Konsep Fordisme dalam Perindustrian

Konsep Fordisme dalam Perindustrian

• Fordisme merupakan simbol transformasi industri berasaskan pengeluaran massa dan penggunaan massa dalam ekonomi.
• Fordisme berkembang di Amerika Syarikat sekitar tahun 1940-an hingga 1960-an.
• Henry Ford, pengasas kilang kereta Ford Model T di Michigan, mencipta bentuk pengeluaran berskala besar yang berorientasikan pembahagian kerja buruh.
• Fordisme bergantung kepada pelaburan modal tetap dalam bangunan kilang dan teknologi, terutama “assembly line”, untuk meningkatkan kuantiti pengeluaran dan mengurangkan kos.
• Ciri Fordisme termasuk pembahagian kerja buruh, pengkhususan dalam bahagian personel, kewangan, dan teknikal serta kualiti.
• Fordisme juga dikaitkan dengan polisi kerajaan untuk menyusun semula industri dan amalan yang berlaku akibat kegagalan sistem pasaran sempurna semasa krisis 1930-an.
• Ford berjaya mengeluarkan 300,000 buah kereta model T pada tahun 1941 dan 2 juta buah kereta selepas Perang Dunia Ke-2.
• Pengeluaran berskala besar selepas perang ini dikenali sebagai Fordisme.

Perbezaan Antara Taylorisme dan Fordisme

• John Allen (1992) membezakan pendekatan Ford dan Taylor dalam proses pengeluaran.
• Taylor mengutamakan susunan buruh di sekitar alat mesin, sementara Ford menggantikan sebahagian besar tenaga buruh manual dengan teknologi baru.
• Kelajuan kerja dalam Taylorisme ditentukan oleh penyelia dan pekerja, tetapi dalam Fordisme, kelajuan ditentukan oleh aliran pemasangan (assembly line) itu sendiri.

Empat Makna Fordisme

• Sayer (1989) mencadangkan empat makna Fordisme yang dapat diaplikasikan:
• Fordisme sebagai proses buruh, merujuk kepada bagaimana tugas buruh dibentuk oleh pengurusan kilang, menggunakan teknologi dan pekerja separa mahir atau tidak mahir.
• Pengurusan menggunakan rantaian hierarki dan autoriti untuk mengawal buruh, yang sama dengan pengurusan Taylorisme.

Sektor Fordis dalam Ekonomi

• Sektor Fordis merupakan sektor industri utama yang menjana pertumbuhan dalam industri lain, terutamanya melalui hubungan rangkaian dengan pembekal, contohnya kilang besi keluli, getah, plastik, kaca, dan elektronik.
• Rangkaian industri perkhidmatan, seperti bengkel baik pulih dan alat ganti juga turut terbabit.

Organisasi Fordis sebagai Kuasa Hegemoni

• Fordisme bertindak sebagai sektor dominan, dan mempengaruhi industri lain di luar pengeluaran massa dengan menyesuaikan kaedah pengurusan.
• Kaedah seperti 'collective bargaining', kontrak pekerjaan, hierarki pengurusan,dan inovasi teknologi.
• Fordisme mempengaruhi perkembangan ekonomi perindustrian.

Fordisme sebagai Sistem Regulasi Industri

• Fordisme termasuk peranan kerajaan dalam polisi perindustrian untuk memastikan pertumbuhan pengeluaran massa stabil.
• Terdapat persoalan sama ada tesis Braverman mengenai proses buruh (taylorisme) dalam Fordisme, yang menyebabkan deskilling dalam pengeluaran masih relevan di Malaysia.

Braverman (1974) dan Proses Deskilling

• Proses buruh Fordisme mirip dengan proses buruh Taylorisme, dan mungkin mengakibatkan deskilling.
• Braverman (1974) menyatakan bahawa semua kerja pemikiran perlu dikeluarkan dari kilang dan digantikan dengan perancangan atau jabatan lain.

Kesimpulan

• Kajian terhadap kilang sederhana dan kecil di Malaysia menunjukkan bahawa ciri-ciri Fordisme masih wujud dalam proses buruh, seperti pengkhususan, dalam industri seperti peleburan besi, kilang cat, dan pemasangan kenderaan.
• Fordisme kini digantikan oleh proses buruh yang lebih fleksibel, seperti sistem Post-Fordisme atau Toyotaisme.