Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Past Paper PDF

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REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico La eficacia de la comunicación entre el instructor y el estudiante se mide por : 146.The effectiveness of communication between instructor and student is measured by the A) Grado de elementos dinámicos interrelacionados. Degree of dynamic, interrelated elements. B) Similitud entre la idea transmitida y la idea recibida. Similarity between the idea transmitted and the idea received. C) Relación entre la comunicación y los elementos dinamicos. Relationship between communication and dynamic elements. Opción correcta ( ) Las palabras de un comunicador no pueden comunicar el significado deseado a otra persona a menos que 147.A communicator's words cannot communicate the desired meaning to another person unless the A) Las palabras tengan referentes significativos. Words have meaningful referents. B) Las palabras den el significado que está en la mente de los receptores. Words give the meaning that is in the mind of the receivers. C) Los oyentes o lectores han tenido alguna experiencia con los objetos o conceptos a los que se refieren estas palabras. Listeners or readers has had some experience with the objects or concepts to which these words refer. Opción correcta ( ) Mediante el uso de la abstracción en el proceso de comunicación, el comunicador: 148.By using abstraction in the communication process, the communicator will A) Trae elementos específicos de experiencia en las mentes de los receptores. Bring forth specific items of experience in the minds of the receivers. B) Usando palabras que se refieren a objetos de ideas que el ser humano puede experimentar directamente By using words which refer to objects of ideas that human being can experience directly C) No evocará en la mente del oyente o del lector los elementos específicos de experiencia que el comunicador se propone. Not evoke in the listener's or readers mind the specific items of experience the communicator intends. Opción correcta ( ) Para comunicarse efectivamente, los instructores deberán 149.To communicate effectively, instructors must A) Reconocer el nivel de comprensión. Recognize the level of comprehension. B) Proporcionar un ambiente que anime a preguntar. Provide an atmosphere which encourages questioning. C) Revelar una actitud positiva, mientras entrega su mensaje. Reveal a positive attitude while delivering their message. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 32 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Para ser más propensos a comunicarse eficazmente, un instructor debe hablar o escribir a partir de 150.To be more likely to communicate effectively, an instructor should speak or write a background of A) Conocimientos técnicos. Technical expertise. B) Conocimiento de las ideas presentadas. Knowing the ideas presented. C) Un material actualizado y estimulante. Up-to-date, stimulating material. Opción correcta ( ) Probablemente la mayor barrera en la comunicación efectiva en el proceso de enseñanza es la falta de: 151.Probably the greatest single barrier to effective communication in the teaching process is a lack of: A) El respeto para el instructor. Respect for the instructor. B) Responsabilidad armoniosa entre el instructor y el estudiante. Responsibility harmony between instructor and student. C) Un nivel de experiencia común entre el instructor y el estudiante. A common experience level between instructor and student. Opción correcta ( ) ¿Cuándo se ha realizado la instrucción? 152.Where has instruction taken place? A) Cuando un procedimiento ha sido explicado, y la respuesta deseada de los estudiantes se ha producido. When a procedure has been explained, and the desired student response has occurred. B) Cuando el estudiante escucha lo que se presenta. When the student hears what is presented. C) Cuando todo el material necesario se ha presentado. When all the required material has been presented. Opción correcta ( ) Área: SERVICIO METEOROLOGICO DE AVIACION (PP) Materia: 164 / CUADRO SIGNIFICATIVO DE PRONOSTICO DEL TIEMPO 153.- (Refiérase a la fig. 20.) ¿Qué clima se pronostica para el área de la Florida apenas delante del frente estacionario durante las primeras 12 horas? (Refer to Figure 20.) What weather is forecast for the Florida area just ahead of the stationary front during the first 12 hours? A) Techo de 1,000 a 3,000 piés y/o visibilidad de 3 a 5 millas con precipitación intermitente.Ceiling 1,000 to 3,000 feet and/or visibility 3 to 5 miles with intermittent precipitation. B) Techo de 1,000 a 3,000 piés y/o visibilidad de 3 a 5 millas con precipitación continua.Ceiling 1,000 to 3,000 feet and/or visibility 3 to 5 miles with continuous precipitation C) Tope de menos de 1,000 piés y/o visibilidad menos de 3 millas con precipitación continúa.Ceiling less than 1,000 feet and/or visibility less than 3 miles with continuous precipitation. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 33 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico (Refiérase a la fig. 20.) ¿Que tan significativas son las Cartas del Pronostico del Clima usadas lo mejor posible por un piloto?(Referto Figure 20.) How are Significant Weather Prognostic Charts best used by a pilot? 154.- A) Para el planeamiento total en todas las altitudes.For overall planning at all altitudes. B) Para determinar áreas, para evitar (niveles de congelación y turbulencia). For determining areas to avoid (freezing levels and turbulence) C) Para analizar la cobertura frontal actual de la actividad y de la nube.For analyzing current frontal activity and cloud coverage. Opción correcta ( ) (Ver Figura 20) Interprete el Símbolo Meteorológico descrito en Utah sobre las 12 horas en el Pronóstico de Cartografía Meteorológica de símbolos. (Refer to Figure20.) Interpret the weather symbol depicted in Utah on the 12-hour Significant Weather Prognostic Chart. 155.- A) Turbulancia moderada, superficie a 18.000 pies.Moderate turbulence, surface to 18,000 feet. B) Base del aire turbulento a 18,000 pies-Base of clear air turbulence, 18,000 feet. C) Cúspide de la tormenta a 18,000 pies.Thunderstorm tops at 18,000 feet Opción correcta ( ) (Ver Figura 20) ¿A que altitud está el nivel de congelamiento sobre el nivel medio de la Florida en la carta de pronóstico de 12 horas de la Cartográfia Pronóstico ? (Refer to Figure 20.) At what altitude is the freezing level over the middle of Florida on the 12hour Significant Weather Prognostic Chart?3524. (Refer to Figure 20.) At what altitude is the freezinglevel over the middle of Florida on the 12-hour SignificantWeather Prognostic Chart? 156.- A) 4,000 pies.4,000 feet.. B) 12,000 pies.12,000 feet. C) 8,000 pies8,000 feet. Opción correcta ( ) (Ver Figura 20). El área incluida obscurecida está asociada con sistemas de baja presión sobre el norte de Utah, está pronosticado a producirse:(Refer to Figure 20.) The enclosed shaded area associated with the low pressure system over northern Utah is forecast to have 157.- A) Nieve continua.continuous snow. B) Nieve intermitente.intermittent snow. C) Contínuos chubascos de nievescontinuous snow showers. Opción correcta ( ) Área: DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD (PP) Materia: A13 / DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD 158.- ¿Puede un piloto operar una aeronave que no esté en cumplimiento con la Directiva de Aeronavegabilidad? A) Si, bajo las condiciones de VFR solamente. B) Si, porque las directiva de aeronavegabilidad (AD'S) son sólo voluntarias. C) Si, si está permitido por la AD. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 34 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 159.- 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico ¿Que debe saber un propietario u operador de una aeronave acerca de la Directiva de Aeronavegabilidad (AD's)? A) Sólo para propósito de información. B) Son mandatorias.. C) Son voluntarias. Opción correcta ( ) Área: Fundamentos De Instrucción Materia: 1-30 / EL INSTUCTOR COMO CRITICO Cuando un instructor haga una crítica a un estudiante, esta siempre debe ser 160.When an instructor critiques a student, it should always be A) Hecha en privado. Done in private. B) Subjetiva y no objetiva. Subjective rather than objective. C) Hecha inmediatamente después de la actuación del estudiante. Conducted immediately after the student's performance. Opción correcta ( ) La crítica de un instructor del rendimiento de un estudiante debe 161.An instructor's critique of a student's performance should A) Tratar todos los aspectos de la actuación en detalle. Treat every aspect of the performance in detail. B) Ser en privado de modo que el estudiante no se sienta avergonzado. Be private so that the student is not embarrassed. C) Proporcionar dirección y orientación para mejorar el rendimiento. Provide direction and guidance to improve performance. Opción correcta ( ) Para sea eficaz, una crítica debe 162.To be effective, a critique should A) No contener comentarios negativos. Not contain negative remarks. B) Tratar todos los aspectos de la actuación en detalle. Treat every aspect of the performance in detail. C) Ser lo suficientemente flexible para satisfacer las necesidades del momento. Be flexible enough to satisfy the requirements of the moment. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 35 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Qué declaración es verdadera acerca de las críticas de los instructores? 163.Which statement is true about instructors' critiques? A) Los instructores deben confiar en su personalidad para hacer una crítica más aceptable. Instructors should rely on their personality to make a critique more acceptable. B) Una crítica completa debe enfatizar los aspectos positivos del rendimiento del estudiante. A comprehensive critique should emphasize positive aspects of student performance. C) Antes de que los estudiantes acepten voluntariamente la crítica de su instructor, primero deben aceptar al instructor. Before students willingly accept their instructor's critique, they must first accept the instructor. Opción correcta ( ) ¿Qué declaración es verdadera acerca de la crítica de un instructor del rendimiento de un estudiante. 164.Which statement is true about an instructor's critique of a student's performance? A) Alabar por el bien de la alabanza es de valor. Praise for praise's sake is of value B) Esta debe ser constructiva y objetiva. It should be constructive and objective. C) Esta debe tratar todos los aspectos de los resultados en detalle. It should treat every aspect of the performance in detail. Opción correcta ( ) ¿Qué declaración es verdadera acerca de una crítica de un instructor de la actuación de un estudiante.? 165.Which statement is true about an instructor's critique of a student's performance? A) Alabar por el bien de alabar es de valor. (Praise for praise's sake is of value). B) Esta debe ser constructiva y objetiva. (It should be constructive and objective). C) Esta debe tratar todos los aspectos de los resultados en detalle. (It should treat every aspect of the performance in detail). Opción correcta ( ) Área: METEOROLOGIA DE LA AVIACION (PP) Materia: 129 / ENGELAMIENTO 166.- Durante un vuelo IFR usted recoge escarcha de hielo el cual usted estima es de 1 / 2," de ancho en el borde de ataque de las alas, usted esta ahora por debajo de las nubes a 2000 pies AGL y aproximándose a su aeropuerto de destino bajo VFR. Visibilidad bajo las nubes es mayor de 10 millas, los vientos en el aeropuerto de destino es de 8 nudos justo en la pista y la temperatura en superficie es de 3- grados celsius, usted decide:During an IFR cross-country flight you picked up rime icing which you estimate is 112" thick on the leading edge of the wings. You are now below the clouds at 2000 feet AGL and are approaching your destination airport under VFR. Visibility under the clouds is more than 10 miles, winds at the destination airport are 8 knots right down the runway, and the surface temperature is 3 degrees Celsius. You decide to: A) Use un acercamiento mas rapido que lo normal.use a faster than normal approach and landing speed. B) Aproximacion y aterrizaje a la velocidad normal ya que el hielo no es lo suficientemente grueso para tener cualquier efecto notorioapproach and land at your normal speed since the ice is not thickenough to have any noticeable effect C) Volar a su acercamiento más lento de lo normal para reducir la "temperatura de frio " efecto y romper el hieloyour approach slower than normal to lessen the "wind chill" effect and break up the ice. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 36 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Una condición en vuelo necesaria para la formación de hielo estructural es:One in-flight condition necessary for structural icing to form is 167.- A) Extensión pequeña de la temperatura/punto de condensación.small temperaturetdewpoint spread. B) Nubes estratiformes.stratiform clouds. C) Humedad visible.visible moisture. Opción correcta ( ) ¿Cómo afecta el hielo la superficie de sustentacion de un avión en despegue?¿How does frost affect the lifting surfaces of an airplane on takeoff? 168.- A) El hielo pueden impedir que el avión emprenda el vuelo a velocidad normal despegueFrost may prevent the airplane from becoming airborne at normal takeoff speed. B) El hielo va a cambiar la inclinación del ala, incrementando su sustentacion durante el despegueFrost will change the camber of the wing, increasing lift during takeoff. C) El hielo pueden hacer que el avión emprenda el vuelo con un angulo de ataque menor a una velocidad indicada menor..Frost may cause the airplane to become airborne with a lower angle of attack at a lower indicated airspeed Opción correcta ( ) ¿En qué ambiente es el hielo estructural del avión más suceptible a su acumulación?¿In which environment is aircraft structural ice most likely to have the highest accumulation rate? 169.- A) Nubes cúmulo con temperaturas bajo cero.Cumulus clouds with below freezing temperatures B) Llovizna congelante.Freezing drizzle. C) Lluvia congelante. Freezing rain. Opción correcta ( ) 170.- ¿Por qué se considera la escarcha peligrosa para el vuelo?¿Why is frost considered hazardous to flight? A) La escarcha cambia la forma aerodinámica básica de las superficies de sustentación, de tal modo que disminuye la sustentación.Frost changes the basic aerodynamic shape of the airfoils, thereby decreasing lift. B) La escarcha retarda la circulación de aire sobre las superficies de sustentación, de tal modo que aumenta la eficacia del control.Frost slows the airflow over the airfoils, thereby increasing control effectiveness. C) La escarcha estropea el flujo del aire sobre las alas, de tal modo que disminuye la capacidad de sustentación. frost spoils the smooth flow of air over the wings, thereby decreasing lifting capability Opción correcta ( ) Área: MANUAL DE AERONAVE EN VUELO(PP) Materia: H567 / EQUIPOS DEL AVION Y LUCES 171.- Durante un vuelo nocturno, observas una luz blanca fija y una luz parpadeante roja delante y a la misma altitud. ¿Cuál es la dirección general de movimiento de la otra aeronave? A) La otra aeronave esta alejándose de usted. B) La otra aeronave esta cruzando hacia la izquierda. C) La otra aeronave esta cruzando hacia la derecha. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 37 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Durante un vuelo nocturno, usted observa una luz roja fija y una luz roja intermitente delante y a la misma altitud. ¿Cuál es la dirección general de movimiento de la otra aeronave? 172.- A) La otra aeronave está cruzando hacia la izquierda. B) La otra aeronave está cruzando hacia la derecha. C) La otra aeronave se está acercando de frente. Opción correcta ( ) Durante un vuelo nocturno, usted observa una luz roja y verde fija, una luz roja intermitente adelante y a la misma altitud. ¿Cuál es la dirección general del movimiento de la otra aeronave? 173.- A) La otra aeronave está cruzando hacia la izquierda. B) La otra aeronave está volando alejándose de usted. C) La otra aeronave se está acercando de frente. Opción correcta ( ) Área: MANUAL INFORMATIVO AERONAUTICO (PP) Materia: J08 / ESPACIO AEREO CONTROLADO 174.- (Refiérase a la fig. 26, área 2.) La base del espacio aéreo Clase B en el aeropuerto de Addison está en: A) La superficie. B) 3,000 pies MSL. C) 3,100 pies MSL. Opción correcta ( ) 175.- (Refiérase a la fig. 26, área 4.) El piso del espacio aéreo Clase B supra yacente (overlying) al Aeropuerto Hicks (T67) al nortenoroeste de Fort Worth Meacham Field está: A) En la superficie. B) 3,200 pies MSL. C) 4,000 pies MSL. Opción correcta ( ) 176.- (Refiérase a la fig. 53.) ¿Qué tipo de servicio de radar es proporcionado a tráficos VFR en Lincoln Municipal? A) Secuencia al aeropuerto primario clase C y la separación estándar. B) Secuencia al aeropuerto primario clase C y a la resolución del conflicto de modo que los blancos del radar no toquen, o estén a 1,000 pies de separación vertical. C) La secuenciación hacia el aeropuerto primaria Clase C, avisos de tránsito, resolución de conflictos, y alertas de seguridad. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 38 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 177.- 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Con ciertas excepciones, el espacio aéreo Clase E se extiende hacia arriba desde 700 pies o 1200 pies (AGL), pero no incluye: A) 10,000 pies MSL. B) 14,500 pies MSL C) 18,000 pies MSL. Opción correcta ( ) 178.- Cuando una torre de control, localizada en un aeropuerto dentro del espacio aéreo Clase D, termina las operaciones del día ¿Qué ocurre en cuanto a la designación del espacio aéreo? A) La designación del espacio aéreo normalmente no cambiará. B) El espacio aéreo permanece como espacio aéreo Clase D siempre y cuando un observador del estado del tiempo o sistema automatizado del estado del tiempo esté disponible. C) El espacio aéreo se revierte a la Clase E o una combinación de Clase E y G durante el tiempo que la torre no esté operando. Opción correcta ( ) 179.- El límite vertical del espacio aéreo Clase C sobre el aeropuerto primario está normalmente a: A) 1,200 pies AGL. B) 3,000 pies AGL. C) 4,000 pies AGL. Opción correcta ( ) El radio normal del área externa del espacio aéreo Clase C es: 180.A) 5 millas náuticas. B) 15 millas náuticas. C) 20 millas náuticas. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 39 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Las dimensiones laterales del espacio aéreo Clase D están basadas en: 181.- A) El número de aeropuertos que se encuentran dentro del espacio aéreo Clase D. B) 5 millas estatuas del centro geográfico del aeropuerto primario. C) Los procedimientos de instrumentos para los cuales el espacio aéreo controlado se ha establecido. Opción correcta ( ) 182.- Todas las operaciones dentro del espacio aéreo Clase C deben estar: A) De acuerdo a las reglas de vuelo por instrumento. B) En conformidad con autorizaciones e instrucciones del ATC. C) En una aeronave equipada con transpondedor de 4096 códigos con capacidad de codificar en modo C. Opción correcta ( ) Un aeropuerto satélite sin torre, dentro del mismo espacio aéreo Clase D como el designado para el aeropuerto primario, requiere que las comunicaciones por radio se establezcan y se mantengan con: 183.- A) El UNICOM del aeropuerto Satélite. B) Estación de Servicio de Vuelo (FSS) asociada. C) La torre de control del aeropuerto primario. Opción correcta ( ) 184.- ¿Bajo qué condición puede una aeronave operar desde un aeropuerto satélite dentro del espacio aéreo Clase C? A) El piloto debe llenar un plan de vuelo antes de la salida. B) El piloto debe monitorear el ATC, hasta despejar el espacio aéreo Clase C. C) El piloto debe contactar el ATC, tan pronto como sea práctico después del despegue. Opción correcta ( ) J09 / Espacio Aéreo de Uso Especial Materia: 185.- (Refiérase a la fig.21 área 4.) ¿Qué peligros pueden existir para las aeronaves en áreas restringidas tales como R-5302B? A) Actividades de entrenamiento militar que requieren maniobras de vuelos acrobáticos o abruptas. B) Peligros inusuales, a menudo invisibles, tales como artillería aérea o misiles dirigidos. C) Alto volumen de entrenamiento de pilotos o un tipo inusual de actividad aérea. Opción correcta ( ) 186.- (Ver Figura 27, Area 1).¿Qué peligros pueden existir en áreas tales como Devils Lake Este (MOA)? A) Peligros inusuales, a menudo invisibles, para las aeronaves, tales como disparos de artillería, artillería aérea o misiles guiados. B) Alto volumen de entrenamiento de pilotos o un tipo inusual de actividad aérea. C) Actividades de entrenamiento militar que requieren acrobacias o maniobras abruptas de vuelo. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 40 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 187.- 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico La responsabilidad de evitar colisiones en un área de alerta descansa en: A) La agencia controladora. B) Todos los pilotos. C) Control de tráfico aéreo. Opción correcta ( ) 188.- Un vuelo en globo a través de un área restringida es: A) Permitido a veces, pero solamente con el permiso de la autoridad apropiada. B) Permitido en cualquier momento, pero se debe ejercer precaución debido a aeronaves militares de alta velocidad. C) Nunca es permitido. Opción correcta ( ) 189.- Vuelo a través de una zona restringida no debe ser realizado a menos que el piloto haya A) Llenado un plan de vuelo IFR. B) Recibido autorización previa de la agencia de control. C) Recibido permiso previo del oficial comandante de la base aérea militar más cercana. Opción correcta ( ) 190.- ¿Bajo qué condición, si la hay, pueden los pilotos volar a través de un área restringida? A) Al volar en aerovías con una autorización de ATC. B) Con la autorización de la agencia controladora. C) Las regulaciones no permiten esto. Opción correcta ( ) 191.- ¿Qué acción debe un piloto tomar al operar bajo VFR en un Área de Operaciones Militares (MOA)? A) Obtenga una autorización de la agencia controladora antes de ingresar al MOA. B) Opere solamente en las vías aéreas transversales al MOA. C) Ejerza precaución extrema cuando se estén conduciendo actividades militares. Opción correcta ( ) Área: Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Fundamentos De Instrucción Página 41 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico 1-31 / Evaluación Instructores Materia: Durante un examen oral en una lección determinada, las preguntas efectivas deben 192.During oral quizzing in a given lesson, effective questions should A) Ser breve y concisas. Be brief and concise. B) Dar respuestas que se puedan expresar en una variedad de formas. Provide answers that can be expressed in a variety of ways C) Desviar los pensamientos de los estudiantes hacia temas cubiertos en lecciones anteriores. Divert the thoughts of the student to subjects covered in previous lessons. Opción correcta ( ) El objetivo de los Estándares de Exámenes Prácticos (EEP) es garantizar la certificación de los pilotos a un alto nivel de rendimiento y eficiencia, en consonancia con 193.The objective of the practical test standards (PTS) is to ensure the certification of pilots at a high level of performance and proficiency, consistent with A) El tiempo disponible. The time available. B) Seguridad. Security. C) Sus habilidades. Their abilities. Opción correcta ( ) En cuanto a los exámenes orales, ¿qué tipo de pregunta sería contestada de memoria o recuerdo? 194.Regarding oral quizzes, what kind of question would be answered on memory or recall.? A) Una pregunta de hecho. A fact question. B) Una pregunta provocativa. A provocative question. C) Una pregunta pensada. A thought question. Opción correcta ( ) En un examen escrito, ¿qué tipo de examen de tipo selección, reducen la probabilidad de adivinar las respuestas correctas? 195.- In a written test, which type of selection-type test items reduces the probability of guessing correct responses? A) Ensayo. Essay. B) Coincidente. Matching. C) Selección múltiple. Multiple choice. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 42 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico La característica de un examen escrito, que mide pequeñas diferencias en el rendimiento entre los estudiantes, es su 196.The characteristic of a written test, which measures small differences in achievement between students, is its. A) Validez. Validity. B) Fiabilidad. Reliability. C) Discriminación. Discrimination. Opción correcta ( ) Los exámenes prácticos para la certificación de pilotos son 197.Practical tests for pilot certification are A) Referenciados a evaluación. Evaluation-referenced B) Referenciados a Normas. Norm-referenced C) Referenciados a criterios. Criterion-referenced. Opción correcta ( ) Para responder a la pregunta de un estudiante, es más importante que el instructor 198.To answer a student's question, it is most important that the instructor A) Entienda la pregunta claramente. Clearly understand the question. B) Tenga un conocimiento completo del tema. Have complete knowledge of the subject. C) Introduzca información más complicada para responder parcialmente la pregunta, si es necesario. Introduce more complicated information to partially answer the question, if necessary. Opción correcta ( ) Para ser efectivo en un examen oral durante la conducción de una lección, una pregunta debe 199.To be effective in a oral quizzing during the conduct of a lesson, a question should A) Ser de dificultad adecuada para esa etapa de entrenamiento. Be of suitable difficulty for that stage of training. B) Incluir una combinación de, dónde, cómo y por qué. Include a combination of where, how, and why. C) Desviar los pensamientos del estudiante a temas cubiertos en otras lecciones. divert the student's thoughts to subjects covered in other lessons. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 43 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Que es cierto con relación a la efectividad de examenes de selección multiple? 200.Which statement is true relative to effective multiple-choice test items? A) Las palabras negativas o frases no deben ser enfatizadas. Negative words or phrases need not be emphasized. B) Los elementos deben referirse al resumen de conocimiento de ideas anteriores. Items should be call for abstract background knowledge. C) Mantenga todas las alternativas de tamaño aproximadamente igual. Keep all alternatives of approximately equal length. Opción correcta ( ) Que tipo de elemento de examen crea la mayor probabilidad de adivinar? 201.Which type of test item creates the greatest probability of guessing? A) Verdadero o falso. True-false. B) Tipo Suministro. Supply-type. C) Selección multiple. Multiple choice. Opción correcta ( ) Un examen oral adecuado por el instructor durante una clase que resultados puede tener? 202.Proper oral quizzing by the instructor during a lesson can have which result? A) Promueve el uso eficaz del tiempo disponible. Promotes effective use of available time. B) Identifica los puntos que necesitan más atención. Identifies points which need more emphasis. C) Permite la introducción de nuevo material no cubierto con anterioridad. Permits the introduction of new material no covered previously. Opción correcta ( ) Un examen preliminar construido para medir el conocimiento y la habilidad necesaria para iniciar un curso se conoce como: 203.- A pretest constructed to measure knowledge and skills necessary to begin a course is referred to as a: A) Examen de realidad virtual. Virtual-reality test. B) Examen referenciado por normativa. Norm-referenced test. C) Examen referenciado por criterio. Criterion-referenced test Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 44 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Un resultado deseable de un examen oral apropidado por parte del instructor es: 204.One desirable result of proper oral quizzing by the instructor is to: A) Revelar la eficacia de los procedimientos de entrenamiento del instructor. Reveal the effectiveness of the instructor's training procedures. B) Cumplir con los requisitos establecidos en los objetivos generales del curso. Fulfill the requirements set forth in the overall objectives of the course. C) Revelar la información esencial mediante la cual el estudiante puede determinar el progreso. Reveal the essential information from which the student can determine progress. Opción correcta ( ) 205.- Una de las principales ventajas de los exámenes de tipo selección (selection-type) sobre los exámenes de tipo suministro (supplytype), es que la tipo selección. One of the main advantages of selection-type test items over supply-type test items is that the selection-type A) Reduce la discriminación entre las respuestas. Decreases discrimination between responses. B) Seria calificado objetivamente, independientemente del estudiante o del calificador. Would be graded objectively regardless of the student or the grader. C) Impide la comparación de estudiantes bajo un instructor, con aquellos bajo otro instructor. Precludes comparison of students under one instructor with those under another instructor. Opción correcta ( ) Una prueba escrita con las características de discriminación. 206.A written test having the characteristics of discrimination will. A) Será fácil de impartir y fácilmente calificada. Be easy to give and easily graded. B) Incluirá una muestra representativa y completa de los objetivos del curso. Include a representative and comprehensive sampling of the course objectives. C) Distinguirá entre los estudiantes de alto y bajo rendimiento. Distinguish between students both low and high in achievement. Opción correcta ( ) Una prueba escrita ha de ser completa cuando... 207.A written test is to be comprehensive when it. A) Incluye todos los niveles de dificultad. Includes all levels of difficulty. B) Muestra libremente lo que está siendo medido. Samples liberally whatever is being measured. C) Mide el conocimiento del mismo tema de muchas maneras diferentes. Measures knowledge of the same topic in many different ways. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 45 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico Una prueba escrita que posee confiabilidad... 208.A written test that has reliability... A) Ofrece resultados consistentes. Yields consistent results B) Mide pequeñas diferencias en el logro de los estudiantes. Measures small difference in the achievement of students. C) En realidad mide lo que se supone debe medir y nada más. Actually measures what it is supposed to measure and nothing else. Opción correcta ( ) Una prueba escrita tiene validez cuando esta ... 209.A written test has validity when it A) Ofrece resultados consistentes. Yields consistent results. B) Muestra libremente lo que se está midiendo. Samples liberally whatever is being measured. C) Mide lo que se supone debe medir. Measures what it is supposed to measure. Opción correcta ( ) ¿Cuál es la principal desventaja de los exámenes de tipo suministro (supply-type)? 210.Which is the main disadvantage of supply-Type test items? A) No pueden ser calificados con uniformidad. They cannot be graded with uniformity. B) Son fácilmente respondidos adivinando. They are readily answered by guessing. C) Ellos se adaptan fácilmente al análisis estadístico. They are easily adapted to statistical analysis. Opción correcta ( ) ¿Cuál es una característica de los exámenes de tipo suministro (supply-type)? 211.What is a characteristics of supply-type test items.? A) Se adaptan fácilmente a los exámenes de conocimiento de hechos y detalles. They are easily adapted to testing of knowledge facts and details. B) Los resultados del examen se calificarían igual, independientemente del estudiante o del calificador. Test results would be graded the same regardless of the student or the grader. C) Al mismo examen calificado por diferentes instructores probablemente se le daría calificación diferentes. The same test graded by different instructors would probably be given different scores. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 46 de 158 REPÚBLICA DOMINICANA INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL. IDAC Proceso: http://siaga.idac.gov.do/SiagaExamenes/guias_de_estudio.jsf TEL: 809-274-4322 Ext. 2252-2253-2277-2219 DNV-DLA-001 / Evaluación Teórica o Práctica Tipo de Examen: AV. 30 DE MARZO ESQ. MEXICO. SANTO DOMINGO, R. D. 025 / Instructor De Teoría Aeronáutica- Básico ¿Cuál es una de las principales dificultades encontradas en la preparación de exámenes de selección múltiple? 212.Which is one of the major difficulties encountered in the construction of multiple-choice test items? A) Adaptar los elementos al análisis de elemento estadístico. Adapting the items to statistical item analysis. B) Mantener todas las respuestas con un tamaño aproximadamente igual. Keeping all responses approximately equal in length. C) La invención de distractores que serán atractivos para los estudiantes que carecen de conocimientos o entendimiento. Inventing distractors which will be attractive to students lacking knowledge or understanding. Opción correcta ( ) ¿Cuál es una razón válida para el uso de un examen oral apropiado durante una lección? 213.Which is a valid reason for the use of proper oral quizzing during a lesson? A) Promueve la participación activa de los estudiantes. Promotes active student participation. B) Identifica los puntos que necesitan menos énfasis. Identifies points that need less emphasis C) Ayuda al instructor a determinar el nivel de inteligencia general de los estudiantes. Helps the instructor determine the general intelligence level of the students. Opción correcta ( ) ¿Qué afirmación es verdadera con respecto a los examenes de selección múltiple que tienen por objeto medir el logro de un mayor nivel de aprendizaje? 214.Which statement is true relative to effective multiple- choise test items that are intended to measure achievement at a higher level of learning.? A) No es ético confundir a los estudiantes en la selección de una alternativa incorrecta. It is unethical to mislead students into selecting an incorrect alternative. B) Algunas o todas las alternativas deben ser aceptables, pero sólo una debe ser claramente mejor que las otras. Some or all of the alternatives should be acceptable but only one should be clearly better than the others. C) El uso de los errores comunes como una alternativa de distracción para desviar al estudiante de la respuesta correcta es inefectiva e inválida. The use of common errors as distracting alternatives to divert the student from the correct response is ineffective and invalid. Opción correcta ( ) ¿Qué tipo de prueba es conveniente para la evaluación del entrenamiento que implica una operación o proceso? 215.Which type test is desirable for evaluating training that involves an operation, or process? A) Oral. Oral. B) Rendimiento. Performance. C) Competencia. Proficiency. Opción correcta ( ) Fecha de Generación 22/02/2017 00:51 Página 47 de 158