Reglamento de Ejecución UE 402/2013

<p>Contar con una interfaz diferente al sistema evaluado. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Proximidad a áreas urbanas. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Expedir el certificado de conformidad (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Dudas sobre la seguridad de los sistemas (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Incluir experiencia de entidades de mantenimiento (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Demostración de uso del sistema en condiciones equivalentes (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Su experiencia en la aplicación del Reglamento (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La Agencia (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Sujeción a procesos de gestión de riesgo específicos (C)</p> Signup and view all the answers

<p>El organismo notificado (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Una autorización (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Por modificaciones en el tipo de explotación (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Es necesaria por cambios sustanciales en el marco reglamentario (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Reconocimiento por el Estado miembro (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La autorización de seguridad (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Para certificar la capacidad de evaluación independiente (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Actualizar la autorización de seguridad (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Autorización adicional (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Información sobre los organismos de evaluación acreditados por el organismo nacional de acreditación. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>El 21 de mayo de 2015, como fecha límite. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Información sobre la empresa ferroviaria, su administrador de infraestructura y el período de validez del reconocimiento. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Cuando expire el certificado o autorización de seguridad correspondiente. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>A más tardar el 21 de mayo de 2015, si procede. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Los puntos 2 y 3 del anexo II. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Formato armonizado de los certificados de seguridad del Anexo I del Reglamento (CE) no 653/2007 (1). (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Para garantizar la transparencia y la correcta aplicación de los requisitos de certificación. (B)</p> Signup and view all the answers

Método diferente al código práctico que asegura un nivel de seguridad equivalente.

Cuando un peligro no puede ser controlado por códigos prácticos.

Registro y análisis de cómo se controlan los peligros.

Sistema que proporciona niveles de seguridad probados y autorizados.

Condiciones que debe cumplir un sistema para ser considerado un modelo.

Requerimiento para que un vehículo ferroviario pueda operar.

Métodos de validación por un organismo evaluador para vehículos.

Validación de una entidad encargada del mantenimiento por un Estado miembro.

Proceso donde una autoridad verifica la seguridad de una organización o individuo.

Proceso requerido tras modificaciones del tipo o alcance de explotación.

Necesaria ante cambios sustanciales en el marco reglamentario de seguridad.

Razón para actualizar la autorización de seguridad de un vehículo.

Reconocimiento por la autoridad nacional de la capacidad de evaluación independiente.

Conjunto de infraestructuras y servicios relacionados con el transporte de carga y pasajeros en tren.

Normativas y condiciones que deben cumplirse para garantizar la seguridad ferroviaria.

Uniformización de métodos y prácticas en el sistema ferroviario para mejorar la seguridad.

Proceso para identificar y analizar posibles problemas que puedan afectar la seguridad ferroviaria.

Acciones implementadas para mitigar los riesgos identificados en la evaluación.

Entidad que evalúa la seguridad del sistema sin conflicto de intereses.

Posibles efectos de un nuevo procedimiento o material en la seguridad del sistema ferroviario.

Entidad que recopila información para evaluar la efectividad de la normativa ferroviaria.

Método revisado para la evaluación y valoración del riesgo en transporte ferroviario.

Directiva relacionada con la interoperabilidad del sistema ferroviario europeo.

Facilitación de la entrada de servicios de transporte ferroviario al mercado.

Sistemas ferroviarios que no están sujetos a la Directiva por ciertas condiciones.

Documento con conclusiones de la evaluación de seguridad por un organismo de evaluación.

Parte de la Directiva 2008/57/CE que define un término clave.

Sistemas que no están incluidos en el ámbito de la Directiva 2004/49/CE.

Proyectos que ya están en etapas finales y siguen siendo regulados por el Reglamento (CE) no 352/2009.

Regulación que establece la declaración del proponente en seguridad.

Documento donde se reporta la aplicación del Reglamento de seguridad cada año.

Documento que asegura que un sistema cumple con los requisitos establecidos.

Proceso de identificación y evaluación de riesgos asociados a un sistema.

Aceptación de un sistema previamente evaluado sin nueva evaluación por otro organismo.

Organismo encargado de recoger y coordinar la información sobre seguridad.

Conocimiento adquirido por las entidades al aplicar el Reglamento de seguridad.

Organismos que se ocupan del mantenimiento de los sistemas de transporte.

No excederá 5 años desde la concesión.

Estados miembros informarán sobre su organismo acreditador.

Documento que contiene la declaración de reconocimiento.

Se debe notificar cualquier cambio en el mes siguiente.

Entidad que acredita organismos de evaluación reconocidos.

Áreas específicas para las cuales se realiza la acreditación.

Normativa que regula el formato de los certificados de seguridad.

Hacer pública la información sobre acreditaciones y organismos.