Air Traffic Safety Organizational Factors Quiz

<p>Conciencia situacional</p> Signup and view all the answers

<p>La carga de trabajo mental</p> Signup and view all the answers

<p>Modelo de Rasmussen</p> Signup and view all the answers

<p>Principio 4. Demanda y presión</p> Signup and view all the answers

<p>Safety-I</p> Signup and view all the answers

<p>La restricción en la toma de decisiones por información, capacidad y tiempo limitados</p> Signup and view all the answers

<p>Demanda y presión</p> Signup and view all the answers

<p>Principio 5. Recursos y limitaciones</p> Signup and view all the answers

<p>Principio 6. Interacciones y flujos</p> Signup and view all the answers

<p>Safety-II</p> Signup and view all the answers

<p>Principio 8. Variabilidad del rendimiento</p> Signup and view all the answers

<p>Principio 10. Equivalencia</p> Signup and view all the answers

<p>Cómo las personas realizan sus actividades y representan la contribución humana al funcionamiento del sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Introdujo una visión sistémica de la gestión de la seguridad operacional.</p> Signup and view all the answers

<p>Los factores humanos se centran en los aspectos psicológicos, mientras que la ergonomía se centra en los aspectos físicos y fisiológicos de las personas.</p> Signup and view all the answers

<p>Considerar el impacto de la cultura y las políticas de la organización en los controles de riesgos de la seguridad operacional.</p> Signup and view all the answers

<p>Psicología, sociología, antropología, ciencias médicas, diseño e ingeniería, entre otras.</p> Signup and view all the answers

<p>Garantizar un rendimiento óptimo del sistema y una gestión eficiente de riesgos.</p> Signup and view all the answers

<p>Para comprender si el impacto del diseño tecnológico, la selección del personal, la formación, entre otros aspectos, garantiza un rendimiento óptimo del sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener un diálogo constante para obtener la perspectiva del personal implicado en cada operación.</p> Signup and view all the answers

<p>La habilidad de las personas para ajustar su rendimiento a las condiciones del entorno.</p> Signup and view all the answers

<p>Investigar cómo los profesionales operativos crean seguridad en el sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener un diálogo constante para obtener la perspectiva del personal implicado en cada operación.</p> Signup and view all the answers

<p>Entender cómo los profesionales resuelven con éxito las exigencias, dificultades, presiones y dilemas de su entorno.</p> Signup and view all the answers

<p>La habilidad de las personas para ajustar su rendimiento a las condiciones del entorno.</p> Signup and view all the answers

<p>Reconocer e investigar cómo el individuo afronta las continuas adaptaciones diarias.</p> Signup and view all the answers

<p>'Safety II' se centra en investigar 'cómo las cosas normalmente van bien', mientras que 'Safety I' no lo hace.</p> Signup and view all the answers

<p>Investigar cómo los profesionales operativos crean seguridad en el sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>Modelo SHELL-O</p> Signup and view all the answers

<p>Procesos automatizados de control cognitivo</p> Signup and view all the answers

<p>Relación elemento humano y software (L-S)</p> Signup and view all the answers

<p>Errores en la toma de decisiones con respecto a situaciones novedosas</p> Signup and view all the answers

<p>Software, Hardware, Entorno, Liveware, Organización</p> Signup and view all the answers

<p>Relación elemento humano-elemento humano (L-L)</p> Signup and view all the answers

<p>Conductas que ya intervienen procesos conscientes de toma de decisiones para la selección de reglas a aplicar</p> Signup and view all the answers

<p>La conducta humana generando tres tipos de conductas y errores basados en estas conductas</p> Signup and view all the answers

<p>Relación elemento humano-elemento humano (L-L)</p> Signup and view all the answers

<p>Conducta basada en habilidades (skill-based)</p> Signup and view all the answers

<p>Software – Soporte lógico (procedimientos), Hardware – Soporte físico (sistemas técnicos), Entorno – Ambiente, Liveware – Elemento Humano, Organization – Organización</p> Signup and view all the answers

<p>Relación elemento humano y entorno (L-E)</p> Signup and view all the answers

<p>Un sistema complejo socio-técnico de transporte</p> Signup and view all the answers

<p>Complejidad</p> Signup and view all the answers

<p>El ser humano</p> Signup and view all the answers

<p>Error humano</p> Signup and view all the answers

<p>La visión contemporánea</p> Signup and view all the answers

<p>Porque despoja de todo juicio de valor a la actuación humana que no consigue sus objetivos</p> Signup and view all the answers

<p>Enfoque sistémico en la investigación de sucesos</p> Signup and view all the answers

<p>Las deficiencias de seguridad surgen principalmente del Factor Humano</p> Signup and view all the answers

<p>La seguridad operacional depende exclusivamente del personal operacional</p> Signup and view all the answers

<p>Representa una perspectiva amplia poniendo foco en las deficiencias del Factor Humano.</p> Signup and view all the answers

<p>Implica considerar las deficiencias de seguridad en todo el sistema, no solo limitarse a analizar la actuación individual.</p> Signup and view all the answers

<p>Sistemas complejos socio-técnicos</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad indicada</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad equivalente</p> Signup and view all the answers

<p>Torbellino de punta de ala</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad corregida por factores no estáticos</p> Signup and view all the answers

<p>Principio de Bernoulli</p> Signup and view all the answers

<p>Estabilidad estática</p> Signup and view all the answers

<p>La relación es inversamente proporcional</p> Signup and view all the answers

<p>El peso</p> Signup and view all the answers

<p>El avión acelera horizontalmente</p> Signup and view all the answers

<p>Un remolino de aire hacia las puntas de las alas</p> Signup and view all the answers

<p>La envergadura y el ángulo de ataque</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución de la resistencia al avance y aumento de la sustentación</p> Signup and view all the answers

<p>'Vórtice' generado por el avión</p> Signup and view all the answers

<p>Comienza en el momento de la rotación y termina cuando las ruedas de proa hacen contacto con el suelo</p> Signup and view all the answers

<p>Disciplinas científicas diversas</p> Signup and view all the answers

<p>La racionalidad individual dentro del sistema</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la resistencia y aumentar la sustentación.</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la sustentación y aumentar la resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Anular el momento de charnela en el eje y del timón.</p> Signup and view all the answers

<p>La temperatura y la altitud de presión.</p> Signup and view all the answers

<p>Estabilización direccional a bajas velocidades.</p> Signup and view all the answers

<p>Necesidad de cumplir con distintas velocidades de interés.</p> Signup and view all the answers

<p>Anular el momento de charnela para reducir el esfuerzo en la palanca de control.</p> Signup and view all the answers

<p>La posición del centro de gravedad y el viento.</p> Signup and view all the answers

<p>Reducción de la resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir las longitudes de pista necesarias.</p> Signup and view all the answers

<p>Está por encima de la cuerda, generando sustentación con ángulo de ataque cero</p> Signup and view all the answers

<p>Aquella que multiplicada por la envergadura es igual a la superficie alar</p> Signup and view all the answers

<p>El cociente entre la envergadura y la cuerda media</p> Signup and view all the answers

<p>Alerones</p> Signup and view all the answers

<p>En el centro de gravedad y es perpendicular al plano de simetría del avión, con sentido positivo hacia el ala derecha</p> Signup and view all the answers

<p>Timón de dirección</p> Signup and view all the answers

<p>El componente más flexible, adaptable y valioso del sistema aeronáutico</p> Signup and view all the answers

<p>Entender la relación entre el controlador aéreo y todos los sistemas de apoyo a su disposición en el entorno de trabajo</p> Signup and view all the answers

<p>La ciencia aplicada que se ocupa del estudio del movimiento de los aviones.</p> Signup and view all the answers

<p>La presión y la mitad del producto de la densidad por el cuadrado de la velocidad son constantes en un punto cualquiera de un fluido.</p> Signup and view all the answers

<p>Un modelo de la atmósfera terrestre que permite obtener los valores de presión, temperatura, densidad y viscosidad del aire en función de la altitud.</p> Signup and view all the answers

<p>La distancia vertical sobre el nivel del mar en la atmósfera estándar a la cual se encuentra una determinada densidad del aire.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad que marca el anemómetro, sin corrección por errores del indicador, posición, o compresibilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad del avión respecto al suelo resultado de la suma vectorial de la velocidad verdadera y la velocidad del viento.</p> Signup and view all the answers

<p>Disminuyen las actuaciones debido a una menor eficiencia en la combustión del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad del avión respecto al aire en el que vuela.</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución en el empuje debido a una menor resistencia aerodinámica.</p> Signup and view all the answers

<p>Una zona donde el vórtice se destruye contra la superficie poco antes de aterrizar</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad mínima de vuelo a la que se puede tener control sobre el avión</p> Signup and view all the answers

<p>Un punto donde las velocidades de pérdida por alta y baja velocidad coinciden</p> Signup and view all the answers

<p>Generar sustentación</p> Signup and view all the answers

<p>Se genera una onda de choque</p> Signup and view all the answers

<p>Rápida disminución en la sustentación por exceder el ángulo de ataque crítico</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad mínima de vuelo a la que se puede tener control sobre el avión</p> Signup and view all the answers

<p>Produce una onda de choque en el extradós del ala</p> Signup and view all the answers

<p>Es una proporción entre la sustentación y el peso del avión</p> Signup and view all the answers

<p>La componente total de la sustentación equilibra al peso del avión</p> Signup and view all the answers

<p>A un punto donde las velocidades de pérdida por alta y baja velocidad coinciden</p> Signup and view all the answers

<p>Generar sustentación y proporcionar estabilidad lateral</p> Signup and view all the answers

<p>Indicador de Velocidad Indicada</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir la resistencia aerodinámica</p> Signup and view all the answers

<p>Aumento de la seguridad operativa</p> Signup and view all the answers

<p>Pérdida de sustentación debido a la superación del ángulo crítico de ataque</p> Signup and view all the answers

<p>En acciones automáticas y rutinarias derivadas de una amplia experiencia</p> Signup and view all the answers

<p>Exceso de confianza en las capacidades personales</p> Signup and view all the answers

<p>Reducen la sustentación y aumentan la resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Reduce la sustentación y aumenta la resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Deflectarlos hacia arriba para aumentar la curvatura del perfil.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad a la que se alcanza la barrera del sonido.</p> Signup and view all the answers

<p>Disminuyen las velocidades de despegue y aterrizaje.</p> Signup and view all the answers

<p>La pérdida repentina de sustentación debido a un ángulo de ataque excesivo.</p> Signup and view all the answers

<p>'Factores Humanos' en el contexto laboral.</p> Signup and view all the answers

<p>El peso, la altitud de presión, la temperatura.</p> Signup and view all the answers

<p>La psicología y la fisiología humana.</p> Signup and view all the answers

<p>Reducen las velocidades de despegue y aterrizaje.</p> Signup and view all the answers

<p>La línea que une el borde de ataque y el borde de salida del ala.</p> Signup and view all the answers

<p>Incrementa la eficiencia en el control del balanceo.</p> Signup and view all the answers

<p>El ángulo agudo formado por la cuerda del ala y la dirección del viento relativo.</p> Signup and view all the answers

<p>El eje perpendicular al plano de simetría del avión, con sentido positivo hacia el ala derecha.</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución en la velocidad verdadera (TAS) del avión.</p> Signup and view all the answers

<p>Entender la interacción entre los individuos y su entorno operacional en la aviación.</p> Signup and view all the answers

<p>Ingeniería aeroespacial y medicina.</p> Signup and view all the answers

<p>En garantizar que los controladores aéreos posean conocimientos y habilidades para gestionar eficazmente las tareas y situaciones operacionales.</p> Signup and view all the answers

<p>Local Rationality</p> Signup and view all the answers

<p>La influencia de factores sociales y contextuales en la toma de decisiones aparentemente racionales.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad medida por un tubo Pitot-estático que no tiene en cuenta errores debido a la densidad del aire.</p> Signup and view all the answers

<p>Atmósfera estándar internacional (ISA)</p> Signup and view all the answers

<p>Altitud de presión</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad verdadera (TAS)</p> Signup and view all the answers

<p>Altitud densidad</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad sobre el suelo (GS)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad será mayor en la sección 2, disminuyendo la presión P.</p> Signup and view all the answers

<p>Aquella que tiene 15ºC de temperatura y 1013 hectopascales de presión al nivel del mar.</p> Signup and view all the answers

<p>Es la altura sobre un plano de referencia estándar, donde el peso de la atmósfera es de 1013 hectopascales.</p> Signup and view all the answers

<p>La altitud densidad</p> Signup and view all the answers

<p>-2º cada 1000 pies</p> Signup and view all the answers

<p>'Velocidad verdadera (TAS)'</p> Signup and view all the answers

<p>Relación entre la velocidad y la densidad</p> Signup and view all the answers

<p>Fuerza de gravedad</p> Signup and view all the answers

<p>Empuje producido por el motor/hélice</p> Signup and view all the answers

<p>Movimiento de aire en la parte superior del ala</p> Signup and view all the answers

<p>Peso de la aeronave</p> Signup and view all the answers

<p>Disminución de la resistencia al avance y aumento de la sustentación</p> Signup and view all the answers

<p>Aumento de la resistencia al avance y disminución de la sustentación cerca del suelo</p> Signup and view all the answers

<p>&quot;Principio del vuelo uniforme&quot;</p> Signup and view all the answers

<p>&quot;Safety-II&quot;</p> Signup and view all the answers

<p>Es la velocidad a la que se produce el fenómeno de compresibilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>La generación de sustentación.</p> Signup and view all the answers

<p>El fenómeno que aumenta cuanto más cercano está el avión al suelo y mayor sea su envergadura.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad mínima de vuelo a la que se puede tener control sobre el avión.</p> Signup and view all the answers

<p>Estudiar cómo múltiples barreras deben ser superadas para que ocurra un accidente.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad corregida por la densidad del aire y la presión atmosférica.</p> Signup and view all the answers

<p>Analizar la relación entre el individuo y el entorno laboral según el modelo SHELL-O.</p> Signup and view all the answers

<p>Gestionar los flujos de actividades 'end-to-end' y entender las interacciones que conforman dichos flujos en el resultado final.</p> Signup and view all the answers

<p>'bounded rationality'</p> Signup and view all the answers

<p>Es controlado por el timón de dirección para girar a derecha o izquierda.</p> Signup and view all the answers