Summary

Il documento fornisce informazioni sui passeggeri tradotti, inclusi passeggeri respinti (INAD), deportati (DEPA e DEPU) e passeggeri tradotti (DEPA). Il documento descrive le responsabilità delle compagnie aeree e delle autorità, nonché i dettagli sulle procedure di trasporto e le indicazioni per la sicurezza.

Full Transcript

Passeggeri tradotti Passeggeri Respinti - INAD I passeggeri respinti, detti INAD (Inadmissible), sono quelli a cui viene negato l'ingresso nel paese di destinazione o transito. Questo può succedere per vari motivi, come la mancanza di visto, documenti irregolari o passaporto scaduto. Gli aeroporti...

Passeggeri tradotti Passeggeri Respinti - INAD I passeggeri respinti, detti INAD (Inadmissible), sono quelli a cui viene negato l'ingresso nel paese di destinazione o transito. Questo può succedere per vari motivi, come la mancanza di visto, documenti irregolari o passaporto scaduto. Gli aeroporti devono sempre essere aggiornati sulle regole per entrare nei diversi paesi. In caso di dubbi, è necessario contattare il Referente Locale per la Sicurezza. Quando un passeggero viene dichiarato INAD dalle autorità di immigrazione, la compagnia aerea che lo ha trasportato deve: 1. Riportarlo al paese di origine, oppure 2. Portarlo in un altro paese che lo accetti. La compagnia aerea coordina il volo di rientro con le autorità, tenendo conto di eventuali voli di transito. Il passeggero INAD può viaggiare con o senza scorta. Se c’è una scorta: Il posto della scorta è accanto all'INAD. Il posto dell'INAD deve essere vicino al finestrino, nella parte posteriore dell’aereo. I posti intorno devono essere assegnati per ultimi. Se l'INAD viaggia senza scorta, il numero di passeggeri INAD non deve superare quello degli assistenti di volo. Tuttavia, il Referente per la Sicurezza e il Comandante possono fare delle eccezioni. Passeggeri Deportati: DEPA - DEPU I deportati sono persone che vengono espulse o trasferite da un paese. Possono essere deportati per: Essere entrati illegalmente nel paese, Essere stati ammessi ma poi espulsi. I deportati viaggiano con un biglietto regolare e possono essere: DEPA (Deportee Accompanied): deportato con scorta. DEPU (Deportee Unaccompanied): deportato senza scorta. I deportati devono essere seduti: In classe economica, Vicino al finestrino, Nella parte posteriore dell’aereo, lontano dalle uscite di sicurezza. Il numero di DEPU non deve superare quello degli assistenti di volo. Il personale di sicurezza dell'aeroporto coordina l'imbarco e le operazioni con il Comandante. Passeggeri Tradotti: DEPA I passeggeri tradotti sono detenuti trasferiti su voli nazionali, sotto scorta. La scorta è gestita dalla Polizia Penitenziaria. Per ogni volo, il numero di detenuti non può superare il 30% dei posti disponibili sull’aereo. Obblighi dell'Autorità Penitenziaria: Prenotare i posti per detenuti (DEPA) e scorta (POLPEN). Assicurarsi che il tradotto sia in condizioni di viaggiare in sicurezza. Le armi della scorta devono essere scariche e disarmate. Coordinare l'imbarco con il Comandante e le autorità aeroportuali. Azioni dello Scalo: Bloccare i posti per il tradotto e la scorta, lato finestrino e nella parte posteriore dell’aereo. Assicurarsi che la documentazione per la scorta e il tradotto sia corretta. Il tradotto e la scorta devono essere imbarcati prima di tutti gli altri passeggeri. In Accettazione: L'Addetto Check-In Deve Quando si tratta di passeggeri DEPA o DEPU, l'addetto check-in ha delle responsabilità importanti. Ecco cosa deve fare: 1. Inserire i codici IATA (DEPA per scortati, DEPU per non scortati) nel sistema. Questo assicura che l'informazione arrivi agli aeroporti di transito e destinazione. 2. Assegnare i posti al deportato e alla sua scorta, seguendo queste regole: Lato finestrino, Parte posteriore dell’aereo, Evitare uscite di sicurezza. 3. Coordinare l'imbarco del deportato e della scorta: Il deportato e la scorta devono essere imbarcati prima degli altri passeggeri, Questo permette al Comandante di fare un briefing di sicurezza con il capo scorta. 4. Inviare le informazioni agli scali di transito e destinazione e informare le autorità locali di polizia. 5. Informare il Comandante del volo sulla presenza di DEPA o DEPU. Il Comandante ha il diritto di rifiutare l'imbarco per motivi di sicurezza. In caso di arrivo, il deportato deve essere sbarcato per ultimo, a meno che ci siano esigenze operative particolari. Se il volo fa ritorno, l'aeroporto deve informare subito le autorità per riprendere in custodia il deportato. Schema Riassuntivo: 1. Passeggeri INAD Negato l'ingresso nel paese. Riportato al paese d'origine o in un altro paese che lo accetta. Può viaggiare con o senza scorta. Posti: finestrino, zona posteriore, posti vicini assegnati per ultimi. 2. Deportati (DEPA - DEPU) DEPA: con scorta. DEPU: senza scorta. Posti: classe economica, finestrino, zona posteriore, lontano dalle uscite di sicurezza. Numero DEPU non superiore a quello degli assistenti di volo. 3. Passeggeri Tradotti (DEPA) Detenuti trasferiti con scorta. Non più del 30% dei posti per detenuti e scorta. Prenotazione e coordinamento a carico dell'Autorità Penitenziaria. Imbarco prima degli altri passeggeri. 4. In Accettazione (Check-In) Inserire i codici IATA (DEPA/DEPU). Assegnare i posti (finestrino, posteriore, evitare uscite di sicurezza). Coordinare l'imbarco con il Comandante e le autorità. Informare gli aeroporti di transito e arrivo e le autorità locali. Imbarcare il deportato prima degli altri passeggeri.

Use Quizgecko on...
Browser
Browser