5. Konstrukcijski vidiki pri oblikovanju.docx

**Konstrukcijski vidiki pri oblikovanju** ========================================= Pri oblikovanju presekov konstrukcijskih elementov je treba upoštevati upogib in torzijo. Ocenjevanje statičnih lastnosti ohišja je možno le, če element nima preveč komplicirane geometrije in če je pretežno obreme...

**Konstrukcijski vidiki pri oblikovanju** ========================================= Pri oblikovanju presekov konstrukcijskih elementov je treba upoštevati upogib in torzijo. Ocenjevanje statičnih lastnosti ohišja je možno le, če element nima preveč komplicirane geometrije in če je pretežno obremenjen le na upogib ali le na torzijo. To velja predvsem za elemente, pri katerih je ena dimenzija dolga: stebri, nosilci. Tako je odvisna upogibna togost predvsem od površinskega vztrajnostnega momenta. Nadalje je treba upoštevati, da obremenitve običajno ne delujejo v težiščni osi preseka, temveč prihajajo preko stičnih površin in vodil na elastične stene ohišij. Torej vpliva na togost elementov tudi način in mesto vprijemanja obremenitve. **Upogibna togost prerezov** ============================ Upogibna togost je proporcionalna površinskemu vztrajnostnemu momentu, zato imajo prerezi tankih sten, pri katerih je material dalje na obodu, visoko upogibno togost. Upogibna togost je proporcionalna površinskemu vztrajnostnemu momentu, **Torzijska togost prerezov** ============================= Polarni odpornostni moment je merilo za torzijsko togost prereza. Strižne napetosti v prerezu so vedno zaključene. Zaključeni prerezi imajo bistveno večjo torzijsko togost kot nezaključeni. Okrogli profili so tu veliko bolj ugodni kot na primer I profil. Vsaka odprtina močno vpliva na zmanjšanje torzijske togosti. Niti tesno prilagojen priviti pokrov ne more bistveno dvigniti togosti. **Rebra** ========= Upogibno in torzijsko togost ogrodij lahko bistveno povečamo z rebri. Izvedbe s predalčno vstavljenimi rebri se pri obremenitvah obnašajo tako, kot da teh polic ni, torej tako kot osnovna izvedba brez reber. Različno nameščena rebra lahko različno vplivajo na togost. Krovna pločevina praktično ne vpliva na upogibno togost, pač pa izredno močno na torzijsko togost. Na splošno lahko ugotovimo, da so za torzijsko togost ugodna tista rebra in pločevine, ki preprečujejo popačenja prerezov. Varjenje ima negative vpliv (nastanejo notranje napetosti) Preboji ======= Izdelovalni, montažni in drugi razlogi zahtevajo preboje. Izdelovalni, montažni in drugi razlogi pa pogosto zahtevajo preboje in odprtine v stenah ogrodij. preboj lahko vpliva negativno na upogibno in torzijsko togost. Problem lahko rešimo le tako, da pri prebojih togost povečamo s primerno debelejšimi stenami in rebri. **Vnašanje sil** ================ Sile in momenti, ki obremenjujejo ogrodja, se prenašajo od suportov in miz preko vodil. Pri tem nastanejo krajevne deformacije, ki lahko precej povečajo celotno deformacijo. Dodatna notranja rebra pri izvedbah dobro podpirajo vodila in še povišajo upogibno in torzijsko togost stebra.