Φάσεις Φόρας στην Αθλητική Επιστήμη

Επιμέρους Φάσεις Φόρας

• Η φάση της φόρας χωρίζεται σε δύο επιμέρους φάσεις
• Η πρώτη φάση ονομάζεται "φάση επιτάχυνσης"
• Η δεύτερη φάση ονομάζεται "φάση προετοιμασίας για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης"

1η Φάση - Επιτάχυνσης

• Ξεκινά από το σημείο εκκίνησης
• Τελειώνει στα τελευταία 6 βήματα

Μήκος Φόρας

• Ο διάδρομος έχει μήκος ίσο με το μήκος της φόρας
• Το σημείο εκκίνησης και το σημείο των 6 τελευταίων διασκελισμάτων είναι οι άκρες του διαδρόμου

Κατά την εκτέλεση της φάσης επιτάχυνσης

• Στόχος είναι η σωστή εκκίνηση
• Στόχος είναι ο σωστός τρόπος ανάπτυξης ταχύτητας
• Στόχος είναι η κατάλληλη σταθερότητα και ακρίβεια του διασκελισμού
• Στόχος είναι η ομαλή επιτάχυνση

2η Φάση - Προετοιμασίας για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

• Εκτελείται στα τελευταία 6 βήματα
• Ο στόχος είναι η κατάλληλη προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης στη βαλβίδα και η εκτέλεση της φάσης στήριξης - ώθησης

6 Τελευταίοι Διασκελισμοί

• Είναι σημαντικοί για την προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

Προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης

• Γίνεται στο τέλος της φάσης φόρας
• Στόχος είναι η σωστή προετοιμασία για την τοποθέτηση του ποδιού ώθησης
• Στόχος είναι η σωστή εκτέλεση της φάσης στήριξης – ώθησης
• Στόχος είναι η σωστή ρύθμιση κατά την εκτέλεση των τελευταίων διασκελισμών

Ρυθμίσεις

• Η ανάπτυξη της οριζόντιας ταχύτητας στους τελευταίους δύο διασκελισμούς κατά την εκτέλεση του τελευταίου διασκελισμού
• Η τροχιά του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση των διασκελισμών
• Η δομή του διασκελισμού (μήκος και συχνότητα)
• Το χαμήλωμα του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση του προτελευταίου διασκελισμού
• Η θέση του σώματος
• Η τοποθέτηση του ποδιού ώθησης έως μέγιστης ταχύτητας

Ανάπτυξης της μέγιστης οριζόντιας ταχύτητας

• Η μέγιστη οριζόντια ταχύτητα επιτυγχάνεται στους τελευταίους δύο διασκελισμούς και κυρίως στον τελευταίο διασκελισμό

Τροχιά Κ.Β. του σώματος

• Τα ύψη του Κ.Β. του σώματος κατά την εκτέλεση των στηρίξεων είναι σταθερά στους τελευταίους διασκελισμούς έως την στήριξη του προτελευταίου στάδιου

Δομή του διασκελισμού

• Διακρίνεται ως προς το μήκος, την σταθερότητα και την ακρίβεια

Μήκος διασκελισμού

• Οι τελευταίοι δύο ή τρεις διασκελισμοί πριν η ώθηση διαφέρουν
• Ο τελευταίος διασκελισμός είναι ο πιο μικρός
• Ο προτελευταίος διασκελισμός είναι ο πιο μεγάλος

Τελευταίοι δύο διασκελισμοί

• Η διαφορά των διασκελισμών στους άνδρες είναι 0.15 - 0.30 μ
• Η διαφορά των διασκελισμών στις γυναίκες είναι 0.10 - 0.15 μ

Προτελευταίος Διασκελισμός

• Είναι ο πιο μεγάλος
• Εκτελείται με προσγείωση σε όλο το πέλμα

Προτελευταίος διασκελισμός

• Ο μεγάλωμα του παίζει ρόλο στο χαμήλωμα του Κ.Β.Σ
• Η μικρο έκταση του προτελευταίου διασκελισμού βοηθά στην σταδιακή αύξηση του Κ.Β.Σ

Συχνότητα και ρυθμός διασκελισμού

• Η συχνότητα και ο ρυθμός του διασκελισμού σχετίζονται με την σταθερότητα των διασκελισμών
• Η σταθερότητα του μήκους του διασκελισμού συμβάλλει στην επιτυχημένη εκτέλεση της φάσης φόρας

Χαμήλωμα Κ.Β.Σ.

• Η χαμήλωμα του κέντρου βάρους (Κ.Β.) ενώνεται με την επιτάχυνση
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με τη λεκάνη και το κεφάλι

Η κίνηση από τον προτελευταίο στον τελευταίο διασκελισμό

• Η κίνηση είναι αστραπιαία
• Η θέση του σώματος διατηρείται όρθια και ο κορμός ευθυγραμμίζεται με την λεκάνη και το κεφάλι
• Το Κ.Β. ανυψώνεται σταδιακά
• Η ανύψωση βοηθά στην αύξηση της κατακόρυφης ταχύτητας

Φάση στήριξης - ώθησης

• Αρχίζει με την επαφή του ποδιού στο έδαφος
• Λήγει με την απογείωση

Φάση «τοποθέτησης»

• Είναι η πιο μικρή χρονικά
• Η διάρκεια της είναι 0.02 s

Φάση «τοποθέτησης» - Θέση του σώματος

• Το πόδι ώθησης είναι σχεδόν τεντωμένο
• Το πόδι αιώρησης λυγίζει ελαφρώς πίσω από τα ισχία
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με το κεφάλι και τα ισχία
• Το βλέμμα είναι στραμμένο εμπρός και επάνω

Γωνίες που σχηματίζονται

• Η γωνία κάμψης της άρθρωσης του γονάτου κυμαίνεται από 166° έως 177°
• Η γωνία τοποθέτησης κυμαίνεται από 60° έως 70°

Τοποθέτηση του ποδιού

• Το πόδι είναι σχεδόν τεντωμένο
• Η σωστή τοποθέτηση βοηθά στην ρύθμιση της οριζόντιας μετατόπισης του Κ.Β.Σ
• Το πόδι ώθησης τοποθετείται μπροστά από το Κ.Β.Σ
• Αυτό προκαλεί ένα ομαλό φρενάρισμα

Η φάση της απόσβεσης

• Είναι το μεσοδιακοπτικό βήμα ανάμεσα στο "τοποθέτηση" και την "ανύψωση"
• Αυξάνει χρονικά σε σχέση με την προηγούμενη και μειώνεται σε σχέση με την επόμενη
• Η διάρκεια της είναι 0.04 s
• Η γωνία κάμψης του γονάτου είναι 140° - 150°

Φάση ανύψωσης

• Είναι η φάση όπου η κίνηση γίνεται με ταχύτητα προς τα εμπρός και επάνω
• Η διάρκεια της είναι 0.08 s
• Η επιτυχημένη εκτέλεση εξαρτάται από την σωστή τοποθέτηση του ποδιού ώθησης και τη θέση της λεκάνης

Φάση ανύψωσης

• Αρχίζει με την μέγιστη κάμψη του γονάτου
• Λήγει με τελική επαφή του αθλητή με το έδαφος

Γωνίες ώσης και απογείωσης

• Η γωνία ώθησης κυμαίνεται από 72° έως 80°
• Η γωνία απογείωσης κυμαίνεται από 18° έως 24°

Θέση σώματος ποδιού ώσης

• Το πόδι ώσης είναι πλήρως τεντωμένο
• Το πόδι αιώρησης ωθείται προς τα πάνω και εμπρός
• Ο κορμός ευθυγραμμίζεται με το κεφάλι και την λεκάνη