Legislación Ferroviaria y Habilitaciones de Seguridad

Según el contenido, ¿cuál de las siguientes NO fue una de las primeras Directivas de la Comunidad Europea que impactó las empresas ferroviarias?

La "Declaración sobre la Red" mencionada en el texto, ¿qué objetivo tenía?

En relación con la Directiva 96/48 sobre interoperabilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

¿Qué papel tenía el "Libro Blanco del Transporte" en el desarrollo del sector ferroviario europeo según el texto?

Según el texto, ¿qué tipo de "paquetes" de normas se empezaron a publicar después del "Libro Blanco del Transporte"?

¿Cuál de las siguientes NO es una de las áreas clave que se abordaron en el "Libro Blanco del Transporte"?

¿Cuál de las siguientes fue una consecuencia DIRECTA de las Directivas de 1995 y 1996?

La creación de las Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI) tuvo como objetivo:

¿Cuál de las siguientes opciones ES UNA DIRECCIÓN correcta para la Directiva que desarrolla la Directiva 2012/34 sobre el espacio ferroviario único europeo?

El objetivo principal de la Directiva 2012/34 sobre el espacio ferroviario único europeo es:

¿Qué dos pilares conforman el Cuarto Paquete Ferroviario de la Unión Europea?

¿Cuál de las siguientes NO es una directiva incluida en el pilar técnico del Cuarto Paquete Ferroviario?

¿Qué agencia fue creada en 2016 por la Unión Europea para reemplazar la ERA (Agencia Ferroviaria Europea)?

¿Qué tipo de servicios están cubiertos por el Reglamento 2017/2177 sobre acceso a las instalaciones de servicio?

¿Cuál de las siguientes opciones NO ES un objetivo de la política común de transportes?

¿En qué año comenzó a desarrollarse la Unión Europea el Cuarto Paquete Ferroviario?

¿En qué situación un certificado de Categoría B pierde su validez?

¿Quién es responsable de certificar que las intervenciones realizadas en un material rodante son conforme a las normas técnicas de mantenimiento y seguridad?

¿Qué entidad establece los itinerarios formativos básicos y la carga lectiva mínima para las habilitaciones del personal ferroviario?

¿Cuál es el plazo de validez de las licencias de conducción de trenes?

¿Qué tipo de personal ferroviario no está incluido en la Resolución AESF 23/12/2015?

¿Qué se entiende por 'habilitaciones' en el contexto de la legislación ferroviaria?

¿Qué entidad emite los certificados de Categoría B?

¿Cuál es el motivo por el que un trabajador ferroviario puede perder su habilitación?

¿En qué año se publica la ‘Ley de bases de Ordenación Ferroviaria y de los transportes por carretera’?

¿Qué problema se busca solucionar con la creación de RENFE?

¿Qué se aprueba en el ‘Estatuto de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles’ de 1964?

¿Cuál de los siguientes factores NO menciona el texto como un problema que enfrentó el sistema ferroviario español tras la Guerra Civil?

¿Qué implicó la creación de RENFE para el Sistema Ferroviario Español?

¿Cuál fue el propósito del ‘Plan Decenal de modernización’ del año 1964?

¿Qué tipo de problema se menciona que enfrentó RENFE tras la creación de la compañía?

¿Qué tipo de documento es la ‘Ley de bases de Ordenación Ferroviaria y de los transportes por carretera’?

¿Cuál de las siguientes directivas forma parte del primer paquete ferroviario?

¿Qué reglamento fue publicado junto con el segundo paquete ferroviario?

¿Cuál de las siguientes directivas trata sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario europeo?

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA con respecto al tercer paquete ferroviario?

El segundo paquete ferroviario, publicado en 2004, incluyó una directiva sobre la seguridad. ¿Cuál fue su número?

El texto menciona un periodo entre el tercer y cuarto paquete ferroviario en el que se publicaron 2 directivas que no forman parte de ningún paquete. ¿Qué directivas eran?

¿En qué año se publicó el tercer paquete ferroviario?

¿Cuál de las siguientes directivas NO forma parte de ningún paquete ferroviario?

De acuerdo con la Directiva de seguridad ferroviaria y la legislación española, ¿quién es responsable del nivel de formación y cualificación del personal que realiza tareas críticas de seguridad?

La 2ª Ley del Sector Ferroviario (38/2015) y la 1ª Ley (39/2003) establecen que el personal relacionado con la seguridad en la circulación ferroviaria debe cumplir con una cualificación suficiente. ¿Cuál es el principal objetivo de este requisito?

La Orden FOM 2872/2010 (modificada por la Orden FOM 679/2015) establece condiciones para la obtención de títulos habilitantes para el personal ferroviario. ¿Qué tipo de personal ferroviario se regula con esta orden?

La Orden FOM 2520/2006 fue derogada por la Orden FOM 2872/2010, salvo el Título V que estuvo en vigor hasta enero de 2019. ¿Qué tipo de contenido era regulado en el Título V de la Orden FOM 2520/2006?

Según el texto, ¿cuál es el principal objetivo de establecer las condiciones para la obtención de licencias de conducción y títulos habilitantes para el personal ferroviario?

En el texto, ¿qué se entiende por "competencias profesionales vinculadas a la actividad ferroviaria"?

El texto menciona una evolución de la nomenclatura del grupo "personal de conducción". ¿Por qué es importante esta evolución?

Teniendo en cuenta todo lo descrito, ¿cuál es la principal razón por la que la normativa ferroviaria establece requisitos específicos para la formación del personal ferroviario?

De acuerdo con el Reglamento 2013/402, ¿qué factores se consideran para determinar la importancia de un cambio técnico, operativo u organizativo en el sistema ferroviario?

Según el texto, ¿qué organismo se encarga de la gestión de la capacidad ferroviaria, es decir, el número de franjas horarias disponibles en un tramo de infraestructura para un período determinado?

El Real Decreto 810/2007 establece aspectos clave para la seguridad ferroviaria. ¿Qué punto NO se menciona como un aspecto clave de este reglamento?

De acuerdo con el texto, ¿qué ley define la empresa ferroviaria como la entidad con licencia para prestar servicios de transporte ferroviario de pasajeros o mercancías, incluyendo la aportación de tracción?

El Real Decreto 929/2020, relativo a la seguridad operacional e interoperabilidad, establece aspectos relevantes. ¿Qué punto NO se menciona en el texto como uno de estos aspectos?

Se menciona que la Orden FOM/2872/2010 establece aspectos principales relacionados con las habilitaciones de seguridad. ¿Qué punto NO se menciona como uno de estos aspectos?

¿Cuáles son las dos entidades responsables de la gestión de la seguridad ferroviaria en España?

De acuerdo con el texto, ¿qué se entiende por 'capacidad ferroviaria'?

El texto menciona que la Ley 38/2015 establece elementos destacados dentro del sector ferroviario.  ¿Qué punto NO se menciona como uno de estos elementos?

El texto aborda la gestión de riesgos en el sistema ferroviario. ¿Qué método de gestión de riesgos NO se menciona en el contexto del Reglamento 2013/402?

La Directiva 2016/798, que actualiza la normativa de seguridad ferroviaria, sustituyó a la Directiva 2004/49. ¿Cuál de las siguientes opciones NO es uno de los puntos clave de la Directiva 2016/798?

La Directiva 2008/57, que busca unificar las directrices de interoperabilidad, establece que se fusionan los requisitos de interoperabilidad de dos tipos de redes ferroviarias. ¿Cuáles son esas redes?

En el contexto de la interoperabilidad según el texto, el SGS es un elemento fundamental. ¿Qué representa el SGS?

El texto habla de dos tipos de certificados de seguridad, uno de Categoría A y otro de categoría B. ¿Qué tipo de certificación se asocia a la Categoría B?

El texto menciona la AESF (Agencia Ejecutiva para la Seguridad Ferroviaria) con relación a la emisión de certificados de seguridad. ¿Qué función cumple la AESF en el contexto de los certificados de seguridad?

El texto menciona que la Directiva 2016/797 forma parte del Cuarto Paquete Ferroviario y se centra en la unificación de las autorizaciones de material rodante. ¿Qué se busca lograr con esta unificación?

El texto menciona que la Directiva 2016/798, que sustituye a la Directiva 2004/49, presenta un sistema de gestión de seguridad. ¿Qué tipo de sistema de gestión se introduce?, ¿qué implica?

Se menciona que el Cuarto Paquete Ferroviario tiene dos pilares principales: técnico y organizativo. ¿Cuál de las siguientes directivas NO forma parte del pilar técnico del Cuarto Paquete Ferroviario?

El texto menciona dos tipos de especificaciones técnicas, las ETI y las ETIN. ¿Qué tipo de especificación representa la ETIN?

En el texto se menciona la introducción de un nuevo sistema de certificados de seguridad únicos. ¿Cuál es el principal objetivo de la implementación de este sistema?