Hızlı Tren Ünitesi

Study Notes

### Hızlı Tren Ünitesi

Hızlı tren ünitesi, altı vagon içerir: TCB, MIFc, MIF1A, MIF1B, MIF2 ve TÇF
TCB ve TÇF vagonları business class ve birinci sınıf olarak iki kategoride yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.
MIFc (Motorlu vagon), birinci sınıf yolcu taşıma kapasitesine sahip; kafeterya içerir.
MIF1A, MIF1B ve MIF2 vagonları da birinci sınıf yolcular için tasarlanmıştır; bunlar motorlu ara vagonlardır.
Trenin toplam yolcu kapasitesi 411'dir.
TCB ve TÇF vagonları iki standart tuvalet içerirken, MIF vagonları sadece bir standart tuvalet içerir ve MIFc vagonu engelliler için bir tuvalet içerir.
Üniteler, mekanik, elektrikli ve pnömatik bağlantılara sahip olup, en fazla iki ünite bir araya getirilebilir.
Vagonlar arasında kullanılan mekanik bağlantılar Scharfenberg tipi yarı-kalıcı kupalar kullanılarak sağlanırken, pnömatik ve elektrikli bağlantılar hortumlarla sağlanır.
Üniteler, iki farklı pantograf tipi ile donatılmıştır, böylece iki farklı havai hat sistemi altında çalışabilirler.
Motor bojileri, Cer motorlu tek dingilli uyumluluklar kullanılarak vagonun alt takımına monte edilmiştir.

Teknik Özellikler

Trendeki tahrik sistemi elektriklidir.
Havai hat göstergeleri AC 25 kV, 50 Hz; alçak gerilim DC 72V ve AC 400V
Ray iz genişliği 1435 mm
Tren ağzı 158.920 mm
TCB ve TCF vagonlarının uzunluğu 27.900 mm, MIFc ve MIF vagonlarının uzunluğu 25.780 mm.
Toplam
Trenin kurulu gücü 4800 kW
Azami servis hızı 250 km/saat
Trenin durma mesafesi 160 km/saat için 945 metre, 250 km/saat için 2430 metredir.

Koltuk Düzeni

Business class koltuk düzeni 2+1
Birinci sınıf koltuk düzeni 2+2
Kafeterya alanı 8 koltuk kapasiteli.
Tekerlekli sandalye alanı 2

Description

Bu quiz, hızlı tren ünitesini ve vagonlarının özelliklerini incelemektedir. Farklı vagon türleri, yolcu kapasiteleri ve bağlantı sistemleri hakkında bilgiler içermektedir. Ayrıca, trenin genel yapısı ve işlevselliği hakkında da sorular bulunmaktadır.