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Questions and Answers
Was ist der Fokus des ersten Abschnitts der Vorlesung?
Was ist der Fokus des ersten Abschnitts der Vorlesung?
Der erste Abschnitt der Vorlesung konzentriert sich auf die Grundlagen der Verkehrswirtschaft.
Was ist der Unterschied zwischen dem JIT-Konzept und ECR-Konzept?
Was ist der Unterschied zwischen dem JIT-Konzept und ECR-Konzept?
Das JIT-Konzept konzentriert sich auf die Automobilindustrie, während das ECR-Konzept den Handel betrifft.
Welche Faktoren beeinflussen die Verkehrswirtschaft?
Welche Faktoren beeinflussen die Verkehrswirtschaft?
- Verkehrsleistungen (correct)
- Europäische Integration und Globalisierung (correct)
- Transportwirtschaft und Logistik (correct)
- Gesellschaft und Ressourcen (correct)
- Verkehrspolitik (correct)
- Verkehrsmengen (correct)
- Sozioökonomie (correct)
- Verkehrspreise (correct)
- Transportintensitäten (correct)
- Transportweiten (correct)
- Technologie (correct)
- Infrastrukturqualität (correct)
- Modal Split (correct)
- Sendungsgrößen (correct)
Die Unternehmensstrategien haben keinen Einfluss auf den Güterverkehr.
Die Unternehmensstrategien haben keinen Einfluss auf den Güterverkehr.
Welche Arten von Verkehrsträgern gibt es im Güterverkehr?
Welche Arten von Verkehrsträgern gibt es im Güterverkehr?
Was ist der Unterschied zwischen 'Transportaufkommen' und 'Transport-/Verkehrsleistung'?
Was ist der Unterschied zwischen 'Transportaufkommen' und 'Transport-/Verkehrsleistung'?
Was ist der Auslastungsgrad?
Was ist der Auslastungsgrad?
Was ist die Transportelastizität?
Was ist die Transportelastizität?
Was ist die Verkehrsintensität?
Was ist die Verkehrsintensität?
Was versteht man unter dem 'Güterstruktureffekt'?
Was versteht man unter dem 'Güterstruktureffekt'?
Was ist der 'Logistikeffekt'?
Was ist der 'Logistikeffekt'?
Der Güterverkehr in Deutschland wird in den nächsten Jahren voraussichtlich stagnieren.
Der Güterverkehr in Deutschland wird in den nächsten Jahren voraussichtlich stagnieren.
Welcher Verkehrsträger hat den größten CO2-Ausstoß pro Tonnenkilometer?
Welcher Verkehrsträger hat den größten CO2-Ausstoß pro Tonnenkilometer?
Die Transportweiten für eine Gütertonne sind bei allen Verkehrsträgern gleich.
Die Transportweiten für eine Gütertonne sind bei allen Verkehrsträgern gleich.
Welche Faktoren beeinflussen die Höhe der CO2-Emissionen von Transporten?
Welche Faktoren beeinflussen die Höhe der CO2-Emissionen von Transporten?
Flashcards
Transportaufkommen
Transportaufkommen
Die Gesamtmenge an transportierten Gütern, gemessen in Tonnen.
Transportleistung
Transportleistung
Die Gesamtmenge an transportierten Gütern multipliziert mit der zurückgelegten Entfernung, gemessen in Tonnenkilometern.
Modal Split
Modal Split
Die Verteilung der Transportleistung auf verschiedene Verkehrsmittel, z.B. Straße, Schiene, Wasser.
Auslastungsgrad
Auslastungsgrad
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Transportelastizität
Transportelastizität
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Verkehrsintensität
Verkehrsintensität
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Integrationseffekt
Integrationseffekt
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Güterstruktureffekt
Güterstruktureffekt
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Gütermengeneffekt
Gütermengeneffekt
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Logistikeffekt
Logistikeffekt
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CO2-Emission pro t/km
CO2-Emission pro t/km
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Study Notes
Vorlesung Grundlagen der Verkehrswirtschaft
- Thema: Grundlagen der Verkehrswirtschaft im Studiengang Logistik und Mobilität (B.Sc.)
- Veranstaltungsort: Technische Universität Hamburg
- Semester: Sommersemester 2024
- Dozent: Dipl.-Kfm. Karl Michael Probst
- Teil der Vorlesung: Teil 1.2
Güterverkehr und Gesamtwirtschaft
- Entwicklung des Supply Chain Managements
- 1980: Just-in-Time (JIT) Methode in der Automobilindustrie
- 1990: Efficient Consumer Response (ECR) Methode im Handel
- 2000: Optimierung der gesamten Supply Chain in der Elektroindustrie
Begriffe/Einflüsse
- Einflüsse auf die Transportwirtschaft und Logistik:
- Europäische Integration/Globalisierung
- Gesellschaft/Ressourcen
- Technologie
- Raumstruktur
- Sozioökonomie
- Verkehrspolitik (D/EU)
- Infrastrukturqualität
- Verkehrspreise
- Transportintensitäten
- Verkehrsmengen
- Transportweiten
- Modal Split
- Verkehrsleistungen
- Sendungsgrößen
Systematik des Güterverkehrs
- Einflussfaktoren des Güterverkehrs:
- Wirtschaftliche Rahmenbedingungen
- Technische Rahmenbedingungen
- Politische Rahmenbedingungen
- Logistik-Konzepte
- Informations- und Kommunikationstechnologien
- Neue Produktions- und Organisationskonzepte
- Leistungsfähigkeit der Verkehrsträger
- Räumliche Arbeitsteilung
- Unternehmensstrategien
- Güterverkehr
Systematik des Güterverkehrs (Detail)
- Güterverkehrssegment-Übersicht:
- Landverkehr (Gelände, Straße, Schiene, Sonder- und Schwerlastwagen)
- Luftverkehr (Flugzeuge)
- Wasserverkehr (Binnenschifffahrt, See)
Grundlagen & Definitionen
- Transportaufkommen: transportierte Tonnen (t)
- Transport-/Verkehrsleistung: Tonnenkilometer (Tkm) = Transportaufkommen (t) * zurückgelegte Entfernung (km)
- Transportleistungen 2012 in Mrd. tkm: Rohrfemleitungen (16,2); Binnenschifffahrt (57,8); Eisenbahnen (109,8); Straßengüterverkehr (453,9)
- Güterverkehrsleistung in Mrd. tkm(2002-2012): Detaillierte Daten zu verschiedenen Verkehrsträgern (Eisenbahn, Binnenschifffahrt, Straßengüterverkehr usw.)
- Verkehrsintensität = Tkm / Gütermenge bzw. TKM / BIP
- Volkswirtschaftlicher Transportaufwand je produzierter Gütereinheit (güterspezifisch gemessen)
Zeitreihe Modal Split (Tkm)
- Darstellung der Verteilung der Transportleistungen auf verschiedene Verkehrsmittel (LKW, Eisenbahn, Binnenschiff, Pipeline, Flugzeug) über die Zeit
Grundlagen & Definitionen (Fortsetzung)
- Auslastungsgrad: (tatsächliche Ladetonnenkilometer / mögliche Ladentonnenkilometer) * 100
- Zeitliche Auslastung: (Zeitnutzung / mögliche Zeitnutzung) * 100
Transportelastizität
- Verhältnis von Tonnenkilometern (Tkm) und Bruttoinlandsprodukt (BIP) in einer bestimmten Zeitperiode.
- <1: Transportleistung entwickelt sich unterproportional zum BIP
- =1: Veränderungen von Transportleistung und BIP entsprechen sich
-
1: Transportleistung entwickelt sich überproportional zum BIP
Grundlagen & Definitionen (weitere Aspekte)
- Entwicklung des Güterverkehrs und des Bruttoinlandprodukts (1999-2011)
- Wachstum des Güterverkehrs im Vergleich zum Bruttoinlandsprodukt
Gesamtwirtschaftliche Effekte
- Der Integrationseffekt
- Der Güterstruktureffekt
- Der Gütermengeneffekt
- Der Logistikeffekt
Entwicklung des Güterverkehrs
- Güterverkehr in Deutschland bis 2025 (in Mrd. Tonnenkilometern)
- Daten zu Binnenschifffahrt, Bahnen und LKW von 1990 bis 2025
Treibhausgasemissionen
- Ausstoß von Treibhausgasen in Deutschland in Millionen Tonnen CO2-Äquivalent (1990-2013)
Durchschnittliche CO2-Emissionen
- Durchschnittliche CO2-Emissionen pro Transportmittel und Kilometer
CO2-Emission der Verkehrsträger
- Darstellung der CO2-Emissionen pro Transportmittel in Gramm pro Tonnenkilometer
Primärenergiebedarf im Güterverkehr
- Primärenergiebedarf pro Transportmittel und 100 Tonnenkilometer (in Litern Diesel)
Transportweiten
- Transportweiten pro Gütertonne mit gleichem Energieaufwand für verschiedene Transportmittel
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Description
Dieser Quiz behandelt die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, insbesondere im Kontext des Studiengangs Logistik und Mobilität. Er beleuchtet die Entwicklung des Supply Chain Managements und die Faktoren, die die Transportwirtschaft beeinflussen. Themen wie europäische Integration, Technologie und Verkehrspolitik werden behandelt.
