Approvisionnement et circuits d'approvisionnement PDF

Les circuits (ou chaînes) I-Développer la dynamique commerciale d’approvisionnement C1-Gérer l’approvisio...

Les circuits (ou chaînes) I-Développer la dynamique commerciale d’approvisionnement C1-Gérer l’approvisionnement Titre Pro MUM La mission de l’unité marchande est de mettre à disposition des clients des biens. L’acheminement des matières premières vers les lieux de fabrication, puis des produits vers les lieux de vente nécessite tout un réseau complexe. I. Définitions Ensemble des activité qui permettent de maîtriser, d'optimiser les flux physiques de marchandise. L'objectif est d'ammener les Logistique biens dans un lieu précis en respectant des critères de coûts, de temps, de qualité et de service Réseau de toutes les personnes, entreprises, ressources, activités Circuit et technologies impliquées dans la création et la vente d'un d'approvisionnement produit de la livraision de la matière première au fournisseur jusqu'à la mise à disposition finale côté consommateur Chemin suivi par un produit fini du producteur au Circuit (ou canal) de consommateur. Il met en évidence le sintermédiaires qui distribution peuvent exister entre le producteur et le consommateur final. C'est une partie du circuit d'approvisionnement II. Exemple d’un circuit d’approvisionnement 1 La difficulté pour un manager qui gère l’approvisionnement d’une unité marchande, c’est qu’il n’a pas souvent connaissance de tout le circuit d’approvisionnement des produits qu’il propose à ses clients. Or, il y a de nombreux enjeux et de nombreux impacts et désormais de nombreux clients souhaitent acheter des produits avec justement le minimum d’impact ou des lieux de production précis ou sont sensibles aux conditions de travail. Désormais le manager doit prendre en compte ces aspects s’il ne veut pas perdre une partie de sa clientèle. III. Les différents types de circuits de distribution 1. Circuit de distribution direct ou indirect  Indirect : passe par 1 ou plusieurs intermédiaires  Direct : pas d’intermédiaire. L’entreprise productrice vend directement au client final (consommateur). 2. Circuit de distribution long ou court  Long : passe par plusieurs grossistes ou distributeurs avant d’atteindre le détaillant puis le client final.  Classique : passe par un seul grossiste avant d’atteindre le détaillant et le client final.  Court : aucun intermédiaire entre le producteur et le détaillant. Le producteur vend directement au consommateur final. Il existe différents modes de transport des marchandises :  Ferroviaire  Routier  Fluvial  Maritime  Aérien  Vélo Le plus difficile et le plus coûteux est souvent la dernière partie du circuit, les derniers kilomètres, notamment dans les grandes villes avec les difficultés de circulation et de stationnement des camions. 2 Avec le développement du e-commerce on constate également une augmentation du nombre de colis, c’est pour cela que de nouveaux intermédiaires ont vu le jour. Pour faciliter le stockage des produits pendant leur transport, il existe aussi des plateformes logistiques. Ce sont des zones de stockage par lesquelles transitent les produits avant d’être réexpédiés vers un intermédiaire ou le détaillant. Les magasins d’une même enseigne, d’un même réseau ou d’une franchise fonctionnent très souvent avec une centrale d’achats. Ce sont les acheteurs de la centrale d’achat qui passent les commandes auprès des fournisseurs. Le détaillant se fournit donc auprès de la centrale d’achat et non directement auprès du fournisseur. L’avantage est que cela permet de négocier les prix car les quantités commandées sont très importantes. IV. Les différents types d’intermédiaires  Les distributeurs : achètent directement auprès du producteur. Ils peuvent aussi prendre en charge la distribution de produits qui viennent d’un autre pays ou d’un autre continent. Dans le cas-là on parle d’import-export.  Les grossistes : achètent en gros aux producteurs ou au distributeur et vendent en gros au détaillant. Spécialisés dans le commerce B to B.  Les détaillants : boutiques, magasins ou commerces en ligne qui vendent directement au consommateur final. V. Les enjeux pour un commerce Disponibilité des Staisfaction CA Fidélisation produits de la clientèle Rapidité de Vente à Click and livraison distance collect Choix des Optimisation Choix des Compétitivité modes de des coûts fournisseurs transport financiers Prise en compte Valoriser Choix des impacts sur l'image de stratégiques l'environnement l'entrepise 3 La situation économique actuelle, avec notamment la hausse du prix du pétrole, associée aux enjeux climatiques, a fait prendre conscience aux acteurs de la distribution que leurs choix avaient un impact direct sur leur trésorerie. Lorsqu’un commerce souhaite optimiser sa gestion financière elle commence à analyser son circuit de distribution :  Où se trouvent mes fournisseurs ?  Par quels modes de transports sont livrés les produits ?  Combien d’intermédiaires existent-ils entre mon magasin et le producteur des produits que je vends ? Ainsi, l’entreprise peut économiser sur les coûts de transport et d’achats. Ensuite, elle peut décider de répercuter les économies réalisées sur les prix de vente, sur le salaire de ses collaborateurs ou sur des investissements (matériels, rénovations, agrandissement…). VI. Outils de gestion de la chaîne logistique 1. EDI: échange des données informatisées Désormais, les différents intermédiaires (fournisseurs, distributeurs, détaillants…) échangent commandes, factures, paiement de manière informatisée. Les échanges sont plus rapides, plus simples et fiabilisés. 2. Outils de traçabilité: Permettent d’identifier l’origine d’un produit, de réaliser le suivi de la marchandise et de contrôler la qualité. Ces outils sont souvent conçus à partir de codes –barre, lus grâce à un lecteur optique. Là aussi les erreurs sont réduites. 3. Commande assistée par ordinateur: Certains logiciels permettent de calculer automatiquement les besoins en approvisionnement en intégrant des paramètres de réapprovisionnement (saisonnalité, stock de sécurité, capacité de stockage, stock minimum…) ---------------- 4