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Questions and Answers
¿Qué representa el coeficiente de estela 'W' en helices?
¿Qué representa el coeficiente de estela 'W' en helices?
¿Cuál es la teoría que explica el flujo suave en el borde de salida según Kutta-Joukowski?
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¿Qué fenómeno describe la depresión local en la popa causada por la hélice?
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En la relación de paso 'P/D', ¿qué representan las letras?
En la relación de paso 'P/D', ¿qué representan las letras?
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¿El límite de depresión en la cara de succión está determinado por qué?
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¿Qué criterio está diseñado para establecer un máximo en la cavitación?
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¿Qué condición debe cumplirse para igualar las velocidades en el ensayo en canal?
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La cavitación disminuye el empuje. ¿Cuál es una forma de reducir la cavitación?
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Study Notes
Resumen Propuesto - Hélices
- Coeficiente de Estela (W): Representa la diferencia entre la velocidad de avance (Va) y la velocidad de la estela (Vs).
- Rendimiento Quasi Propulsivo: Engloba todos los fenómenos que afectan a la hélice, sin considerar las pérdidas mecánicas del casco.
- Efecto Coanda: Los fluidos rodean los cuerpos que se encuentran.
- Cambio de Dirección del Aire: La modificación en la dirección del aire genera sustentación, resultado de la forma del perfil aerodinámico.
Teorías
- Teoría de Circulación: Método numérico.
- Teoría de Paneles (K.X=f): Aproximación basada en el flujo potencial.
- Teoría de la Pala: Indica las características de la pala de la hélice.
- Disco Actuador: Teoría relacionada con la hélice.
Kutta-Jukowsky
- El flujo sale de la hélice de forma suave.
- Describe la forma suave del flujo de salida.
Relación de Paso (P/D)
- Paso (P) en metros.
- Diámetro de la pala (D) en unidades.
Triángulo de Velocidades
- Se define mediante las velocidades de avance (Va), incidente (Vi) y absoluta (V).
- Las variables angulares son alfa (α), beta (β) y la trayectoria (Θo).
- Los conceptos son clave para entender la dinámica de flujo alrededor del perfil.
Interacción Hélice-Carena
- Fenómeno Estela (Va≠Vs): Destaca la diferencia en las velocidades de avance y estela.
- Fenómeno de Succión: Se relaciona con la depresión localizada y el aumento de la fricción sobre la hélice.
- Importancia de una forma de U que optimiza la distribución de velocidades en la popa.
- La presencia de una forma de tubo mejora la distribución uniforme de velocidades.
Resolución de Áreas
- Se relaciona con la fuerza necesaria en el proceso de funcionamiento de un sistema con hélices.
Ensayo de Aguas Abiertas
- Determina el desempeño de la hélice en la ausencia del casco.
- Medición de fuerzas de acción del sistema sobre el agua.
Tiro a Punto Fijo
- Acción de la hélice cuando se mantiene fija.
- Movimiento del eje impulsor de la hélice justo al rozar la superficie del agua.
- Se mide la fuerza en el punto en el que la hélice interactúa con el fluido.
Criterio Burrill y Keller
- Condición para evitar la cavitación.
- Burrill indica un máximo para evitar la cavitación.
- Keller indica un mínimo para evitar la cavitación.
Tipos de Cavitación
- Puente de la pala: En el borde de la pala.
- En el núcleo: Dentro del núcleo de la pala.
- Laminas: En las superficies de las láminas.
- Burbujas: Formación de burbujas.
- Nube: Aspecto de una nube de burbujas.
Problemas con la Cavitación
- Genera ruido.
- Reduce la eficiencia de la hélice por disminución en la fuerza de empuje.
- Causante de vibraciones.
- Daña el sistema por corrosión.
Teoría de Circulación
- Métodos Numéricos (Paneles): Aproximación basada en flujo potencial, para comprender la acción de la hélice y conseguir el equilibrio de fuerzas.
- K. X = f: Representa una función matemática que describe el flujo en la cercanía del perfil.
- Para que exista sustentación se requiere movimiento circular (circulaciones) y flujo estable.
Efecto Hagnus
- Influencia del ángulo de ataque en el funcionamiento del perfil aerodinámico.
Ala Finita
- Estudio de efectos sobre perfiles en forma de ala.
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Description
Explora los conceptos fundamentales relacionados con las hélices, como el coeficiente de estela, el rendimiento quasi propulsivo y el efecto Coanda. También se abordan las teorías de circulación y de paneles, así como la relación de paso. Este cuestionario es esencial para entender la interacción entre el flujo y el diseño de hélices.
