Questions and Answers
铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分,其主要任务是：不断提高供电质量和可靠性,满足铁路运输生产需要。主要任务是：不断提高供电质量和______。
可靠性
高速铁路电力工作实行统一领导、分级管理的______。
原则
电力工程竣工后，应经过交接试验，试验合格后方能进行交接______。
验收
电力负荷应根据对供电可靠性的要求及中断供电在政治、经济上所造成损失或影响的______分为一、二、三级。
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一级负荷的供电原则：两路可靠电源供电,确保在故障情况下也能够不间断供电,对两路电源的转换______有要求。
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用户总开关的保护整定值或熔丝容量应小于供电设备馈出端保护整定值或熔丝______。
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变、配电所力率应保持在______以上。
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供电部门应加强供电设备管理,努力提高变、配电所的力率、负荷率、变压器利用率,降低______。
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供电远动系统记录的数据应作为故障分析和定______的依据。
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高铁车站信号（通信）供电：采用外线电缆引入时，以信号、通信机械室（房）进线电缆______为界。
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为了确保供电系统的安全,用户总开关的保护整定值或熔丝的容量,必须由供电单位______，不准随意变更。
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供电能力查定工作______进行一次。
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两路电源的用户，严禁两路电源并列______。
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供电部门应做好设备安全运行管理工作，遇有故障应尽快______。
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各铁路局应以文件形式规定高速铁路电力供电网络的正常运行______。
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Study Notes
铁路电力工作概述
- 铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分，主要任务为提高供电质量及可靠性，以满足运输生产需要。
- 高速铁路电力工作同样重要，制定了相关管理规定以加强电力管理。
管理原则
- 铁路电力和高速铁路电力均实行统一领导与分级管理的原则。
电力工程管理
- 电力工程竣工后需经过交接试验，试验合格后方可交接验收。
- 电力设备（发、变、配电）须经过试运行方可投入正式运行。
电力供应及负荷分类
- 电力负荷根据供电可靠性及中断供电造成损失的严重程度分为三级：
- 一级负荷：一旦中断，将导致人身伤亡、设备损坏及运输秩序混乱。
- 二级负荷：中断将导致产品报废、生产流程中断。
- 三级负荷：不属于一、二级负荷。
供电原则
- 一级负荷供电应有至少两路可靠电源，确保在故障情况下的连续供电，对切换时间有严格要求。
- 二级负荷可依靠一路可靠电源进行供电。
用户供电及管理
- 用户总开关的保护整定值或熔丝容量不得随意更改，必须由供电单位确定。
- 供电管理应遵循岗位责任制，做到监督、检查及养护，提高供电质量。
电力设备与维护
- 变、配电所的力率需保持在0.9以上，避免电压超标。
- 电压波动幅度应符合不同电压等级的规定，确保用户端电压在规定范围内。
应急管理与运行方式
- 供电部门应备有事故应急备品，保持良好状态，以应对突发情况。
- 列车运行时，供电设备应在正常运行下工作，特殊情况下可调整为非正常运行方式。
特殊管理规定
- 高速铁路供电原则上不供给路外用户，特殊情况需履行审批手续。
- 严禁在电线和电缆线路径路内建造建筑物或种植障碍物，确保设备安全运行。
结论
- 加强供电设备的管理与维护，提高供电的安全性、可靠性和经济性是铁路电力工作的重要任务。
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Description
本测验主要介绍高速铁路电力工作的管理原则和任务。内容涵盖供电质量保障、电力设备的运行规范及交接试验的重要性，旨在提高参加铁路电力工作者的专业理解与能力。
