Logística Internacional

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Questions and Answers

¿Cuál es uno de los factores fundamentales que se deben tener en cuenta al seleccionar un medio de transporte?

Capacidad de almacenaje y seguridad
Flexibilidad, plazos de entrega y costes (correct)
Competitividad y fiabilidad
Documentación y trámites aduaneros

¿Qué define el transporte intermodal?

La minimización de costes reduciendo el recorrido
El movimiento de mercancías con un único vehículo en dos o más modos de transporte sin manipular la mercancía (correct)
El transporte de mercancías usando un solo modo de transporte
La necesidad de procesos de carga y descarga en una cadena de transporte puerta a puerta

¿En qué consiste el transporte combinado dentro de la UE?

No permite la utilización de camiones en el proceso
Incluye únicamente el uso de tren como modo de transporte
Se refiere al transporte de mercancías usando dos o más modos de transporte mediante un mismo contrato
Se intenta minimizar los costes reduciendo el recorrido y pudiendo emplearse tren, barco, camión (correct)

¿Cuándo se determinó que el transporte marítimo era rentable según el Mos Project?

A partir de los 1385 km (D) Signup and view all the answers

¿Cuál es la función de una agencia de transportes internacionales según la viñeta 1?

Gestionar contratos y transporte (D) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de documento es el FBL según la viñeta 2?

Contrato principal cuando el transporte por mar es el principal medio (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es el objetivo del transporte ferroviario en Europa según la viñeta 3?

Mejorar la competencia mediante un espacio ferroviario único (A) Signup and view all the answers

¿Qué busca reducir el cielo único europeo según la viñeta 4?

Costos y emisiones (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los objetivos del transporte marítimo en Europa según la viñeta 5?

Creación de autopistas marítimas y minimizar trámites. (D) Signup and view all the answers

¿Qué busca lograr el e-Freight según la viñeta 7?

Simplificación del intercambio de información sobre mercancías y transporte. (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es la importancia del sistema portuario según la viñeta 8?

Acogida, carga, descarga y transporte de mercancías. (B) Signup and view all the answers

¿Qué busca garantizar el código polar según la viñeta 9?

Protección medioambiental. (D) Signup and view all the answers

¿Qué representan los ingresos provenientes en los puertos marítimos europeos según la viñeta 11?

Ingresos provenientes de tarifas a buques y carga. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es el protagonista de la viñeta 1?

El libro blanco del transporte (A) Signup and view all the answers

¿Qué acción realiza el sistema Just in Time según la viñeta 2?

Produce solo según demanda, optimiza mercancía, reduce costes y tiempos de transporte, incrementa comercio internacional (C) Signup and view all the answers

¿Qué elementos están involucrados en la normalización de la carga según la viñeta 3?

Palés, contenedores, semirremolques (C) Signup and view all the answers

¿Qué acción realizan las infraestructuras según la viñeta 4?

Proporcionan servicios de transporte y almacenamiento (C) Signup and view all the answers

¿Qué representa la viñeta 5 sobre los tipos de buques?

Diferencias en tamaño y capacidad (D) Signup and view all the answers

¿Qué desempeñan los actores del transporte marítimo según la viñeta 6?

Cada uno desempeña un papel diferente en el transporte marítimo (C) Signup and view all the answers

¿Qué se representa en la viñeta 7 sobre Just in Time?

Producción en base a la demanda, optimización de la mercancía, reducción de costes y tiempos de transporte. (B) Signup and view all the answers

¿Qué se muestra en la viñeta 8 sobre la normalización de la carga?

Palé, contenedor y semirremolque se utilizan para transportar la carga eficientemente. (B) Signup and view all the answers

¿Qué se representa en la viñeta 9 sobre las infraestructuras?

Centro de transporte, aeropuerto, galibo ferroviario y nodo central se representan. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal fuente de financiación de los puertos europeos?

CEF (Connecting Europe Facility) (C) Signup and view all the answers

¿Quién tiene plena autonomía para ejercer la gestión pública de los puertos considerados de 'interés general'?

Autoridad Portuaria (B) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de tasa es la T3 en el sistema portuario español?

Tasa de la mercancía (D) Signup and view all the answers

¿Qué entidad se encarga de la coordinación de las operaciones entre los distintos modos de transporte en el sistema portuario español?

Autoridad Portuaria (C) Signup and view all the answers

¿Qué establece un plan director de infraestructuras en el sistema portuario español?

Una evaluación inicial del puerto con un horizonte de desarrollo a 10 años vista. (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los objetivos principales del plan estratégico en el sistema portuario español?

Establecer una ruta de desarrollo económico conjunto. (A) Signup and view all the answers

¿Qué se busca mejorar a través del concepto Smart Port Europeos?

La calidad y eficiencia de las operaciones portuarias. (D) Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito del Port Community System (PCS) dentro de los servicios tecnológicos en los Smart Port Europeos?

Centralizar los servicios web para mejorar la seguridad y reducir costes. (D) Signup and view all the answers

¿Qué busca aplicar Amsterdam a través del concepto Smart Port Europeos?

Una solución 'Green' con principios medioambientales, intermodales y TICs. (A) Signup and view all the answers

Study Notes

Viñeta 1: El "libro blanco del transporte" propone medidas para reducir CO2 y congestión en la UE.tagonista(El libro blanco), acción(Proponer medidas), locación(UE)

Viñeta 2: Sistema Just in Time: produce solo según demanda, optimiza mercancía, reduce costes y tiempos de transporte, incrementa comercio internacional.tagonista(El sistema Just in Time), acción(Produce solo según demanda, optimiza mercancía, reduce costes y tiempos de transporte, incrementa comercio internacional)

Viñeta 3: Normalización de la carga: palés, contenedores, semirremolques, etc. Reducen manipulación y mejoran eficiencia.tagonista(Las normas de carga), acción(Reducen manipulación y mejoran eficiencia), elementos(Palés, contenedores, semirremolques)

Viñeta 4: Infraestructuras: centros de transporte, aeroportos, galibos ferroviarios, nodos centrales, plataformas logísticas, puertos secos, terminales multimodales, zonas actividades logísticas. Proporcionan servicios de transporte y almacenamiento.tagonista(Las infraestructuras), acción(Proporcionan servicios de transporte y almacenamiento)

Viñeta 5: Tipos de buques: portacontenedores, Ro-Ro, buques celulares. Diferencias en tamaño y capacidad.antonio(Tipos de buques), acción(Diferencias en tamaño y capacidad)

Viñeta 6: Actores del transporte marítimo: agente marítimo, armador, cargador, estibador, fletador. Cada uno desempeña un papel diferente en el transporte marítimo.antonio(Actores del transporte marítimo), acción(Cada uno desempeña un papel diferente)

Viñeta 7: Just in Time en acción: Producción en base a la demanda, optimización de la mercancía, reducción de costes y tiempos de transporte. Se representa a un hombre ordenando órdenes, supervisando la producción en una fábrica y cargando mercancía en un camión.

Viñeta 8: Normalización de la carga en acción: Palé, contenedor y semirremolque se utilizan para transportar la carga eficientemente. Se representa a un hombre cargando mercancía en un palé, cargando un contenedor en un camión y acoplando un semirremolque a un camión.

Viñeta 9: Infraestructuras en acción: Centro de transporte, aeropuerto, galibo ferroviario y nodo central se representan. Se ve a camiones y contenedores en movimiento, aviones desembarcando y ferrocarriles transportando contenedores.

Viñeta 10: Tipos de buques en acción: Portacontenedores, Ro-Ro y buques celulares se representan. Se ve a un portacontenedores cargando y descargando contenedores, un Ro-Ro cargando vehículos rodantes y un buque celular cargando contenedores en bodegas.

Viñeta 11: Actores del transporte marítimo en acción: Agente marítimo, armador, cargador, estibador y fletador se representan. Se ve a un agente marítimo gestionando documentos, un armador supervisando el buque, un cargador cargando mercancía en un contenedor, un estibador manipulando la mercancía y un fletador negociando con el armador.

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