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This document contains questions related to bills of lading, including topics such as ownership, responsibilities, and handling issues. It appears to be study material for a secondary school class.

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Lernfeld 8 Klasse: WSK Fragen und Unklarheiten zum Lehrkraft: Feierabend Konnossement Datum: Frage/Antwort: Wird beim Inhaberkonnossement in irgendeiner Weise der Inhaber festgelegt? - Mehr...

Lernfeld 8 Klasse: WSK Fragen und Unklarheiten zum Lehrkraft: Feierabend Konnossement Datum: Frage/Antwort: Wird beim Inhaberkonnossement in irgendeiner Weise der Inhaber festgelegt? - Mehr oder weniger: Es wird kein konkreter Inhaber namentlich genannt. Jeder der dieses Inhaberkonnossement in den Händen hält, ist rechtmäßiger Eigentümer der Ware. Was passiert im Falle eines unreinen B/L, gibt es Konsequenzen? - Differenzierte Betrachtung notwendig: Konsequenzen für wen? - Sofern der „Versender“ die Ware bereits schadhaft auf See schickt (unreines B/L), liegt der Verantwortungsbereich für jegliche Kosten bei dem Versender. In manchen Fällen handelt es sich nur um defekte Verpackung oder ähnliches, grundsätzlich haftet die Partei, die den Schaden zu verantworten hat. - Ein Zahlungsversprechen der Bank (in Form eines Dokumentenakkreditiv) verlangt zwangsläufig ein reines B/L. Konsequenz wäre hier beispielsweise, dass die Bank gar nicht zahlt oder nur einen Abschlag. Was passiert bei Lieferungsverzug oder Nichtannahme trotz clean B/L? - Bei Lieferungsverzug muss je nach Vertragsinhalte der daraus resultierende Schaden (von der verantwortlichen Partei) erstattet werden. - Bei Nichtannahme wird die Ware auf Kosten des Empfängers bzw. der Partei, welche für die Nichtannahme verantwortlich ist, eingelagert und im Zweifel auf deren Kosten versteigert/ zum Weiterverkauf angeboten. Die Unterscheidung der verschiedenen Arten der Konnossomente. – Gehen wir noch einmal gemeinsam durch – Empfängerdaten sowie Übertragbarkeit berücksichtigen Wie wird gehandelt, wenn das Konnossement Unstimmigkeiten aufweist? - Differenzierte Betrachtung notwendig: Wann weist das Konnossement Unstimmigkeiten auf? - Es stellt eine Empfangsbestätigung dar. Daher ist es notwendig, dass IMMER beide Parteien (Versender bzw. Ablader/ Befrachter sowie Verfrachter) auf die Korrektheit der Inhalte achten. Sollte der Verfrachter eine falsche Menge etc. quittieren, ist dies noch vor Ort zu klären. - Sollte der Empfänger jedoch Fehler feststellen, ist zu prüfen, wer dafür verantwortlich ist. Verfrachter oder bereits der Versender – die jeweilige Partei haftet dann und muss ggf. nachliefern. Wie wird gehandelt, wenn das Originalkonnossement nicht vor liegt ? - Keine Auslieferung der Ware, es sei denn es wird ein Letter of Indemnity (LoI) ausgestellt oder auf Vertrauensbasis. - Was bedeuten die Begriffe “or order” bzw. “to order”? - Ein Konnossement wird nur durch den ausdrücklichen Zusatz „oder (dessen) Order”, „to the order of\' o.Ä. beim Namen des Empfängers oder durch Orderstellung ohne Empfängerangabe zum Orderkonnossement. Fehlt eine solche Orderklausel, dann liegt ein Rekta-(Namens- )Konnossement vor. Das Konnossement ist folglich kein „geborenes” Orderwertpapier, also kein Orderwertpapier kraft Gesetz, sondern ein „gekorenes” Orderwertpapier kraft ausdrücklich Lernfeld 8 Klasse: WSK Fragen und Unklarheiten zum Lehrkraft: Feierabend Konnossement Datum: aufgenommener Orderklausel. (2) „Zur Empfangnahme der Güter legitimiert ist der,... auf den das Konnossement, wenn es an Order lautet, durch Indossamentübertragen ist” (§ 648 Abs. 1 HGB). Was ist ein Pre Carrier? - Ein Pre Carrier ist für den Vorlauf zuständig. Dies kann beispielsweise per Binnenschiff, LKW, DB, etc. erfolgen. Die Ware wird dann im Vorlauf an den zuständigen Verfrachter für die Seereise geliefert. Wie funktioniert die Situation um das “Revers”? - Siehe Unterlagen (unter „Reines B/L gegen Revers (engl. Letter of Indemnity). Was versteht man unter einem Dokumentenakkreditiv? - Ein Zahlungsversprechen der Bank – wird noch im Detail besprochen. Was passiert, wenn sich mehrere Original-B/L-Inhaber gleichzeitig melden? - Wenn sich mehrere Original-B/L-Inhaber gleichzeitig melden, darf der Verfrachter nicht ausliefern, da er nicht entscheiden kann, wer der rechtmäßige Empfänger ist. (Einlagerung in ein öffentliches Lager bis Berechtigung der Empfänger!) - Die Auslieferung der Ware vor Erreichen des Bestimmungshafens ist nur gegen Rückgabe des kompletten Satzes (full-set) erlaubt. Wie ist das Rechtsverhältnis zwischen Verfrachter und Empfänger? Ladehafen Bestimmungshafen Befrachter Verfrachter Empfänger 1 3a 4 5 2 3b 1 à Übergabe der Güter 2 à Ausstellung des Konnossements 3a à Transport über See 3b à Versand der Konnossemente 4 à Rückgabe des Konnossements 5 à Güterausgabe Was genau besagt die kassatorische Klausel? - B/L-Klausel, die besagt, dass nach Vorlage eines Original-B/L die anderen Originale ungueltig werden. Die Auslieferung der Ware erfolgt also nach dem Einreichen von nur einem Original-B/L. Lernfeld 8 Klasse: WSK Fragen und Unklarheiten zum Lehrkraft: Feierabend Konnossement Datum: Was muss bei einem Konnossement fehlen, damit es nicht mehr gültig ist? - Sobald es nicht mehr als Konnossement erkennbar ist, ist es ungültig. Es müssen nicht alle Punkte enthalten sein, jedoch muss aus dem Inhalt erkennbar sein, dass es sich um ein Konnossement handelt. Ist ein unreines Konnossement bankfähig? - Nein, ein unreines Konnossement ist grundsätzlich nicht bankfähig. Das Risiko eines Zahlungsausfalls wäre für die Bank in diesem Fall zu hoch. (In der Praxis sind Ausnahmen nach Rücksprache mit Empfänger ggf. möglich.) - Wenn die Ladung Schäden hat, somit ein unreines Konnossement ausgestellt werden muss, wie wird es dann bankfähig? - Durch die Ausstellung eines reinen B/L sowie eines LoI – hier natürlich immer nur bei einer guten Vertrauensbasis. B/L bleibt rein, obwohl die Ware äußere Beschädigungen aufweist, die Bank erhält darüber jedoch keine Kenntnis. Wodurch sieht man beim order B/L, wer der letzte Käufer ist. - Anhand des Datums – Jeder Vertrag/Verkauf wird grundsätzlich mit Ort und Datum (Stempel) unterzeichnet. Wird beim reinen B/L nicht immer, um das Risiko zu minimieren ein Letter of Idemnity ausgestellt? Bzw. bei Kunden mit denen man schon eine Vertrauensbasis aufgebaut hat? Bei einem reinen B/L ist dies nicht notwendig. Bei einem unreinen B/L wird in der Regel ein LoI ausgestellt, sofern die Vertrauensbasis stimmt. Können wir uns mal den Unterschied zwischen einem Bill of Lading und einem Sea Waybill anschauen ? - Sea Waybill und Bill of Lading: Die Unterschiede - Bei dem Bill of Lading, auf Deutsch Konnossement genannt, handelt es sich ebenfalls um einen Seefrachtbrief. Dieser besitzt gegenüber dem Sea Waybill jedoch einige zusätzliche Funktionen. Die Wichtigste ist die des Warenwertpapiers. Dies bedeutet, dass der Besitzer eins originalen Konnossements mit diesem einen Anspruch auf die Ware hat. - Die Eigenschaft als Warenwertpapier macht dieses Dokument zudem verhandelbar. Das bedeutet, dass sich das Eigentum der auf dem B/L genannten Ware nur mit der Übergabe des Konnossements vom Verkäufer zum Käufer übertragen lässt. Ein Sea Waybill besitzt diese Funktion jedoch nicht. Daher akzeptieren Banken den Seefrachtbrief in Akkreditivgeschäften auch nicht. - Wann macht ein Sea Waybill Sinn? - Ein Sea Waybill macht den internationalen Versand von originalen Dokumenten überflüssig. Daher ist es meistens sinnvoll, in diesen Fällen ein solches ausstellen zu lassen: § Die zu befördernde Ware wurde im Voraus bezahlt § Die Ware soll nicht während des Transportes wiederverkauft werden § Das Vertrauen zwischen Verkäufer und Käufer ist groß - Manchmal bestehen Verkäufer aber auf die Ausstellung eines Konnossements. Wollen Sie dennoch keine Originaldokumente handhaben müssen, so können Sie eine Telexfreigabe beantragen. Ihr Verkäufer reicht das ausgestellte Lernfeld 8 Klasse: WSK Fragen und Unklarheiten zum Lehrkraft: Feierabend Konnossement Datum: Konnossement im Ausland bei der Reederei ein, wodurch er das Eigentum der Ware sofort an Sie übergibt. Die Auslandorganisation der Reederei informiert nun die örtliche Vertretung über diesen Vorgang und Sie kommen am Ende ohne den aufwendigen Prozess der Dokumentenübertragung an Ihre Ware. Rechtliche Grundlagen der Güterbeförderung mit dem Seeschiff Welche vier Ebenen sind genau gemeint, auf denen der Frachtvertrag geregelt werden kann? (Wird sich wahrscheinlich beim Besprechen der Aufgaben klären) - Private Vereinbarungen (einzelvertragliche Absprachen, welche von Kunde zu Kunde oder Verfrachter zu Verfrachter unterschiedlich sein können) - Durch AGBs - Durch die Vorschriften des HGBs - Durch internationale Rechtsgrundlagen - Was beinhalten die liner terms und gross terms genau? Bill of Lading Kann ein Rektakonnossement auf eine andere Person übertragen werden? - Grundsätzlich ist dies mittels Zession möglich – Abtretungserklärung des Empfängers auf dem B/L oder gesondert. Das bedeutet, dass der Herausgabeanspruch vom Empfänger an einen Käufer abgegeben wird. Diese Form der Abtretung ist eher selten, häufiger ist daher das Orderkonnossement, wenn mit der Ware gehandelt werden soll. Wofür gibt es die Notify-Adresse auf dem Bill of Lading? - Die Notify-Adresse ist die Adresse von Verkaufenden von Waren für Benachrichtigungen, die bei internationalen Transporten auf Frachtbriefen oder Konnossements angegeben ist. An diese sind Informationen bei Ankunft der Ware im Bestimmungsland sowie wie beim Auftreten von Schwierigkeiten oder Komplikationen zu richten. - Warum muss auf jedem Bill of Lading die Anzahl der Original ausgestellten B/Ls vermerkt sein? - Aus Gründen der Sicherheit wird die Anzahl der sich im Umlauf befindenden Oiginal-B/Ls.

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