Types et modes de transport

Définition du transport

• Le transport implique le déplacement d'objets, de marchandises ou d'individus (humains ou animaux) d'un lieu à un autre.

Modes de transport

• Les principaux modes de transport sont l'aviation, le chemin de fer, le transport routier, le transport maritime, le transport par câble, l'acheminement par pipe-line et le transport spatial.

Moyens de transport

• Les moyens de transport comprennent l'automobile, la moto, le scooter, le bus, le métro, le tramway, le train, le camion, la marche à pied, l'ascenseur, l'hélicoptère, le bateau et l'avion.

Types de transport

• Il existe deux types principaux de transport : le secteur public et le secteur privé.

Sous-types de transport

• Les deux types de transport, de personnes et de marchandises, peuvent être subdivisés en transport terrestre (routier, ferroviaire, par canalisation), aquatique (maritime, sous-marin, fluvial), aérospatial (aérien et spatial) et par câble (suspendu ou double contact).

Historique du transport aérien

• Au début du VIe siècle après JC, les premières manifestations de l'instinct humain de voler sont apparues en Chine.
• Au IXe siècle après JC, Abbas ibn Firnas a présenté le premier spectacle de parapente en Andalousie.
• Au XVe siècle, Léonard de Vinci a exprimé son rêve de voler dans divers modèles d'avions, sans toutefois tenter de voler concrètement.
• À la fin du XVIIIe siècle, des ballons remplis d'air chaud et équipés de paniers pour passagers sont apparus en Europe.
• Le début du XXe siècle marque l'émergence des premiers vols aériens.

Historique des premiers vols de fret

• En 1908, le premier vol avec passagers a eu lieu.
• En 1919, la première ligne commerciale (Paris-Londres) a été lancée par un avion français.
• En 1920, une deuxième ligne commerciale a été ouverte (Toulouse-Maroc).
• En 1925, la première ligne commerciale aux États-Unis a été établie.
• En 1930, la première traversée commerciale de l'Atlantique Sud a été réalisée par hydravion.
• En 1937, le premier vol commercial transpacifique par hydravion a eu lieu.
• En 1953, la première liaison transatlantique a été établie par un avion à réaction.

Historique du transport aérien de passagers

• Entre 1900 et 1910, à l'époque pré-aéronautique, environ 1 million de passagers traversaient l'Atlantique en bateau chaque année.
• De 1950 à 1955, le trafic de passagers a augmenté de 31 millions à 68 millions, soit une croissance de 120 % en 5 ans.
• De 1955 à 1960, la croissance a ralenti avec une augmentation du trafic passagers de 68 millions à 106 millions, ce qui représente une croissance de 55 %.
• De 1960 à 1965, le nombre de passagers transportés a augmenté de 106 millions à 180 millions, soit une croissance de 70 %.
• En 1966, le taux de croissance a atteint 15 %, ce qui a plus que doublé le trafic. Le trafic de cette année était 17,2 fois supérieur à celui de 1946 et la distance parcourue par les avions en vol a été multipliée par 5.
• De 1966 à 1975, le trafic des voyageurs a triplé.
• Entre 1975 et 2015, le transport aérien de passagers est passé d'un demi-milliard à plus de 3,5 milliards de voyageurs par an.

Caractéristiques du transport aérien

• La capacité de l'avion varie de 25/30 places à plus de 400.
• La vitesse est un facteur économique et psychologique important pour attirer les voyageurs, avec des vitesses dépassant 850-900 km/h.
• Le rayon d'action est la distance aller-retour que peut atteindre un aéronef.
• La régularité assure le transport des passagers à l'endroit souhaité, le jour prévu et dans les délais.
• La sécurité aérienne est 5 à 6 fois supérieure à celle du transport automobile.
• Le confort comprend une bonne assistance au passager et, dans certains cas, des cadeaux, et est lié au prix.
• La commodité d'emploi est un facteur plus psychologique que technique, permettant de satisfaire facilement les désirs dans les conditions imposant une gêne minimale.
• Le prix est un élément essentiel, les utilisateurs du transport aérien étant généralement des personnes de classe moyenne et supérieure.

Classification du transport aérien

• Les différents types incluent le transport de personnes et de marchandises, régulier ou charter, sur de courtes, moyennes et longues distances.

Transport de fret

• Le fret est transporté par des avions de transport de passagers lorsque les soutes de ces avions sont grandes, ou par des avions cargo.

Catégories de transport aérien

• Les catégories incluent A (longue distance), B (régulière à moyenne distance), C (à la demande) et D (petite activité aéronautique locale).

Organisation internationale de l'aviation civile (OACI)

• C'est une organisation internationale qui dépend des Nations unies, créée en 1944 par 52 pays, avec son siège social à Montréal (Canada).
• Son rôle est de participer à l'élaboration des normes qui permettent la standardisation du transport aérien.

Liste des annexes de l'OACI

• Annexe 1 : Licences du personnel.
• Annexe 2 : Règles de l'air.
• Annexe 3 : Assistance météorologique à la navigation.
• Annexe 4 : Cartes aéronautiques.
• Annexe 5 : Unités de mesure à utiliser dans l'exploitation en vol et au sol.
• Annexe 6 : Exploitation technique des aéronefs.
• Annexe 7 : Marques de nationalité et d'immatriculation des aéronefs.
• Annexe 8 : Navigabilité des aéronefs.
• Annexe 9 : Facilitation.
• Annexe 10 : Télécommunications aéronautiques, comprenant cinq volumes : aides radio, procédures de télécommunications (PANS), systèmes de communication (données numériques et vocales), systèmes radar de surveillance et utilisation du spectre des radiofréquences.
• Annexe 11 : Services de la circulation aérienne.
• Annexe 12 : Recherches et sauvetage.
• Annexe 13 : Enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation.
• Annexe 14 : Aérodromes.
• Annexe 15 : Services d'information aéronautique.
• Annexe 16 : Protection de l'environnement.
• Annexe 17 : Sûreté (protection de l'aviation civile internationale contre les actes d'intervention illicite).
• Annexe 18 : Sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses.
• Annexe 19 : Gestion de la sécurité.