Tarifa 9 Madrid: Precio Cerrado Taxi

¿Cuál es la base legal que habilita al Ayuntamiento de Madrid para definir los parámetros de cálculo de los servicios precontratados a precio cerrado?

¿Cuál es el órgano competente dentro del Ayuntamiento de Madrid para la definición y aprobación de las instrucciones para la realización de servicios de taxi precontratados a precio cerrado?

¿Qué dígito deben visualizar los vehículos autotaxi en su módulo luminoso, según la Orden de la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, para los servicios interurbanos a efectos de control?

Según el texto, ¿qué no implica la aprobación de las instrucciones para la aplicación del precio cerrado?

¿Cuál es el objetivo principal de las instrucciones establecidas por el Ayuntamiento de Madrid en relación con el precio cerrado?

¿Qué aspecto de los servicios de autotaxi gestiona la Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación, según el Acuerdo de 4 de julio de 2019?

Si un usuario solicita un servicio de taxi precontratado a precio cerrado, ¿quién define y aprueba los parámetros de estimación de dicho precio?

El Decreto 74/2005, que regula los servicios de transporte público urbano en automóviles de turismo, fue modificado por otro decreto en 2019. ¿Cuál es la importancia de esta modificación en relación con el precio cerrado?

¿Cuál sería la consecuencia de que un taxista no visualice el dígito '9' en su módulo luminoso al realizar un servicio interurbano, según la normativa?

Según las instrucciones del Ayuntamiento, ¿en qué se basan los parámetros de estimación del precio cerrado para los servicios de taxi?

¿Cuál es el tiempo máximo de espera de cortesía que se incluye en un servicio precontratado a precio cerrado antes de que el prestador quede desvinculado del servicio?

En el caso de servicios precontratados mediante entidades de intermediación, ¿qué datos sustituyen a los del titular de la licencia en el justificante?

¿Qué descuento obligatorio debe aplicar el prestador del servicio de taxi durante episodios de alta contaminación según lo dispuesto por el Ayuntamiento de Madrid?

¿En qué horario se aplica el descuento obligatorio por alta contaminación en los servicios de taxi dentro del término municipal de Madrid?

Si la aplicabilidad del descuento por alta contaminación se desconoce al momento de la precontratación, ¿cómo se aplica el descuento?

¿Qué tipo de información está obligado a entregar el prestador del servicio de taxi al Ayuntamiento de Madrid con respecto al algoritmo de cálculo del precio cerrado?

¿A qué tipo de controles pueden someterse los prestadores del servicio de taxi a precio cerrado precontratado por parte del Ayuntamiento de Madrid para verificar el cumplimiento del régimen tarifario?

¿Qué ley establece el régimen sancionador en caso de incumplimiento de las instrucciones para la prestación de los servicios del taxi precontratados a precio cerrado?

Según las obligaciones de información, ¿qué debe hacer el prestador del servicio en caso de reclamaciones sobre un servicio precontratado?

¿Qué puede facilitar el Ayuntamiento de Madrid para el cálculo del precio cerrado de rutas?

¿Cuál de las siguientes NO es una condición para la aplicación del precio cerrado en los servicios de taxi precontratados?

Según el texto, ¿qué organismo aprueba las instrucciones para los servicios de taxi precontratados a precio cerrado máximo?

Si un usuario desea impugnar la resolución que aprueba estas instrucciones, ¿qué tipo de recurso podría interponer directamente y ante qué órgano?

¿Qué implicación tiene que la prestación de servicios de taxi precontratados a precio cerrado sea 'voluntaria'?

¿Qué elementos debe incluir el origen y el destino para el cálculo del precio cerrado estimado?

En el contexto del algoritmo para el cálculo del precio cerrado, ¿qué se entiende por 'malla viaria'?

Según las instrucciones, ¿qué datos de tráfico se consideran para calcular el tiempo necesario para recorrer el trayecto en un servicio precontratado a precio cerrado?

Si dos personas solicitan el mismo trayecto de taxi precontratado a precio cerrado, ¿es posible que obtengan precios diferentes?

¿Qué se entiende por un 'tramo' en el contexto de la definición del algoritmo para el cálculo del precio cerrado?

Además de la distancia y el tiempo, ¿qué otro factor es directamente considerado por el algoritmo para el cálculo del precio?

¿Cómo se calcula la velocidad de arrastre de las tarifas 1 y 2 en el contexto de los servicios de taxi de precio cerrado?

En el cálculo del precio de la ruta más rápida para un servicio de taxi precontratado, ¿qué criterio determina si se aplica la tarifa espacial o la tarifa temporal a un tramo específico?

¿Qué sucede con el uso de peajes en un servicio de taxi precontratado a precio cerrado según las regulaciones presentadas?

Después de calcular el precio estimado de un servicio de taxi precontratado, ¿qué ajustes finales se realizan antes de ofrecer el precio al usuario?

¿Cuándo se activa la 'tarifa 9' en un servicio de taxi precontratado a precio cerrado?

En un servicio de taxi precontratado a precio cerrado, ¿qué cantidad debe abonar el usuario?

Durante la prestación de un servicio de taxi precontratado, ¿qué información se muestra en el indicador luminoso del taxi?

Según las condiciones de prestación de servicios precontratados a precio cerrado, ¿qué tipo de itinerario debe seguir el taxista?

En caso de que un usuario interrumpa un servicio de taxi precontratado por causas imputables a él, ¿qué cantidad debe abonar?

¿Qué ocurre si un taxista desiste de prestar un servicio precontratado a precio cerrado debido a que el precio acordado resulta ser insuficiente o incorrecto?