UNIDAD 1 PDF - Academia Antioqueña de Aviación

ALFABETO FONÉTICO O CUANTAS LENGUAS SE HABLAN EN EL MUNDO? AERONÁUTICO ALFABETO FONÉTICO O AERONÁUTICO  ALFABETO FONÉTICO O AERONÁUTICO RAC Reglamento Aeronáutico Colombiano El Reglamento Aeronáutico Colombiano, mejor conocido como RA...

ALFABETO FONÉTICO O CUANTAS LENGUAS SE HABLAN EN EL MUNDO? AERONÁUTICO ALFABETO FONÉTICO O AERONÁUTICO  ALFABETO FONÉTICO O AERONÁUTICO RAC Reglamento Aeronáutico Colombiano El Reglamento Aeronáutico Colombiano, mejor conocido como RAC, es un documento dividido en 9 partes divididas a su vez en sub-partes; cada una posee una disposición legal acerca de un procedimiento específico para cada una de las aeronaves. LAR Reglamento Aeronáutico Latinoamericano Las Regulaciones Aeronáuticas Latino-americanas (LAR), deben su origen al esfuerzo conjunto de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI)  RAC 1 CUESTIONES PRELIMINARES DISPOSICIONES INICIALES, DEFINICIONES Y ABREVIATURAS. 1.1.1. Ámbito de Aplicación. Las normas contenidas en los Reglamentos Aeronáuticos son aplicables de manera general a toda actividad de aeronáutica civil y a toda persona natural o jurídica, nacional o extranjera que las desarrolle; y de manera especial a las desarrolladas dentro del territorio nacional; o a bordo de aeronaves civiles de matricula Colombiana o extranjeras que sean operadas por explotador Colombiano, bajo los términos del articulo 83 bis del Convenio de Chicago/44, cuando se encuentren en espacios no sometidos a la soberanía o jurisdicción de ningún otro Estado, o en el espacio aéreo o territorio de cualquier Estado siempre y cuando ello no resulte incompatible con las leyes o reglamentos de dicho Estado, ni con los Convenios Internacionales vigentes en materia de aviación civil.  DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Este Capítulo contiene las principales expresiones técnicas y de uso corriente, así como abreviaturas empleadas en el sector aeronáutico y particularmente en los presentes Reglamentos, indicando el significado que a efectos de su aplicación ha de dárseles. Las expresiones y abreviaturas contenidas corresponden al idioma castellano (español) y en algunos casos a siglas o vocablos propios de otros idiomas, cuando ellos correspondan al uso más universal o comúnmente conocido en el medio aeronáutico. INVESTIGACIÓN CÓDIGOS OACI El código OACI es definido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), compuesto de cuatro letras que sirve para identificar cada aeropuerto en todo el mundo. Se utiliza en los planes de vuelo y es utilizado por pilotos y controladores de tráfico aéreo.  CÓDIGO IATA Este código consta de tres letras y es definido por este organismo IATA. International Air Transport Association. El código IATA es el más conocido por los viajeros ya que es el que figura al momento del 1. Check-in. 2. Etiquetas sobre los equipajes. 3. Boarding pass. 4. Tarjetas de embarque, 5. Buscadores de vuelos y agencias de viaje identificando al aeropuerto.  MARCA DE Teniendo en cuenta que la Unión Internacional de NACIONALIDAD, Telecomunicaciones, atribuyó a la república de MATRICULA Y Colombia la serie HJA hasta la HKZ, de entre ellas han UTILIZACIÓN sido seleccionadas para las aeronaves de RAC 45 nacionalidad colombiana las marcas: HJ para aeronaves no convencionales y HK para aeronaves convencionales. En ambos casos, las letras empleadas serán mayúsculas, de tipo romano, sin adornos. La matrícula consistirá en una serie de números correspondientes al riguroso número de orden en la inscripción de cada aeronave en el Registro Aeronáutico Nacional, a partir de 0001 y de ahí en adelante sucesivamente; dichos números irán escritos en caracteres arábigos, claros, nítidos y sin adornos.  MARCA DE UTILIZACIÒN HK Aviación General y comercial HJ Ultralivianos PNC Aviación Policía Nacional EJC Ejercito ARC Aviación Naval FAC Fuerza Aérea Colombiana G Aeronaves dedicadas a actividades aéreas no comerciales o de aviación general. Aviación privada individual Aviación privada corporativa (ejecutiva). Aviación civil del Estado. Aviación de enseñanza. Aeronaves experimentales. X Aeronaves con matrícula provisional, independientemente de su utilización. AERONAVE NO CONVENCIONAL. Aeronave más pesada, o más ligera que el aire propulsada con motor, o sin motor, de ala fija o ala rotatoria, comprende planeadores, vehículos aéreos ultralivianos, autogiros, globos y dirigibles. AERONAVE CONVENCIONAL. Aeronave más pesada que el aire, propulsada con motor, de ala fija o ala rotatoria, cuyas características la hacen apta para las operaciones de servicios aéreos comerciales y para la aviación general. Este concepto comprende aviones y helicópteros cuyo diseño cuente con un Certificado Tipo  TIPOS DE AERONAVES Las clasificaciones de la aviación son frecuentes, pero las más frecuentes consisten en diferenciar la aviación general de la otra en función de los usos o fines que pretende, como: Aviación privada, la que agrupa a los aviones cuyo principal usuario es su propietario. Aviación deportiva, la que tiene como finalidad la práctica de alguno de los deportes aeronáuticos. Aviación ultraligera, vuelo sin motor. Aviación utilitaria, la que se destina a usos prácticos de carácter social, como Aeronave Aeronave de Aeronave evacuaciones, de Aeronave rescates, extincióndede incendios Aeronave o servicios policiales.Aeronave Aeronave experimenta carga Aviación deestado pasajeros estado, aquella que, no siendo supersónica pequeña grande l estrictamente militar, utiliza el estado para el transporte de sus personalidades o el servicio de sus organismos, aviación corporativa.  SIGLO XVI 1890 ICARO Y DÉDALO LEONARDO DA VINCI HERMANOS WRIGHT El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright se convirtieron en los primeros en realizar un vuelo en un avión controlado. El 5 de octubre de 1905, cuando consiguierón el vuelo durará 40 minutos y recorriera más de 35 kilómetros.  ÉPOCA DE ORO 1927 1932 CHARLES LINDBERG AMELIA EARHART ELLEN CHURCH HORA UNIVERSAL UTC El UTC son las siglas de Universal Coordinated Time que es un estándar internacional para la medición del tiempo y calcular la hora en el mundo. El tiempo universal coordinado o UTC es el principal estándar de tiempo por el cual el mundo regula los relojes y el tiempo MERIDIANO DE MERIDIANO DE GREENWICH GREENWICH OESTE ESTE Los meridianos y paralelos son conceptos geográficos que consisten en líneas imaginarias que se utilizan para orientarse en la superficie de la Tierra.  HUSO HORARIO O Son las 24 partes en que está dividida la FRANJA HORARIA tierra. Cual es la base? EL MUNDO  Si Colombia esta a 75ª Oeste (W) que hora es en Italia que esta a 15º Este. Si en Colombia son las….. HORA ACTUAL. RESOLVAMOS EL PROBLEMA Oeste Este 0 HORA ZULÚ La hora zulú o la hora militar es una forma de calcular el tiempo muy usado en aeronáutica y el sector militar. Fue creada para establecer una unidad de medida estándar para coordinar el trabajo de los pilotos, y está basada en el estándar UTC HORA ZULÚ ¿Cuáles son las diferencias entre UTC y GMT? A pesar de que en su aplicación resultan más o menos igual, hay diferencias UTC y GMT. El UTC (Coordinated Universal Time) es una nueva forma de medir el tiempo con más aceptación entre los expertos y la comunidad científica porque consideran que es más precisa. La principal razón es que el UTC time, vez de basarse en el movimiento de los astros, se basa en los relojes atómicos que ofrecen menos de 1 segundo de error en 30 mil años. Este sistema proporciona menos fallos a la hora de calcular la hora exacta ya que los relojes atómicos funcionan contando las vibraciones del átomo de Cesio 133, que hace exactamente 9.192.631.770 ciclos en 1 segundo. HORA DE La hora local implica la hora de un país en particular, en COLOMBIA (COT) relación con el meridiano que lo atraviesa El horario de Colombia tiene una zona horaria UTC -5. No cuenta con horario de verano. Cuales son los meridianos y los paralelos?