cuál es la traducción correcta de 'Tail skid' al español?
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¿Cuál es la función de los 'Ailerons' en una aeronave?
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¿Cuál es la función principal de las letras IATA?
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¿Cuál es la función principal de las alas en una aeronave?
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¿Qué tipo de designadores se están asignando actualmente en cooperación con OACI, la FAA y Transportes de Canadá?
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¿Qué se utiliza para reconocer las aeronaves por características externas?
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¿En qué consiste la flecha en una aeronave?
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¿Qué tipo de motorización pueden tener las aeronaves?
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¿Cuál es la definición correcta de aeronave pesada?
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¿Qué es el número de Mach en la aviación?
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¿Cuál es la definición correcta de 'Servicio de tránsito aéreo' (ATS)?
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¿Cuál es la definición correcta de 'Altitud' en la aviación?
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¿Cuál es la definición correcta de 'Techo de vuelo' en la aviación?
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¿Cuál es la definición correcta de 'Explotador' en la aviación?
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¿Cuál es la función principal del esquema RECAT-EU en la clasificación de aeronaves?
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¿Cuál es el propósito principal de los códigos IATA de lugar?
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¿Cuál es la composición de los indicadores de lugar OACI?
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¿Cuál es la función de los designadores de tres o cuatro letras de la OACI al final del indicador de lugar en ciertos mensajes AFTN?
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¿Qué indica el documento 8643 de OACI?
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¿Cuál es el número de letras que componen los indicadores de lugar IATA para aeropuertos españoles?
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Study Notes
"Indicadores de lugar OACI: resumen en 12 puntos"
- Las redes de comunicaciones de datos como REDAN y CIDIN han sustituido a las comunicaciones por teletipo en la aviación actual, ya que los equipos terminales son principalmente ordenadores personales.
- Los indicadores de lugar OACI son grupos de cuatro letras utilizados para identificar localizaciones geográficas conectadas al Servicio Fijo Aeronáutico (AFS), como aeródromos, helipuertos civiles y Centros de Control.
- Los códigos de indicadores de lugar son asignados por los Estados pertinentes y supervisados por la OACI.
- No se debe reasignar un indicador de lugar a otro lugar durante al menos seis meses después de su anulación.
- Los cambios en la asignación de indicadores de lugar deben ser notificados con antelación a través de NOTAM o AIP.
- Los indicadores de lugar no conectados a la red AFTN deben identificarse con un asterisco.
- Los indicadores de lugar de la OACI no deben utilizarse para identificar transmisiones de radio en lugar de los "distintivos de llamada".
- Los indicadores de lugar se componen de cuatro letras, con la primera letra correspondiendo a áreas de encaminamiento del AFS.
- La segunda letra corresponde al Estado o territorio en el que se encuentra el lugar, y las dos últimas letras identifican el lugar en sí mismo.
- Se proporciona un listado de indicadores de lugar de mayor uso en España, clasificados por categorías como aeródromos, helipuertos, FIC y ACC, entre otros.
- Se destaca que los datos incluidos en el listado están sujetos a continuas actualizaciones, y se recomienda consultar la última edición del documento 7910 de la OACI para información específica.
- Se proporciona un listado de indicadores de lugar de mayor uso en España, clasificados por categorías como aeródromos, helipuertos, FIC y ACC, entre otros.
"Normativas y procedimientos de identificación aeronáutica según la OACI"
-
Se presentan una serie de códigos y designadores utilizados en la aviación civil española, incluyendo los indicadores de lugar, designadores de entidades y servicios aeronáuticos, así como designadores de compañías aéreas.
-
Se detalla la importancia de utilizar un designador de tres o cuatro letras de la OACI al final del indicador de lugar en ciertos mensajes AFTN para indicar el destinatario o remitente.
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Se menciona la necesidad de consultar la última edición del documento 8585 de la OACI para obtener información actualizada sobre los designadores de empresas explotadoras de aeronaves, entidades oficiales y servicios aeronáuticos.
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Se destaca que los designadores OACI para empresas explotadoras no coinciden con los códigos IATA utilizados para la gestión comercial y relaciones con los clientes.
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Se explican los distintivos OACI de nacionalidad y matrículas de aeronaves, indicando que están formados por un grupo de caracteres que pueden ser letras y/o números, y cómo se componen en orden.
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Se menciona que la marca de nacionalidad o común precede a la matrícula de la aeronave, y que cuando el primer carácter de la matrícula sea una letra, esta irá precedida de un guion.
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Se indica que tanto las marcas de nacionalidad como las comunes son asignadas por la OACI, y que la matrícula de aeronaves es adjudicada por la autoridad competente de cada país.
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Se advierte sobre el uso de combinaciones de letras en las matrículas que puedan ser confundidas con otras señales de urgencia o auxilio utilizadas en la aviación.
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Se menciona la importancia de pintar o fijar de manera permanente la marca de nacionalidad o común y la matrícula en la aeronave, siguiendo las normativas establecidas.
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Se hace referencia al documento 8585 de la OACI como fuente para los designadores de empresas explotadoras de aeronaves, entidades oficiales y servicios aeronáuticos.
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Se enfatiza que los datos presentados están en continua actualización debido a la dinámica comercial de las compañías aéreas, lo que puede provocar cambios en los designadores.
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Se destaca la importancia de consultar la última edición del documento 8585 de la OACI para obtener información actualizada sobre los designadores, teniendo en cuenta que las compañ
"Clasificación de Aeronaves y sus Características"
- El conjunto de datos proporcionado de cada aeronave incluye información sobre el fabricante, denominación, designador OACI, tipo de aeronave y características básicas y de performance.
- Las aeronaves se dividen en seis grupos según su utilidad y tipo de motorización, que van desde aviones comerciales de pasajeros hasta turbohélices de transporte militar.
- El documento 8643 de OACI permite conocer el designador y descripción de aeronave, que consiste en un código alfanumérico de 2 a 4 caracteres.
- Se establecen indicadores de la categoría de estela turbulenta (WTC) basados en la masa máxima certificada al despegue.
- El esquema RECAT-EU introduce seis categorías basadas en peso máximo certificado al despegue y envergadura, que se designan como SUPER HEAVY, UPPER HEAVY, LOWER HEAVY, UPPER MEDIUM, LOWER MEDIUM y LIGHT.
- La descripción del tipo de aeronave se compone de tres caracteres, indicando si es un avión terrestre, hidroavión, anfibio, helicóptero, girohelicóptero o aeronave de ala basculante, el número de motores y el tipo de motor.
- Se emplean códigos de tres caracteres para clasificar los tipos de aeronave según su configuración y sección de fuselaje común, así como para diferenciar modelos dentro de la misma familia de avión.
- Ejemplos de códigos indicadores de tipos de aeronaves incluyen EMJ para el Embraer 190, 343 para el Airbus 340-300 y MD9 para el MD 900 Explorer.
- Los códigos indicadores de tipos de aeronaves se recogen en el Apéndice A del documento “Standard Schedules Information Manual (SSIM)” de IATA.
- Se establecen clasificaciones OACI y RECAT-EU para determinar las mínimas de separación por estela turbulenta.
- La implementación de mínimos de separación RECAT-EU no afecta los procedimientos de vuelo ni la planificación y gestión de los vuelos, ni es necesario que el piloto conozca la categoría RECAT-EU de su aeronave.
- El texto proporciona un glosario con definiciones relevantes para comprender la terminología utilizada en la clasificación de aeronaves.
"Clasificación de Aeronaves y sus Características"
- El conjunto de datos proporcionado de cada aeronave incluye información sobre el fabricante, denominación, designador OACI, tipo de aeronave y características básicas y de performance.
- Las aeronaves se dividen en seis grupos según su utilidad y tipo de motorización, que van desde aviones comerciales de pasajeros hasta turbohélices de transporte militar.
- El documento 8643 de OACI permite conocer el designador y descripción de aeronave, que consiste en un código alfanumérico de 2 a 4 caracteres.
- Se establecen indicadores de la categoría de estela turbulenta (WTC) basados en la masa máxima certificada al despegue.
- El esquema RECAT-EU introduce seis categorías basadas en peso máximo certificado al despegue y envergadura, que se designan como SUPER HEAVY, UPPER HEAVY, LOWER HEAVY, UPPER MEDIUM, LOWER MEDIUM y LIGHT.
- La descripción del tipo de aeronave se compone de tres caracteres, indicando si es un avión terrestre, hidroavión, anfibio, helicóptero, girohelicóptero o aeronave de ala basculante, el número de motores y el tipo de motor.
- Se emplean códigos de tres caracteres para clasificar los tipos de aeronave según su configuración y sección de fuselaje común, así como para diferenciar modelos dentro de la misma familia de avión.
- Ejemplos de códigos indicadores de tipos de aeronaves incluyen EMJ para el Embraer 190, 343 para el Airbus 340-300 y MD9 para el MD 900 Explorer.
- Los códigos indicadores de tipos de aeronaves se recogen en el Apéndice A del documento “Standard Schedules Information Manual (SSIM)” de IATA.
- Se establecen clasificaciones OACI y RECAT-EU para determinar las mínimas de separación por estela turbulenta.
- La implementación de mínimos de separación RECAT-EU no afecta los procedimientos de vuelo ni la planificación y gestión de los vuelos, ni es necesario que el piloto conozca la categoría RECAT-EU de su aeronave.
- El texto proporciona un glosario con definiciones relevantes para comprender la terminología utilizada en la clasificación de aeronaves.
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Description
Descubre los puntos clave sobre los indicadores de lugar de la OACI en este resumen de 12 puntos. Aprende sobre su asignación, notificación de cambios, y su importancia en la identificación de localizaciones geográficas en la aviación.
