Módulo II: Cómo Viajar en Metro de Madrid PDF
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Universidad Complutense de Madrid
2024
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Este módulo describe los diferentes aspectos sobre cómo viajar utilizando el metro de Madrid. Se incluyen las zonas tarifarias, los títulos válidos y el reglamento vigente. Es un manual formativo para empleados de Metro de Madrid, y pretende explicar la forma de usar y comprender el sistema.
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Jefe de Sector MÓDULO II CÓMO VIAJAR en Metro de Madrid Mayo 2024 DIVISIÓN DE RECURSOS HUMANOS ÁREA DE GESTIÓN DE PERSONAS Y ESTRUCTURA Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento “El presente documento sólo tiene fines formativos durante...
Jefe de Sector MÓDULO II CÓMO VIAJAR en Metro de Madrid Mayo 2024 DIVISIÓN DE RECURSOS HUMANOS ÁREA DE GESTIÓN DE PERSONAS Y ESTRUCTURA Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento “El presente documento sólo tiene fines formativos durante el curso y en ningún momento sustituye a una Norma Técnica o Circular emitida. El alumno es el responsable de mantenerse al corriente de toda la normativa, reglamentación y especificaciones técnicas que se publican en Metro de Madrid relativas a su puesto de trabajo y atribuciones. En este sentido, para todas aquellas modificaciones o actualizaciones que se hayan podido producir tras la fecha de edición del manual le remitimos a la Normas Técnicas, Circulares o Avisos publicadas al respectoʺ “Este manual es propiedad de Metro de Madrid, S.A., forma parte de la documentación de un curso de formación y con esta única finalidad formativa se hace entrega a sus participantes. No está permitida la reproducción total o parcial de este Manual, ni su tratamiento informático, ni la transmisión de su contenido, de cualquier forma o medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, por registro o cualquier otro medio, sin el permiso previo y por escrito de Metro de Madrid, S.A. Cualquier incumplimiento podrá ser sancionado y perseguido de conformidad con la normativa vigente” Módulo II: Cómo viajar en Metro de Madrid Mayo 2024 Metro de Madrid, S.A. CONTENIDOS En este módulo conoceremos la forma de realizar un viaje por la Red de Metro de Madrid, así como el Reglamento por el que nos regimos. Los contenidos son los siguientes: Capítulo 1: Zonas Tarifarias y Títulos de transporte ZONAS/CORONAS TARIFARIAS............................................................................................. 9 TARJETAS DE TRANSPORTE PÚBLICO (TTP)........................................................................ 15 TÍTULOS............................................................................................................................. 23 OTROS TÍTULOS................................................................................................................. 45 COMPROBACIONES DIARIAS..................................................................................... 50 Capítulo 2: Tarjeta de Transporte Público: Operaciones de usuario OPERACIONES EN MÁQUINAS AUTOMÁTICAS.................................................................. 59 CARGA/RECARGA............................................................................................................... 61 VENTA RÁPIDA EN MÁQUINAS AUTOMÁTICAS................................................................. 73 FACTURAS, RECIBOS Y JUSTIFICANTES............................................................................... 76 ÚLTIMO RECIBO................................................................................................................. 81 CONSULTA DE SALDO........................................................................................................ 85 CAMBIO DE BILLETE........................................................................................................... 93 Capítulo 3: Casos especiales para viajar TITULO DE TRANSPORTE PARA FAMILIARES.................................................................... 103 CONSORCIO DE TRANSPORTES........................................................................................ 106 FUERZAS Y CUERPOS DE SEGURIDAD............................................................................... 107 OTROS.............................................................................................................................. 111 Capítulo 4: Guía de uso y accesibilidad REGLAMENTO DE VIAJEROS DEL FERROCARRIL METROPOLITANO DE MADRID.............. 117 ACCESO CON BICICLETA A LA RED DE METRO.................................................................. 133 ACCESO CON ANIMALES DOMÉSTICOS A LA RED DE METRO.......................................... 139 PROHIBICIÓN DE ACCESO CON GLOBOS METÁLICOS A LA RED DE METRO..................... 143 PROHIBICIÓN DE CONSUMO DE ALIMENTOS EN EL INTERIOR DE LOS TRENES............... 144 Contenidos e Introducción 3 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Capítulo 5: Sistemas Tarifarios CARACTERÍSTICAS DE LAS ZONAS TARIFARIAS................................................................. 149 TRANSPORTES FERROVIARIOS DE MADRID ‐ T.F.M......................................................... 152 METROSUR...................................................................................................................... 156 METRONORTE.................................................................................................................. 165 METROESTE..................................................................................................................... 168 METROMADRID............................................................................................................... 171 METRO LIGERO OESTE (ML2 Y ML3)................................................................................ 177 CUADRO RESUMEN......................................................................................................... 179 Capítulo 6: Intervención INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 185 TIPOS DE IRREGULARIDADES........................................................................................... 189 IMPRESOS RELACIONADOS CON LA INTERVENCIÓN........................................................ 194 4 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. INTRODUCCIÓN Este módulo aborda todo lo relacionado con la manera de realizar un viaje por la Red de Metro de Madrid, teniendo en cuenta las distintas zonas a las que se puede viajar, títulos a utilizar y normativa vigente. Por ello, los objetivos de éste módulo son los siguientes: OBJETIVOS Conocer las distintas zonas tarifarias que conforman la Red de Metro de Madrid, así como los títulos válidos para viajar entre ellas, y sus particularidades. Aprender las operaciones que se pueden realizar en las máquinas automáticas, como usuario. Conocer el Reglamento vigente en Metro de Madrid Distinguir las validaciones de los títulos de transporte. Conocer la labor de intervención y el Catálogo de irregularidades en el uso de los títulos de transporte. Contenidos e Introducción 5 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento 6 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid CAPÍTULO 1 Zonas Tarifarias y Títulos de transporte Es este capítulo presentamos las distintas zonas tarifarias que configuran la Red de Metro de Madrid, así como los títulos que se utilizan para viajar. Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento 8 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. ZONAS/CORONAS TARIFARIAS. En el sistema de transporte público existen 8 zonas tarifarias (coronas), 6 de ellas para la Comunidad de Madrid (A, B1, B2, B3, C1, C2) y 2 para Castilla-La Mancha (E1 y E2). Cada una de ellas incluye a las anteriores; así la corona B2 incluye las coronas A, B1 y B2, con excepción de los abonos interzonales, que solo son válidos en las zonas a las que se refiere el título, y en los abonos E1 y E2, que no serán válidos para trayectos internos dentro de la propia zona ni entre ellas (por ejemplo, no se puede realizar un trayecto de la zona E1 a la misma zona E1 ni a la zona E2). En cuanto a por dónde se permite viajar en cada una, tenemos: Comunidad de Madrid ZONA A La zona A corresponde a la zona central, y permite viajar en: Metro: Por todas las líneas del área metropolitana Autobuses: Todas las líneas de la EMT (excepto la línea exprés al Aeropuerto) y, asimismo, las líneas de empresas concesionarias siguientes: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) y Madrid-El Pardo- Mingorrubio (ALACUBER). Cercanías Renfe: Entre las estaciones que se incluyen en esta zona. Metro Ligero: Línea ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 9 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ZONA B La zona B se divide en tres coronas: B1, B2, y B3, que permiten ampliar el área de validez de la zona A Central, a dichas coronas y a más servicios: autobuses (urbanos e interurbanos) y trenes de cercanías que sirven en estas coronas. B1 B2 B3 Alcobendas Ajalvir Alcalá de Henares Alcorcón Belvis y Los Berrocales Urb. Algete Cantoblanco (Municipio de Paracuellos del Arganda (C.U.)* Coslada Jarama) Arroyomolinos Facultad de Informática (sólo Boadilla del Monte Brunete (C.U.)* línea 591) Fuenlabrada Ciempozuelos (C.U.)* Getafe Fuente del Fresno Urb. Ciudalcampo (Municipio de San Leganés (Municipio de San Sebastián de Sebastián de los Reyes) Paracuellos del Jarama (menos los Reyes) Cobeña Urb. Los Berrocales, Belvis) Las Matas (Municipio de Las Collado Villalba (C.U.)* Pozuelo de Alarcón Rozas de Madrid) Colmenar Viejo (C.U.)* Rivas‐Vaciamadrid Las Rozas de Madrid Colmenarejo (C.U.)* San Fernando de Henares Majadahonda Daganzo de Arriba (C.U.)* San Sebastián de los Reyes Mejorada del Campo Galapagar (C.U.)* (C.U.)* Móstoles Griñón (C.U.)* Parla Hoyo de Manzanares Pinto Humanes de Madrid Torrejón de Ardoz Loeches (C.U.)* Tres Cantos Moraleja de Enmedio Velilla de San Antonio (C.U.)* Navalcarnero (C.U.)* Villaviciosa de Odón San Agustín de Guadalix (C.U.)* San Martín de la Vega Torrejón de la Calzada (C.U.)* Torrejón de Velasco (C.U.)* Torrelodones Valdemoro Villanueva de la Cañada (C.U.)* Villanueva del Pardillo (C.U.)* Casco Urbano 10 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. ZONA C La zona C se divide en dos coronas: C1 y C2, con las cuales se abarca la totalidad de la Comunidad de Madrid. C1 C2 El Álamo La Acebeda Navas del Rey Alpedrete Alameda del Valle Nuevo Baztán Anchuelo (C.U.)* Aldea del Fresno Olmeda de las Fuentes Aranjuez (C.U.)* Ambite Orusco de Tajuña Batres El Atazar Patones Becerril de la Sierra (C.U.)* Belmonte de Tajo Pelayos de la Presa El Boalo (C.U.)* y entidades de El Berrueco Pezuela de las Torres Mataelpino y Cerceda Berzosa de Lozoya Pinilla del Valle Camarma de Esteruelas Braojos Piñuecar‐Gandullas Campo Real Brea de Tajo Prádena del Rincón Casarrubuelos Buitrago de Lozoya Puebla de la Sierra Collado‐Mediano (C.U.)* Bustarviejo Puentes Viejas Cubas de la Sagra Cabanillas de la Sierra Rascafría Chinchón La Cabrera Redueña El Escorial Cadalso de los Vidrios Robledillo de la Jara Fresno de Torote Canencia de la Sierra Robledo de Chavela Fuente el Saz de Jarama Carabaña Robregordo Guadarrama Cenicientos Las Rozas de Puerto Real Manzanares El Real (C.U.)* Cercedilla San Martín de Valdeiglesias Meco (C.U.)* Cervera de Buitrago Santa María de la Alameda El Molar Chapinería Santorcaz Moralzarzal Colmenar de Oreja La Serna del Monte Morata de Tajuña Colmenar del Arroyo Somosierra Pedrezuela Corpa Talamanca del Jarama Perales de Tajuña Estremera Tielmes Pozuelo del Rey (C.U.)* Fresnedillas de la Oliva Torrelaguna Quijorna Fuentidueña de Tajo Torremocha del Jarama Ribatejada Garganta de los Montes Valdaracete San Lorenzo de El Escorial (C.U.)* Gargantilla de Lozoya Valdelaguna Los Santos de la Humosa (C.U.)* Gascones Valdemanco Serranillos del Valle Guadalíx de la Sierra Valdemaqueda Sevilla la Nueva La Hiruela Valdepiélagos Soto del Real Horcajo de la Sierra Valdilecha Titulcia Horcajuelo de la Sierra El Vellón Torres de la Alameda Lozoya Venturada Valdeavero Lozoyuela‐Las Navas‐Sieteiglesias Villa del Prado Valdemorillo Madarcos Villamanrique de Tajo Valdeolmos‐Alalpardo Miraflores de la Sierra Villamanta Valdetorres de Jarama Los Molinos Villamantilla Valverde de Alcalá (C.U.)* Montejo de la Sierra Villanueva de Perales Villaconejos (C.U.)* Navacerrada Villar del Olmo Villalbilla Navalafuente Villarejo de Salvanés Navalagamella Villavieja de Lozoya Navarredonda y San Mamés Zarzalejo (C.U.)* Casco Urbano Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 11 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Castilla‐La Mancha ZONA E La zona E se divide en dos coronas: E1 y E2, en las que se incluye toda la Comunidad de Madrid así como algunas poblaciones de la Comunidad de Castilla- La Mancha. E1 E2 Alameda de la Sagra Ajofrín Paredes de Escalona Alovera Albares Portillo de Toledo Añover del Tajo Almoguera Quismondo Azuqueca de Henares Almorox Recas Borox Arcicóllar San Joaquín Cabañas de la Sagra Argés Santa Cruz de la Zarza Camarena Azucaica Santa Cruz de Retamar Carranque Bargas Santa Olalla Casarrubios del Monte Belinchón Santo Domingo‐Caudilla Cedillo del Condado Burguillos Taracena Ciruelos Camarenilla Tarancón Cobeja Casa de Uceda Toledo El Casar de Talamanca Chozas de Canales Torija El Viso de San Juan Cobisa Torrijos Esquivias Dos Barrios Trijueque Guadalajara El Cubillo de Uceda Urbanización San Sebastián Illescas Escalona Valdenoches Méntrida Fuensalida Villamiel Mesones Fuentes de la Alcarria Villarrubia de Santiago Numancia de la Sagra Gerindote Villaseca de la Sagra Ontígola Guadamur Villatobas Palomeque Huerta de Valdecarábanos Viñuelas Pantoja La Guardia Yepes Pioz La Torre de Esteban Hambrán Yunclillos Seseña Layos Zarza de Tajo Seseña Nuevo Lominchar Torrejón del Rey Magán Uceda Maqueda Ugena Matarrubia Urbanización Fado‐Calypo Mocejón Valdenuño‐Fernández Mondéjar Valmojado Nambroca Ventas de Retamosa Noblejas Villaluenga Novés Yeles Ocaña Yuncler Olías del Rey Yuncos 12 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Zonas Tarifarias en la Red de Metro de Madrid En la Comunidad de Madrid e integradas dentro del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) existen, entre otras, tres empresas dedicadas al transporte ferroviario metropolitano: Metro de Madrid, S.A., Transportes Ferroviarios de Madrid (T.F.M.) Metro Ligero Línea 1 (ML1) en las que Metro de Madrid, S.A. se encarga de la explotación, Además de Metro Ligero Oeste (ML2 Y ML3), en la que Metro de Madrid S.A. no participa. La RED DE METRO DE MADRID, S.A. se encuentra estructurada en las siguientes zonas tarifarias: RED DE METRO ZONA TARIFARIA METROMADRID Zona Metropolitana (A), incluye ML‐1 T.F.M. Puerta de Arganda (A) – Arganda del Rey (B3) Línea 12 y Joaquín Vilumbrales (B1‐ B2) METROSUR *La Fortuna (L11) METRONORTE Hospital Infanta Sofía ‐ La Granja (B1) METROESTE Hospital del Henares ‐ Barrio del Puerto (B1) *Para acceder a la red por esta estación, se necesita un título válido MetroSur o superior. METRO LIGERO OESTE ZONA TARIFARIA ML2 Colonia Jardín – Estación de Aravaca (B1) ML3 Colonia Jardín – Puerta de Boadilla (B1‐ B2) Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 13 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Para poder viajar, es necesario validar el título correspondiente. En la actualidad los títulos se cargan en tarjetas sin contacto, que pueden ser de 2 tipos: Tarjeta de Transporte Público PERSONAL. Tarjeta de Transporte Anónima (MULTI). 14 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. TARJETAS DE TRANSPORTE PÚBLICO (TTP) Las tarjetas sin contacto sirven para cargar los títulos de transporte emitidos por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Existen varias modalidades de tarjetas de transporte público sin contacto, que englobaremos en: Tarjetas de transporte público PERSONALES Tarjetas de transporte público ANÓNIMAS (MULTI) Los dos tipos de tarjetas utilizan el mismo soporte, pudiendo contener hasta un máximo de 3 títulos distintos. Visualmente son muy similares ya que ambas disponen de un número de chip, para su gestión, y se diferencian en que la tarjeta anónima no dispone de número de TTP, datos personales ni foto. Tienen una garantía de 2 años, durante los cuales el usuario tendrá derecho a la sustitución sin coste alguno de las tarjetas defectuosas, siempre que los desperfectos no sean debidos al mal uso de la misma. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 15 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Para poder realizar desplazamientos, es necesario cargar un título de transporte válido y que se corresponda con el viaje que se pretende realizar. La validación del viaje se produce aproximando la tarjeta al lector sin contacto del equipo de validación. CONCEPTOS Antes de continuar, deberemos conocer algunos conceptos relacionados con el SISTEMA SIN CONTACTO: TSC Tarjeta (o tecnología) Sin Contacto. Nombre que hace referencia a la tecnología que permite acceder al medio de transporte aproximando la tarjeta al lector. TTP Tarjeta transporte público Nombre comercial de la tarjeta del sistema de transportes del CRTM. Operadores Todas las empresas de transporte de la Comunidad que participan en el proyecto (EMT, interurbanos, RENFE, además de Metro) Red de Comercialización Cualquier organismo con capacidad de Venta y Carga. Pueden ser operadores de transporte (Metro, RENFE, EMT…) o firmas comerciales (estancos, bancos, centros comerciales…) Venta (en el acto) Adquisición presencial de una TTP personal nueva incluyendo su personalización (grabación de características del usuario). Se realiza en las Oficinas de Gestión de Tarjeta de Transporte Público. 16 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Inspección La Tarjeta deberá presentarse en buen estado de conservación a los agentes de inspección del CRTM y a los empleados de las empresas operadoras que así lo soliciten, junto con alguno de los documentos que sirven para acreditar la identidad (DNI, pasaporte o permiso de residencia). Para poder realizar comprobaciones de los títulos contenidos en la tarjeta, se requiere un sistema propio y comunicaciones específicas. A continuación, veremos los conceptos más importantes relativos a la PERSONALIZACIÓN DE UNA TARJETA TTP, la carga y la validación. Personalización Adquisición y proceso de grabación de datos internos (perfil, colectivo, fecha de nacimiento…) y externos (Nombre, apellido/s y fotografía) en una TTP Personal. Número de CHIP Se trata del número que aparece en la parte inferior izquierda de cada tarjeta de transporte público, y en algunas pantallas de las máquinas automáticas (ver en imagen de página siguiente), que permite identificar la tarjeta cuando se produce una incidencia con la misma. (No confundir con el número de lote, que aparece en la parte inferior derecha, y que representa el número de serie de la tarjeta.) Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 17 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Perfil Característica asociada a la edad del usuario. (ver en imagen de esta página). Menores de 4 Años: No necesitan título infantil: Niños desde 4 años hasta cumplir los 7. Joven: Hasta que se cumplen 26 años Normal: Desde 26 hasta que se cumplen 65 años Abono +65: A partir de 65 años Colectivo (descuento) Situación personal y/o familiar especial que da derecho a una reducción en la tarifa del título: (ver en imagen de la esta página) Familias Numerosas Categoría General. (Descuento 20%) Familias Numerosas Categoría Especial. (Descuento 50%) Personas con Discapacidad ≥ 65 %. (Descuento 20%) Estos descuentos son acumulables. Carga/Recarga de un título Adquisición del título de transporte en la red de comercialización. 18 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Tarjeta de Transporte Público PERSONAL Es personal e intransferible, (aparecen impresos nombre y apellidos, fotografía del titular y números identificativos de la tarjeta) y caduca a los 10 años de su fecha de emisión (4 para tarjetas cargadas con abonos anuales). En un chip o memoria interior contendrá, además, características personales del titular de la misma, relacionadas con su edad (perfil), familia numerosa o discapacidad (colectivo), que permitirá, en su caso, obtener descuentos a la hora de realizar la compra de la carga. La información contenida en el chip se integra en un servidor centralizado, de manera que, si un usuario solicita una nueva tarjeta por deterioro, robo o extravío, se anula esa tarjeta y se emite una nueva, evitando así posibles usos fraudulentos, y permitiendo al usuario recuperar el contenido de la tarjeta deteriorada o desaparecida. La tarjeta TTP, tiene la misma apariencia independientemente del perfil y/o colectivo del usuario, no siendo necesario cambiar la tarjeta cuando se produce algún cambio en los mismos. La Tarjeta de Transporte Público (TTP) puede llevar publicidad u obtenerse personalizada previa solicitud por parte de los usuarios, siendo todas ellas idénticas en su funcionamiento y características. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 19 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Cómo solicitar la tarjeta personal Actualmente es posible solicitar la tarjeta por los siguientes medios: Por internet, a través de la página web del Consorcio Regional de Transportes (www.tarjetatransportepublico.es), rellenando el formulario solicitud y adjuntando fotografía y documentos acreditativos en formato digital. Se recibirá la tarjeta en el domicilio indicado en la solicitud en un plazo aproximado de entre 7 y 15 días hábiles. Pidiendo cita previa en el 012 ó en tarjetatransportepublico.crtm.es/CRTM- ABONOS/cita.aspx, en las Oficinas de Gestión de la Tarjeta Transporte Público. El día de la cita, el titular al que se le vaya a realizar la tarjeta deberá acudir a la oficina correspondiente con la documentación correspondiente (a excepción de la foto, que le será realizada en la propia oficina). La tarjeta le será entregada en el momento. El precio de las tarjetas nuevas es de 4 euros, y cada usuario podrá tener una única tarjeta Qué hacer si no se recibe la tarjeta solicitada Si ha transcurrido el plazo para el envío de la Tarjeta solicitada, y no se ha recibido la tarjeta. El usuario podrá acudir a una de las Oficinas de Gestión (excepto las oficinas de EMT, Valdemoro y Parla) con el documento de identidad del titular de la tarjeta y el resguardo de solicitud. En la oficina se le informará del estado de su solicitud o se realizará un duplicado sin coste que anulará la anterior en caso de que no haya llegado al domicilio. 20 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Oficinas de Gestión de Tarjeta de Transporte Público Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 21 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Tarjeta de Transporte Público Anónima (MULTI) Estas tarjetas con tecnología sin contacto contendrán los títulos no personales del sistema tarifario de transporte público de la Comunidad de Madrid. Se trata de una tarjeta recargable, multipersonal, y tiene una duración de diez años desde su emisión. Adquisición de la Tarjeta Las tarjetas se podrán adquirir de manera independiente, o ya cargadas con un título de transporte, en: Máquinas automáticas de Metro y Metro Ligero. Red de estancos y otros puntos de venta autorizados El precio será de 2,50 euros, aunque en el caso de las tarjetas cuya primera carga sea un billete turístico, el precio de la tarjeta estará incluido en el precio de venta del propio billete turístico. (es decir, el importe de la tarjeta será 0). La tarjeta no es retornable, por lo que no se procederá a la devolución de su importe. Las oficinas de gestión de Tarjeta Transporte Público no comercializarán estas tarjetas. 22 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. TÍTULOS ABONOS Son títulos de transporte personales e intransferibles, que permiten realizar un número ilimitado de viajes dentro de su ámbito de validez espacial (zonales/interzonales) y temporal (30 días o anual -excepto el Abono Transportes + 65 cuya duración es de 365 días-)). Se cargan en una Tarjeta de Transporte Público Personal. En función de la edad (perfil) del usuario, podemos encontrar las siguientes modalidades: TARJETA INFANTIL.. Niños desde 4 años hasta cumplir los 7 ABONO JOVEN. Hasta que el titular cumpla 26 años. ABONO NORMAL. Para edades desde los 26 hasta cumplir 65 años. ABONO TRANSPORTES +65. A partir de 65 años. Para este tipo de abono no existe diferenciación de zonas, pudiendo ser utilizado en cualquiera de las zonas existentes en la Comunidad de Madrid. En función de ciertos requisitos que cumplan usuarios también existe el siguiente: TARJETA AZUL: Para usuarios empadronados en el municipio de Madrid que cumplan determinadas características de edad o discapacidad, y con un límite de renta. Para todos los tipos de Abono Transportes (excepto Tarjeta Azul) existen unas modalidades específicas (con descuento), dirigidas a los usuarios pertenecientes a los colectivos de: Familias Numerosas Categoría General. (Descuento 20%) Familias Numerosas Categoría Especial. (Descuento 50%) Personas con Discapacidad ≥ 65 %. (Descuento 20%) Estos descuentos pueden ser acumulables. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 23 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ABONO 30 DIAS Este tipo de abono existe para todas las zonas tarifarias (y abonos interzonales) y para los Perfiles Normal y Joven. Para los abonos de 30 días, una vez realizada la carga, se dispone de 10 días para comenzar a usarla. Una vez transcurridos, si el título no ha sido validado, los días comenzarán a descontarse. 24 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. ABONO TRANSPORTES +65 (desde 22/12/2023) Cuando un viajero introduzca en una máquina automática una TTP personal con el perfil anterior a “Abono +65”, le aparecerá una pantalla para cambiar la modalidad del mismo. Si el viajero pulsa “Aceptar”, la máquina solicitará la fecha de nacimiento y una vez introducida, procederá a realizar la carga o recarga del título “Abono Transporte +65”. Esta carga será válida durante los siguientes 365 días, independientemente de la fecha de la primera utilización. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 25 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ABONO ANUAL (hasta el momento, el CRTM ha suspendido la venta a particulares) Esta variedad de Abono Transporte, debe solicitarse a través de la página web del Consorcio de Transportes de Madrid, se puede adquirir en sus modalidades Joven y Normal (para todas las zonas tarifarias y abonos interzonales existentes) El precio de los Abonos Anuales equivale a 10 Abonos de 30 días. Puede solicitarse en cualquier mes del año en curso, siendo su precio proporcional al número de meses que restan de año. BILLETES SENCILLOS y 10 VIAJES Cada una de las zonas tarifarias de Metro de Madrid dispone de billetes o títulos específicos para viajar por ellas, en la modalidad de Sencillo y 10 viajes, además de existir un Combinado (Sencillo y 10 viajes), que permite viajar entre distintas zonas. BILLETE SENCILLO: Es un título que permite realizar un único viaje por el tramo o zona tarifaria elegida el día de su adquisición. (Son válidos exclusivamente para la jornada Metro en la que se ha realizado la carga). Los títulos cargados a partir de las 12 de la noche hasta el cierre del servicio, también serán válidos la jornada siguiente. BILLETE 10 VIAJES: Permite realizar 10 viajes en cualquier trayecto dentro de la zona tarifaria a la que pertenece. Seguidamente mostramos información sobre cada uno de ellos. 26 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. COMBINADO Estos títulos permiten viajar entre estaciones de diferentes zonas de la Red de Transporte Ferroviario Metropolitano. (MetroMadrid –incluyendo ML1‐, T.F.M., MetroSur, MetroNorte, MetroEste y MetroOeste –ML2 y ML3‐) METROMADRID Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 27 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento El Sencillo de MetroMadrid, recibe el El billete 10 viajes de MetroMadrid recibe el nombre de Sencillo Metro zona A. Es un nombre de Metrobús (zona A). sencillo por tramos*, válido para realizar un Permite realizar 10 viajes, utilizando la Red de solo viaje, en el día, y en el trayecto elegido Metro o alguna de las líneas de autobuses de entre estaciones de MetroMadrid y ML1. la E.M.T. ‐zona A‐ (excepto la línea Exprés Vemos arriba la pantalla de adquisición y Aeropuerto) carga de un Sencillo MetroMadrid, para realizar el recorrido Quevedo – O’Donnell.. *Sencillo por tramos El precio del billete sencillo está asociado al número de estaciones del itinerario más corto posible (independientemente del número de transbordos), entre la estación en la que se adquiera (origen del viaje) y la estación de salida elegida (destino del viaje). Cuando un usuario adquiera un billete para un trayecto de hasta cinco estaciones, se aplicará el precio “base” (1,50€). El precio se incrementará (en 0,10€), para cada estación de más que se realice en un trayecto, hasta los trayectos de 10 o más estaciones, para los que el precio del billete sencillo será de 2 €. Nota: Al adquirir este título en máquinas que se encuentran fuera del ámbito de MetroMadrid (barreras intermedias incluidas), la estación de origen será la PRIMERA ESTACIÓN de MetroMadrid fuera del ámbito en que se encuentre. (Ejemplo: En la barrera intermedia de Puerta del Sur, el origen es Cuatro Vientos). 28 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. T.F.M. Permiten viajar entre las estaciones de Puerta de Arganda y Arganda del Rey (T.F.M.) (Importes: 1er semestre 2023) METROSUR Para viajar por estaciones de MetroSur (Línea 12 y Joaquín Vilumbrales de Línea 10) (Importes: 1er semestre 2023) METRONORTE Permiten viajar entre las estaciones de La Granja y Hospital Infanta Sofía (MetroNorte) Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 29 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento METROESTE Válidos para viajar entre Hospital del Henares y Barrio del Puerto (MetroEste) SUPLEMENTO AEROPUERTO Aquellos viajeros cuyo origen o destino sea la estación Aeropuerto T1‐T2‐T3 o Aeropuerto T4, deben abonar un Suplemento. Quedan exentos del pago de este Suplemento los portadores de Abonos (Anual, 30 días, Turístico, Tarjeta Azul, Tarjeta Infantil) o titulares de la tarjeta AENA. El Suplemento Aeropuerto no es un título de transporte. Es una característica que se añade a los títulos suplementables (Sencillo Zona A, Sencillo Combinado, Sencillo Corte de Servicio Metro, Metrobús y 10 Viajes Combinado), debiendo estar siempre en la tarjeta acompañado de alguno de ellos. 30 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Es Válido para la jornada Metro en la que se haya realizado la carga. El número máximo de Suplementos Aeropuerto que se pueden cargar son tantos como el número de viajes (de billetes suplementables) que haya en la tarjeta. (Por ejemplo, si tengo un MetroBús con 2 viajes, podré cargar como máximo 2 suplementos). Los Suplementos de Aeropuerto cargados a partir de las 12 de la noche hasta el cierre del servicio, también serán válidos la jornada siguiente. BILLETE TURÍSTICO El Billete Turístico es un título de transporte de carácter personal e intransferible, que permite a su titular efectuar un número ilimitado de desplazamientos en el conjunto de servicios de transporte regular de viajeros que operan en el interior de la zona elegida, con las excepciones que se indiquen, por un periodo de tiempo determinado. Al tratarse de un título personal, será rechazado por los torniquetes por “antipassback” en los casos de validaciones múltiples. Las tarjetas MULTI expendidas con el Título Turístico no tendrán coste. TIPOS DE BILLETE TURÍSTICO Según su validez existen cinco tipos de abonos, de 1, 2, 3, 4, 5 y 7 días naturales. Según la edad existen dos tipos de Abonos Turísticos Normal e Infantil (válido para niños menores de 11 años y su precio es un 50% del precio del Abono Turístico Normal). Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 31 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Los billetes son válidos para los días naturales especificados en cada tipo de billete a partir de la fecha de la primera validación. La validez del billete se extenderá en los servicios nocturnos existentes, hasta las 05:00 h del día que figure como fecha de caducidad, al igual que el resto de los títulos temporales sin contacto. El Turístico Infantil deberá validarse por primera vez antes de las 12 de la noche del día en el que el usuario cumpla los 11 años, permitiendo su uso hasta la finalización de la validez del billete, sin tener en cuenta si en ese periodo cumple 11 años. Sino la tarjeta queda inservible. Se han definido dos zonas para estos abonos, zona A y zona T. Zona A. Se corresponde con los límites de dicha zona tarifaria y coincide prácticamente con el término municipal de Madrid. Válido en todos los modos de transporte incluidos en esta zona (no incluye la línea EXPRÉS AEROPUERTO de la E.M.T.). Zona T. Comprende la totalidad de la cobertura geográfica de los abonos, no siendo válido en los servicios regionales de Renfe Operadora. TARJETAS DE TRANSPORTE PÚBLICO TURÍSTICAS: Cargadas con títulos turísticos de 1, 2, 3, 4, 5 y 7 días, en sus diferentes modalidades, no expendiéndose en las máquinas automáticas de la Red de Metro Están identificadas en la parte superior como tarjeta transporte público turística. El número de lote está identificado por las letras TUR‐XXXXXXXX El reverso, a diferencia de la TTP MULTI, contiene cinco motivos relacionados con la Comunidad de Madrid 32 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. VALIDEZ Los billetes válidos para la zona A podrán utilizarse en: Metro, en todas sus líneas, dentro de esta zona. E.M.T., en todas sus líneas de autobuses, excepto en la línea exprés al Aeropuerto. RENFE, entre las estaciones de Cercanías que se incluyen en esta zona. Metro Ligero ML 1. Los billetes válidos para la zona T podrán utilizarse, además de en los servicios anteriores, en los siguientes: Metro, en todos los servicios. Servicios regulares de transporte de viajeros por carretera, en todas sus líneas, dentro de esta zona. RENFE, en toda la red de Cercanías. (no son válidos en los Servicios Regionales de RENFE Operadora). Metro Ligero ML 2 y ML 3 y Tranvía de Parla. Todo ello, con las excepciones que en cada momento se indiquen por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. R Bus Exprés Aeropuerto: Esta línea no está integrada desde el punto de vista tarifario en la red de transporte público, por lo que dispone de una tarifa específica. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 33 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Tarjetas que pueden usarse en Metro En la actualidad, en la red de Metro de Madrid, pueden utilizarse diferentes tipos de tarjetas sin contacto, tanto personales como anónimas. Las mostramos seguidamente. TARJETAS RECARGABLES Tarjeta personal recargable PERSONAL Tarjeta Azul recargable Tarjeta anónima: MULTI ANÓNIMA 34 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. TARJETAS NO RECARGABLES Tarjeta Infantil PERSONAL Tarjeta para personal del cuerpo nacional de policía (brigada móvil – policía en el transporte) ANÓNIMA A continuación, comentaremos cada una de ellas, indicando los títulos que pueden contener. Tarjeta Personal Recargable Tal como se ha comentado, tanto en una tarjeta personal como en una MULTI, pueden coexistir hasta un máximo de tres títulos. En el caso de la personal, éstos pueden ser: Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 35 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ABONOS (Sólo podrá contener uno) Abono 30 días: Abono 30 días normal (de la zona tarifaria elegida) Abono 30 días Joven (todas las zonas: E2. No están permitidos los trayectos internos dentro de las zonas E1 y E2 ni entre ellas, por ejemplo, no se puede realizar un trayecto de la zona E1 a la misma zona ni a la zona E2.) Abono anual Abono Anual Perfil Joven y Normal (de la zona tarifaria elegida) Abono Transportes +65 (desde 22/12/2023). Válido en la Comunidad de Madrid (C2), durante 365 días desde la carga. TÍTULOS SENCILLOS y 10 VIAJES (Podrán coexistir hasta tres títulos) Estos títulos pueden ser válidos en Metro, Metro Ligero Oeste o en autobuses urbanos/interurbanos. (Ver más adelante Cuadro “Limitaciones de Coexistencias entre títulos” y Tablas de coexistencias) El Suplemento de Aeropuerto, al ser una característica que se añade a los títulos suplementables (Sencillo Zona A, Sencillo Combinado, Sencillo Corte de Servicio Metro, Metrobús y 10 Viajes Combinado), no ocupa hueco propio en la tarjeta. Al validar, cuando una tarjeta disponga de más de un título válido en la estación los validadores estarán configurados para validar los títulos en el siguiente orden: primero el Abono posteriormente Sencillo Corte de Servicio Metro (título que cargan las máquinas automáticas en las operaciones de devolución por incidencias en el servicio si el título utilizado por el viajero es un Sencillo) y por último los Sencillos o 10 Viajes. Si se trata de una TTP personal con colectivo bonificado, al ser todos los títulos personales, sólo se podrá utilizar por el titular de la tarjeta. Además, solo se podrá validar un único título, aunque la tarjeta disponga de más de uno, produciéndose el antipassback en caso de dobles validaciones 36 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Tarjeta AZUL Recargable Únicamente puede contener: Abono 30 días Tarjeta Azul. Tarjeta para ciudadanos empadronados en el municipio de Madrid que cumplan determinadas características de edad o discapacidad, y con un límite de renta. Se solicita a través del Ayuntamiento de Madrid, y es de utilización exclusiva en los servicios de Metro de Madrid (zona A), Metros Ligeros de Madrid (ML1) y Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Posibilidad de disponer de Dos Tarjetas de transporte público personales a los beneficiarios de Tarjeta Azul Los beneficiarios de Tarjeta Azul pueden disponer, simultáneamente, de otra tarjeta de transporte público, a nombre de la misma persona, aunque sólo una de ellas se encontrará activa. La TTP que no esté activa, se encontrará en lista no permitida, por lo que será rechazada en los pasos y torniquetes y si se procede a la lectura en las máquinas automáticas, indicará TARJETA NO VÁLIDA (Tarjeta en lista no permitida – Operación interrumpida). Si se detectase este tipo de situación (viajero que presenta las dos tarjetas), no debe realizarse ninguna actuación, por lo que no se confeccionará ficha de irregularidad ni se procederá a la retirada de la tarjeta. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 37 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Tarjeta ANÓNIMA recargable: MULTI Actualmente esta tarjeta puede contener: TÍTULOS SENCILLOS y 10 VIAJES (Podrán coexistir hasta tres títulos) Estos títulos pueden ser válidos en Metro, Metro Ligero Oeste o en autobuses urbanos/interurbanos. El Suplemento de Aeropuerto, al ser una característica que se añade a los títulos suplementables (Sencillo Zona A, Sencillo Combinado, Sencillo Corte de Servicio Metro, Metrobús y 10 Viajes Combinado), no ocupa hueco propio en la tarjeta. TÍTULO TURÍSTICO (Sólo puede existir un título) Este título no puede coexistir con ningún otro. Una vez caducado el título, la tarjeta quedara disponible para cargar cualquier otro título (Sencillo, 10 viajes o Turístico). Ver el Cuadro “Limitaciones de Coexistencias entre títulos” y Tablas de coexistencias. 38 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Limitaciones de Coexistencia entre Títulos Existen limitaciones en cuanto a la coexistencia de títulos en una misma tarjeta, de tal modo que: Los títulos Sencillos y 10 Viajes del mismo ámbito no podrán coexistir en una misma tarjeta. Como ejemplo: Sencillo Metro Zona A y MetroBús Los títulos Sencillos Combinados y 10 Viajes Combinados no podrán coexistir con ningún otro título Sencillo y 10 Viajes válido en Metro de Madrid o Metro Ligero Oeste (MLO). Como ejemplo: Combinado 10 Viajes y Metrobús Los siguientes títulos Anual/30 días + Sencillo Combinado o 10 Viajes Combinado Anual/30 días + Sencillos o 10 Viajes de Metro Ligero Oeste Anual/30 días + Bonobús 10 Viajes (interzonal, urbano o propio de cada municipio) No podrán coexistir si la zona de validez del título Sencillo o 10 Viajes está parcialmente contenida en la zona de validez del abono. Como ejemplos: - Abono 30 días zona A y 10 Viajes Combinado (válido en zona A-B3). - Abono Anual zona B2-B3 y Sencillo MLO (válido en zona B1-B2). - Abono 30 días B2 y Bonobus Interzonal 10 Viajes B1-C1. Podrán coexistir siempre y cuando la zona de validez del Sencillo o 10 Viajes esté completamente contenida en la zona de validez del abono o no compartan ninguna zona de validez. Como ejemplos: - Abono 30 días zona B3 y 10 Viajes Combinado (válido en zona A-B3). - Abono Anual zona B3-C1 y Sencillo MLO (válido en zona B1-B2). - Abono 30 días B2 y Bonobus Urbano B1. El Billete Turístico no podrá coexistir con ningún otro título, recordando que sólo se podrá cargar en la tarjeta MULTI. Seguidamente mostramos unas tablas con las posibles coexistencias de los títulos. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 39 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento 40 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 41 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Tarjeta INFANTIL (no recargable) No recargable. Únicamente puede contener: Título Infantil. Tarjeta dirigida a viajeros desde 4 años hasta cumplir los 7 , válida para todos los transportes públicos de la Comunidad de Madrid –C2- La tarjeta es de color verde, y en ella figuran nombre y fotografía del titular, así como el número de la tarjeta y el número de chip de la misma. Para poder hacer uso de la misma, la carga debe activarse en cualquiera de las máquinas automáticas de las estaciones de Metro de Madrid, Metros Ligeros, estaciones de Renfe Cercanías y en los estancos y puntos de venta autorizados por el CRTM. Tanto la tarjeta como su activación son de carácter gratuito. Sucesivas ediciones o renovaciones por robo, extravío o deterioro por causas imputables al usuario, tendrán un precio de 6 euros. R Los viajeros de entre 4 y 6 años (inclusives) que no porten la Tarjeta Infantil deberán adquirir un título de transporte para poder acceder a la Red de Metro. Los menores de 4 años pueden viajar sin título de transporte. 42 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Tarjeta para personal del cuerpo nacional de policía (brigada móvil – policía en el transporte) Cargada con: Abono Anual zona C2 (perfil Normal). Tarjeta no personalizada. No está asociada a una persona concreta, si no a un agente de Policía Nacional con destino en la Brigada Móvil – Policía en el Transporte. No tiene número de tarjeta. El nombre del titular se sustituye por el texto “TARJETA PROPIEDAD DEL CRTM”, y va personalizada con el logo del Cuerpo Nacional de Policía y la leyenda “Uso exclusivo servicio policial. Billete Turístico zona A Normal Tarjeta de cartón flexible no personal y NO RECARGABLE. Cargada con: Turístico zona A Normal de 1, 2, 3, 4, 5 o 7 días Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 43 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento En el caso de que el Billete Turístico no diera paso por ninguno de los torniquetes de la batería de una estación se procederá a: Solicitar información al viajero sobre la fecha de la primera validación Anotar en el reverso de la tarjeta, con el rotulador indeleble de dotación, la fecha de caducidad. Esta fecha se determinará sumando a la de primera utilización, indicada por el viajero, los días de validez de la tarjeta (1, 2, 3,4, 5 ó 7) ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… 44 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. OTROS TÍTULOS Seguidamente conoceremos otros títulos que se pueden utilizar, y que están relacionados con diferentes operaciones que se realizan en la estación: EVENTOS Y AGLOMERACIONES (Venta Manual) Títulos Precargados en soporte TTP Multi para su utilización en eventos y en situaciones de alta afluencia de viajeros (venta manual) Estos títulos se podrán utilizar única y exclusivamente en eventos y en situaciones de alta afluencia de viajeros, cuando la situación así lo requiera. Contendrán cargado un sólo viaje, y son los siguientes: SENCILLO METRO 10 EST. (P) SENCILLO COMBINADO (P) SENCILLO METRO 10 EST. Y AEROPUERTO (P) Una vez agotado el título, la TTP MULTI se podrá seguir utilizando para la carga de títulos sencillos, 10 viajes y turísticos. Se solicitarán al Almacén del Área de Gestión Operativa, por las Coordinaciones de Línea. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 45 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Títulos para la utilización de eventos y aglomeraciones Se podrán utilizar única y exclusivamente en eventos y en situaciones de alta afluencia de viajeros, cuando la situación así lo requiera. Existen los siguientes tipos Sencillo MetroMadrid, cuyo precio será de 2€ Sencillo Combinado, cuyo precio será de 3€ Sencillo + suplemento Aeropuerto será de 5€ Estos títulos serán válidos, únicamente, para acceder por la estación donde se adquiera y para la fecha indicada en el mismo. Procedimiento de utilización En caso de utilización de los nuevos Títulos, se procederá de acuerdo a las instrucciones que se determinen por los Responsables Operativos de las estaciones afectadas, (en el caso del título de Aeropuerto, la utilización deberá ser autorizada por parte del Jefe de Línea o del Puesto de Control de Estaciones). Una vez autorizada la venta se procederá del siguiente modo: Anotar fecha y poner el sello de la estación de entrada. Entregar al viajero cobrando el importe correspondiente. El viajero deberá acceder por el portón/PMR. En la estación de destino, si fuera de peaje cerrado, se facilitará la salida. 46 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. SENCILLO CORTE DE SERVICIO METRO Se trata de un título que se genera cuando se ha producido una incidencia en línea, y es necesario devolver al viajero un título sencillo. Incidencia en línea. Tendrán derecho a este tipo de devolución aquellos viajeros portadores de títulos de transporte con un número limitado de viajes, y que no puedan continuar su viaje por causa de avería en línea o suspensión de servicio. El viajero recibirá un título de transporte equivalente al utilizado por el mismo, que le permita realizar un viaje igual al interrumpido. Si el viajero lo desea, podrá optar por recibir en metálico el importe del viaje no finalizado, correspondiente al valor del título de transporte del que sea portador. La devolución deberá solicitarse en la estación, inmediatamente después de producirse la anomalía. (Reglamento de viajeros Art. 12, 13 y14.). Si el viajero es portador de una Tarjeta de transporte público cargado con un Sencillo, se le devolverá un sencillo llamado “Sencillo Corte de Servicio Metro”, cuyas características son las siguientes: Válido para todos los ámbitos tarifarios de la red. Sin fecha de caducidad. Al no tener precio: o No es posible realizar una recarga ni realizar una operación de Anulación de billete. o En el caso de tener que hacer de nuevo una devolución de viajes de un sencillo corte metro, por una incidencia en el servicio únicamente es posible la devolución de viajes, no siendo posible su devolución en metálico. En el caso que el viajero dispusiera en su tarjeta de Sencillos sin utilizar, todos los billetes Sencillos contenidos en la TTP se convertirán al billete Sencillo Corte de Servicio Metro. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 47 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento AUTORIZACIÓN DE UN VIAJE POR LA RED Es un título de características especiales, con consideración de billete sencillo. No tiene precio, por tanto está prohibida su venta. Se facilitará al cliente en los siguientes casos: Cuando no sea posible la venta de títulos de transporte. Cuando no sea posible realizar la validación de títulos de transporte, o por avería de la batería de torniquetes. Cuando un cliente manifieste que la máquina automática no le ha expendido su billete o el importe devuelto no es correcto, previa consulta al T.I.C.S. correspondiente. En cualquier otro caso no tipificado y con el que el cliente vea solventada su situación de acceso a la Red. En el impreso “Autorización para un viaje por la red” (Mod. 60009)se indicará con un aspa qué circunstancia motiva la entrega de la autorización. En cualquier caso, el cliente portador de una autorización para un viaje por la red estará facultado para realizar el viaje correspondiente, con las mismas restricciones que cualquier otro billete de viajes limitado (limitación de 3 horas) 48 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. AUTORIZACION DE VIAJE PARA USAR EN VISITAS ESCOLARES DE LINEA 8 Y LINEA 12 Es una autorización que permite el viaje de retorno a los lugares de origen a los responsables del colegio y alumnos. Normas de utilización: Una vez finalizada la visita escolar el personal de a subdirección de relaciones institucionales procederá como a continuación se indica: Cumplimentara el impreso correspondiente. Entregara el impreso cumplimentado al responsable de grupo. El jefe de Línea informara a la estación por la que el grupo realizara la salida. ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 49 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento COMPROBACIONES DIARIAS Todos los días a la apertura del servicio es necesario realizar una serie de comprobaciones en las instalaciones de venta y peaje para garantizar que funcionan correctamente. Para la comprobación diaria de los torniquetes/PPM, cada estación dispone de una “TARJETA DE MANTENIMIENTO” identificada mediante un rotulador indeleble con el número de estación y fecha de expendición (momento que se emite por la máquina). Es de uso exclusivo para la comprobación diaria. Tiene cargado un título multiviajes, con disponibilidad para 999 pasos y debe permanecer en custodia dentro de la caja de dotación de billetes de la estación. Cuando la carga se agote, se procederá a la carga del título de mantenimiento con otros 999 pasos, informando al Jefe de Línea de esta actuación. Solo se expenderá una nueva tarjeta MULTI con el título de mantenimiento, cuando la existente en la estación no funcione o se extravíe. En ambos casos, también se deberá informar al Jefe de Línea, además de remitirle la MULTI deteriorada, si fuera el caso. Torniquetes y pasos de pantalla móvil Diariamente, a la apertura de servicio, se deberá realizar la comprobación del Lector Sin Contacto de todos los pasos y torniquetes, mediante la tarjeta de Mantenimiento. 50 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Las comprobaciones a realizar serán las siguientes: Comprobar el mensaje del display. Deberá aparecer la fecha y hora actual. Acercar la tarjeta multiviajes de pruebas. o Si la validación es correcta se deberá encender el indicador (led de color verde) de la parte superior izquierda, sonando un aviso acústico de validación señalando en el display el mensaje de paso. - Comprobar a continuación que el trípode o paso de pantalla móvil se desbloquea y permite el paso. - Comprobar que, después de realizado el paso, el trípode o paso de pantalla móvil queda nuevamente bloqueado. o Si no es posible la validación se encenderá el indicador (led de color rojo) de la parte superior izquierda, sonando varios avisos acústicos de validación incorrecta y señalando en el display la causa del rechazo. - Comprobar, en este caso, que el trípode o la pantalla móvil permanece bloqueada. Cualquier incidencia detectada se deberá comunicar mediante el Aviso correspondiente de avería del lector de Tarjetas Sin Contacto, al Centro de Mantenimiento y Monitorización de Instalaciones y Telecomunicaciones (COMMIT), indicando la causa del rechazo que aparece en el display o cualquier otra información adicional que pueda aportarse. En el último turno de la jornada, se debe comprobar que las máquinas automáticas tienen rollo de justificante suficiente para la siguiente jornada; ante la duda de si el rollo se agotará, éste se debe cambiar. R Si el viajero indica que la máquina no le ha entregado el justificante, puede ser porque en ocasiones, cuando al rollo le queda poco para acabarse, los tickets se quedan sujetos y enrollados sin llegar a caer, y solamente se pueden recuperar introduciendo la mano. En este caso, también conviene cambiar el rollo Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 51 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… 52 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Fuentes Documentales Circular de la Unidad Operativa 154/02:. Nuevo Sistema Tarifario en la red de TFM. (Puerta de Arganda–Arganda del Rey) a partir del 1-1-03. – Modificación de Tarifas a partir del 1-1-03. Circular de la Unidad Operativa 28/03:. Sistema Tarifario de la red de Metro. con motivo de la próxima inauguración de la prolongación de Línea 10 y la apertura de Línea 12. Circular de la Unidad Operativa 58/07: Sistema Tarifario en el ámbito de MetroNorte: Tramo comprendido entre las estaciones de Hospital del Norte y La Granja. - Resumen del Sistema Tarifario de la Red de Metro con motivo de la próxima inauguración de la ampliación de la Línea 10. Circular de la Unidad Operativa 66/07: Sistema Tarifario para el Aeropuerto: Estaciones de Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4. Circular de la Unidad Operativa 68/07: Sistema Tarifario en el ámbito de MetroEste: Tramo comprendido entre las estaciones de Henares y Barrio del Puerto, ambas inclusive. - Resumen del Sistema Tarifario de la Red de Metro con motivo de la próxima inauguración de la ampliación de la Línea 7 Circular del Área de Gestión Operativa de Líneas 14/23: Cambio de zona tarifaria de la estación de Rivas Vaciamadrid. Circular de la Unidad Operativa 119/03: Nuevo billete turístico. Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 53 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Circular de la Unidad Operativa 13/05: Nuevo abono turístico infantil de las zonas A y T. Circular del Área de Gestión Operativa 59/07: Implantación de la venta y canje de abonos turísticos en las máquinas automáticas Metta y Vape de todas las estaciones de la red. Circular del Área de Gestión Operativa 54/12: Modificaciones en las condiciones de utilización del billete sencillo de la zona” A” - Modificación de las tarifas correspondientes al billete sencillo de la zona “A” Circular de la Unidad Operativa 52/99: Nuevo impreso “Incidencias en el servicio” y actualización de otros impresos. Circular de la Unidad Operativa 39/06: Emisión de “Justificantes por Incidencias en el servicio” en las máquinas billeteras automáticas Metta serie 3000. Circular de la Unidad Operativa 38/12: Entrada en explotación de la nueva “Tarjeta Transporte Público”.Implantación del nuevo título Abono Joven 30 días sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 91/12: Entrada en Vigor del Abono “Normal zona A” de 30 días sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 21/13: Entrada en vigor del Abono 30 días “Tarjeta Azul” sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 63/13: Entrada en vigor del Billete Turístico para la Zona A sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 105/13: Entrada en vigor del Abono Transporte Anual sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 14/14: Entrada en vigor del Abono 30 días Joven de las Zonas B y C sobre tecnología sin contacto. Nuevos Abonos Interzonales. Nueva Consulta de Saldo para tarjetas sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 30/14: Entrada en vigor del Abono 30 días Normal de las zonas B y C sobre tecnología sin contacto. 54 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Circular del Área de Gestión Operativa 38/14: Entrada en vigor del abono 30 días Tercera Edad. Nueva pantalla para Solicitud de Recibo de la operación de carga. Circular del Área de Gestión Operativa 45/14: Modelos de tarjetas transporte público (TTP) en circulación. Circular del Área de Gestión Operativa 13/15: Entrada en vigor de la nueva Tarjeta Infantil. Circular del Área de Gestión Operativa 85/15: Entrada en vigor del nuevo abono 30 días Joven Tarifa Plana sobre tecnología sin contacto. Circular del Área de Gestión Operativa 99/15: Entrada en vigor del abono 30 días normal de las zonas E1 y E2 y nuevos Abonos Interzonales. ꞏEntrada en vigor del abono 30 días Programa de Activación para el Empleo. Circular del Área de Gestión Operativa de Líneas 112/22: Entrada en vigor del nuevo abono “Tercera Edad Plus. Circular del Área de Gestión Operativa de Líneas 92/23: Recarga título Tercera Edad Plus cambio de denominación: - “Tercera Edad Plus” pasa a denominarse “Abono Transportes +65” - Perfil “Tercera Edad” pasa a denominarse “Abono +65”. Circular del Área de Gestión Operativa 1/16: Nuevo modelo de tarjeta transporte público (TTP) para uso del personal del Cuerpo Nacional de Policía (Brigada Móvil – Policía en el Transporte). Circular del Área de Gestión Operativa 113/16: Posibilidad de disponer de dos tarjetas de transporte público personales a los beneficiarios de Tarjeta Azul. Circular del Área de Gestión Operativa 75/17: Entrada en vigor de títulos de 10 Viajes, Sencillos, Suplemento Aeropuerto y todas las modalidades de título turístico sobre tecnología sin contacto – Tarjeta TTP Anónima (MULTI): Características, comercialización y adaptación de máquinas. – Irregularidades uso TTP – Acceso modo Supervisión. Circular del Área de Gestión Operativa 53/14: Modificación en el procedimiento para la tramitación de billetes obtenidos y depositados en máquinas billeteras automáticas con lector de títulos de transporte. Circular del Área de Gestión Operativa 121/17 Nuevas Coexistencias Circular del Área de Gestión Operativa 122/17 Titulo de transporte para utilización en eventos y aglomeraciones Zonas Tarifarias y Títulos de Transporte 55 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Circular del Área de Gestión Operativa de Líneas 48/22: Modificación y entrada en vigor de nuevos impresos: Notificación de Recargo Extraordinario, Recargo Extraordinario y ꞏ Títulos de transporte Venta Manual (Sencillo 1 viaje y Sencillo + suplemento aeropuerto) Circular del Área de Gestión Operativa 136/17: Titulo de transporte para la utilización ante gran afluencia de viajeros en las estaciones de aeropuertoT1-T2- T3 y Aeropuerto T4. Circular del Área de Gestión Operativa 138/17 Nueva funcionalidad expender TTP mantenimiento en las maquinas automáticas de la red con dispensadores multi. Circular del Área de Gestión Operativa 143/17 Autorización de viaje para usar en visitas escolares de Línea 8 y Línea 12. Circular del Área de Gestión Operativa 18/18: Entrada en vigor del título turístico de 4 días. Circular del Área de Gestión Operativa 19/18 Nuevos Horarios Oficinas Gestión Tarjetas Transporte Público. Circular del Área de Gestión Operativa 21/18 Títulos precargados en soporte TTP Multi para su utilización en eventos y en situaciones de alta afluencia de viajeros. Circular del Área de Gestión Operativa 36/18: Ampliación periodo validez tarjeta azul. Circular del Área de Gestión Operativa 37/18 Nuevas tarjetas de transporte turístico. Circular de la Unidad Operativa -16/06: Representación en Concentrador Lector Tarjetas Sin Contacto - COMPROBACIONES DIARIAS Circular del Área de Gestión Operativa 28/19: Nueva carga de título en tarjeta TTP MULTI de Mantenimiento. Manuales Técnicos de Estaciones TTP 56 MÓDULO II: Viajar en Metro de Madrid CAPÍTULO 2 Tarjeta de Transporte Público Operaciones Usuario En este apartado veremos las operaciones que pueden realizar un usuario, al utilizar su Tarjeta de Transporte Público, en las máquinas automáticas de la red. Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento 58 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. OPERACIONES EN MÁQUINAS AUTOMÁTICAS Actualmente en las estaciones de la red podemos encontrar máquinas que están adaptadas para su uso con las Tarjetas de Transporte Público (dispensan tarjetas), Sus características son: Expenden TTP anónimas, con o sin billete cargado. Cargan billetes en las TTP personales y anónimas que portan los viajeros. Pantalla inicial en las Máquinas Automáticas Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 59 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento ADQUIRIR TTP ANÓNIMA SIN CARGA Para adquirir una tarjeta de transporte público anónima (Multi), sin carga, se seguirán los pasos que muestra el siguiente ejemplo: EJEMPLO En primer lugar, indicamos que vamos a adquirir una tarjeta, y en la siguiente pantalla, que no vamos a realizar ninguna carga sobre ella. Nota: Las pantallas pueden variar entre Indra y Telvent. A continuación, se informa de que la tarjeta no es retornable y del importe de la misma. Tras aceptar aparece la pantalla de pago. 60 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. CARGA/RECARGA ABONO 30 DÍAS Para poder realizar la carga de un abono 30 días, debe disponerse de una tarjeta TTP Personal. Una vez realizada la carga, el periodo de validez es de 30 días naturales y consecutivos, a partir de su primera validación, pasados 10 días sin validar el titulo cargado empezara a descontar días. EJEMPLO Veamos la secuencia de pantallas para cargar un abono 30 días de la zona A Seleccionar tipo de abono y zona, pulsando sobre las flechas, hasta encontrar el deseado. Tras aceptar, pasamos a otra pantalla donde confirmaremos el abono seleccionado, e importe. Por último, y tras preguntar si se desea copia de la factura, aparece la pantalla de pago, donde además del importe a pagar, se informa de la Fecha límite de primera utilización (10 días después de la carga. En el caso de no haber hecho uso del título antes de esa fecha, ese día comienza el descuento de los 30 días). Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 61 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Es conveniente informar al usuario, de que no debe retirar la tarjeta hasta que todo el proceso de carga haya finalizado, y de la conveniencia de que solicite el recibo justificante de la operación, para que se asegure de que la carga se ha realizado satisfactoriamente. Una vez realizada la primera validación, podrá realizarse la recarga del mismo título. Para recargar otro tipo de título, es necesario agotar previamente el anterior. Las máquinas automáticas permiten convertir a otra zona los días disponibles en la tarjeta, abonando la diferencia completa entre ambos títulos. (ver apartado “CAMBIO DE BILLETE” en página 94) Recarga Abono 30 días Al realizar la recarga de un Abono de 30 días, la Fecha Límite de primera utilización se añade al periodo de vigencia de la carga en uso. Seguidamente ilustramos a modo de ejemplo, las distintas fechas implicadas en la carga y recarga de un Abono 30 días zona A. (El Importe corresponde al Primer Semestre 2023) 62 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. Ejemplo: CARGA: 24 de Abril (Fecha Límite Primer Uso: 4 de Mayo) PRIMER USO: 25 Abril (validez de la carga hasta 24 de Mayo incluido) RECARGA (tras uso): Cualquier día durante la carga (Fecha Límite Primer Uso: 4 de Junio) Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 63 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento SENCILLO Recordemos que el título Sencillo será válido exclusivamente para la jornada Metro en la que se haya realizado la carga. Los títulos que hayan sido cargados a partir de las 12 de la noche, y hasta cierre de servicio, también serán válidos la jornada siguiente. Como máximo una tarjeta podrá disponer de 10 billetes Sencillos idénticos. (En el caso del Sencillo Metro Zona A, mismo número de estaciones, incluido el mismo origen y destino). La carga de varios títulos Sencillos puede realizarse en una única operación o mediante recargas posteriores. EJEMPLO Veamos la secuencia de pantallas para adquirir una tarjeta con 2 Sencillos Metro zona A entre las estaciones de Quevedo y O’Donnell. En primer lugar, indicamos que vamos a adquirir la tarjeta y posteriormente el tipo de billete que queremos cargar.. 64 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. EJEMPLO Seguidamente, indicamos zona. Al tratarse de un Sencillo Metro Zona A, también debe indicarse el destino. (El origen es la estación en que nos encontramos. En este ejemplo es Quevedo) Nota: Al adquirir este título en máquinas que se encuentran fuera del ámbito de MetroMadrid (barreras intermedias incluidas), la estación de origen será la PRIMERA ESTACIÓN de MetroMadrid fuera del ámbito en que se encuentre. (Ejemplo: En la barrera intermedia de Puerta del Sur, el origen es Cuatro Vientos). Por último, indicamos cuántos billetes (viajes) queremos cargar, y pagamos el importe de la tarjeta más los dos títulos. Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 65 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento R A los BILLETES SENCILLOS cargados en TTP personales con colectivo bonificado, se le aplican los mismos descuentos que a los abonos, convirtiéndose en títulos personales. Por este motivo, serán rechazados en las baterías de peaje por antipassback en los casos de múltiples validaciones. 10 VIAJES Como máximo una tarjeta podrá disponer de 2 billetes de 10 Viajes idénticos (misma zona de validez). La carga de los 2 billetes de 10 Viajes se puede realizar en una única operación o mediante recarga posterior, sin necesidad de haber realizado la validación de la carga. (Puesto que las cargas se realizan de 10 en 10, para poder recargar, en la tarjeta deben quedar como máximo 10 Viajes). Los dos billetes idénticos se almacenan en un mismo repositorio R A los BILLETES DE 10 VIAJES cargados en TTP personales con colectivo bonificado, se le aplican los mismos descuentos que a los abonos, convirtiéndose en títulos personales. Por este motivo, serán rechazados en las baterías de peaje por antipassback en los casos de múltiples validaciones. 66 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. BILLETE TURÍSTICO El Billete Turístico en tecnología sin contacto únicamente se puede cargar en las TTP anónimas. No es posible cargar este título en TTP personales. Se carga sin fecha límite de primera utilización, comenzando a descontar los días de validez en el momento que se realice la primera validación. La validez del billete se extenderá hasta las 05:00 a.m. del día que figure como fecha de caducidad, al igual que el resto de los títulos temporales en sin contacto. Una misma tarjeta podrá disponer de carga y recarga. Sólo se podrá recargar cuando la carga tenga alguna validación. Las tarjetas expendidas con el Título Turístico no tendrán coste. Existen dos tipos de Títulos Turísticos en función de la edad, Infantil y Normal cada uno de ellos disponibles para 2 zonas: la zona A, y la zona T. Características Turístico Infantil Válido para niños menores de 11 años y su precio es un 50% del precio del Abono Turístico Normal. Al realizar la carga de un Título Turístico Infantil el viajero debe indicar la fecha de nacimiento, mediante el interfaz de la máquina automática. Deberá validarse por primera vez antes de las 12 de la noche del día en el que el usuario cumpla los 11 años, (permitiendo su uso hasta la finalización de la validez del billete, sin tener en cuenta si en ese periodo cumple 11 años). Si se intenta comenzar el uso del billete al día siguiente de haber cumplido los 11 años, el validador rechazará el billete y la tarjeta quedará inservible Seguidamente mostramos los pasos para obtener una tarjeta cargada con un turístico infantil. Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 67 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento EJEMPLO En la pantalla de selección de título, seleccionamos TURÍSTICO, y en la siguiente seleccionaremos INFANTIL. Aparecerá una pantalla solicitando la Fecha de Nacimiento, y recordando que debe corresponder a un niño menor de 11 años. (si se introduce una fecha errónea, se informará de dicha circunstancia). En la siguiente pantalla se selecciona la zona y el número de días que se desea cargar. 68 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. EJEMPLO Por último, se confirma el importe y se paga SUPLEMENTO AEROPUERTO El Suplemento Aeropuerto es una característica que se añade a los billetes suplementables (Sencillo Zona A, Sencillo Combinado, Sencillo Corte de Servicio Metro, MetroBús y 10 Viajes Combinado). Por lo tanto, no podrá cargarse como un billete independiente. R El Suplemento Aeropuerto, al igual que el billete Sencillo, será válido exclusivamente para la jornada Metro en la que se ha realizado su carga. (Los títulos cargados a partir de las 12 de la noche hasta cierre de servicio también serán válidos la jornada siguiente). Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 69 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento El número máximo de Suplementos Aeropuerto que se pueden cargar serán tantos como número de viajes (de billetes suplementables) disponga la tarjeta. Por ejemplo, si tengo un MetroBús con 2 viajes, podré cargar como máximo 2 suplementos. El importe del Suplemento Aeropuerto es de 3 €, aunque los Suplementos cargados en tarjetas personales con colectivo bonificado, dispondrán de los descuentos correspondientes. Mostramos seguidamente un ejemplo de carga de un Suplemento Aeropuerto en una tarjeta con un Combinado 10 viajes. EJEMPLO En la pantalla que aparece seleccionados “Añadir Suplemento, y en la siguiente seleccionamos el número de personas que van a viajar ahora. 70 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. EJEMPLO Por último, se confirma el importe y se paga Salida en las estaciones de Aeropuerto. Las máquinas de salida de Aeropuerto solo podrán cargar: Suplementos, si la tarjeta dispone de un billete suplementable. Sencillo Metro de 10 o más estaciones + suplemento si la tarjeta no dispone de un billete suplementable. Tarjeta + Sencillo Metro de 10 o más estaciones + suplemento, si además de no disponer de un billete suplementable en la tarjeta, no es posible cargar ningún otro billete.(No operativo actualmente) En el caso excepcional en el que una TTP disponga de Suplementos de Aeropuerto y el título al que suplementa esté agotado, las máquinas solo permitirán cargar el mismo título que esté agotado. Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 71 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento En función del tipo de billete: Sencillo: como máximo tantos Sencillos como Suplementos de Aeropuerto disponibles. 10 Viajes: 1 título de 10 Viajes si dispone de 10 o menos Suplementos de Aeropuerto. Si dispone entre 11 y 20 Suplementos de Aeropuerto la máquina permitirá cargar 1 o 2 títulos. ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ….…………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… 72 MÓDULO II – Cómo viajar en Metro de Madrid Metro de Madrid, S.A. VENTA RÁPIDA EN MÁQUINAS AUTOMÁTICAS. Actualmente existen tres configuraciones de Venta Rápida: – Venta Rápida Aeropuerto (disponible en Aeropuerto). – Venta Rápida. – Venta Turísticos. Las características que presenta la “Venta Rápida Aeropuerto”, son las siguientes: Lo podrán utilizar viajeros NO poseedores de tarjeta de transporte público personal o anónima. El viajero adquiere en una única operación: Tarjeta de transporte público anónima “MULTI” Títulos Sencillos o 10 viajes Suplemento Aeropuerto Solo se admite el pago con tarjeta bancaria. Las características que presenta la “Venta Rápida”, son las siguientes: Lo podrán utilizar, tanto viajeros que dispongan o NO de tarjeta de transporte público personal o anónima. El viajero adquiere en una única operación: Tarjeta de transporte público anónima “MULTI” si no dispone de ella Títulos Sencillos o 10 viajes Suplemento Aeropuerto El viajero que disponga de TTP podrá: Cargar o recargar títulos Sencillos o 10 viajes Suplemento Aeropuerto Admite pago electrónico y metálico Tarjeta de Transporte Público – Operaciones Usuario‐ 73 Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento Estas máquinas automáticas estarán identificadas en su parte superior con un cartel informativo sobre el tipo de venta que en ellas se realiza y el modo de pago, resaltándose que las máquinas identificadas con dichos carteles, realizan venta rápida. Por incidencias en máquinas automáticas, puede ser necesario cambiar la configuración de una de estas máquinas a “VENTA NORMAL”, previa autorización del Jefe de Línea. Esto se explicará en el Módulo III. Seguidamente se muestra sucesión de pantallas para adquirir título en una máquina que permite la carga teniendo o no tarjeta, y otro ejemplo en que se genera la tarjeta directamente c
