Untitled Quiz

Normativa associada al transport de viatgers

Normativa de serveis de transport

• La Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'ordenació dels transports terrestres (LOTT) regula el transport per carretera i ferrocarril, les activitats auxiliars i complementàries del transport, i els transports realitzats per troleibús.
• Alguns dels principis que regeixen l'organització i el funcionament del sistema de transport inclouen, establir un sistema comú de transport a Espanya, satisfer les necessitats de la comunitat de manera eficient i mantenir la unitat del mercat en el territori espanyol.
• La llei també permet la lliure elecció de les persones usuàries del servei, busca evitar situacions de competència deslleial i regula el règim de competència i coordinació.
• També es poden consultar les disposicions comunes als diferents modes de transport terrestre i les activitats auxiliars i complementàries, el règim sancionador i de control dels transports terrestre, i el transport ferroviari.
• La Llei Orgànica 5/1987, de 30 de juliol, de delegació de facultats per als transports per carretera i per cable, permet a les comunitats autònomes l'assumpció de funcions per optimitzar el funcionament administratiu.
• Aquesta llei contempla la delegació de facultats de gestió dels serveis de transport d'interior i de les activitats auxiliars i complementàries del transport, així com facultats en matèria d'inspecció i sancions, d'arbitratge i capacitació professional.
• El Reial Decret 1211/1990, de 28 de setembre, aprova el Reglament de la Llei d'Ordenació dels Transports Terrestres, mostrant les regles fonamentals que ha de seguir l'Administració.
• Els principis d'aquesta llei es poden sintetitzar en: Satisfer les necessitats de les usuaris, llibertat d'elecció per les persones usuàries, potenciar i liberalitzar l'actuació empresarial, col·laboració interadministrativa per millorar el sistema de transport i participar socialment en funcions administratives.
• Aquest ROTT mostra les disposicions comunes als diferents modes de transparents, que poden ser d'aplicació general als transports per carretera, els transports de viatgers o els transports de mercaderies.
• També mostra el règim sancionador i de control dels transports, l'establiment, la construcció i l'explotació dels transports ferroviaris i les disposicions relatives a la policia de ferrocarrils.
• També es mostren annexades les infraccions administratives, comissió de les quals afecten al compliment del requisit d'honorabilitat i el certificat de competència professional per al transport per carreteres.

Normativa de tarifes, preus i facturació

• El Reglament del Parlament Europeu fa referència als drets dels viatgers d'autobús.
• El Reglament (UE) N° 181/2011 s'estableixen les normes per al transport amb autobús i autocar.
• L'article 4, bitllets i condicions contractuals no discriminatòries, juntament amb l'apartat 2, garanteix que les tarifes s'oferiran al públic sense discriminació per raons de nacionalitat del client final.
• Ordre FOM/2180/2008, de 22 de juliol, estableix una clàusula d'actualització automàtica de preus dels transports públics de viatgers per carretera.
• Els articles 1 i 2 determinen que si el preu del gasoil augmenta, es podrà incrementar el preu del transport, però els viatgers podran exigir una reducció si disminueix.
• L'article 2 esmenta sobre allò exigible al pagament del preu, destacant que constarà com a morós si passen 30 dies des de l'emissió de la factura.
• L'article 17, capítol 3 de la LOTT, destaca que les empreses de transport tenen plena autonomia econòmica, i l'Administració pot aplicar disposicions europees a serveis públics de transport.
• L'article 20 de la LOTT destaca que els danys als viatgers es cobriran amb l'assegurança obligatòria i els import d'aquesta assegurança ha de computar com una despesa d'explotació a repercutir en les tarifes.
• L'article 22 de la LOTT esmenta els serveis de transport de viatgers que podran ser contractats i facturats per aquells que tinguin autorització de transport públic.
• En resum, el Reglament (UE) N° 181/2011 garanteix els drets dels viatgers, l'Ordre FOM/2180/2008 regula la clàusula d'actualització de preus, i la LOTT aborda les afectacions a tarifes, preus i facturació.

Normativa per a el desenvolupament dels transports

• A Espanya, el transport de viatgers s'adjudica a través d'un concurs públic o la concessió administrativa, podent-se presentar totes aquelles empreses que compleixen els requisits publicats.
• El Reial Decret Legislatiu 3/2011 aprova el text refós de la Llei de Contractes del Sector Públic per regular la contractació del sector i evitar accions fraudulentes.
• La Llei 9/2013 modifica la LOTT i la Llei de Seguretat Aèria, especificant que els transports públics regulars són de titularitat de l'Administració.
• El Reial Decret 1211/1990 regula la normativa sobre les creacions de serveis i les bases dels concursos d'adjudicacions o concessions.
• La Llei 2/2011 explica l'ordenament jurídic de les reformes estructurals necessàries per afavorir un desenvolupament econòmic sostenible.
• Els plans de transports defineixen la política de transports i controlen les necessitats de la població, essent gestionats per la Direcció General de Transports Terrestres o els òrgans administratius autonòmics o de l'Estat.
• En la creació dels plans de transport es té en compte la creació del projecte, les modificacions de la DGTT, l'exposició de la informació pública durant 30 dies i l'aprovació tècnica per l'Administració.
• L'article 15 de la Llei 16/1987 destaca la capacitat de l'Administració per programar l'evolució dels transports, tenint en compte els serveis públics, els dissenys generals, les restriccions d'acces, les prohibicions o les ajudes.
• Un pla de transport normalment té 4 fases: recollida de dades i informació, generació estructurada d'objectius, execució del pla estructurat i revisió del compliment.
• El Reial Decret Legislatiu 6/2015 aprova el text refós de la Llei sobre Trànsit, Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Vial.
• Aquesta llei té com objectiu regular el trànsit, la circulació i la seguretat vial, i regula les competències, les normes de circulació, els elements de seguretat, els criteris de senyalització, les autoritzacions, les infraccions i les sancions.
• La Llei 18/1989 redacta la regulació legal en matèria de trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial.
• La Llei 16/1979 detalla la llei sobre les taxes de la Direcció Central de Trànsit, incloent-hi les exempcions, les bonificacions i les quotes tributàries.

Limitacions de la normativa per al transport

• Les empreses de transport de viatgers han de respectar les limitacions mediambientals, que estan vinculades amb els accidents, la contaminació, els sorolls, la congestió i els residus.
• És vital conèixer la ISO que afecta la Gestió Ambiental, l'Estratègia de Mobilitat Segura, Sostenible i Connectada 2030 i les directrius o reglaments.
• La norma UNE-EN ISO 14001 facilita assolir resultats de gestió ambiental, com la millora de l'acompliment ambiental, el compliment dels requisits legals i l'assoliment dels objectius ambientals.
• Per a que una empresa pugui obtenir la certificació ISO 14001, s'ha de contactar amb les entitats reconegudes i l'empresa passarà una valoracio.
• La Estratègia de Mobilitat Segura, Sostenible i Connectada 2030 té com a objectius la seguretat, la sostenibilitat i la connectivitat des de diferents vessants.
• Segons l'Estragègia de Mobilitat Segura, Sostenible i Connectada 2030, l'estratègia s'estructura en diferents àmbits de transport.
• Les limitacions de la normativa europea inclouen accés, tacògraf, pesos, dimensions i temps de conducció.
• Les inspeccions són importants per detectar infraccions i mantenir la qualitat del servei. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana determina els criteris d'actuació dels Serveis d'Inspecció.