Modelo SHELL-O en Control de Tráfico Aéreo

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Questions and Answers

¿Cuál es el componente central del modelo SHELL-O?

Organización

Software

Elemento Humano (correct)

Hardware

¿Qué relación representa L-S en el modelo SHELL-O?

Relación entre el elemento humano y el software (correct)

Relación entre el ser humano y la organización

Relación entre el entorno y el elemento humano

Relación entre el controlador aéreo y el soporte físico

¿Cuál de los siguientes factores NO se menciona como influyente en el desempeño humano?

Visión

Experiencia

Carga de trabajo

Estilo de liderazgo (correct)

Qué representa la componente 'E' en el modelo SHELL-O?

Entorno (D) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de factores pueden influir en la capacidad de manejar el estrés según la información presentadax?

Factores psicológicos (D) Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes aspectos afecta la relación L-H en el modelo SHELL-O?

Ergonomía del equipo (B) Signup and view all the answers

¿Qué componente del modelo SHELL-O se relaciona más con los procedimientos operacionales?

Software (D) Signup and view all the answers

Los factores psicosociales en el modelo SHELL-O incluyen:

Cultura organizacional (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es el impacto de la atención sostenida en tareas de monitorización?

Aumenta la fatiga mental. (D) Signup and view all the answers

¿Qué elementos influyen en la complejidad del tráfico aéreo?

Características del espacio aéreo. (A) Signup and view all the answers

¿Qué situación podría ocasionar errores en el control de tráfico aéreo?

Atender múltiples tráficos sin pausa. (D) Signup and view all the answers

La falta de atención en el control de tráfico aéreo puede resultar en:

Detección ineficaz de problemas. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes variables no afecta la carga de trabajo mental en los controladores aéreos?

Condiciones del equipo de monitorización. (D) Signup and view all the answers

¿Cuál es un ejemplo de una situación que requiere monitoreo constante?

Conflictos de tráfico a gestionar. (A) Signup and view all the answers

En un entorno operativo, la atención vigilante es necesaria para:

Detectar eventos relevantes. (C) Signup and view all the answers

¿Qué efecto tiene la complejidad en el trabajo de los controladores aéreos?

Aumenta la carga de trabajo mental. (D) Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes factores NO se considera para garantizar la seguridad operacional en el entorno de trabajo?

La estética del lugar de trabajo (B) Signup and view all the answers

La relación entre el individuo y el entorno de trabajo incluye factores internos como:

Ambiente empresarial y temperatura (D) Signup and view all the answers

¿Qué aspecto se relaciona principalmente con la 'cultura de la organización'?

El liderazgo y la cooperación entre el personal (A) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor el concepto de 'Systems Thinking for Safety' en la aviación?

La combinación de tecnología avanzada y componentes humanos (C) Signup and view all the answers

En el análisis de la interacción entre los diversos elementos del modelo de trabajo, ¿cuál tiene un mayor peso específico?

Las políticas organizacionales (B) Signup and view all the answers

La gestión de riesgos en un entorno organizacional se refiere a:

La identificación y mitigación de puntos débiles (B) Signup and view all the answers

Una adecuada planificación y organización del personal es fundamental por:

La mejora de la eficiencia operativa (B) Signup and view all the answers

La atención al bienestar laboral de los profesionales influye en cuál de los siguientes aspectos?

La motivación y el rendimiento del equipo (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es la base principal para clasificar una actuación humana como un error?

Las consecuencias de la actuación (D) Signup and view all the answers

¿Qué enfoque adopta la visión contemporánea de la seguridad operacional?

Evaluar las deficiencias de seguridad a nivel sistémico (D) Signup and view all the answers

¿Qué concepto fue formalmente adoptado por OACI en 1994 respecto al análisis de accidentes?

Cada incidente es un fallo del sistema en su totalidad (A) Signup and view all the answers

En el contexto de gestión de riesgos, ¿qué deben contemplar las actividades de prevención?

Las interacciones comprendidas dentro de la organización (A) Signup and view all the answers

¿Qué aspecto es fundamental para entender la seguridad operacional según la visión sistémica?

El contexto del sistema como un todo (B) Signup and view all the answers

¿Cómo se debe tratar un accidente o incidente menor en la filosofía de seguridad operacional?

Como un signo de deficiencias en el sistema (C) Signup and view all the answers

¿Qué implica la actuación del personal operacional en el marco de la organización?

Realizar tareas con éxito dentro de una jerarquía (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los problemas principales que surgen en la prevención de errores humanos?

Las interacciones inadecuadas dentro del sistema (D) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes opciones representa un marcador conductual de la estrategia de identificación de flujos de tráfico y posibles conflictos?

Agrupar los tráficos según necesidades (A) Signup and view all the answers

¿Qué impacto tiene el grado de complejidad en la gestión del tráfico aéreo?

Incrementar el número de tareas que compiten por recursos mentales (A) Signup and view all the answers

Según la taxonomía de Kontogiannis y Malakis, una de las estrategias de mitigación de la complejidad es:

Simplificar la presentación radar (A) Signup and view all the answers

¿Qué elemento NO se considera un factor personal que afecta la carga de trabajo de un controlador?

Número de aeropuertos asociados (D) Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las funciones cognitivas mencionadas en las estrategias de mitigación de la complejidad?

Ajuste de la monitorización (A) Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes aspectos no afecta a la gestión del tráfico aéreo?

Horarios de llegada y salida (B) Signup and view all the answers

La anticipación en la gestión del tráfico aéreo se puede utilizar para:

Identificar y anotar posibles conflictos (D) Signup and view all the answers

¿Qué componente es esencial para mejorar la gestión de emergencias en el tráfico aéreo?

Establecer procedimientos claros (B) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de barreras están relacionadas con limitaciones físicas del emisor o receptor?

Barreras fisiológicas (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las principales habilidades para superar barreras en la comunicación?

Asertividad (C) Signup and view all the answers

¿Cómo se define la empatía en el contexto de la comunicación?

La capacidad de percibir los sentimientos ajenos como propios (C) Signup and view all the answers

¿Qué emociones pueden influir negativamente en la comunicación?

Miedo y tristeza (A) Signup and view all the answers

La capacidad de decir 'no' sin agredir a la otra persona se refiere a:

Asertividad (A) Signup and view all the answers

¿Qué provoca una reacción negativa en la comunicación?

Una comunicación excesivamente agresiva (A) Signup and view all the answers

El origen del término empatía proviene de:

Un vocablo griego (C) Signup and view all the answers

¿Cuál no es un ejemplo de barrera psicológica en la comunicación?

Sordera (B) Signup and view all the answers

Study Notes

Factores Humanos en ATM

El documento analiza los factores humanos en el contexto de las operaciones de control de tráfico aéreo (ATM).
La información es propiedad de ENAIRE y no puede ser usada, reproducida o transmitida sin su autorización.

Introducción a los Factores Humanos

Define Factores Humanos, Actuaciones Humanas y Ergonomía, destacando sus interrelaciones.
Factores Humanos se centra en los aspectos psicológicos del ser humano, mientras que ergonomía se enfoca en los aspectos físicos.
El rendimiento humano no se puede separar de los factores humanos y la ergonomía.

Modelos de Factores Humanos

Modelo de Reason (Queso Suizo): describe la seguridad operacional como un sistema con múltiples capas de defensa, donde los accidentes ocurren cuando varios agujeros de vulnerabilidad se alinean.
Modelo de Rasmussen: clasifica la conducta humana en tres modos de rendimiento (habilidades, reglas y conocimiento) y sus correspondientes errores.
Modelo SHELL-O: facilita la comprensión de la interacción entre el componente humano y el entorno de operaciones.

Visión Sistémica de la Seguridad Operacional

Los Factores Organizacionales críticos para seguridad incluyen: Adecuación de recursos humanos, selección de personal, formación, eficiencia de procesos, gestión de riesgos, cultura organizacional y comunicación.
Principios Sistémicos (EUROCONTROL): 10 principios que aseguran una visión sistémica de la seguridad operacional basándose en la interrelación de los elementos del sistema y los factores humanos. Estos incluyen: Implicación de los expertos, Racionalidad local, Cultura justa, Demanda y presión, Recursos y limitaciones, Interacciones y flujos, Contrapartidas, Variabilidad del rendimiento, Emergencia del sistema y Equivalencia.
Safety I: enfocado en accidentes, con un enfoque en las acciones individuales.
Safety II: enfocado en la mejora continua y la gestión de los riesgos del sistema.

Otros Temas Relevantes

Estrés: Explicación del proceso del estrés, relación con los síntomas físicos, psicológicos y conductuales en el individuo, estrés en controladores de tráfico aéreo y gestión del estrés ante incidentes críticos (Programa CISM).
Error Humano: Describiendo el modelo GEMS de Reason (clasificación de errores) y el modelo TEM (gestión de amenazas y errores).
Fatiga: Principios relativos al sueño, pérdida y recuperación del sueño, la relación de la fatiga con el nivel de desempeño y el Reglamento (UE) 2017/373 y las SARPS de OACI.
Comunicación: Componentes del proceso de la comunicación, barreras de la comunicación verbal (ambientales, cognitivas, fisiológicas y psicológicas), factores que afectan la escucha activa y comunicación no verbal.
Aptitud física: Descripción de los síntomas de fatiga física y psicológica.

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Description

Este cuestionario evalúa el conocimiento sobre el modelo SHELL-O y sus componentes relacionados con el desempeño humano en el control de tráfico aéreo. Se exploran factores como la carga de trabajo, la atención sostenida y las relaciones entre los elementos del modelo. Ideal para profesionales y estudiantes en el campo de la aviación y la seguridad operacional.