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Questions and Answers
¿Cuál es el objetivo principal del curso de Técnicas de Supervivencia Personal?
¿Cuál es el objetivo principal del curso de Técnicas de Supervivencia Personal?
¿Qué establece el Código STCW?
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¿Cuándo fue adoptado el Convenio Internacional sobre Normas de formación STCW?
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¿Cuántas enmiendas se han realizado al Convenio STCW desde su adopción?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a la formación antes de desempeñarse en funciones a bordo?
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¿Qué sección del Código STCW está relacionada con la formación en técnicas de supervivencia personal?
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¿Cuál es el formato de texto recomendado para los títulos en el curso?
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¿Qué elemento es considerado vital antes de que se inicie el trabajo a bordo?
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¿Cuál de las siguientes opciones no se considera un tipo de emergencia a bordo?
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¿Qué tipo de emergencia implica el desplazamiento inesperado de la carga?
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¿Qué tipo de emergencia se relaciona con un evento donde el barco se hunde?
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Los hombres al agua pueden ser considerados una emergencia. ¿Cuál es una acción preventiva recomendada para evitar casos así?
Los hombres al agua pueden ser considerados una emergencia. ¿Cuál es una acción preventiva recomendada para evitar casos así?
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¿Qué se debe hacer en caso de explosiones o incendios a bordo?
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¿Cuál de las siguientes es una reacción adversa en el contexto de las mercancías peligrosas?
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¿Qué tipo de emergencia involucra el encallamiento de un barco?
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¿Cuál es la responsabilidad mencionada para evitar emergencias a bordo?
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¿Cuál es la importancia de la experiencia del personal en situaciones de emergencia?
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¿Qué es necesario para sobrevivir en una catástrofe marítima?
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¿Qué se debe tener en cuenta además del chaleco salvavidas para la supervivencia?
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¿Cuál es la función principal de las boyas o aros salvavidas?
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¿Qué debe estar equipado al menos un aro salvavidas en cada costado del barco?
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¿Qué aspecto es fundamental al planificar respuestas a emergencias?
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La efectividad de un chaleco salvavidas está limitada por:
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¿Qué es esencial para manejar adecuadamente una emergencia?
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¿Qué tipo de botes salvavidas no se menciona en la lista proporcionada?
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¿Cuál es el porcentaje mínimo de capacidad que deben tener los botes salvavidas en relación con el total de personas a bordo?
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¿Qué tipo de bote salvavidas debe contar con un motor de ignición por compresión?
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¿Qué entidad regula el equipo y la cantidad de botes salvavidas en los buques?
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¿Cuál de los siguientes tipos de botes salvavidas es considerado semi-cerrado y autoadrizante?
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¿Se permite sustituir los botes salvavidas por balsas salvavidas?
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¿Qué tipo de bote salvavidas se considera cerrado?
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¿Cuál de los siguientes botes salvavidas no es considerado un tipo adicional?
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¿Cuál es la capacidad máxima que pueden tener las balsas salvavidas que cumplen con el convenio SOLAS de 1974?
¿Cuál es la capacidad máxima que pueden tener las balsas salvavidas que cumplen con el convenio SOLAS de 1974?
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¿Qué tipo de materiales se utilizan comúnmente para fabricar balsas salvavidas rígidas?
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¿Cuál es un método de lanzamiento manual de las balsas salvavidas?
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¿Qué se utiliza para el inflado automático de las balsas salvavidas?
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¿En qué tipo de embarcaciones es más común encontrar balsas salvavidas rígidas?
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¿Qué capacidad suelen tener las balsas salvavidas más pequeñas mencionadas?
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¿Qué permite el uso de sistemas de pescante o carrusel para lanzar balsas salvavidas?
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¿Cuál es uno de los procedimientos normales para lanzar balsas salvavidas por la borda?
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Study Notes
Objetivo del Curso
- El curso de Técnicas de Supervivencia Personal está diseñado para que todas las personas que trabajan a bordo de un barco, independientemente de su función, puedan tener un mínimo de familiarización, formación e instrucción básica en seguridad.
- Los requisitos del curso cumplen con las exigencias del Convenio y el Código de Formación STCW - Edición 2011.
Historia de STCW
- El Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la gente de mar (STCW) fue adoptado en 1978.
- El STCW entró en vigor el 7 de julio de 1978 y ha tenido 8 enmiendas (1991, 1994, 1995, 1997, 1998, 2004, 2006 y 2010).
- Este convenio establece los requisitos mínimos para la formación de la gente de mar, incluyendo la formación en técnicas de supervivencia personal.
Tipos de Emergencias a Bordo
- Algunas de las emergencias más comunes que pueden ocurrir a bordo son abordajes o colisiones, encallar o varar, explosiones o incendios, vuelta campana o hundimiento, reacciones adversas de mercancías o materiales peligrosos, desplazamientos de carga y hombre al agua.
Elementos Individuales de Salvamento
- El equipo salvavidas puede aumentar las posibilidades de supervivencia en caso de naufragio u otro accidente.
- Los chalecos salvavidas son solo una parte del sistema de salvamento de un barco, por lo que otros equipos como boyas salvavidas o aros salvavidas también son importantes.
- La Organización Marítima Internacional (OMI) regula el número de botes salvavidas que deben llevarse a bordo de un barco, incluyendo las raciones de supervivencia y el equipo necesario.
- Todos los botes salvavidas deben contar con un motor de ignición por compresión.
Embarcaciones de Supervivencia: Tipos de Botes
- Hay varios tipos de botes salvavidas, incluyendo botes abiertos, semi-cerrados, semi-cerrados autoadrizantes, cerrados, de caída libre, y de rescate.
- La capacidad de los botes salvavidas en barcos de pasajeros suele ser suficiente para todas las personas a bordo.
- Los botes salvavidas pueden ser sustituidos por balsas salvavidas.
- La OMI permite la sustitución de botes salvavidas por balsas salvavidas con la misma capacidad total siempre y cuando haya suficientes botes salvavidas a ambos lados del barco con capacidad mínima para el 37.5 % de las personas a bordo.
Embarcaciones de Supervivencia: Balsas Salvavidas Inflables
- Las balsas salvavidas que cumplen con el convenio SOLAS de 1974 se fabrican en distintos tamaños (6 a 25/30 personas) y pueden lanzarse por la borda de forma manual o con pescante.
- En embarcaciones pequeñas, las balsas pueden tener capacidad para 4 personas.
- En barcos de pasajeros o transbordadores con alta densidad de pasajeros, las balsas salvavidas pueden tener capacidad para 70 o más personas, incluso hasta 150 personas.
Embarcaciones de Supervivencia: Balsas Salvavidas Rígidas
- Las balsas salvavidas rígidas se fabrican con materiales como corcho o plástico.
- La capacidad de estas balsas debe estar claramente marcada.
- Este tipo de balsas son más comunes en embarcaciones comerciales pequeñas.
Lanzamiento de Balsas Salvavidas
- Hay varios métodos para inflar y lanzar balsas salvavidas:
- El lanzamiento manual se realiza lanzando la balsa por la borda y luego tirando de una boza de remolque.
- El inflado automático se realiza con un cilindro de CO2.
- Los sistemas de pescante o carrusel permiten el inflado y embarque de varias balsas en un mismo lugar.
Precauciones
- Es responsabilidad de todos tomar las precauciones necesarias para evitar emergencias.
- Es esencial estar preparado y saber a dónde ir, qué hacer y cómo actuar en caso de una emergencia.
- La experiencia del personal influye en la efectividad de la respuesta a una emergencia.
- La planificación previa es crucial para manejar cualquier situación de emergencia de la mejor manera posible.
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Description
Este cuestionario evalúa tus conocimientos sobre las técnicas de supervivencia personal en el contexto marítimo, de acuerdo con las normativas del STCW. Aprenderás sobre emergencias comunes a bordo y los requisitos de formación necesarios para la seguridad en el mar.