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Fuerzas en un avión acrobático
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Fuerzas en un avión acrobático

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@RegalKremlin

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Questions and Answers

¿Cuál es el efecto de un factor de carga 𝑛(𝑡) = −3 en un avión acrobático?

  • Si tenemos el cinturón desabrochado nuestro cuerpo quedará levitando pero no corremos peligro de golpearnos contra el techo de la cabina.
  • No hay efecto en el cuerpo debido al factor de carga negativo. (correct)
  • Si tenemos el cinturón desabrochado nuestro cuerpo ascenderá hasta golpearse con el techo de la cabina.
  • Tenemos la sensación de que nuestro cuerpo pesa 3 veces más.
  • ¿Qué representan los ejes en una envolvente de maniobras?

  • El eje de abscisas representa la velocidad de vuelo (V, medido en EAS), y el de ordenadas el factor de carga (n, medido en g´s). (correct)
  • El eje de abscisas representa la velocidad de vuelo (V, medido en EAS) y el de ordenadas la altitud de vuelo (Z, medido en metros).
  • El eje de abscisas representa la velocidad de vuelo (V, medido en TAS) y el de ordenadas el factor de carga (n, medido en g´s).
  • Los ejes no representan ninguna magnitud física relevante.
  • ¿Cuál es la relación entre la velocidad de crucero 𝑉𝐶 y la velocidad de picado 𝑉𝐷?

  • 𝑉𝐶 < 𝑉𝐷 por debajo de la denominada crossover altitude, mientras 𝑉𝐶 > 𝑉𝐷 por encima. (correct)
  • 𝑉𝐶 < 𝑉𝐷 siempre (se entiende para cualquier avión y para cualquier altitud).
  • 𝑉𝐶 < 𝑉𝐷 en general, aunque en algunos tipos de aviones pueden ser iguales 𝑉𝐶 = 𝑉𝐷.
  • No hay una relación establecida entre 𝑉𝐶 y 𝑉𝐷.
  • ¿Cuál es la definición correcta de la velocidad de maniobra 𝑉𝐴?

    <p>𝑉𝐴 = √𝜌(ℎ)𝑆0𝐶𝐿𝑚𝑎𝑥/2𝑛1</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se determina la velocidad de rotación 𝑞 en una maniobra simétrica equilibrada?

    <p>𝑞 = Δ𝑛 𝑉/𝑔</p> Signup and view all the answers

    ¿En la resolución de las ecuaciones de equilibrio en una maniobra equilibrada, ¿cómo se deben calcular los esfuerzos resultantes totales?

    <p>Multiplicado por: 𝑛</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se obtiene al resolver las ecuaciones de equilibrio (trim) de una maniobra simétrica a un punto (V,n) de la envolvente de maniobras?

    <p>El ángulo de ataque 𝛼 y la deflexión del alerón 𝜂.</p> Signup and view all the answers

    En una maniobra simétrica y equilibrada, ¿cómo serán en general los esfuerzos torsores en ala y fuselaje?

    <p>Nulos en ala y no nulos en fuselaje.</p> Signup and view all the answers

    ¿Para qué sirven las maniobras simétricas no-estacionarias?

    <p>Evaluar la máxima carga de diseño en el estabilizador horizontal.</p> Signup and view all the answers

    En la expresión Δ𝜂(𝑡) = { Δη1 , Δ𝜂1 sin[𝜔(𝑡 + Δ𝑡)] , 𝑡2 ≤ 𝑡 ≤ 𝑡𝑚𝑎𝑥, ¿qué representa la frecuencia 𝜔?

    <p>La frecuencia no amortiguada del modo de corto periodo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se determina la velocidad de rotación 𝑞 en una maniobra simétrica equilibrada?

    <p>𝑞 = Δ𝑛 𝑔 𝑉 , donde Δ𝑛 = 𝑛 − 𝑛0</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la definición correcta de la velocidad de maniobra 𝑉𝐴?

    <p>Velocidad a la que se alcanza el máximo factor de carga sostenido</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué representan los ejes en una envolvente de maniobras?

    <p>Ángulo de ataque, velocidad y factor de carga</p> Signup and view all the answers

    ¿Para qué sirven las maniobras simétricas no-estacionarias?

    <p>Para evaluar la estabilidad y control direccional del avión</p> Signup and view all the answers

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