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Questions and Answers
Los coches de pasajeros son vehÃculos diseñados para transportar mercancÃas.
Los coches de pasajeros son vehÃculos diseñados para transportar mercancÃas.
False (B)
El diseño del interiorismo en los coches de pasajeros es fundamental.
El diseño del interiorismo en los coches de pasajeros es fundamental.
True (A)
Los coches de pasajeros modernos están equipados con un número elevado de sistemas que precisan alimentación eléctrica.
Los coches de pasajeros modernos están equipados con un número elevado de sistemas que precisan alimentación eléctrica.
True (A)
Los coches de viajeros están equipados con sistemas de tracción.
Los coches de viajeros están equipados con sistemas de tracción.
Los vagones son empleados para el transporte de pasajeros.
Los vagones son empleados para el transporte de pasajeros.
Los coches de viajeros son impulsados por las locomotoras.
Los coches de viajeros son impulsados por las locomotoras.
Los coches de primera clase ofrecen servicios de comida y asientos más espaciosos.
Los coches de primera clase ofrecen servicios de comida y asientos más espaciosos.
Los coches de clase turista son la opción más económica en comparación con los de primera clase.
Los coches de clase turista son la opción más económica en comparación con los de primera clase.
Los coches cama están equipados con compartimentos o literas para que los pasajeros descansen y duerman durante viajes nocturnos.
Los coches cama están equipados con compartimentos o literas para que los pasajeros descansen y duerman durante viajes nocturnos.
Los coches restaurante incluyen instalaciones de cocina y mesas para que los pasajeros disfruten de comidas a bordo.
Los coches restaurante incluyen instalaciones de cocina y mesas para que los pasajeros disfruten de comidas a bordo.
Los coches de alta velocidad están diseñados con caracterÃsticas aerodinámicas y comodidades mejoradas para viajes rápidos.
Los coches de alta velocidad están diseñados con caracterÃsticas aerodinámicas y comodidades mejoradas para viajes rápidos.
Los coches de clase turista ofrecen asientos más espaciosos y son una opción más económica en comparación con los de primera clase.
Los coches de clase turista ofrecen asientos más espaciosos y son una opción más económica en comparación con los de primera clase.
El bogie fue ampliamente aceptado por los ingenieros europeos en los coches de viajeros a comienzos del siglo XX.
El bogie fue ampliamente aceptado por los ingenieros europeos en los coches de viajeros a comienzos del siglo XX.
Los ingenieros europeos rechazaban el bogie debido a la baja calidad geométrica de las vÃas europeas en comparación con las americanas.
Los ingenieros europeos rechazaban el bogie debido a la baja calidad geométrica de las vÃas europeas en comparación con las americanas.
El incremento del peso sobre la vÃa era una de las preocupaciones de los ingenieros europeos respecto al uso del bogie en los coches de viajeros.
El incremento del peso sobre la vÃa era una de las preocupaciones de los ingenieros europeos respecto al uso del bogie en los coches de viajeros.
Los bogies para coches viajeros se designan con la letra Y seguida de un número correlativo, siendo impar si se trata de bogies para vagones de mercancÃas.
Los bogies para coches viajeros se designan con la letra Y seguida de un número correlativo, siendo impar si se trata de bogies para vagones de mercancÃas.
Los coches de pasajeros utilizados en el ferrocarril tienen una caja apoyada sobre un bastidor que reposa sobre dos bogies de dos ejes cada uno.
Los coches de pasajeros utilizados en el ferrocarril tienen una caja apoyada sobre un bastidor que reposa sobre dos bogies de dos ejes cada uno.
El bogie Pennsylvania tiene un peso alrededor de 5 a 6 toneladas y un empate de 2.5 metros.
El bogie Pennsylvania tiene un peso alrededor de 5 a 6 toneladas y un empate de 2.5 metros.
Los coches TALGO presentan la caracterÃstica de tener la caja de los vehÃculos soportada por ejes y sobre un eje se apoyan dos cajas consecutivas.
Los coches TALGO presentan la caracterÃstica de tener la caja de los vehÃculos soportada por ejes y sobre un eje se apoyan dos cajas consecutivas.
El bogie Milwaukee fue utilizado por primera vez en la red ferroviaria americana.
El bogie Milwaukee fue utilizado por primera vez en la red ferroviaria americana.
En un bogie para coches de viajeros se distingue la suspensión primaria entre el eje del vehÃculo y el bastidor del bogie, y la suspensión secundaria, entre el bastidor del bogie y la caja del vehÃculo.
En un bogie para coches de viajeros se distingue la suspensión primaria entre el eje del vehÃculo y el bastidor del bogie, y la suspensión secundaria, entre el bastidor del bogie y la caja del vehÃculo.
Los bogies de nueva generación corresponden a los designados como Y28 y siguientes, siendo destacable el Y32 por ser uno de los más utilizados en la actualidad.
Los bogies de nueva generación corresponden a los designados como Y28 y siguientes, siendo destacable el Y32 por ser uno de los más utilizados en la actualidad.
Inicialmente, hasta comienzos del siglo XX, los coches de viajeros estaban constituidos básicamente por vehÃculos con dos ejes.
Inicialmente, hasta comienzos del siglo XX, los coches de viajeros estaban constituidos básicamente por vehÃculos con dos ejes.
Una de las variantes del Y28, apta para circular a 200 km/h, disponÃa de un freno electromagnético de patÃn.
Una de las variantes del Y28, apta para circular a 200 km/h, disponÃa de un freno electromagnético de patÃn.
El bogie habÃa aparecido en el ferrocarril americano en el primer tercio del siglo XIX.
El bogie habÃa aparecido en el ferrocarril americano en el primer tercio del siglo XIX.
Los bogies surgidos en el ámbito ferroviario pueden sintetizarse en cuatro grupos principales: Wagons-Lits, Pennsylvania, Milwaukee y Y28.
Los bogies surgidos en el ámbito ferroviario pueden sintetizarse en cuatro grupos principales: Wagons-Lits, Pennsylvania, Milwaukee y Y28.
Los coches de pasajeros son vehÃculos diseñados para transportar mercancÃas.
Los coches de pasajeros son vehÃculos diseñados para transportar mercancÃas.
Los coches de viajeros de la época pesaban alrededor de 15 toneladas en total.
Los coches de viajeros de la época pesaban alrededor de 15 toneladas en total.
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Study Notes
Diseño de Coches de Pasajeros
- El diseño del interiorismo en los coches de pasajeros es fundamental para la comodidad y seguridad de los pasajeros.
- Los coches de pasajeros modernos requieren alimentación eléctrica para sus sistemas.
Tipos de Coches de Viajeros
- Los coches de primera clase ofrecen servicios de comida y asientos más espaciosos.
- Los coches de clase turista son la opción más económica en comparación con los de primera clase.
- Los coches cama están equipados con compartimentos o literas para que los pasajeros descansen y duerman durante viajes nocturnos.
- Los coches restaurante incluyen instalaciones de cocina y mesas para que los pasajeros disfruten de comidas a bordo.
- Los coches de alta velocidad están diseñados con caracterÃsticas aerodinámicas y comodidades mejoradas para viajes rápidos.
Bogies
- El bogie fue ampliamente aceptado por los ingenieros europeos en los coches de viajeros a comienzos del siglo XX.
- Los ingenieros europeos rechazaban el bogie debido a la baja calidad geométrica de las vÃas europeas en comparación con las americanas.
- Los bogies para coches viajeros se designan con la letra Y seguida de un número correlativo, siendo impar si se trata de bogies para vagones de mercancÃas.
- El bogie Pennsylvania tiene un peso alrededor de 5 a 6 toneladas y un empate de 2.5 metros.
- El bogie Milwaukee fue utilizado por primera vez en la red ferroviaria americana.
- Los bogies de nueva generación corresponden a los designados como Y28 y siguientes, siendo destacable el Y32 por ser uno de los más utilizados en la actualidad.
Historia de los Coches de Viajeros
- Inicialmente, hasta comienzos del siglo XX, los coches de viajeros estaban constituidos básicamente por vehÃculos con dos ejes.
- Los bogies surgieron en el ferrocarril americano en el primer tercio del siglo XIX.
- Los coches de viajeros de la época pesaban alrededor de 15 toneladas en total.
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