Podcast
Questions and Answers
Který typ dopravy využívá magnetické síly k pohybu a levitaci?
Který typ dopravy využívá magnetické síly k pohybu a levitaci?
Silniční doprava má nízkou deviatilitu.
Silniční doprava má nízkou deviatilitu.
False
Jaké jsou negativní účinky rozvoje dopravy?
Jaké jsou negativní účinky rozvoje dopravy?
Narušování charakteru krajiny a přenášení chorob.
Hedvábná stezka byla obchodní trasou mezi východní Asií a _____ .
Hedvábná stezka byla obchodní trasou mezi východní Asií a _____ .
Signup and view all the answers
Přiřaďte historické dopravní cesty k jejich účelu:
Přiřaďte historické dopravní cesty k jejich účelu:
Signup and view all the answers
Která země se podílela na projektu Nové hedvábné stezky (Belt and Road Initiative) a podepsala bilaterální smlouvu v roce 2015?
Která země se podílela na projektu Nové hedvábné stezky (Belt and Road Initiative) a podepsala bilaterální smlouvu v roce 2015?
Signup and view all the answers
Čína má více než 190 000 km dálnic.
Čína má více než 190 000 km dálnic.
Signup and view all the answers
Jak rychle může jet první vysokorychlostní vlak v jihovýchodní Asii mezi Jakartou a Bandungem?
Jak rychle může jet první vysokorychlostní vlak v jihovýchodní Asii mezi Jakartou a Bandungem?
Signup and view all the answers
Nejvíce dálnic má v Asii ________.
Nejvíce dálnic má v Asii ________.
Signup and view all the answers
Párovat země s jejich hraničními přejezdy s ČLR:
Párovat země s jejich hraničními přejezdy s ČLR:
Signup and view all the answers
Study Notes
Doprava a sítě - Členění dopravy
- Adhezní (přilnavá) doprava: Tření mezi koly vlaku a kolejemi umožňuje pohyb vpřed na rovných a mírně svažitých tratích.
- Magnetická doprava: Elektromagnetické síly umožňují levitaci (zdvih) a pohyb. Vyžaduje speciální infrastrukturu.
- Ozubnicová doprava: Pro strmé tratě, ozubené kolo vlaku se zakusuje do ozubené kolejnice.
- Příklady: klasické vlaky, zubačky, lanovky.
Doprava a sítě - Základní znaky dopravního systému
- Deviatilita: Poměr skutečné délky cesty k přímé vzdálenosti mezi body. Měřítko křivolakosti cesty.
- Nízká deviatilita: Letadla
- Vysoká deviatilita: Silniční doprava (např. Tokyo, Bangkok)
- Hustota: Opakování a hustota dopravních spojů v síti. Vyjadřuje rozvoj oblasti.
- Vysoká hustota: Japonsko, Jižní Korea
- Nižší hustota: Vnitrozemí a severozápad Číny
- Konektivita: Míra propojení dopravních uzlů (města, stanice). Umožňuje cestujícím i zboží se pohybovat.
- Akcesibilita a hierarchie uzlů: Některé dopravní cesty jsou významnější, dostupnější, méně křivolaké apod.
Doprava a sítě - Historické dopravní cesty
- Solné stezky, kadidlová, jantarová, koňská a čajová stezka: Důležité pro obchod.
- Hedvábná stezka: Obchodní trasa mezi Východní Asií a Středomořím. Největší rozvoj za dynastie Tang a mongolské dynastie Yuan.
Doprava a sítě - Nová hedvábná stezka (Belt and Road Initiative)
- Čína chce propojit svět s infrastrukturou (především vlaky a přístavy).
- Pozastavení projektů v mnoha státech kvůli korupci, geopolitickým obavám nebo finanční zátěži.
- Indonésie: HSR - vysokorychlostní železnice spojující Jakarta a Bandung.
Doprava a sítě - Čínské dálnice a železnice
- Čína: Radiální dálnice z hlavního města, severojižní, východo-západní.
- Čínská síť HSR (vysokorychlostní železnice): Přibližně 16 000 km v roce 2014.
Doprava a sítě - Vysokorychlostní tratě
- Globální trend vysokorychlostních tratí v Číně a Japonsku.
- ČR nemá vysokorychlostní tratě nad 160 km/h.
- V Číně a Japonsku se vlaky pohybují rychlostí okolo 300 km/h.
- Čína vede v počtu vysokorychlostních tratí.
Doprava a sítě - Potřební doprava (potrubí)
- Ropa a plyn: Přes moře a ropovody/plynovody.
- Přístavy: Rotterdam, Kunming.
- Významný ropovod Šwe (Shwe Pipeline) začínající v přístavu v Myanmaru a vedoucí do čínského Kunmingu obchází Malacký průliv.
Doprava a sítě - Letecká doprava
- Největší asijská letiště co se týká počtu odbavených pasažérů. Např.: Tokyo Haneda, Hong Kong, Pekingské.
Doprava a sítě - Efektivita ekonomiky, ekologická zátěž
- Čína má ambice propojit svět vysokorychlostními železnicemi.
- Čína zahájila rozvoj HSR v roce 2004.
- Čína se snaží o výhodnější finančně stabilní a environmentálně šetrné projekty.
- Vzniká potřeba kombinovaných systémů dopravy.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
Related Documents
Description
Tento kvíz se zaměřuje na různé typy dopravy, jako jsou adhezní, magnetická a ozubnicová doprava. Zjistěte, jaké jsou základní charakteristiky dopravního systému, včetně deviability, hustoty a konektivity. Otestujte své znalosti o dopravních sítích a jejich důležitosti.
