Regulamentação ADR e Matérias Perigosas

<p>Não ter forma nem volume constante. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Uma reação química com libertação violenta de gases (B)</p> Signup and view all the answers

<p>A todos os transportes de mercadorias perigosas por estrada. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Sim, embora em certos casos possa haver excepções se os países envolvidos no transporte estiverem a operar ao abrigo de um acordo multilateral de derrogação. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>No mundo inteiro. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>As normas do regulamento austríaco de transporte de mercadorias perigosas e o código da estrada deste país (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Conferir-lhes cheiro de forma a proporcionar a sua detecção em caso de fuga (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Intoxicação por inalação, por absorção cutânea ou por ingestão (C)</p> Signup and view all the answers

<p>E apresentam riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Pegam fogo espontaneamente (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Contêm oxigénio que libertam rapidamente, favorecendo assim os incêndios (B)</p> Signup and view all the answers

<p>O derrame de água sobre estas matérias. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>O seu transporte em contentores-cisternas (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Têm a 50°C uma pressão de vapor até 3 bar e um ponto de inflamação até 60°C. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Uma matéria que, por ação do calor ou por contacto com outras matérias, possa reagir de forma violenta. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Muito perigosas, pois emitem radiações cujos efeitos podem manifestar-se ao longo de várias gerações da espécie viva atingida. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>O transporte de mercadorias através de diferentes modos de transporte. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Das Instruções Técnicas da OACI. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Sim, embora em certos casos possa haver exceções se os países envolvidos no transporte tiverem feito um acordo de derrogação (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Só quando é transportado em embalagens ou contentores-cisternas (C)</p> Signup and view all the answers

<p>As regras de segurança do ADR e as normas gerais de transportes e circulação rodoviária (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Realizados entre nos países pertencentes ao ADR (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Rodoviário e ferroviário (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Um acordo feito entre as autoridades competentes de dois ou mais países, sobre o transporte de mercadorias perigosas em condições diferentes das que o ADR prescreve (C)</p> Signup and view all the answers

<p>RID (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Código IMDG (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Do Código IMDG (A)</p> Signup and view all the answers

<p>O conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Um responsável técnico por essa tarefas (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Formação de base e especialização cisternas (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Desde que no veículo exista uma autorização ADR emitida pelo expedidor (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Veículos ligeiros ou pesados de carga embalada ou a granel de mercadorias perigosas de todas as classes do ADR, excepto da classe 7 (B)</p> Signup and view all the answers

As matérias líquidas inflamáveis que têm um ponto de inflamação até 60º C. Incluem produtos como a gasolina, o álcool e o éter.

O código de aprovação indica o tipo de embalagem permitida para transportar uma determinada matéria perigosa. A embalagem deve ser testada e aprovada para garantir que é segura durante o transporte.

As embalagens combinadas são constituídas por diversas embalagens interiores reunidas numa embalagem exterior. Podem transportar várias mercadorias perigosas, desde que as embalagens interiores sejam aprovadas para a mercadoria em causa.

A classe 1 do ADR engloba matérias e objectos explosivos. Estas matérias podem causar uma explosão, ou seja, uma libertação rápida de energia, com a produção de grande quantidade de calor, gases e ondas de choque.

A classe 2 do ADR engloba os gases. Estes gases podem ser inflamáveis, tóxicos, corrosivos e comburentes. O código de classificação indica o tipo de risco que o gás apresenta.

A classe 3 do ADR engloba os líquidos inflamáveis (ponto de inflamação ≤ 60ºC). As matérias desta classe podem ser altamente inflamáveis (ponto de inflamação < 23ºC) ou pouco inflamáveis (ponto de inflamação ≥ 23ºC).

A classe 4.1 do ADR engloba as matérias sólidas inflamáveis. Estas matérias podem inflamar-se facilmente em contacto com uma fonte de ignição.

A classe 4.2 do ADR engloba as matérias sujeitas a inflamação espontânea. Estas matérias podem inflamar-se espontaneamente em contacto com o ar, sem necessidade de uma fonte de ignição.

A classe 4.3 do ADR engloba as matérias que em contacto com a água libertam gases inflamáveis. Estas matérias podem gerar uma reação exotérmica que pode levar à combustão.

A classe 5.1 do ADR engloba as matérias comburentes. Estas matérias podem provocar ou favorecer a combustão pela libertação de oxigénio ou outras substâncias oxidantes.

A classe 5.2 do ADR engloba os peróxidos orgânicos. Estes peróxidos são instáveis e podem decompor-se facilmente em contacto com o calor, libertação de grande quantidade de calor e explosão.

A classe 6.1 do ADR engloba as matérias tóxicas. Estas matérias podem causar doenças ou efeitos adversos à saúde humana e ao meio ambiente.

A classe 6.2 do ADR engloba as matérias infecciosas. Estas matérias, como bactérias e vírus, são patogénicas e podem causar doenças infectiosas ao homem e aos animais.

A classe 7 do ADR engloba as matérias radioativas. Estas matérias emitem radiações ionizantes, que podem ser perigosas para a saúde humana e para o meio ambiente.

A classe 8 do ADR engloba as matérias corrosivas. Estas matérias atacam os tecidos vivos, os metais e outros materiais.

A classe 9 do ADR engloba as matérias e objectos perigosos que não se enquadram nas outras classes. Estes produtos apresentam riscos diversos, como a inflamabilidade, a toxicidade, a corrosividade e a reactividade.

Têm de ser ensaiadas antes de cada utilização para garantir que são seguras, etiquetadas com o número ONU e etiquetas de perigo. As embalagens devem ser adequadas à mercadoria a transportar.

O número ONU identifica a mercadoria perigosa. Cada mercadoria perigosa tem um número ONU específico que a identifica.

As etiquetas de perigo avisam sobre os riscos da mercadoria. Cada etiqueta indica o perigo principal da mercadoria e é utilizada para alertar os trabalhadores e outras pessoas envolvidas no transporte.

A marcação do código de aprovação é um código alfanumérico que indica o tipo de embalagem permitida para o transporte de uma determinada mercadoria. As letras indicam o grupo de embalagem (I, II, III) e o tipo de material (X, Y, Z).

O ADR é um acordo internacional que regulamenta o transporte terrestre de mercadorias perigosas e exige que as embalagens de mercadorias perigosas sejam aprovadas pelas autoridades competentes.

As matérias líquidas inflamáveis que têm um ponto de inflamação superior a 23º C mas inferior a 60ºC. Incluem produtos como o querosene e o gasóleo.

Os gases que se encontram na fase liquefeita e são considerados perigosos porque se podem transformar em gases a alta temperatura e pressão, podendo causar explosões. Esta classe inclui o gás propano e o gás butano.

A temperatura de auto-inflamação é a temperatura mínima na qual um líquido inflamável pode inflamar-se espontaneamente em contacto com o ar, sem necessite de qualquer fonte de ignição externa.

As embalagens marcadas com a letra X permitem o transporte de todas as classes de mercadorias perigosas, incluindo as matérias muito perigosas.

As embalagens marcadas com a letra Y são utilizadas para transportar mercadorias perigosas que apresentam riscos moderados, como os líquidos inflamáveis e os sólidos inflamáveis.

As embalagens marcadas com a letra Z são utilizadas para transportar mercadorias perigosas que apresentam riscos menores, como os produtos corrosivos e os produtos tóxicos.

O ponto de inflamação é a temperatura mínima na qual um líquido inflamável pode inflamar-se em presença de uma fonte de ignição. Quanto mais baixo for o ponto de inflamação, mais fácil é o líquido inflamar-se.

Um gás não inflamável é um gás que não se pode inflamar na presença de uma fonte de ignição. Um gás tóxico pode causar danos à saúde humana e ao meio ambiente.

O teste de queda é um teste que simula a queda da embalagem de uma determinada altura. O teste visa verificar a resistência da embalagem à queda e se ela consegue manter a integridade do produto durante o transporte.

Materias ou objectos que, pelas suas características ou pelo seu estado físico, apresentam riscos para as pessoas, os animais ou o meio ambiente.

O ADR é um regulamento que se aplica a todos os transportes de mercadorias perigosas por estrada.

O estado gasoso caracteriza-se por não ter forma nem volume constante.

Uma explosão é uma reacção química com libertação violenta de gases.

Um acordo feito entre as autoridades competentes de dois ou mais países, sobre o transporte de mercadorias perigosas em condições diferentes das que o ADR prescreve.

O transporte multimodal envolve diferentes modos de transporte, como por exemplo, rodoviário, ferroviário e marítimo.

O transporte de mercadorias perigosas por caminho-de-ferro tem de cumprir as exigências que constam do RID.

O transporte marítimo de mercadorias perigosas tem de cumprir as exigências que constam do Código IMDG.

O professional que nas empresas de transporte de mercadorias perigosas tem como função garantir a formação apropriada do pessoal interveniente nesses transportes é o conselheiro de segurança para o transporte de mercadorias perigosas.

As empresas que procedem à carga e/ou descraga de mercadorias perigosas devem nomear um responsável técnico por essa tarefa.

O ADR é um acordo sobre transporte de mercadorias perigosas que se aplica aos transportes realizados entre países pertencentes ao ADR.

As embalagens de transporte de mercadorias perigosas têm de ter o código de aprovação, o número ONU e etiquetas de perigo adequadas à mercadoria a transportar.

As siglas ADR e RID são iniciais de acordos que regulamentam o transporte de mercadorias perigosas, respectivamente nos modos rodoviário e ferroviário.

As embalagens combinadas são constituídas por várias embalagens interiores reunidas numa embalagem exterior.

O transporte de uma matéria perigosa em embalagens de cartão é proibido em todos os casos.

A inflamabilidade de um líquido está relacionada com a tensão de vapor desse líquido.

À temperatura de 15º C, a tensão de vapor do propano é superior à do butano.

As matérias comburentes são ricas em oxigénio.

Um transporte em cisternas de 20 000 litros de mercadorias muito inflamáveis, é um transporte de mercadorias perigosas de alto risco.

As matérias que pertencem à classe 5.2 do ADR, designam-se por peróxidos orgânicos.

O ácido sulfúrico fumante é uma substancia muito corrosiva. Pertence à classe 8.

No ADR, a classe 4.2 corresponde a matérias sujeitas a inflamação espontânea.

Os gases tóxicos são abrangidos pela classe 2 do ADR e podem ser inflamáveis ou não.

Os resíduos são classificados como mercadorias perigosas nos termos do ADR quando se destinam a ser eliminados ou transformados e apresentam os riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR.

Para efeitos do ADR, os líquidos inflamáveis são aqueles que têm uma temperatura de auto-inflamação muito baixa.

Um produto que se encontre no estado gasoso caracteriza-se por não ter forma nem volume constante.

Nas condições normais de pressão e temperatura, os gases de petróleo liquefeitos encontram-se no estado líquido.

De acordo com o ADR, o transporte de uma matéria perigosa em embalagens de plástico é permitido desde que as embalagens estejam etiquetadas e tenham sofrido um ensaio de queda.

As garrafas para gás butano são recipientes metálicos que precisam de ser testados periodicamente, evidenciando a marcação correspondente, bem como a etiqueta de perigo.

Uma embalagem cujo código de aprovação tenha a letra Y pode transportar apenas matérias dos grupos de embalagem II e III.

Podemos reconhecer que as embalagens estão aprovadas para o transporte de mercadorias perigosas pela marcação do código de aprovação.

Os CGEM são equipamentos metálicos destinados ao transporte de matérias líquidas ou gasosas.

Os aerossóis com conteúdo corrosivo pertencem à classe 8.

Mercadorias perigosas são substâncias ou objetos que, pelas suas características ou estado físico, representam riscos para as pessoas, animais ou o meio ambiente.

As mercadorias perigosas podem causar danos às pessoas, animais e ao meio ambiente.

O ponto de inflamação é a temperatura mínima para um líquido inflamável inflamar-se com uma fonte de ignição.

Uma matéria em estado gasoso não possui forma nem volume fixos. Pode expandir-se para ocupar todo o espaço disponível.

O ADR (Acordo Europeu sobre Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada) regula o transporte de mercadorias perigosas por estrada.

Sim, o ADR deve ser cumprido em todos os casos, sem exceções, em transportes internacionais entre países subscritores.

O Acordo ADR é válido na Europa, Ásia, África e alguns países da América do Sul.

Na Áustria, é obrigatório cumprir as normas do ADR e o código de estrada austríaco em transportes internacionais de mercadorias perigosas.

Os aditivos do butano e propano comercial servem para dar-lhes um cheiro característico, permitindo a deteção rápida em caso de fugas.

Matérias tóxicas apresentam riscos de intoxicação, podendo causar danos à saúde por inalação, contato com a pele ou ingestão.

Os resíduos são classificados como perigosos pelo ADR quando se destinam a ser eliminados ou transformados e apresentam riscos de qualquer uma das 9 classes do ADR.

Os vapores dos líquidos inflamáveis são extremamente inflamáveis e podem incendiar-se com apenas uma faísca.

As matérias comburentes libertam oxigénio ou outras substâncias oxidantes, facilitando a ocorrência de incêndios.

O perigo principal no transporte de materiais comburentes é a possibilidade de provocar ou favorecer o início de um incêndio.

O principal risco dos materiais gasosos é a elevação de pressão dentro dos recipientes, que pode levar à explosão.

Os líquidos inflamáveis são aqueles que têm uma temperatura de auto-inflamação baixa, ou seja, inflamam-se facilmente em presença de uma fonte de ignição.

Matérias quimicamente instáveis reagem de forma violenta quando expostas ao calor ou em contato com outros produtos.

As matérias radioativas emitem radiações que podem causar danos graves à saúde humana e ao meio ambiente.

O transporte de mercadorias perigosas por avião é regulamentado pelas Instruções Técnicas da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional).

Em transportes internacionais entre países subscritores do ADR, suas condições devem ser cumpridas, embora em certos casos possam haver exceções caso os países envolvidos no transporte tenham um acordo de derrogação.

O queroseno é classificado como mercadoria perigosa pelo ADR quando é transportado em embalagens ou veículos cisternas.

Um veículo que transporte diversos produtos inflamáveis em tambores deve cumprir as regras de segurança do ADR, as normas gerais de transporte e circulação rodoviária.

O transporte ferroviário de mercadorias perigosas deve cumprir as exigências do RID (Regulamento relativo ao Transporte de Mercadorias Perigosas por Ferrovia).

O transporte marítimo de mercadorias perigosas segue o Código IMDG (Código Internacional para o Transporte de Mercadorias Perigosas por Mar).

Uma carga de mercadorias perigosas para transporte aéreo deve seguir as exigências das Instruções Técnicas da OACI.

O conselheiro de segurança para transporte de mercadorias perigosas é responsável pela formação do pessoal envolvido nesses transportes.

As empresas que carregam ou descarregam mercadorias perigosas devem ter um responsável técnico para essa tarefa.

Um condutor de mercadorias perigosas necessita de treinamento de base e especialização em cisternas ou explosivos, dependendo do tipo de carga transportada.

O ADR permite o transporte internacional de mercadorias perigosas se as prescrições de segurança contidas nos seus anexos técnicos forem seguidas.

Um condutor com certificado de curso básico e especialização em explosivos pode conduzir veículos com carga de explosivos.