Regulación Aérea en Europa
17 Questions
1 Views

Choose a study mode

Play Quiz
Study Flashcards
Spaced Repetition
Chat to lesson

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

¿Qué comisión es responsable de la evaluación de resultados?

  • Comisión de evaluación de resultados (correct)
  • Comité Permanente de Finanzas
  • Comisión de Cuentas
  • Comisión de Regulación de seguridad

    • ¿Cuántas normas ESARR han sido aprobadas hasta el momento?

    Seis

    ¿Cuál es el objetivo principal de la EAD?

  • Asegurar la calidad de los datos aeronáuticos (correct)
  • Desarrollar reglamentos de seguridad
  • Proporcionar servicios de navegación aérea
  • Coordinar el tráfico aéreo

    • España no es miembro de EUROCONTROL.

    <p>False</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué servicios proporciona el MUAC?

    <p>Servicios de navegación aérea en el espacio aéreo superior de Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y el noroeste de Alemania.</p> Signup and view all the answers

    Las normas ESARR son adoptadas por el Consejo Provisional y aprobadas por la Comisión de ______.

    <p>EUROCONTROL</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es uno de los principales objetivos de la Unión Europea en cuanto al transporte y la navegación aérea?

    <p>Libertad de acceso al mercado</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función principal de la regulación de los servicios de navegación aérea?

    <p>Preservar el orden y la seguridad en la provisión de servicios de navegación aérea.</p> Signup and view all the answers

    ¿Quién se considera el mayor órgano de regulación mundial para la aviación civil?

    <p>La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).</p> Signup and view all the answers

    ¿En qué año fue creada la OACI?

    <ol start="1944"> <li></li> </ol> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo principal del Convenio de Chicago?

    <p>Que la aviación civil internacional se desarrolle de manera segura y ordenada.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuántos anexos tiene establecidos la OACI para la regulación de la aviación civil?

    <p>19</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la misión de la OACI?

    <p>Velar por la armonización y normalización de métodos de operación de los servicios aéreos civiles internacionales.</p> Signup and view all the answers

    La OACI tiene su sede en Bruselas.

    <p>False</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es un objetivo estratégico de la OACI para el periodo 2017-2019?

    <p>Fortalecer la seguridad operacional de la aviación civil mundial.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué organismo creó EUROCONTROL?

    <p>La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué prioridades estratégicas tiene EUROCONTROL?

    <p>Mejorar la eficiencia del vuelo</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    ### Introducción

    • La regulación de los servicios de navegación aérea garantiza el orden y seguridad, protege los derechos e intereses de los usuarios, ordena, supervisa y controla las actividades de aviación.
    • La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es el principal órgano regulador mundial de la aviación civil.
    • Otras instituciones europeas y nacionales emiten normativa en sus ámbitos de responsabilidad.

    ### Instituciones internacionales

    • Los acuerdos y criterios comunes son necesarios para el desarrollo y operación de los servicios aéreos internacionales, por lo que se necesitan organismos internacionales.
    • Las organizaciones internacionales gestionan intereses colectivos mediante tratados y poseen órganos para cumplir sus objetivos.
    • Las instituciones internacionales se componen de Estados y sus funciones se definen a través de tratados, cartas y convenciones.

    ### OACI

    • La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un organismo especializado de la ONU, creado en 1944 para administrar y supervisar el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago).
    • La OACI trabaja con 191 Estados miembros y la industria para establecer Normas y Métodos Recomendados (SARPs) para la aviación civil internacional.
    • Su objetivo es lograr que la aviación civil sea segura, eficiente, protegida, sostenible y responsable ambientalmente.

    #### Orígenes. La Conferencia de Chicago

    • La Conferencia de Chicago, organizada por Estados Unidos en 1944, buscaba unificar acuerdos y elaborar legislación internacional para la regulación del transporte aéreo.
    • Representantes de 54 países se reunieron en Chicago entre el 1 de noviembre y el 7 de diciembre de 1944.
    • Objetivos de la conferencia:
      • Alcanzar acuerdos para el establecimiento de rutas y servicios aéreos.
      • Crear un órgano interino que recopile y analice datos sobre la aviación internacional y proponga mejoras.
    • El Convenio sobre Aviación Civil Internacional, o "Convenio de Chicago", fue firmado por 52 de los 54 participantes.
    • Importancia del Convenio de Chicago:
      • Sentó las bases para las normas y procedimientos de navegación aérea mundial en tiempos de paz.
      • Estableció que la aviación civil internacional debe desarrollarse de manera segura y ordenada.
      • Propuso que los servicios de transporte aéreo deben basarse en la igualdad de oportunidades y ser sanos y económicos.
      • Estableció la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) como organismo de supervisión.
    • La primera Asamblea oficial de la OACI se celebró en Montreal en mayo de 1947.

    #### Misión

    • Garantizar la armonización y normalización de los métodos de operación de los servicios aéreos civiles internacionales.
    • Desarrollar principios y técnicas de navegación aérea internacional.
    • Promover la organización y desarrollo del transporte aéreo internacional a través del establecimiento de principios, acuerdos, normas y reglamentos que garantizan la seguridad, regularidad y economía del transporte aéreo.

    #### Objetivos

    • Satisfacer las necesidades de desarrollo social y económico y la conectividad de empresas y pasajeros a nivel mundial.
    • Prever y gestionar el crecimiento anticipado de la capacidad del transporte aéreo mundial para 2030.
    • Minimizar las repercusiones ambientales negativas de las actividades de la aviación civil.

    #### Objetivos estratégicos generales (2017-2019)

    • Seguridad operacional: Fortalecer la seguridad operacional de la aviación civil mundial.
    • Capacidad y eficiencia de la navegación aérea: Aumentar la capacidad y mejorar la eficiencia del sistema de aviación.
    • Seguridad y Facilitación: Fortalecer la seguridad y la facilitación de la aviación civil mundial.
    • Desarrollo económico del transporte aéreo: Fomentar el desarrollo de un sistema de aviación sólido y económicamente viable.
    • Protección del medio ambiente: Minimizar los efectos ambientales adversos de las actividades de la aviación civil.

    #### Estructura de la OACI

    • Sede permanente en Montreal (Canadá).
    • Se compone de:
      • Asamblea:
        • Órgano soberano de la OACI.
        • Conformado por todos los Estados Miembros.
        • Se reúne al menos una vez cada tres años, convocada por el Consejo.
        • Todos los Estados tienen igual derecho de representación.
        • Cada Estado tiene un voto y las decisiones se toman por mayoría.
        • Establece la política mundial de la OACI.
      • Consejo:
        • Órgano ejecutivo permanente.
        • Responsable ante la Asamblea.
        • Integrado por representantes de 36 Estados contratantes.
        • Funciones:
          • Convocar a la Asamblea.
          • Adoptar normas internacionales y métodos recomendados, incluidos en los Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
          • Actuar como árbitro entre los Estados Miembros en cuestiones relacionadas con la aviación y la aplicación del Convenio.
          • Investigar situaciones que obstaculicen el desarrollo de la navegación aérea internacional.
          • Tomar medidas para mantener la seguridad operacional y regularidad del transporte aéreo internacional.
      • Secretaría general:
        • Ejerce el liderazgo del personal especializado en aviación civil internacional.
        • Es la Secretaría del Consejo de la OACI.
        • Funciones:
          • Lleva a cabo las funciones asignadas por el Consejo.
          • Prepara informes sobre el desarrollo de las actividades de la Secretaría.
    • Direcciones:
      • Dirección de navegación aérea
      • Dirección de transporte aéreo
      • Dirección de cooperación técnica
      • Dirección de asuntos jurídicos y relaciones exteriores
      • Dirección de administración y servicios

    #### Regiones

    • OACI se divide en nueve regiones de navegación aérea, gestionadas a través de siete oficinas con el objetivo de descentralizar la gestión y estar cerca de los problemas de las diferentes zonas del mundo.

    #### Documentación

    • Anexos:
      • 19 anexos con información general sobre la regulación de la aviación civil.
      • Establecen niveles mínimos de actuación y prestación de servicios.
    • Documentos:
      • Desarrollo detallado del contenido de los anexos.
      • Un anexo puede tener varios desarrollos en manuales.
      • Ejemplos:
        • Doc 9750 Plan mundial de navegación aérea (GANP)
          • Marco general que incluye principios de la política de aviación civil (2016-2030)
          • Ayuda a las regiones, subregiones y Estados de la OACI a preparar sus planes de navegación aérea.
          • Objetivo: aumentar la capacidad y mejorar la eficiencia del sistema mundial de aviación civil.
        • Doc 4444 Gestión del tránsito aéreo (PANS–ATM)
          • Procedimientos complementarios a los anexos 2 y 11.
          • Especifican procedimientos para facilitar los servicios de tránsito aéreo.
        • Doc 9168 Operación de aeronaves
          • Volumen I - Procedimientos de vuelo:
            • Describe los procedimientos operacionales recomendados.
            • Marca la necesidad de cumplir estrictamente los procedimientos publicados.
          • Volumen II — Construcción de procedimientos de vuelo visual y por instrumentos:
            • Describe las áreas esenciales y las condiciones para poder hacer vuelos por instrumentos.
            • Proporciona orientación a los Estados y explotadores.
        • Doc 8126 Manual para los servicios de información aeronáutica (AIS)
          • Explica las funciones del AIS y describe la organización básica.
          • Ayuda a instruir al personal del AIS.
    • Circulares:
      • Textos de orientación sobre la navegación aérea y la aviación civil.
      • Ejemplos:
        • Circular 247, Factores humanos.
        • Circular 207, Operaciones en pistas paralelas.
        • Circular 257, Aspectos económicos en la navegación por satélite.

    ### EUROCONTROL

    • Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.
    • Creada en 1960.
    • Organización intergubernamental civil y militar.
    • Miembros actual: 41 Estados de Europa.
    • Sede en Bruselas, con oficinas en Alemania, Holanda, Luxemburgo, Francia, República Checa y Hungría.
    • España es miembro desde 1997.
    • La Unión Europea se adhirió al Convenio Revisado de EUROCONTROL en 2002.
    • El Parlamento español ratificó la adhesión de la Unión Europea en 2016.

    #### Misión

    • Armonizar e integrar los servicios de navegación aérea en Europa.
    • Crear un sistema uniforme de gestión del tráfico aéreo (ATM) para usuarios civiles y militares.
    • Lograr el desarrollo seguro, ordenado, rápido y económico del flujo de tráfico aéreo en Europa.
    • Minimizar el impacto ambiental negativo.

    #### Objetivos y prioridades estratégicas

    • Liderar el diseño y la aplicación de la futura red de gestión del tráfico aéreo (ATM) en Europa, en cooperación con las partes interesadas de la aviación.
    • Gestionar con eficiencia las funciones paneuropeas, como la gestión centralizada de los flujos de tráfico aéreo y de capacidad (ATFCM).
    • Utilizar los conocimientos especializados para apoyar las actividades de regulación ATM.
    • Proporcionar control regional de los servicios de tráfico aéreo, cuando así lo solicitan los Estados.
    • Asegurar el éxito del programa SESAR (Single European Sky ATM Research / Investigación del Cielo Único Europeo ATM).

    #### Estructura

    • Estructura de gobierno:
      • Comisión Permanente (CN):
        • Representantes de los estados a nivel ministerial.
        • Función: formular las políticas generales.
        • Aprueba el presupuesto, el programa de cinco años, las normas contractuales, las normas financieras y de personal.
        • Nombra al Director General y a los Directores.
      • Consejo Provisional (PC):
        • Representantes de los estados a nivel de Directores Generales de Aviación Civil.
        • Función: aplicar y llevar a cabo la política general establecida por la Comisión Permanente, supervisar el trabajo de la Agencia.
    • Estructura ejecutiva:
      • Director General: responsable de la dirección.
      • La Agencia:
        • Funciones:
          • Ejecutar las tareas previstas en el Convenio o que le encomiende la Comisión o el Consejo Provisional.
        • Se compone de las siguientes direcciones:
          • Network Manager Directorate
          • Directorate Air Traffic Management
          • Directorate Pan-European Single Sky
          • Directorate Central Route Charges Office
          • Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC)
    • Estructura consultiva:
      • Comisión de Cuentas (Audit Board)
      • Comisión de evaluación de resultados (PRC)
      • Comisión de Regulación de seguridad (SRC)
      • Comité Permanente de Enlace Civil-Militar (CMIC)
      • Comité Permanente de Finanzas (SCF)
      • Junta de los Servicios de Navegación Aérea (ANSB)
      • Junta de la Gestión de Tráfico Aéreo Militar (MAB)
      • Órgano Asesor de la Agencia (AAB)
      • Conferencia de Representantes de Personal ATM europeo (ESAC)
      • Consejos Supervisores (SB)
      • Comité de Coordinación del Consejo Provisional (PCC)
      • Auditoría Interna

    #### Normativa

    • Las normas ESARR son adoptadas por el Consejo Provisional y aprobadas por la Comisión de EUROCONTROL.
    • Los Estados miembros deben incorporarlas a sus regulaciones internas.
    • Se recomienda a los Estados no miembros que también las integren en sus regulaciones.

    #### EAD (European AIS Database / Base de datos AIS a nivel europeo)

    • EUROCONTROL tiene una visión europea global sobre los asuntos de gestión del tráfico aéreo en sus 41 Estados Miembros.
    • Tiene varios acuerdos bilaterales con otros proveedores.
    • La base de datos AIS EAD se desarrolló para asegurar la calidad de los datos aeronáuticos.
    • Se destina al uso compartido por todos los usuarios del espacio aéreo.

    EAD

    • La EAD es una fuente de información aeronáutica confiable para toda Europa y más allá.
    • Proporciona NOTAM, datos AIP y PIBs.

    MUAC (Maastricht Upper Area Control Centre)

    • El centro de control de tráfico aéreo de EUROCONTROL para Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y el noroeste de Alemania.
    • Proporciona servicios de navegación aérea en este espacio aéreo.

    España en EUROCONTROL

    • España es miembro de EUROCONTROL con representación en la Comisión Permanente, el Consejo Provisional y el Comité de Coordinación.
    • Participa en reuniones de trabajo de los órganos consultivos de EUROCONTROL.

    ENAIRE en EUROCONTROL

    • ENAIRE participa en el ANSB y el AAB.
    • ANSB es el consejo asesor para los objetivos estratégicos, plan de negocios y presupuesto de EUROCONTROL.
    • AAB es el órgano asesor del Director General de la Agencia en temas relacionados con los objetivos estratégicos del Consejo Provisional y la operación de la red ATM europea.

    Unión Europea (UE)

    • La UE está compuesta por 28 miembros, incluyendo España desde 1986.
    • La misión de la UE es la convergencia política y económica de Europa a través de la libre circulación de mercancías, capitales, personas y servicios.

    Objetivos de la UE en transporte y navegación aérea

    • Económicos: libertad de acceso al mercado y tarifas en el transporte aéreo.
    • Desarrollo e implantación de redes transeuropeas del transporte.
    • Políticas de seguridad.

    Studying That Suits You

    Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

    Quiz Team

    Related Documents

    Parte 1 Tema 1 PDF

    Description

    Este cuestionario examina el conocimiento sobre la regulación aérea en Europa, incluyendo las normas ESARR y los objetivos de la EAD. También se abordan aspectos relacionados con EUROCONTROL y el MUAC. Ideal para estudiantes y profesionales del sector aéreo.

    More Like This

    Use Quizgecko on...
    Browser
    Open
    Browser
    Browser