Vehículos Híbridos y Eléctricos: Riesgos y Seguridad

Riesgos y Consideraciones en Vehículos Híbridos

• Los vehículos híbridos presentan riesgos adicionales que requieren que los profesionales se actualicen y conozcan los medios materiales adecuados y equipos de protección personal actualizados.

Identificación de Vehículos Híbridos

• La identificación de un vehículo híbrido puede ser complicada, pero existen indicios que pueden ayudar, como:
  • Distintivos en la parte trasera del vehículo (Hybrid, Electric Drive, etc.)
  • Conexión de carga eléctrica
  • Cables de alto voltaje de color naranja
  • Adhesivo de advertencia de componentes eléctricos de alto voltaje
  • Indicador de carga en el panel de instrumentos
  • Identificaciones en el salpicadero
  • No poseer sistema de escape

Actuación en Caso de Incendio

• En caso de incendio, las llamas producen una reacción en la batería de iones de litio de alto voltaje, pero no se producirá ninguna explosión, sino una rápida reacción térmica.
• Es recomendable supervisar la batería de alto voltaje con una cámara térmica.
• La actuación en caso de incendio debe ser realizada con extinción ofensiva, enfriando con gran cantidad de agua para impedir más reacciones en la batería.
• Si el fuego tiene lugar en la zona de las baterías HV, es recomendable sofocarlo con CO2 o con extinción defensiva.

Riesgo Eléctrico

• El peligro eléctrico persiste incluso después de un incendio, por lo que es necesario respetar la distancia de seguridad y mantener las distancias prescritas bajo tensión hasta 1000 V.
• Es habitual que las líneas de alta tensión y su protección se encuentren calientes.
• Al desconectar el encendido, se suelen desconectar normalmente tanto el motor de combustión interna como la batería HV.
• El sistema de alto voltaje se desconecta automáticamente si se detecta una colisión que activa el airbag y/o el tensor del cinturón, o si el polo negativo de la batería de 12 voltios se separa del borne negativo de la batería.

Desconexión del Encendido

• El proceso a seguir en la desconexión del encendido es:
  • Poner la llave de encendido en posición 0, DESCON y sacarla del bombín.
  • Separar la llave de encendido o la tarjeta de arranque como mínimo cinco metros del vehículo.
  • No accionar el telemando del sistema de cierre.
  • Posteriormente (o si es inaccesible): Desembornar la(s) batería(s) de 12 V, o retirar el enchufe de bajo voltaje (LV) en la batería de alto voltaje (HV).

Procedimiento con la Batería de Alto Voltaje Deformada

• El procedimiento a seguir con la batería de alto voltaje deformada es:
  • Desconectar el enchufe de alto voltaje (HV) en la batería de alto voltaje.
  • No tocar la batería de alto voltaje.
  • Soltar el enchufe de alto voltaje de la batería y separarlo utilizando guantes aislantes.
  • Si no existen cables de alto voltaje desnudos (o componentes de la batería de alto voltaje) a una distancia de 20 cm del enchufe de la batería, solo se deben separar por personal de rescate.