Train Chassis and Wheels

Suspensiones y Bogies

• A medida que aumentan los aspectos dinámicos y velocidades, las suspensiones primarias se vuelven menos complejas.
• La suspensión secundaria puede ser de muelles, gomas o balones llenos de aire comprimido.
• Los bogies incorporan elementos auxiliares como antenas del equipo de A.T.C.

Componentes de los Bogies

• Las cajas de grasa son los elementos de unión entre los ejes y los bastidores de los bogies.
• Los sistemas de frenado por patines electromagnéticos se utilizan en algunos casos en los bogies.

Preguntas y Respuestas

• El material comúnmente utilizado para la estructura del bastidor es no especificado.
• Los ejes se utilizan para soportar las ruedas.
• La elevada velocidad a la que giran los motores de tracción obliga a la adaptación de sistemas de suspensión y frenos.
• Entre el eje del bogie y el bastidor se disponen las cajas de grasa.
• El tipo de sistema de rodadura mostrado en la Figura 3.5 no es especificado.
• Los elementos de suspensión y amortiguación entre el bastidor del bogie y el bastidor principal de la locomotora se llaman suspensiones secundarias.

This quiz covers the structure and components of train chassis, including the frame, axles, and wheels. It discusses the materials used, such as welded steel, and the rigorous fabrication methods. Additionally, it explores the function of axles in supporting the wheels for train movement.