Hızlı Tren Ünitesi

### Hızlı Tren Ünitesi

• Hızlı tren ünitesi, altı vagon içerir: TCB, MIFc, MIF1A, MIF1B, MIF2 ve TÇF
• TCB ve TÇF vagonları business class ve birinci sınıf olarak iki kategoride yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.
• MIFc (Motorlu vagon), birinci sınıf yolcu taşıma kapasitesine sahip; kafeterya içerir.
• MIF1A, MIF1B ve MIF2 vagonları da birinci sınıf yolcular için tasarlanmıştır; bunlar motorlu ara vagonlardır.
• Trenin toplam yolcu kapasitesi 411'dir.
• TCB ve TÇF vagonları iki standart tuvalet içerirken, MIF vagonları sadece bir standart tuvalet içerir ve MIFc vagonu engelliler için bir tuvalet içerir.
• Üniteler, mekanik, elektrikli ve pnömatik bağlantılara sahip olup, en fazla iki ünite bir araya getirilebilir.
• Vagonlar arasında kullanılan mekanik bağlantılar Scharfenberg tipi yarı-kalıcı kupalar kullanılarak sağlanırken, pnömatik ve elektrikli bağlantılar hortumlarla sağlanır.
• Üniteler, iki farklı pantograf tipi ile donatılmıştır, böylece iki farklı havai hat sistemi altında çalışabilirler.
• Motor bojileri, Cer motorlu tek dingilli uyumluluklar kullanılarak vagonun alt takımına monte edilmiştir.

Teknik Özellikler

• Trendeki tahrik sistemi elektriklidir.
• Havai hat göstergeleri AC 25 kV, 50 Hz; alçak gerilim DC 72V ve AC 400V
• Ray iz genişliği 1435 mm
• Tren ağzı 158.920 mm
• TCB ve TCF vagonlarının uzunluğu 27.900 mm, MIFc ve MIF vagonlarının uzunluğu 25.780 mm.
• Toplam
• Trenin kurulu gücü 4800 kW
• Azami servis hızı 250 km/saat
• Trenin durma mesafesi 160 km/saat için 945 metre, 250 km/saat için 2430 metredir.

Koltuk Düzeni

• Business class koltuk düzeni 2+1
• Birinci sınıf koltuk düzeni 2+2
• Kafeterya alanı 8 koltuk kapasiteli.
• Tekerlekli sandalye alanı 2