Auditoría y Movilidad Vial en la Ley

La Administración Pública de la Ciudad de México.

Los órganos políticos administrativos en cada demarcación territorial de la Ciudad de México.

Espacios para conectar modos de transporte, mejorando el tránsito.

Procedimiento para evaluar la seguridad y accesibilidad de proyectos de vialidad.

Proceso voluntario para que empresas verifiquen vehículos de carga.

Acto administrativo para la prestación de transporte público o uso de vialidad.

Registro de elementos, infraestructura y servicios de vialidad por alcaldías o particulares.

Dispositivos que ayudan a personas con discapacidades.

Un sistema de movilidad que cubre las necesidades de todos, ofreciendo opciones de transporte cómodas, seguras y accesibles para las personas. Promueve la eficiencia y reduce los impactos negativos como la contaminación y los atascos de tráfico.

La capacidad del sistema de transporte para sobrellevar eventos inesperados (desastres naturales o incidentes) con un impacto mínimo en la sociedad y el medio ambiente.

Ofrecer diferentes opciones de transporte integradas, como autobuses, trenes y bicicletas, que faciliten el desplazamiento entre ellas.

Reducir el impacto ambiental del transporte, fomentando el uso de medios de transporte público, no motorizados y tecnologías limpias.

Colaboración de todos los actores (gobierno, ciudadanos, empresas) para construir un sistema de transporte que sea beneficioso para todos.

Usar tecnología moderna para mejorar la eficiencia, automatizar procesos y reducir errores en el sistema de transporte.

Los días en que se considera que las oficinas del gobierno o instituciones están abiertas para el desarrollo de actividades laborales.

Extensión de un plazo cuando el último día calendario es inhábil o la institución correspondiente no está operativa.

Conjunto de elementos, como bicicletas, estaciones y tecnología, para ofrecer un servicio de transporte público de bicicletas de uso compartido a través de membresías.

Conjunto de servicios de transporte público de pasajeros que están interconectados en términos físicos, operativos, informativos, de imagen y que comparten un mismo sistema de pago.

El pago único que realizan los usuarios por la prestación de un servicio.

El pago único a un precio menor que realizan los usuarios por la prestación del servicio de transporte de pasajeros, autorizado para grupos específicos de usuarios.

El pago único a un precio menor que realizan los usuarios por la prestación del servicio de transporte de pasajeros, autorizado por eventos extraordinarios.

El pago único a un precio menor que realizan los usuarios, autorizado para que los usuarios se familiaricen con un nuevo servicio de transporte.

Vehículo destinado al servicio de transporte público individual de pasajeros.

Tecnologías amigables con el medio ambiente que reducen o eliminan el impacto ambiental al aumentar la eficiencia en el uso de recursos, mejorar el rendimiento y reducir las emisiones contaminantes.

Las vialidades deben priorizar la seguridad y movilidad de peatones y ciclistas, promoviendo el uso de transporte público y la accesibilidad para personas con discapacidad.

Un plan de transporte que abarca varias ciudades para coordinar la movilidad, complementando las estrategias de cada ciudad.

Se presentan los programas de inversión en movilidad, transporte y vialidad para su aprobación y ejecución.

Se busca reducir el tráfico y la contaminación priorizando el transporte público y opciones como caminar y andar en bicicleta.

Señales, mapas y sistemas de información para guiar a los conductores y mejorar la seguridad vial.

Procesos legales para gestionar las actividades relacionadas con el transporte y la vialidad.

Castigos por violar las leyes de movilidad y transporte, como infracciones de tránsito.

El gobierno regula los servicios de transporte público y privado para garantizar un sistema eficiente y seguro.

La Secretaría de Movilidad debe colaborar con las autoridades locales y federales para utilizar los servicios de transporte público en casos de emergencia, desastres naturales y seguridad nacional.

La Secretaría de Movilidad supervisa, vigila y controla los servicios de transporte de pasajeros y de carga en la Ciudad de México, aplicando las sanciones establecidas e investigando cualquier delito.

La Secretaría de Movilidad determina la representatividad de los concesionarios y permisionarios, resolviendo cualquier controversia sobre la titularidad de los derechos de las concesiones, permisos y autorizaciones.

La Secretaría de Movilidad regula la publicidad en los vehículos de transporte público, privado y mercantil de pasajeros.

La Secretaría de Movilidad establece la política de estacionamiento en la Ciudad de México, incluyendo manuales y lineamientos técnicos para su regulación.

La Secretaría de Movilidad promueve la investigación y el desarrollo tecnológico en materia de movilidad, transporte, vialidad y tránsito.

La Secretaría de Movilidad registra peritos en materia de transporte, tránsito y vialidad que están acreditados ante las instancias correspondientes.

La Secretaría de Movilidad debe adoptar medidas para que el transporte de pasajeros y de carga sea eficiente, y se coordinarse con otras instituciones para este objetivo.

Un fondo creado para mejorar la infraestructura para la movilidad no motorizada y peatonal, y reducir accidentes a peatones y ciclistas.

Se integra con los recursos destinados en el Presupuesto de Egresos de la Ciudad de México, los productos de sus operaciones e inversiones, y cualquier otro recurso generado.

Implementar mejoras a la infraestructura para la movilidad no motorizada y peatonal, y desarrollar acciones para reducir los accidentes a peatones y ciclistas.

La planificación de la movilidad y la seguridad vial en la Ciudad de México debe ser coherente con diferentes planes y programas a nivel nacional, estatal y local.

Garantizar la movilidad de las personas, por lo que las políticas públicas y programas en la materia deberán tomarlo como referente y fin último.

La ordenación racional y sistemática de acciones, con base en el ejercicio de las atribuciones de la Administración Pública, para hacer más eficiente y segura la movilidad de la Ciudad.

La planeación debe fijar objetivos, metas, tiempos de ejecución, estrategias y prioridades, así como criterios basados en información certera y estudios de factibilidad.

Deben observarse criterios como la seguridad vial, la inclusión, la eficiencia, la sostenibilidad y otras consideraciones para lograr un sistema de movilidad bien planificado.