Předpisy SŽ D1 - Stručné shrnutí

<p>Vždy výpravčí (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Dát telefonicky nebo obsluhou ZZ odhlášku (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Je vždy součástí sjednání posunu (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Zaměstnanec řídící posun (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Ruční posun a posun silničními vozidly (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Samostatné číslo PMD a jasné označení pro vlak jedoucí po částech (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Odklon vlaku z původně přidělené trasy (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Rychlost určená jednotlivým druhům vlaků (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Délka s činnými hnacími vozidly v metrech (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Snížení rychlosti o 10 km/h a více (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Rozkaz k provoznímu odklonu a další důležité pokyny (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Souhrnný název pro jízdní řád konkrétního vlaku (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Tabelární jízdní řády a pomůcky s technickými normativy (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Musí být umístěna nepřenosná návěst Místo zastavení. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Ihned zajistit uvolnění vlakové cesty a zastavení posunu. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>K nepřenosnému návěstidlu zakazujícímu posun. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Přestavit výhybku do opačné polohy před ohlášením volnosti. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Zadržet vlak u hlavního návěstidla nebo snížit jeho rychlost. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>&quot;Posuň v době od 14:20 do 14:45 přes přejezd v km 15,250.&quot; (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Posun, který způsobí zdržení vlaku u hlavního návěstidla. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Pokud je vjetí vozidel znemožněno odvratnou výhybkou nebo výkolejkou. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Písemným rozkazem (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Přeprava může být provedena pouze za určitých okolností (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Návěstmi jako vlak (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Dává pokyny strojvedoucímu telekomunikačním zařízením (C)</p> Signup and view all the answers

<p>V základním rádiovém spojení (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Ano, podle platných předpisů (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Časové vymezení platnosti pokynu (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Jedno číslo platné pro jízdu tam a zpět (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Výpravčí si ověří, zda dojel vlak do stanice. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Při poruše signalizačního zařízení. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Nahlášením času obnovy jízdy. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Musí zajistit přijatý traťový souhlas. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Musí být zajištěna telefonická odhláška pro příchozí vlaky. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Bude mít následky pro strojvedoucího. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Telefonická odhláška. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Světelným signálem. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Telekomunikačním zařízením (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Vlak 78 856 ve stanici Bor z páté koleje do stanice Les odjezd. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>O odjezdu vlaku s centrálně zavíranými dveřmi. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Pokud je povolen vjezd návěstí pro bezpečné zastavení. (A), Pokud strojvedoucí dostal rozkaz od výpravčího předem. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Upozornit vlakovou četu, aby stihla ukončit nástup a výstup. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Dodržovat stanovenou rychlost v prostoru nástupiště. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Vlak 78 856 ve stanici Bor z páté koleje do stanice Les odjezd. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Zabezpečit informování cestujících o jízdě vozidel. (D)</p> Signup and view all the answers

Signál, který vyžaduje okamžité zastavení všech dopravních prostředků. Používají se k tomu všechny dostupné metody (telefon, gesto, prapor, světlo, píšťalka, houkačka, lokomotivní houkačka a světla lokomotivy).

Signál pro zastavení vlaku na konkrétním místě mezi dvěma kolejnicemi.

Strojvedoucí musí odstranit závadu v označení začátku vlaku co nejdříve během jízdy. Pokud se to nedá během jízdy, tak se vlaku v nejbližší vhodné stanici, zastaví a závada se odstraní. Platí i pro vlaky v tunelech, kdy se snaží zajistit rozsvícení osvětlení.

Když na vlaku chybí návěst "Konec vlaku", výpravčí musí ihned informovat všechny zadní dopravce a závoráře až do sousední stanice. Poté strojvedoucího.

Výpravčí nesmí telefonicky nebo obsluhou železničního zařízení (ZZ) dát odhlášku.

Výhybkář za vlakem nesmí obsluhovat zabezpečovací zařízení (např. vjezdové návěstidlo).

Sjednává se s odpovědným pracovníkem a součástí je i svolení k posunu.

Ruční posun nebo posun silničními vozidly, mechanizačním zařízením.

Posun, který narušuje jízdu vlaku, například zdržením nebo snížením rychlosti.

Ihned uvolnit vlakovou cestu, zastavit posun na určeném místě a ohlásit to zaměstnanci, který dal příkaz.

Je povolený, ale jen k nepřenosnému návěstidlu zakazující posun nebo k výkolejce. Při rychlosti nad 120km/h jen pokud je vjetí znemožněno výhybkou/výkolejkou.

Přestavit výhybku do opačné polohy a zajistit ji buď závěrem posunu, nebo ručně. Klíč/zámky uložit.

Návěst, která se dá snadno přesunout.

Návěst, kterou nelze přesunout.

Písemný rozkaz pro strojvedoucího, který informuje o poruše přejezdu a čase povoleného posunu.

Určené místo na železniční trati pro zastavení vlaku.

Jak se zajistí bezpečnost na přejezdu, pokud je PZZ v poruše a bude uskutečňován přes tento přejezd posun sunutím, pokud nelze zajistit střežení na přejezdu?

Jak a kdo bude zpraven o poruše PZZ v obvodu stanice, bude-li se přes tento přejezd posunovat?

Smí PMD přepravovat cestující?

Je dovolena jízda více PMD v mezistaničním úseku po téže traťové koleji za účelem odstranění následků MU?

Jakým způsobem musí být označen PMD?

V jakém rádiovém spojení musí být přihlášeno na tratích s vlakovým rádiovým systémem vedoucí vozidlo PMD?

Má posun mezi dopravnami sjednaný do km a zpět přiděleno jedno číslo?

Pokud není vedoucí vozidlo PMD vybaveno terminálem pro základní rádiové spojení, může být uskutečněna jízda v náhradním rádiovém spojení, příp. v nouzovém spojení.

V případě, že je nutné vlak odvážet z trati po částech, strojvedoucí musí ohlásit tuto skutečnost výpravčímu jedné ze sousedních stanic a požádat o sjednání jízdy PMD. Každá odvážená část vlaku musí mít přiděleno samostatné číslo PMD a být označena předepsanými návěstmi.

Souhrnný název pro JŘ konkrétního vlaku zpracovaný Správou železnic, určený pro vedení vlaku strojvedoucím, a zobrazený ve formě tabulky.

Odklon vlaku z původně přidělené trasy vlaku, například v případě mimořádné události. Vlak jedoucí po trase provozního odklonu jede pod svým původním číslem, ale podle TJŘ určeného pro trasu odklonu. Výpravčí musí informovat strojvedoucího o provozním odklonu písemným rozkazem.

Rychlost určená pro každý druh vlaku v předpisu SŽD1.

Každý vlak musí mít své označení, které se skládá ze zkratky druhu vlaku a čísla vlaku.

Pomůcky vydávané Správou železnic, které zahrnují Tabelární jízdní řády (TJŘ), seznamy vlaků pro staniční a traťové zaměstnance, pomůcky s typovými jízdními dobami, rychlostmi a brzdícími procenty pro různé typy vlaků, přehled technických normativů hmotnosti, objízdné trasy a přípoje mezi vlaky.

Vlaky se dělí na pravidelné a mimořádné vlaky.

Délka vlaku se do informačních systémů zadává vždy včetně činných hnacích vozidel, i s nezavěšeným postrkem, v metrech.

Potvrzení telefonické odhlášky zní: "Vlak 83 09 ve stanici Popelín. Rozuměl Jirků."

Nedojde-li telefonická odhláška včas, výpravčí se dotazuje zaměstnance v přední dopravně, zda vlak dojel do stanice. Například: "Dojel vlak 611 do stanice Dobronín?"

Telefonické dorozumívání je nutné v případě poruchy traťového zabezpečovacího zařízení, jízdy proti směru přijatého traťového souhlasu, jízdy po nesprávné koleji, odjezdu části vlaku a dalších situací.

Výpravčí s přijatým traťovým souhlasem jej musí zajistit upamatovávací pomůckou, aby nemohla být povolena jízda vozidel na trať.

Výpravčí oznámí ukončení telefonického dorozumívání například: "V 10:40 obnovena mezi stanicemi Jihlávka – Horní Cerekev (po první traťové koleji) jízda vlaků podle traťového zabezpečovacího zařízení. Nosek."

V případě poruchy traťového souhlasu, kdy nelze změnit jeho směr, je pojíždění koleje povoleno pouze za specifických podmínek: zabezpečení jízdy vlaků v obou směrech, telefonická odhláška pro následné vlaky v jednom směru, odhláška daná traťovým zabezpečovacím zařízením pro vlaky v druhém směru.

Oddílové návěstidlo AH nedává přivolávací návěst.

Výpravčí musí strojvedoucího informovat o změně způsobu výpravy vlaku a teprve poté může provést výpravu vlaku, včetně obsluhy hlavního návěstidla.

Ano, může. Výprava vlaku návěstí 'Odjezd' je možná i ve stanici, kde je povolena výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí hlavního návěstidla.

Výprava vlaku telekomunikačním zařízením zní například: 'Vlak 78 856 ve stanici Bor z páté koleje do stanice Les odjezd.'

Výprava vlaku ústním rozkazem zní stejně jako telekomunikačním zařízením: 'Vlak 78 856 ve stanici Bor z páté koleje do stanice Les odjezd.'

Výpravčí musí informovat vlakovou četu vlaku stojícím na vzdálenější koleji o jízdě vozidel a zabezpečit informování cestujících staničním rozhlasem, případně i prostřednictvím vlakové čety. U vlaků s centrálně zavíranými dveřmi je potřeba, aby je strojvedoucí uzavřel. Výpravčí pak musí strojvedoucího vlaku, který má jet po bližší koleji, písemně informovat o možném ohrožení cestujících a nařídit mu rychlost 10 km/h kolem nástupiště s opakovanou návěstí 'POZOR'

Mimořádné zastavení vlaku ve stanici je povoleno v případě, že vjezd, případně jízda kolem návěstidla byla dovolována návěstí vyžadující zastavení, nebo pokud byl strojvedoucí zpraven o mimořádném zastavení vlaku písemným rozkazem nebo telekomunikačním zařízením.