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Questions and Answers
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto a la autorización administrativa de los vehículos?
¿Qué tipo de accidentes puede ocurrir durante los desplazamientos con vehículos todo terreno?
Las reformas de vehículos según el RD 886/2010 no incluyen cuál de las siguientes modificaciones?
¿Cuál es una de las medidas preventivas para la seguridad de los vehículos?
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¿Qué se debe hacer si se realizan reformas en un vehículo?
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¿Qué elemento no requiere autorización según el contenido proporcionado?
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En caso de accidentes de tráfico, ¿qué se puede considerar un riesgo previsible?
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¿Qué tipo de documentación es la tarjeta ITV?
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¿Cuál de las siguientes características de neumáticos es crucial según el RD 2822/1998?
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¿Qué debe hacerse con los Kit de Agua según el contenido?
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¿Cuál es la profundidad mínima que deben tener las ranuras principales de la banda de rodamiento de los neumáticos en vehículos de categoría M1, N1, O1 y O2?
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¿Qué especificación se aplica a los vehículos que transportan simultáneamente personas y carga en cuanto a la seguridad de la carga?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el mantenimiento de los vehículos es correcta?
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¿Qué requisito debe cumplir una baca que se utilice en un vehículo?
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¿A partir de qué antigüedad se recomienda sustituir los neumáticos a pesar de que la profundidad de la banda de rodadura no haya alcanzado el mínimo legal?
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¿Qué debe evitar la carga transportada en un vehículo según los requisitos establecidos?
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¿Cuál es una consecuencia de permitir la conducción de vehículos a trabajadores con visión monocular?
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¿Qué criterios debe cumplir la carga transportada según el artículo 14 del RD 1428/2003?
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¿Qué aspecto de los neumáticos se considera fundamental para la seguridad del vehículo?
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¿Qué tipo de deformaciones en los neumáticos se consideran inaceptables para su circulación?
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Study Notes
Prevención de Riesgos en Desplazamientos con Vehículos Todo Terreno y Patrullas de Vigilancia Móvil
- Riesgos previsibles: El texto destaca los riesgos relacionados con los desplazamientos con vehículos Todo Terreno y Patrullas de Vigilancia Móvil, incluyendo golpes o cortes por objetos, atrapamientos por vuelcos, atropellos y accidentes de tráfico.
Medidas Preventivas de la Empresa
- Autorización administrativa: Los vehículos deben contar con la autorización administrativa correspondiente que verifica su estado de funcionamiento y cumplimiento de las normas técnicas del RD 2822/1998.
- Tarjeta ITV: Los vehículos deben tener tarjeta ITV vigente, incluyendo las inspecciones periódicas y el certificado de características.
- ITV periódicas: Se realizarán ITV periódicas según corresponda.
- Reformas: No se pueden utilizar vehículos modificados sin regularizar las reformas según el Real Decreto 886/2010. El decreto incluye áreas como la unidad motriz, transmisión, ejes, suspensión, dirección, frenos, carrocería, dispositivos de alumbrado y señalización, uniones entre vehículos tractores y remolques, y modificaciones de la tarjeta ITV.
- Kit de Agua: Los Kit de Agua deben estar anclados a la base de las cajas con autorización según el Real Decreto 886/2010.
-
Neumáticos: Los neumáticos deben cumplir con lo establecido en el anexo VII del RD 2822/1998:
- Deben coincidir con las dimensiones y características de la tarjeta ITV.
- Los neumáticos de las categorías M1, N1, O1 y O2 deben tener una profundidad en las ranuras principales de al menos 1,6 mm.
- Deben mantener las inscripciones reglamentarias y estar libres de ampollas, deformaciones, roturas u otros signos de daño.
- Deben tener la presión de inflado adecuada según el fabricante.
- Se recomienda cambiar los neumáticos cada 10 años desde su fabricación, incluso si no han llegado al límite legal de desgaste (1,6 mm).
-
Transporte simultáneo de personas y cargas:
- Deben tener dispositivos de retención y aseguramiento de carga para proteger a los pasajeros según el anexo VI del RD 2822/1998 y el artículo 10.3 del RD 1428/2003.
- Se deben proporcionar los medios necesarios para cumplir con el artículo 14 del RD 1428/2003 sobre la disposición de la carga para evitar riesgos como arrastre, caída o desplazamiento peligroso.
- La carga no debe afectar la estabilidad del vehículo o producir ruido, polvo u otras molestias.
- La carga no debe ocultar dispositivos de alumbrado, señalización, placas, distintivos o advertencias.
-
Bacas:
- Deben ser homologadas para el vehículo con certificado del fabricante.
- Deben incluir instrucciones de montaje del fabricante según la ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales.
- Deben indicar claramente la carga máxima permitida.
-
Otros:
- Todos los vehículos deben tener cinturón de seguridad y reposacabezas en todas las plazas.
- Deben someterse a mantenimiento preventivo según el artículo 3.5 del Real Decreto 1215/1997.
- No se debe superar las Masas Máximas Autorizadas (MMA) indicadas en la tarjeta ITV.
- Para vehículos de 9 plazas, hay una instrucción específica para la organización del material de trabajo en la zona de carga trasera.
Carga en Furgonetas de 9 Plazas
- Componentes sin conductor: Se establece el peso de los componentes sin conductor en orden de marcha (MOM), junto con el conductor y el depósito lleno al 75%.
- Carga total: Se define la carga total posible, la MMA, y la posibilidad de carga de herramientas.
- Restricción: No se permite la conducción de vehículos a trabajadores con visión monocular.
Carga de Herramientas en Furgonetas de 9 Plazas
- Se establece una tabla con la posibilidad de carga de herramientas para furgonetas de 9 plazas según el número de componentes sin conductor.
- Se indica la carga máxima permitida para cada caso.
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Description
Este cuestionario aborda los riesgos y medidas preventivas asociadas a los desplazamientos en vehículos Todo Terreno y Patrullas de Vigilancia Móvil. Se enfatiza la importancia de la autorización administrativa y la ITV para garantizar la seguridad en su uso. Además, se analizan los riesgos potenciales y la normativa vigente que regula estos vehículos.
