Transporte de Mercadorias Perigosas

<p>Livrete, título de registo de propriedade, carta verde de seguro, carta de condução, certificado de formação, instruções escritas (ficha de segurança) e documento de transporte (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Em português e francês (C)</p> Signup and view all the answers

<p>As instruções escritas (ficha de segurança) para cada produto transportado (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Instruções escritas (ficha de segurança), documento de transporte e certificado de formação do condutor (C)</p> Signup and view all the answers

<p>O documento está incompleto porque não indica o nome comercial do produto (B)</p> Signup and view all the answers

<p>O documento está incompleto porque também deveria ter as indicações em francês, ou inglês ou alemão (C)</p> Signup and view all the answers

<p>É precisamente esse o procedimento mais correto (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Em português ou na lígua que for compreendida pela tripulação (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Italiano ou na lingua que for compreendida pela tripulação (B)</p> Signup and view all the answers

<p>A documentação não está em ordem porque falta o certificado ADR do tractor (A)</p> Signup and view all the answers

<p>3 anos (A)</p> Signup and view all the answers

<p>No transporte internacional, em todos os países partes contratantes do ADR (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Não por este tipo de veículos não carecer de certificado ADR (A)</p> Signup and view all the answers

<p>A mercadoria perigosa (A)</p> Signup and view all the answers

<p>A ficha de segurança aplicável ao “acrilonitrilo UN 1093, estabilizado” (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Informar previamente o condutor sobre os procedimentos a seguir em caso de acidente (C)</p> Signup and view all the answers

<p>O nº de identificação fiscal (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Último carregamento: Tintas, 3, II Embalagens vazias, 3 1263 Tintas, 3, 31º c) ADR, embalagens vazias (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Último carregamento: gás, 2 1965 Butano ADR, garrafas vazias Recipientes vazios, 2.2 (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Sempre que as mercadorias perigosas sejam transportadas em veículos-cisternas ou for um transporte de explosivos (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Certificado de Formação (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Certificado de carregamento do contentor (A)</p> Signup and view all the answers

<p>UN 1017 Cloro, 2.3 (5.1) (8) (C/D) (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Não, por não ser exigível para esta matéria (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Último carregamento: ácido clorídrico, 8, I Embalagens vazias, 8 UN 1789 ácido clorídrico, 8 III ADR, embalagens vazias (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Informar o responsável da empresa, o conselheiro de segurança e recusar-se a carregar e/ou a conduzir o veículo-cisterna (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Em português, correctamente preenchido conforme o ADR e incluindo a menção “Transporte em conformidade com a secção 1.5.1 do ADR (M 178)” (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Produtos da classe 2 que ofereçam perigo de intoxicação. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Verificar a presença e o bom estado dos equipamentos de segurança exigidos pelo ADR (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Uma caixa com ferramentas para pequenas reparações no veículo e caixa de primeiros socorros. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Dois extintores de pó químico, uma lanterna de luz intermitente, uma caixa de primeiros socorros, uma caixa de ferramentas e 2 painéis laranja com números. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Dois de, pelo menos, 12 kg de capacidade total (A)</p> Signup and view all the answers

As instruções escritas (ficha de segurança) são obrigatórias para todos os transportes de mercadorias perigosas, mesmo que não sejam transportadas em veículo-cisterna.

A designação da mercadoria perigosa no documento de transporte deve seguir um padrão específico. UN 1202 GASÓLEO, 3, III, (D/E) é a forma correta de designação.

A designação correta da mercadoria no documento de transporte é UN 1035 ETANO, 2.1 (B/D) .

Para o transporte de 500 litros de gasolina em tambores, num veículo pesado, são necessários os seguintes documentos: livrete, título de registo de propriedade, carta verde de seguro, carta de condução, certificado de formação, instruções escritas (ficha de segurança) e documento de transporte.

No transporte de acetona entre Lisboa e Paris, o transportador deve fornecer as instruções escritas (ficha de segurança) ao condutor português em português.

Ao transportar simultaneamente 3 materiais perigosos de diferentes classes, é necessário ter a bordo as instruções escritas (ficha de segurança) para cada produto transportado.

Num veículo pesado que transporta mercadorias perigosas embaladas, não abrangido por isenções, devem estar sempre a bordo os seguintes documentos: instruções escritas (ficha de segurança), documento de transporte e certificado de formação do condutor.

O documento de transporte relativo a soda cáustica embalada deve indicar a designação correta da substância, incluindo o número UN, nome, classe de risco e quantidade (por exemplo, UN 1824 Hidróxido de Sódio, 8, 1000 litros).

O documento de transporte para o transporte de acetona de Portugal para França deve estar redigido em português e conter todas as informações exigidas pelo 5.4.1.1 do ADR.

Em caso de acidente, o condutor deve ler atentamente as instruções escritas (ficha de segurança) para aplicar as medidas nelas indicadas.

No transporte de aguarrás entre Castelo Branco e Genebra, o transportador deve fornecer ao condutor português as instruções escritas (ficha de segurança) em português ou na língua que for compreendida pela tripulação.

No transporte de dióxido de carbono entre Turim (Itália) e Lisboa, o transportador deve entregar ao condutor italiano as instruções escritas (ficha de segurança) em italiano ou na língua que for compreendida pela tripulação.

No transporte de uma matéria perigosa em semi-reboque cisterna, a documentação deve incluir o documento de transporte devidamente preenchido, as instruções escritas, o certificado de formação válido para o transporte a efetuar e o certificado ADR do semi-reboque.

O certificado de aprovação ADR de um veículo-cisterna para o transporte de mercadorias perigosas é válido por 1 ano.

O certificado de formação do condutor de mercadorias perigosas é um documento necessário para se poder realizar transportes de mercadorias perigosas de qualquer classe do ADR, no transporte internacional, em todos os países partes contratantes do ADR.

Um MEMU (Veículo de Emergência Multi-Uso) é um tipo de veículo que transporta mercadorias perigosas embaladas e precisa ter certificado ADR.

O documento de transporte ADR serve para identificar a mercadoria perigosa transportada e outros dados relevantes para a segurança do transporte.

No transporte de acrilonitrilo, a guia de remessa com a indicação: "UN 1093 Acrilonitrilo estabilizado, 3 (6.1), I, (C/E)"

As informações contidas nas instruções escritas (ficha de segurança) servem para informar previamente o condutor sobre os procedimentos a seguir em caso de acidente.

A tripulação dos veículos de mercadorias perigosas deve ser portadora de um documento de identificação que inclua a fotografia.

Num transporte internacional de embalagens vazias com resíduos de tintas, deve existir a bordo do veículo um documento de transporte que indique: Último carregamento: Tintas, 3, II

Num transporte de garrafas de gás vazias por limpar, deve existir a bordo do veículo um documento de transporte que indique: Recipientes vazios, 2.2.

Num transporte internacional de mercadorias perigosas de Portugal para Espanha, é exigido o certificado de aprovação do veículo sempre que as mercadorias perigosas sejam transportadas em veículos cisternas ou for um transporte de explosivos.

Para o transporte de mercadorias perigosas é exigido um documento que demonstre que o condutor está habilitado a efetuar esse transporte. Esse documento é o Certificado de Formação.

O transporte rodoviário de mercadorias perigosas embaladas e acondicionadas num grande contentor com destino aos Açores, deve ter a bordo o Certificado de carregamento do contentor.

Num transporte rodoviário de cloro entre Setúbal e Grândola, o expedidor deve indicar no documento de transporte a designação do produto: UN 1017 Cloro, 2.3 (5.1) (8) (C/D).

Na cabine de um veículo que efetue um transporte de gás propano de Setúbal para o Porto, tem de existir a bordo um certificado de aprovação ADR do veículo, caso o gás propano seja transportado num veículo-cisterna.

Num transporte internacional de tambores vazios com resíduos de ácido clorídrico da classe 8, deve existir a bordo do veículo um documento de transporte que indique: UN 1789 ácido clorídrico, 8 III ADR, embalagens vazias

Num carregamento de mercadoria perigosa em cisterna fixa, se o condutor verificar que o certificado do veículo-cisterna está caducado, deve informar o responsável da empresa, o conselheiro de segurança e recusar-se a carregar e/ou conduzir o veículo-cisterna.

Num transporte de garrafas de gás butano de Portugal para Espanha, pode ser utilizado o acordo multilateral M 178, que permite redigir o documento de transporte apenas em português. O expedidor deverá fornecer ao condutor o documento de transporte redigido em português, corretamente preenchido conforme o ADR e incluindo a menção “Transporte em conformidade com a secção 1.5.1 do ADR (M 178)”.

Uma máscara antigás deve existir no interior dos veículos-cisterna que transportam produtos da classe 2 que ofereçam perigo de intoxicação.

As medidas a tomar antes do início do transporte, que permitem aumentar a segurança durante o transporte, incluem a verificação da presença e do bom estado dos equipamentos de segurança exigidos pelo ADR.

Todas as unidades de transporte de mercadorias perigosas, não abrangidas por qualquer regime de isenções, devem ter a bordo um calço para as rodas, líquido para lavagem ocular e dois sinais de aviso portáteis.

Em todas as unidades que efetuam transportes de mercadorias perigosas embaladas, não abrangidas por isenções, devem existir a bordo os seguintes equipamentos para cada membro da tripulação: colete reflector, um aparelho de iluminação portátil, um par de luvas de proteção e uma proteção para os olhos.

Os veículos com mais de 7500 kg de PB que transportam mercadorias perigosas são obrigados a possuir, no mínimo, dois extintores de, pelo menos, 6 kg de capacidade total.