Φάσεις Φόρας στην Αθλητική Επιστήμη

Επιμέρους Φάσεις Φόρας

• Η φάση της φόρας χωρίζεται σε δύο επιμέρους φάσεις
• Η πρώτη φάση ονομάζεται "φάση επιτάχυνσης"
• Η δεύτερη φάση ονομάζεται "φάση προετοιμασίας για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης"

1η Φάση - Επιτάχυνσης

• Ξεκινά από το σημείο εκκίνησης
• Τελειώνει στα τελευταία 6 βήματα

Μήκος Φόρας

• Ο διάδρομος έχει μήκος ίσο με το μήκος της φόρας
• Το σημείο εκκίνησης και το σημείο των 6 τελευταίων διασκελισμάτων είναι οι άκρες του διαδρόμου

Κατά την εκτέλεση της φάσης επιτάχυνσης

• Στόχος είναι η σωστή εκκίνηση
• Στόχος είναι ο σωστός τρόπος ανάπτυξης ταχύτητας
• Στόχος είναι η κατάλληλη σταθερότητα και ακρίβεια του διασκελισμού
• Στόχος είναι η ομαλή επιτάχυνση

2η Φάση - Προετοιμασίας για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

• Εκτελείται στα τελευταία 6 βήματα
• Ο στόχος είναι η κατάλληλη προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης στη βαλβίδα και η εκτέλεση της φάσης στήριξης - ώθησης

6 Τελευταίοι Διασκελισμοί

• Είναι σημαντικοί για την προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

Προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

• Γίνεται στο τέλος της φάσης φόρας
• Στόχος είναι η σωστή προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης
• Στόχος είναι η σωστή εκτέλεση της φάσης στήριξης – ώθησης
• Στόχος είναι η σωστή ρύθμιση κατά την εκτέλεση των τελευταίων διασκελισμών

Ρυθμίσεις

• Η ανάπτυξη της οριζόντιας ταχύτητας στους τελευταίους δύο διασκελισμούς κατά την εκτέλεση του τελευταίου διασκελισμού
• Η τροχιά του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση των διασκελισμών
• Η δομή του διασκελισμού (μήκος και συχνότητα)
• Το χαμήλωμα του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση του προτελευταίου διασκελισμού
• Η θέση του σώματος
• Η τοποθέτηση του ποδιού ώθησης έως μέγιστης ταχύτητας

Ανάπτυξης της μέγιστης οριζόντιας ταχύτητας

• Η μέγιστη οριζόντια ταχύτητα επιτυγχάνεται στους τελευταίους δύο διασκελισμούς και κυρίως στον τελευταίο διασκελισμό

Τροχιά Κ.Β. του σώματος

• Τα ύψη του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση των στηρίξεων είναι σταθερά στους τελευταίους διασκελισμούς έως την στήριξη του προτελευταίου στάδιου

Δομή του διασκελισμού

• Διακρίνεται ως προς το μήκος, την σταθερότητα και την ακρίβεια

Μήκος διασκελισμού

• Οι τελευταίοι δύο ή τρεις διασκελισμοί πριν η ώθηση διαφέρουν
• Ο τελευταίος διασκελισμός είναι ο πιο μικρός
• Ο προτελευταίος διασκελισμός είναι ο πιο μεγάλος

Τελευταίοι δύο διασκελισμοί

• Η διαφορά των διασκελισμών στους άνδρες είναι 0.15 - 0.30 μ
• Η διαφορά των διασκελισμών στις γυναίκες είναι 0.10 - 0.15 μ

Προτελευταίος Διασκελισμός

• Είναι ο πιο μεγάλος
• Εκτελείται με προσγείωση σε όλο το πέλμα

Προτελευταίος διασκελισμός

• Ο μεγάλωμα του παίζει ρόλο στο χαμήλωμα του Κ.Β.Σ
• Η μικρο έκταση του προτελευταίου διασκελισμού βοηθά στην σταδιακή αύξηση του Κ.Β.Σ

Συχνότητα και ρυθμός διασκελισμού

• Η συχνότητα και ο ρυθμός του διασκελισμού σχετίζονται με την σταθερότητα των διασκελισμών
• Η σταθερότητα του μήκους του διασκελισμού συμβάλλει στην επιτυχημένη εκτέλεση της φάσης φόρας

Χαμήλωμα Κ.Β.Σ.

• Η χαμήλωμα του κέντρου βάρους (Κ.Β.) ενώνεται με την επιτάχυνση
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με τη λεκάνη και το κεφάλι

Η κίνηση από τον προτελευταίο στον τελευταίο διασκελισμό

• Η κίνηση είναι αστραπιαία
• Η θέση του σώματος διατηρείται όρθια και ο κορμός ευθυγραμμίζεται με την λεκάνη και το κεφάλι
• Το Κ.Β. ανυψώνεται σταδιακά
• Η ανύψωση βοηθά στην αύξηση της κατακόρυφης ταχύτητας

Φάση στήριξης - ώθησης

• Αρχίζει με την επαφή του ποδιού στο έδαφος
• Λήγει με την απογείωση

Φάση «τοποθέτησης»

• Είναι η πιο μικρή χρονικά
• Η διάρκεια της είναι 0.02 s

Φάση «τοποθέτησης» - Θέση του σώματος

• Το πόδι ώθησης είναι σχεδόν τεντωμένο
• Το πόδι αιώρησης λυγίζει ελαφρώς πίσω από τα ισχία
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με το κεφάλι και τα ισχία
• Το βλέμμα είναι στραμμένο εμπρός και επάνω

Γωνίες που σχηματίζονται

• Η γωνία κάμψης της άρθρωσης του γονάτου κυμαίνεται από 166° έως 177°
• Η γωνία τοποθέτησης κυμαίνεται από 60° έως 70°

Τοποθέτηση του ποδιού

• Το πόδι είναι σχεδόν τεντωμένο
• Η σωστή τοποθέτηση βοηθά στην ρύθμιση της οριζόντιας μετατόπισης του Κ.Β.Σ
• Το πόδι ώθησης τοποθετείται μπροστά από το Κ.Β.Σ
• Αυτό προκαλεί ένα ομαλό φρενάρισμα

Η φάση της απόσβεσης

• Είναι το μεσοδιακοπτικό βήμα ανάμεσα στο "τοποθέτηση" και την "ανύψωση"
• Αυξάνει χρονικά σε σχέση με την προηγούμενη και μειώνεται σε σχέση με την επόμενη
• Η διάρκεια της είναι 0.04 s
• Η γωνία κάμψης του γονάτου είναι 140° - 150°

Φάση ανύψωσης

• Είναι η φάση όπου η κίνηση γίνεται με ταχύτητα προς τα εμπρός και επάνω
• Η διάρκεια της είναι 0.08 s
• Η επιτυχημένη εκτέλεση εξαρτάται από την σωστή τοποθέτηση του ποδιού ώθησης και τη θέση της λεκάνης

Φάση ανύψωσης

• Αρχίζει με την μέγιστη κάμψη του γονάτου
• Λήγει με τελική επαφή του αθλητή με το έδαφος

Γωνίες ώσης και απογείωσης

• Η γωνία ώθησης κυμαίνεται από 72° έως 80°
• Η γωνία απογείωσης κυμαίνεται από 18° έως 24°

Θέση σώματος ποδιού ώσης

• Το πόδι ώσης είναι πλήρως τεντωμένο
• Το πόδι αιώρησης ωθείται προς τα πάνω και εμπρός
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με το κεφάλι και την λεκάνη

Αυτή η κουίζ εξετάζει τις επιμέρους φάσεις φόρας, με έμφαση στη φάση επιτάχυνσης και τη φάση προετοιμασίας. Μαθαίνετε για τους στόχους και τη σημασία των τελευταίων διασκελισμών. Είναι ιδανικό για όσους ενδιαφέρονται για την αθλητική εκπαίδευση και τη φυσική κατάσταση.