Metodologia FMEA e Tribologia

Correctiva, preventiva sistemática, preventiva condicionada e preditiva.

Escolha de Equipa e Líder.

Identificação de sistemas existentes na instalação.

<p>Avaliar e priorizar riscos com base em gravidade, ocorrência e detecção.</p> Signup and view all the answers

<p>Ele deve ser utilizado para gerenciar a manutenção mesmo que incompleto.</p> Signup and view all the answers

<p>Pela escolha da criticidade dos sistemas existentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Novo índice de ocorrência, novo índice de gravidade, novo índice de deteção e novo índice de prioridade de risco.</p> Signup and view all the answers

<p>Desenhar FMEA e separar ações corretivas.</p> Signup and view all the answers

<p>Tribologia é a ciência que estuda as superfícies em movimento relativo e os fenômenos relacionados, como atrito e desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>O atrito gera forças tangenciais que causam perda de material nas superfícies em contato durante o movimento relativo.</p> Signup and view all the answers

<p>A lubrificação tem como objetivo reduzir o atrito e o desgaste entre superfícies em movimento relativo.</p> Signup and view all the answers

<p>Os defeitos geométricos podem ser classificados em Macro e Micro-geométricos, afetando as interações de forma diferente.</p> Signup and view all the answers

<p>A qualidade de acabamento é vital, pois influencia diretamente na seleção do processo de fabricação e nos cuidados de processamento.</p> Signup and view all the answers

<p>Os defeitos de Primeira Ordem são caracterizados por irregularidades que alteram a forma dos componentes e sua ondulação.</p> Signup and view all the answers

<p>As irregularidades microscópicas nas superfícies influenciam os fenômenos de atrito e desgaste, dificultando o movimento suave.</p> Signup and view all the answers

<p>Devem ser considerados os defeitos presentes, a qualidade de acabamento e as funções das superfícies interativas.</p> Signup and view all the answers

<p>A rugosidade afeta o contato entre superfícies, podendo aumentar a resistência ao movimento relativo e impactar negativamente a eficiência da lubrificação.</p> Signup and view all the answers

<p>Os rugosímetros 'apalpam' a superfície com uma ponta normalizada, e os deslocamentos são convertidos em impulsos elétricos.</p> Signup and view all the answers

<p>As superfícies rugosas tocam apenas nas asperidades, e a resistência ao corte contraria a força que deseja criar o movimento relativo.</p> Signup and view all the answers

<p>As asperidades de superfícies duras podem provocar sulcos em superfícies macias, aumentando o atrito.</p> Signup and view all the answers

<p>O componente de atrito de adesão é dominante em atrito seco e é praticamente igual à força de atrito total.</p> Signup and view all the answers

<p>O parâmetro de rugosidade cinética é calculado usando a expressão $R_c = \frac{R_{12} + R_{22}}{2}$.</p> Signup and view all the answers

<p>O atrito atua como uma resistência ao movimento relativo, dificultando o deslizamento das superfícies em contato.</p> Signup and view all the answers

<p>As superfícies interagem principalmente através de suas asperidades, o que pode levar ao aumento do atrito devido a sulcagem.</p> Signup and view all the answers

<p>1ª Lei: o atrito é independente da área de contacto; 2ª Lei: é proporcional à força Normal (N); 3ª Lei: é quase independente da velocidade em baixas velocidades.</p> Signup and view all the answers

<p>O desgaste por rodagem resulta em uma adaptação controlada, aumentando a área de contato real, diminuindo as pressões de contato e reduzindo o desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>O funcionamento normal é caracterizado por uma taxa de desgaste menor, resultando em menor quantidade de massa perdida.</p> Signup and view all the answers

<p>Durante o funcionamento deficiente, o desgaste pode atingir limites extremos, levando a um desgaste elevado e potencial avaria do sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Os principais tipos são: desgaste por abrasão (partículas rígidas), adesão (solda fria), erosão (impacto de partículas), fadiga (dano progressivo) e corrosão (reação química).</p> Signup and view all the answers

<p>O atrito total que pode ocorrer é proporcional à força Normal (N), segundo a 2ª Lei do atrito de Coulomb.</p> Signup and view all the answers

<p>Para velocidades de deslizamento pequenas, o atrito total é praticamente independente da velocidade.</p> Signup and view all the answers

<p>Resulta em desgaste por abrasão, que envolve a perda de material da superfície.</p> Signup and view all the answers

<p>Separar superfícies em movimento, dissipar o calor gerado pelo atrito e controlar o desgaste corrosivo.</p> Signup and view all the answers

<p>A lubrificação-limite ocorre quando o filme de fluido não evita o contato físico entre as superfícies.</p> Signup and view all the answers

<p>É gerada pelo deslocamento relativo entre as superfícies, formando uma cunha de fluido.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar o movimento, refrigerar órgãos, transmitir potência e proteger contra corrosão.</p> Signup and view all the answers

<p>A estanquicidade evita a entrada de contaminantes e a saída do lubrificante, mantendo a eficiência do sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>A remoção de contaminantes melhora a eficiência do lubrificante e reduz o desgaste das superfícies.</p> Signup and view all the answers

<p>Transmissão de calor refere-se à capacidade do lubrificante de dissipar calor gerado dentro do sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Os lubrificantes absorvem e dissipam a energia dos choques, protegendo componentes de danos.</p> Signup and view all the answers

<p>Devemos utilizar massas lubrificantes quando o processo de fabrico estiver exposto a temperaturas e/ou pressões elevadas ou quando houver apetência para gerar ruído.</p> Signup and view all the answers

<p>Os aditivos visam melhorar a proteção contra desgaste, aumentar a resistência à oxidação e corrosão, além de aumentar a atividade dispersante e detergente.</p> Signup and view all the answers

<p>A viscosidade dos lubrificantes pode ser aumentada através de aditivos que elevam o índice de viscosidade.</p> Signup and view all the answers

<p>Um plano de lubrificação é considerado correto se todos os pontos receberem o lubrificante adequado, na quantidade e no tempo corretos.</p> Signup and view all the answers

<p>As etapas essenciais incluem o levantamento das condições de funcionamento do equipamento e a análise dos manuais do construtor para identificar os lubrificantes recomendados.</p> Signup and view all the answers

<p>A periodicidade é importante porque garante que os equipamentos sejam lubrificados no momento certo, evitando falhas e prolongando a vida útil.</p> Signup and view all the answers

<p>Uma falha na lubrificação pode resultar em desgaste excessivo, danos aos equipamentos e interrupções no processo produtivo.</p> Signup and view all the answers

<p>Selecionar o tipo adequado de lubrificante é crucial para garantir a proteção ideal do equipamento e o seu funcionamento eficiente.</p> Signup and view all the answers