도시교통의 추세와 계획

서울 지역에서 대중교통이 차지하는 교통 수단의 비율로, 승용차보다 높다.

자동차 교통의 단점인 교통 혼잡, 공해, 도시 무질서를 해결하는 역할을 합니다. 또한, 취약 계층의 이동을 지원합니다.

대중교통 운영 및 유지에 막대한 예산이 소요되지만, 이는 사회 전체의 편의와 이동성을 개선시켜 줍니다.

COVID-19 이후 대중교통 수송분담률이 감소했다는 사실을 보여줍니다.

승용차가 교통 수단으로 사용되는 비율을 나타내는 지표 입니다.

지역의 인구, 사회·경제지표, 토지이용 계획 등을 바탕으로 미래 교통 수요를 예측하는 방법. 1950년대 시카고 지역 교통 연구에서 처음 사용된 접근법이 기원.

목적지와 관계없이 출발지에서 발생하는 총 통행량을 추정하는 단계. 지역 특성을 반영하는 변수들을 이용.

출발지에서 발생한 통행량을 목적지별로 분배하는 단계. 각 지역 간의 거리, 시간, 비용 등의 요인을 고려.

출발지와 목적지가 결정된 후, 어떤 교통 수단을 이용할지 결정하는 단계. 대중교통, 승용차, 자전거 등의 선택 비율을 예측.

선택된 교통 수단을 이용하여 목적지까지 이동하는 경로를 결정하는 단계. 각 도로의 용량, 속도, 교통 흐름 등을 고려.

특정 지역의 교통 수요를 예측하는 방법으로, 교통 시설 계획 및 운영 전략 수립에 중요하게 활용됩니다.

특정 지역의 총 통행량을 자동차, 버스, 지하철 등 각 교통 수단별로 분배하는 과정입니다.

개인 및 지역 특성, 서비스 품질, 금전적 비용 등을 고려하여 각 교통 수단에 적절히 통행량을 배정합니다.

교통 수단의 편리성, 안전성, 속도, 정시성 등을 의미하며, 통행량 배정에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.

교통 수단 이용에 필요한 비용으로, 요금, 주차비 등을 포함하며, 통행량 배정에 중요한 영향을 미칩니다.

출발지에서 각 목적지까지의 통행량을 기반으로 각 목적지까지의 교통량을 계산하는 과정입니다.

정확한 교통 수요 예측은 효율적인 교통 시설 계획 및 운영, 도시 발전 전략 수립에 필수적입니다.

여러 노선이 출발지와 목적지가 동일한 경우, 각 노선의 통행량이 균형을 이루어 더 이상 통행량의 변화가 없는 상태.

여러 노선 중 어떤 노선을 이용할지 결정하는 과정. 각 노선의 통행시간, 비용 등을 고려하여 통행량을 분배.

교통계획은 토지이용 패턴을 변화시키고, 이는 다시 교통 수요를 변화시켜 교통계획을 영향을 미치는 순환적인 관계.

교통계획의 의사결정에 사용되는 방법. 계획의 편익과 비용을 금전적으로 환산하여 비교 분석.

교통계획의 비용-편익 분석에서 고려되는 주요 요소. 통행시간 절감, 차량 주행 비용 감소, 사고 감소 등의 편익과 건설 비용, 토지 비용 등의 비용.

미국은 2차 세계 대전 이후 실질소득 증가와 함께 자동차 소유가 급증하여 1945년부터 2020년까지 인구는 약 2.5배 증가한 반면 승용차 수는 약 11.5배 증가했습니다.

미국에서 전후 교외화와 자동차 소유 증가로 인해 대중교통 이용 비율은 급격히 감소했습니다. 1990년대 중반부터는 점진적으로 증가하거나 등락을 보이고 있습니다.

직주 분리는 대중교통 이용자의 집합(collection)과 분산(distribution) 문제를 더욱 복잡하게 만들었습니다. 정류장 간 간격이 가까울수록 대중교통 속력은 감소하고, 간격이 멀어질수록 문제 해결 가능성이 낮아집니다.

COVID-19 유행으로 재택근무가 증가하면서 승용차와 대중교통 이용 모두 감소했습니다. 하지만 대중교통 이용 감소가 더 크게 나타났습니다.

미국은 도보, 자전거, 택시, 재택근무 등을 포함하여 다양한 교통 수단을 이용하며, 통근 통행 비율은 수단별로 다르게 나타납니다.

교통 투자로 인해 해당 지역의 땅값이 올라가는 현상

교통 투자를 통해 특정 지역으로의 접근성이 개선되는 것

새로운 교통 시설의 건설로 인해 발생하는 추가적인 교통 수요

도로나 대중교통 시스템의 과도한 이용으로 인해 발생하는 정체 현상

교통 시설 건설로 인해 자연 환경이 손상되는 현상

기존 교통 시설을 효율적으로 활용하여 교통 문제를 해결하는 방법

교통 수요를 줄이기 위한 노력

버스 전용 차로를 만들어 버스의 속도와 효율성을 높인 대중교통 시스템

대중교통 이용을 장려하기 위해 지급하는 금전적 지원

혼잡한 시간대에 도로를 이용할 때 부과하는 추가 요금

여러 명이 함께 탄 차량만 이용할 수 있는 전용 차로

정보통신 기술을 활용하여 교통 시스템의 효율성과 편의성을 높이는 시스템

운전자의 조작 없이 스스로 주행하는 자동차