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Questions and Answers
¿Cuál es el papel del agente de carga en la entrega de mercancías?
¿Cuál es el papel del agente de carga en la entrega de mercancías?
- Recepcionar la mercancía y entregarla directamente al dueño
- Determinar el cut off para la entrega de la mercancía
- Agrupar las cajas y entregar el container cerrado a la naviera (correct)
- Inspeccionar la mercancía y determinar su condición
¿Qué sucede si el capitán no hace una mención expresa en los recibos o conocimientos sobre el estado de la mercancía?
¿Qué sucede si el capitán no hace una mención expresa en los recibos o conocimientos sobre el estado de la mercancía?
- Se presume que la mercancía fue cargada en mal estado
- La naviera se hace responsable de cualquier daño
- Se presume que la mercancía fue cargada en buen estado (correct)
- Se requiere una inspección adicional antes de la carga
¿Qué es el cut off en el contexto de la entrega de mercancías?
¿Qué es el cut off en el contexto de la entrega de mercancías?
- El agente que se encarga de la carga
- El peso total de la mercancía y el contenedor
- El plazo para la entrega del contenedor a la entidad puertearía (correct)
- El documento que replica la información de la carga
¿Qué es el VGM?
¿Qué es el VGM?
¿Quién es el transportista efectivo?
¿Quién es el transportista efectivo?
¿Qué es el documento de embarque?
¿Qué es el documento de embarque?
¿Qué sucede si se entrega el contenedor después del cut off?
¿Qué sucede si se entrega el contenedor después del cut off?
¿Qué es el papel del capitán según el artículo 1082º?
¿Qué es el papel del capitán según el artículo 1082º?
¿Cuál es el peso volumétrico por defecto de un metro cúbico?
¿Cuál es el peso volumétrico por defecto de un metro cúbico?
¿Qué tipo de avión es priorizador de carga?
¿Qué tipo de avión es priorizador de carga?
¿Qué factor es importante considerar al enviar una carga?
¿Qué factor es importante considerar al enviar una carga?
¿Qué característica define al transporte internacional multimodal?
¿Qué característica define al transporte internacional multimodal?
¿Qué es un operador de transporte multimodal?
¿Qué es un operador de transporte multimodal?
¿Qué normativa rige el transporte internacional multimodal?
¿Qué normativa rige el transporte internacional multimodal?
¿Qué parte del contrato de transporte multimodal es importante considerar?
¿Qué parte del contrato de transporte multimodal es importante considerar?
¿Qué condición debe cumplirse para que se considere transporte internacional multimodal?
¿Qué condición debe cumplirse para que se considere transporte internacional multimodal?
¿Cuál es la obligación del transportista en cuanto a la entrega de la mercancía?
¿Cuál es la obligación del transportista en cuanto a la entrega de la mercancía?
¿Qué sucede si el daño a la mercancía se debe a acciones de un tercero?
¿Qué sucede si el daño a la mercancía se debe a acciones de un tercero?
¿Cuál es el plazo para reclamar por perdidas y averías no manifiestas?
¿Cuál es el plazo para reclamar por perdidas y averías no manifiestas?
¿Qué es un 'Booking' o 'Virada' en el transporte marítimo?
¿Qué es un 'Booking' o 'Virada' en el transporte marítimo?
¿Qué documento es establecido entre la naviera y el propietario de la carga?
¿Qué documento es establecido entre la naviera y el propietario de la carga?
¿Cuál es el propósito de revisar los datos cuando se reserva un buque?
¿Cuál es el propósito de revisar los datos cuando se reserva un buque?
¿Qué sucede si el transportista no puede probar su eventual exoneración?
¿Qué sucede si el transportista no puede probar su eventual exoneración?
¿Qué es 'Consolidar' en el transporte marítimo?
¿Qué es 'Consolidar' en el transporte marítimo?
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Study Notes
Contrato de Transporte
- El contrato de transporte implica una serie de dificultades para negociar la mercadería.
- El capitán es responsable de no cargar efectos que tengan defectos visibles sin mencionarlos en los recibos o conocimientos.
Agente de Carga
- El agente de carga es responsable de agrupar las cajas y entregar el contenedor cerrado a la naviera.
- El agente de carga actúa como transportista contractual frente al dueño de la mercadería.
Documentos Involucrados
- El documento de embarque es la declaración de embarque y no tiene solemnidad.
- El conocimiento de embarque replica la información del contenedor con detalles sobre la carga.
Cut Off y VGM
- El cut off es el plazo máximo para entregar el contenedor a la entidad puertuaria.
- El VGM es el peso bruto de la mercadería y la tara del contenedor.
Recepción de la Mercadería
- La recepción de la mercadería implica verificar el estado de la carga.
- El peso bruto y el peso volumétrico son importantes para el transporte aéreo.
Transporte Internacional Multimodal
- El transporte internacional multimodal implica trasladar mercancías de un país a otro utilizando dos o más modos de transporte.
- Se utiliza una única unidad de transporte que pasa de un modo de transporte a otro.
Normativas que lo Rigen
- El Convenio sobre transporte multimodal internacional de mercancías de 1980 es una de las normativas que rigen este tipo de transporte.
Operador de Transporte Multimodal
- El operador de transporte multimodal puede ser una persona física o jurídica.
- El operador de transporte multimodal se compromete a transportar la mercadería desde el origen hasta el destino.
Responsabilidad del Transportista
- La responsabilidad del transportista es de resultado, no de medios.
- La omisión del hecho del tercero como causal de exclusión no está incluida en el artículo 168º del Código de Comercio.
Plazos para Reclamar
- Perdidas y averías manifiestas deben ser reclamadas en el momento de la entrega.
- Perdidas y averías no manifiestas deben ser reclamadas dentro de los 7 días siguientes a la entrega.
- Retraso en la entrega debe ser reclamado dentro de los 21 días siguientes a la entrega.
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