Podcast
Questions and Answers
En les carreteres titularitat de la Generalitat de Catalunya, les inspeccions de seguretat viària:
En les carreteres titularitat de la Generalitat de Catalunya, les inspeccions de seguretat viària:
- S'han de dur a terme com a mínim cada any a la xarxa transeuropea.
- Són una comprovació independent, detallada, sistemàtica i tècnica de la seguretat de les característiques de disseny d'un projecte d'infraestructura viària.
- S'han de dur a terme com a mínim cada tres anys a la xarxa transeuropea. (correct)
- S'han de dur a terme com a mínim cada cinc anys a la xarxa transeuropea.
En un tram de longitud de 500 metres de carretera convencional amb una IMD (Intensitat mitjana diària) superior a 10.000 vehicles/dia, s'ha realitzat una auscultació sistemàtica del ferm, que ha donat uns resultats de lliscament amb un aparell tipus SCRIM de valor mitjà de 58 i amb un valor mínim de 55. Un cop contrastats aquests resultats, es programarà:
En un tram de longitud de 500 metres de carretera convencional amb una IMD (Intensitat mitjana diària) superior a 10.000 vehicles/dia, s'ha realitzat una auscultació sistemàtica del ferm, que ha donat uns resultats de lliscament amb un aparell tipus SCRIM de valor mitjà de 58 i amb un valor mínim de 55. Un cop contrastats aquests resultats, es programarà:
- Una actuació de millora superficial del ferm, amb caràcter urgent, a executar en un termini màxim d'un any.
- Una actuació de millora estructural del ferm, amb caràcter urgent, a executar en un termini màxim d'un any. (correct)
- Una actuació de millora de regularitat del ferm, amb caràcter urgent, a executar en un termini màxim d'un any.
- Una nova auscultació del ferm a nivell superficial, en un termini mínim d'un any, per poder-ne fer el seu seguiment i avaluació amb caràcter normal.
Segons la Directiva 2004/54/CE, de 29 d'abril, sobre requisits mínims de seguretat per a túnels de la xarxa transeuropea de carreteres, s'ha d'instal·lar preceptivament un sistema de ventilació mecànica en els túnels de carreteres si:
Segons la Directiva 2004/54/CE, de 29 d'abril, sobre requisits mínims de seguretat per a túnels de la xarxa transeuropea de carreteres, s'ha d'instal·lar preceptivament un sistema de ventilació mecànica en els túnels de carreteres si:
- La seva longitud és superior a 1.000 metres i tenen un volum de tràfic superior a 2.000 vehicles per carril i dia. (correct)
- La seva longitud és superior a 500 metres.
- Formen part de la xarxa transeuropea de carreteres.
- Han de tenir il·luminació normal a l'interior del túnel.
Segons el Manual per al disseny de vies ciclistes de Catalunya, la inclinació longitudinal recomanada per no haver de limitar la longitud de rampa de la via ciclista és de:
Segons el Manual per al disseny de vies ciclistes de Catalunya, la inclinació longitudinal recomanada per no haver de limitar la longitud de rampa de la via ciclista és de:
Tal com recull la "Guía para el proyecto y la ejecución de muros de escollera en obras de carretera" del Ministeri de Foment, la profunditat mínima recomanada per disposar la fonamentació d'un mur d'escullera és:
Tal com recull la "Guía para el proyecto y la ejecución de muros de escollera en obras de carretera" del Ministeri de Foment, la profunditat mínima recomanada per disposar la fonamentació d'un mur d'escullera és:
Segons l'Ordre circular 35/2014, sobre criteris d'aplicació de sistemes de contenció de vehicles, en un tram de carretera en terraplè en ambdós costats d'alçada superior a 3 metres i amb una velocitat de projecte superior a 80 km/h:
Segons l'Ordre circular 35/2014, sobre criteris d'aplicació de sistemes de contenció de vehicles, en un tram de carretera en terraplè en ambdós costats d'alçada superior a 3 metres i amb una velocitat de projecte superior a 80 km/h:
El Reglament general de costes regula la denominada “zona d'influència”. Indiqueu quina és l'amplada mínima que fixa aquest Reglament, mesurada a partir del límit interior de la ribera del mar:
El Reglament general de costes regula la denominada “zona d'influència”. Indiqueu quina és l'amplada mínima que fixa aquest Reglament, mesurada a partir del límit interior de la ribera del mar:
L'any 2015 la xarxa de metro de Ferrocarril Metropolità de Barcelona va transportar:
L'any 2015 la xarxa de metro de Ferrocarril Metropolità de Barcelona va transportar:
El Pla director urbanístic del sistema costaner contempla l'amplada de la franja del territori dels municipis afectats pel seu àmbit territorial. Quina és l'amplada d'aquesta franja, aplicada en projecció horitzontal terra endins, des de l'atermenament del domini públic marítim-terrestre, en tot el litoral de Catalunya, que s'informa en el Pla?
El Pla director urbanístic del sistema costaner contempla l'amplada de la franja del territori dels municipis afectats pel seu àmbit territorial. Quina és l'amplada d'aquesta franja, aplicada en projecció horitzontal terra endins, des de l'atermenament del domini públic marítim-terrestre, en tot el litoral de Catalunya, que s'informa en el Pla?
A les carreteres titularitat de la Generalitat de Catalunya, els accessos es classifiquen com de:
A les carreteres titularitat de la Generalitat de Catalunya, els accessos es classifiquen com de:
En un sistema ferroviari, un enclavament és:
En un sistema ferroviari, un enclavament és:
D'acord amb l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, per la qual s'aprova la Norma 3.1- IC Traçat, de la Instrucció de carreteres, pel que fa a les definicions de velocitats, l'afirmació correcta és:
D'acord amb l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, per la qual s'aprova la Norma 3.1- IC Traçat, de la Instrucció de carreteres, pel que fa a les definicions de velocitats, l'afirmació correcta és:
D'acord amb la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, s'han de sotmetre obligatòriament a una avaluació d'impacte ambiental ordinària, qualsevol projecte relatiu a:
D'acord amb la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, s'han de sotmetre obligatòriament a una avaluació d'impacte ambiental ordinària, qualsevol projecte relatiu a:
La Generalitat vol impulsar un condicionament amb eixamplament d'una carretera en un tram de 20 km amb recursos pressupostaris. En aquest cas és preceptiva la redacció de:
La Generalitat vol impulsar un condicionament amb eixamplament d'una carretera en un tram de 20 km amb recursos pressupostaris. En aquest cas és preceptiva la redacció de:
En el marc del Pla d'emergències NeuCat, els equips operatius de vialitat hivernal de carreteres de la Generalitat de Catalunya formen part del grup d'actuació:
En el marc del Pla d'emergències NeuCat, els equips operatius de vialitat hivernal de carreteres de la Generalitat de Catalunya formen part del grup d'actuació:
L'estudi ambiental estratègic (anteriorment anomenat informe de sostenibilitat ambiental) és el document integrat en el pla o programa en què es formalitza l'avaluació ambiental estratègica i ha d'incloure:
L'estudi ambiental estratègic (anteriorment anomenat informe de sostenibilitat ambiental) és el document integrat en el pla o programa en què es formalitza l'avaluació ambiental estratègica i ha d'incloure:
La llargada d'un carril de desacceleració tipus paral·lel es mesura entre dues seccions característiques. La secció on es comença a computar la llargada, d'acord amb la Norma 3.1- IC Traçat, de la Instrucció de carreteres aprovada per l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, és:
La llargada d'un carril de desacceleració tipus paral·lel es mesura entre dues seccions característiques. La secció on es comença a computar la llargada, d'acord amb la Norma 3.1- IC Traçat, de la Instrucció de carreteres aprovada per l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, és:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el Text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, la base imposable del cànon de l'aigua es constitueix per:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el Text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, la base imposable del cànon de l'aigua es constitueix per:
S'està analitzant l'impacte acústic en una zona habitada propera a una carretera amb una IMD (intensitat mitjana diària) de 15.000 vehicles/dia. Segons la Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra la contaminació acústica, el valor límit d'immissió a l'ambient exterior, a la nit, és de:
S'està analitzant l'impacte acústic en una zona habitada propera a una carretera amb una IMD (intensitat mitjana diària) de 15.000 vehicles/dia. Segons la Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra la contaminació acústica, el valor límit d'immissió a l'ambient exterior, a la nit, és de:
Segons la Llei d'urbanisme, les reserves de sòl per a sistemes dels plans parcials urbanístics, en els sectors d'ús residencial, són d'un:
Segons la Llei d'urbanisme, les reserves de sòl per a sistemes dels plans parcials urbanístics, en els sectors d'ús residencial, són d'un:
Segons la Llei d'urbanisme, no s'integra dins del planejament urbanístic derivat:
Segons la Llei d'urbanisme, no s'integra dins del planejament urbanístic derivat:
Pel que fa a les vibracions, segons la Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra la contaminació acústica, en una zona de sensibilitat moderada, el valor límit d'immissió a l'interior dels edificis amb ús residencial, és de:
Pel que fa a les vibracions, segons la Llei 16/2002, de 28 de juny, de protecció contra la contaminació acústica, en una zona de sensibilitat moderada, el valor límit d'immissió a l'interior dels edificis amb ús residencial, és de:
Una estació d'aforament secundària de la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat és aquella que es realitza amb equips automàtics de registre horari i s'aforen:
Una estació d'aforament secundària de la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat és aquella que es realitza amb equips automàtics de registre horari i s'aforen:
En el càlcul de la distància de parada, d'acord amb la Norma 3.1 - IC Traçat, de la Instrucció de carreteres, aprovada per l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, el temps de percepció i reacció és de:
En el càlcul de la distància de parada, d'acord amb la Norma 3.1 - IC Traçat, de la Instrucció de carreteres, aprovada per l'Ordre FOM/273/2016, de 19 de febrer, el temps de percepció i reacció és de:
Segons la Norma 8.1 IC Senyalització vertical del Ministeri de Foment, pel càlcul de la velocitat en corba necessària per analitzar la necessitat d'implantació de senyalització i abalisament, s'ha de tenir en compte:
Segons la Norma 8.1 IC Senyalització vertical del Ministeri de Foment, pel càlcul de la velocitat en corba necessària per analitzar la necessitat d'implantació de senyalització i abalisament, s'ha de tenir en compte:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, integren la planificació hidrològica del Districte de Conca Fluvial de Catalunya:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, integren la planificació hidrològica del Districte de Conca Fluvial de Catalunya:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, correspon a la Generalitat de Catalunya:
D'acord amb el Decret legislatiu 3/2003, de 4 de novembre, pel qual s'aprova el text refós de la legislació en matèria d'aigües de Catalunya, correspon a la Generalitat de Catalunya:
Dels següents casos de talús de cuneta, esent H horitzontal i V vertical, quina té consideració de cuneta de seguretat i, per tant, no es considera element o situació potencial de risc en els marges de la plataforma de la carretera, segons l'Ordre Circular 35/2014 sobre criteris d'aplicació de sistemes de contenció de vehícles:
Dels següents casos de talús de cuneta, esent H horitzontal i V vertical, quina té consideració de cuneta de seguretat i, per tant, no es considera element o situació potencial de risc en els marges de la plataforma de la carretera, segons l'Ordre Circular 35/2014 sobre criteris d'aplicació de sistemes de contenció de vehícles:
La insuficiència de peralt I ve determinada per l'expressió I=asc*s/g, on asc és acceleració sense compensar, g és l'acceleració de la gravetat, i el valor de s, per una via d'ample ibèric i carril UIC 54, és de:
La insuficiència de peralt I ve determinada per l'expressió I=asc*s/g, on asc és acceleració sense compensar, g és l'acceleració de la gravetat, i el valor de s, per una via d'ample ibèric i carril UIC 54, és de:
Segons el Manual de senyalització urbana d'orientació de Catalunya en relació amb el nivell de col·locació dels senyals d'orientació urbans:
Segons el Manual de senyalització urbana d'orientació de Catalunya en relació amb el nivell de col·locació dels senyals d'orientació urbans:
El Pla director d'infraestructures de la Regió Metropolitana de Barcelona vigent proposa:
El Pla director d'infraestructures de la Regió Metropolitana de Barcelona vigent proposa:
La superfície terrestre protegida pel PEIN (Pla d'espais d'interès natural de Catalunya) és aproximadament de:
La superfície terrestre protegida pel PEIN (Pla d'espais d'interès natural de Catalunya) és aproximadament de:
Indiqueu quina és la principal destinació dels fangs obtinguts en les depuradores d'aigües residuals de Catalunya:
Indiqueu quina és la principal destinació dels fangs obtinguts en les depuradores d'aigües residuals de Catalunya:
Són instruments de planificació segons la Llei 9/2003, de 13 de juny, de la mobilitat:
Són instruments de planificació segons la Llei 9/2003, de 13 de juny, de la mobilitat:
Flashcards
Inspeccions de seguretat viària
Inspeccions de seguretat viària
Comprovació independent de la seguretat del disseny d'una infraestructura viària.
Auscultació del ferm deficient
Auscultació del ferm deficient
Actuació urgent per millorar la capa superficial del paviment.
Ventilació mecànica en túnels
Ventilació mecànica en túnels
Sistema de ventilació obligatori en túnels llargs i amb trànsit dens.
Inclinació longitudinal recomanada per vies ciclistes
Inclinació longitudinal recomanada per vies ciclistes
Signup and view all the flashcards
Profunditat de fonamentació de mur d’escullera
Profunditat de fonamentació de mur d’escullera
Signup and view all the flashcards
Terraplè alt i velocitat alta
Terraplè alt i velocitat alta
Signup and view all the flashcards
Zona d'influència (Reglament de costes)
Zona d'influència (Reglament de costes)
Signup and view all the flashcards
Enclavament (sistema ferroviari)
Enclavament (sistema ferroviari)
Signup and view all the flashcards
Velocitat de projecte (Vp)
Velocitat de projecte (Vp)
Signup and view all the flashcards
Avaluació ambiental obligatòria
Avaluació ambiental obligatòria
Signup and view all the flashcards
Vida útil de projecte (ponts)
Vida útil de projecte (ponts)
Signup and view all the flashcards
Estudis previs a projectes
Estudis previs a projectes
Signup and view all the flashcards
Pla d’emergències NeuCat
Pla d’emergències NeuCat
Signup and view all the flashcards
Estudi ambiental estratègic
Estudi ambiental estratègic
Signup and view all the flashcards
Carril de desacceleració
Carril de desacceleració
Signup and view all the flashcards
Hàbitat d'interès comunitari
Hàbitat d'interès comunitari
Signup and view all the flashcards
Base imposable del cànon de l'aigua
Base imposable del cànon de l'aigua
Signup and view all the flashcards
Impacte acústic
Impacte acústic
Signup and view all the flashcards
Reserves de sòl
Reserves de sòl
Signup and view all the flashcards
Planejament urbanístic
Planejament urbanístic
Signup and view all the flashcards
Vibracions
Vibracions
Signup and view all the flashcards
Estació d'aforament secundària
Estació d'aforament secundària
Signup and view all the flashcards
Distància de parada
Distància de parada
Signup and view all the flashcards
Senyalització vertical
Senyalització vertical
Signup and view all the flashcards
Recursos hídrics
Recursos hídrics
Signup and view all the flashcards
Aigües de Catalunya
Aigües de Catalunya
Signup and view all the flashcards
Talús de cuneta
Talús de cuneta
Signup and view all the flashcards
Insuficiència de peralt
Insuficiència de peralt
Signup and view all the flashcards
Senyals d’orientació
Senyals d’orientació
Signup and view all the flashcards
Pla director
Pla director
Signup and view all the flashcards
PEIN
PEIN
Signup and view all the flashcards
Study Notes
Inspeccions de seguretat viària en carreteres de la Generalitat de Catalunya
- Les inspeccions s'han de fer mínim cada tres anys a la xarxa transeuropea.
Actuació en carretera amb IMD superior a 10.000 vehicles/dia
- Després d'auscultar un tram de 500 metres amb valors de lliscament baixos (SCRIM mitjà de 58, mínim de 55), cal programar una actuació de millora estructural del ferm.
- L'actuació ha de ser urgent i executar-se en un termini màxim d'un any.
Ventilació mecànica en túnels de la xarxa transeuropea (Directiva 2004/54/CE)
- Un sistema de ventilació mecànica és obligatori si el túnel té una longitud superior a 1.000 metres i un tràfic superior a 2.000 vehicles per carril i dia.
Inclinació longitudinal recomanada en vies ciclistes de Catalunya
- Segons el Manual per al disseny de vies ciclistes, la inclinació longitudinal recomanada per no limitar la longitud de rampa és del 6%.
Profunditat mínima recomanada per a fonamentació de murs d'escullera
- Segons la "Guía para el proyecto y la ejecución de muros de escollera en obras de carretera" del Ministeri de Foment, la profunditat mínima recomanada és d'1 metre.
Instal·lació de sistemes de contenció de vehicles en terraplens
- Segons l'Ordre circular 35/2014, en trams de carretera en terraplè amb alçada superior a 3 metres i velocitat de projecte superior a 80 km/h, està justificada la instal·lació de sistemes de contenció de vehicles amb un nivell mínim tipus H2.
Amplada mínima de la "zona d'influència" segons el Reglament general de costes
- Aquesta amplada es mesura a partir del límit interior de la ribera del mar i és de 500 metres.
Viatgers transportats pel metro de Ferrocarril Metropolità de Barcelona l'any 2015
- Es van transportar entre 301 i 400 milions de viatgers.
Amplada de la franja territorial afectada pel Pla director urbanístic del sistema costaner
- L'amplada és de 500 metres, aplicada en projecció horitzontal terra endins des de l'atermenament del domini públic marítim-terrestre.
Classificació dels accessos a les carreteres de la Generalitat de Catalunya
- Són de tercera categoria si les vies de connexió o els accessos directes tenen una Intensitat Mitjana Diària inferior a 100 vehicles per dia.
Enclavament en un sistema ferroviari
- És una instal·lació de senyalització ferroviària que assegura que les maniobres s'executen amb seguretat per a la circulació.
Definició de velocitats segons la Norma 3.1-IC Traçat
- La velocitat de projecte d'un tram (Vp) és la que defineix les característiques geomètriques d'un tram de carretera en condicions de seguretat.
Projectes sotmesos a avaluació d'impacte ambiental ordinària (Llei 21/2013)
- S'han de sotmetre obligatòriament els projectes per ampliar el nombre de vies d'una línia de ferrocarril existent quan aquesta ampliació tingui una longitud continuada superior a 10 km.
Vida útil de projecte dels ponts de carretera (Ordre FOM/2842/2011)
- S'estableix una vida útil de projecte de 100 anys per als ponts de carretera.
Condicionament amb eixamplament d'una carretera de 20 km
- La Generalitat vol impulsar i en aquest cas, es preceptiva la redacció d'un estudi informatiu previ.
Equips de vialitat hivernal en el Pla d'emergències NeuCat
- Els equips operatius de vialitat hivernal formen part del grup d'actuació Viari.
Objectius de l'estudi ambiental estratègic
- L'estudi ambiental estratègic ha d'incloure els objectius ambientals per al pla o el programa.
Mesura de la llargada d'un carril de desacceleració tipus paral·lel
- La llargada es comença a computar a la secció on s'inicia la cunya de transició.
Criteris per qualificar un hàbitat natural d'interès comunitari
- Ser un hàbitat natural pertanyent a la Unió Europea que es troba amenaçat de desaparició en la seva àrea de distribució natural.
Base imposable del cànon de l'aigua (Decret legislatiu 3/2003)
- La base imposable del cànon de l'aigua es constitueix pel volum d'aigua utilitzat, o en cas de desconeixement, pel volum estimat.
Valor límit d'immissió acústica a l'ambient exterior de nit
- En una zona habitada propera a una carretera amb una Intensitat Mitjana Diària de 15.000 vehicles/dia, el valor límit d'immissió a l'ambient exterior, a la nit, és de 60 dB(A).
Reserves de sòl per a sistemes en plans parcials urbanístics
- En sectors d'ús residencial, cal reservar un mínim del 10% de la superfície de l'àmbit d'actuació urbanística per a zones verdes i espais lliures públics.
Elements no integrats en el planejament urbanístic derivat
- Segons la Llei d'urbanisme, els programes d'actuació urbanística no s'integren dins del planejament urbanístic derivat.
Valor límit d'immissió per vibracions en edificis residencials
- En una zona de sensibilitat moderada, el valor límit d'immissió a l'interior dels edificis amb ús residencial és de 55 dB(A).
Aforament secundari de la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat
- Aquest es realitza amb equips automàtics i s'aforen les 24 hores de dos dies feiners, en mesos alterns diferents dels de l'any anterior.
Temps de percepció i reacció en el càlcul de la distància de parada
- D'acord amb la Norma 3.1 - IC Traçat, és de 2 segons.
Càlcul de la velocitat en corba (Norma 8.1 IC Senyalització vertical)
- S'ha de tenir en compte el peralt de la corba.
Integració en la planificació hidrològica del Districte de Conca Fluvial de Catalunya
- El Pla de recursos financers integra la planificació hidrològica.
Competències de la Generalitat en matèria d'aigües
- Correspon la planificació hidrològica en les conques compreses íntegrament en el territori de Catalunya.
Cas de talús de cuneta considerat de seguretat
- Un talús de cuneta 6:1 (H:V) té consideració de cuneta de seguretat.
Insuficiència de peralt en vies d'ample ibèric
- La insuficiència es determina amb la fórmula l=asc*s/g, on 's' per una via d'ample ibèric i carril UIC 54, és de 1668 mm.
Alçada de senyals d'orientació urbana
- L'alçada lliure mínima recomanada ha de ser de 2,30 metres, des del nivell del sòl fins a la part inferior de l'indicador.
Propostes del Pla director d'infraestructures de la Regió Metropolitana
- El perllongament de la L8 de FGC entre plaça d'Espanya i Gràcia.
Superfície terrestre protegida pel PEIN a Catalunya
- La superfície aproximada és del 30%.
Destinació principal dels fangs de depuradores d'aigües residuals
- L'aplicació al sòl és la destinació principal.
Instruments de planificació segons la Llei 9/2003 de la mobilitat
- Els plans estratègics són instruments de planificació.
Valors de referència en l'Avaluació d'Inversions en Transport
- Els valors de referència del valor del temps de viatge dels usuaris estan situats entre 5 €/hora i 15 €/hora en funció del motiu de desplaçament.
Tractaments superficials de ferms amb regs en graveta
- Es poden plantejar amb caràcter normal en carreteres amb una categoria de trànsit pesant tipus T31, T42 і Т41.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
Related Documents
Description
Aquest qüestionari tracta sobre les inspeccions de seguretat viària a Catalunya, incloent actuacions en carreteres amb alta intensitat de trànsit i ventilació en túnels. També aborda les recomanacions per a vies ciclistes i la fonamentació de murs d'escullera. Serveix per avaluar els coneixements sobre la normativa de seguretat i manteniment de carreteres a Catalunya.
