Sistemas de Mejora del Frenado
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Questions and Answers

¿Cuál es la función principal del freno de socorro o de seguridad?

  • Aumentar la potencia de frenado en pendientes.
  • Inutilizar el sistema principal al detectar fugas.
  • Ajustar la contrapresión en el motor.
  • Proporcionar un sistema de frenado independiente. (correct)
  • ¿Qué ocurre si hay una fuga en el circuito del freno de socorro?

  • El vehículo gana más velocidad.
  • El sistema se inutiliza por completo. (correct)
  • El sistema se vuelve más eficiente.
  • El freno de socorro se activa automáticamente.
  • ¿Cómo opera el freno motor en el escape?

  • Utiliza el aceite hidráulico para frenar.
  • Aumenta el caudal de gases hacia el motor.
  • Aplica fricción en los cilindros para detener el vehículo.
  • Crea una contrapresión limitando la salida de gases. (correct)
  • ¿Cuál es el principal componente de un retardador hidráulico?

    <p>Un rotor solidario al árbol de transmisión.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué riesgo conlleva una contrapresión excesiva en el freno motor?

    <p>Puede perjudicar el cierre de las válvulas de escape.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función de la válvula de mariposa en el freno motor?

    <p>Limitar el caudal de gases en el escape.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de frenos únicamente aplican su potencia en las ruedas motrices?

    <p>Retardadores hidráulicos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Por qué es recomendable no actuar sobre los retardadores en calzadas deslizantes?

    <p>Aumentan la probabilidad de derrape.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los frenos eléctricos es correcta?

    <p>Ayudan a frenar en largas pendientes.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la periodicidad recomendada para el cambio de aceite en un retardador?

    <p>De manera periódica, según uso.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se genera la resistencia al giro del rotor en un ralentizador hidráulico?

    <p>Por la presión del aceite en los rodetes.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función principal de los conmutadores térmicos en un ralentizador hidráulico?

    <p>Limitar los efectos de frenado por sobretemperatura.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de freno es el freno eléctrico en su funcionamiento?

    <p>Un freno que se basa en el efecto de un campo magnético.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede en un vehículo que baja una larga pendiente y experimenta el efecto fading?

    <p>Los ralentizadores deben usarse primero antes que los frenos de servicio.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la limitación del sistema ABS en superficies mojadas o deslizantes?

    <p>Reduce ligeramente la distancia de frenado.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué ocurre si hay una avería en el sistema ABS?

    <p>El vehículo usa el sistema clásico de frenos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo actúa el freno eléctrico para mantener el vehículo a la velocidad deseada?

    <p>Regulando el número de revoluciones de la transmisión.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de frenado produce un campo magnético en el freno eléctrico?

    <p>Frenado por corrientes de Foulcault.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué aspecto es esencial en la refrigeración del sistema de un ralentizador hidráulico?

    <p>Dimensionamiento adecuado del circuito de refrigeración.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el principal propósito del sistema ABS?

    <p>Regular la presión hidráulica durante un frenado brusco.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el principal mecanismo a través del cual el ralentizador hidráulico convierte la energía mecánica durante el frenado?

    <p>Transformando la energía en calor a través del aceite</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo afecta la temperatura al funcionamiento del ralentizador hidráulico?

    <p>Puede ocasionar quemaduras en el aceite si hay alta temperatura</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función de los electroimanes en un freno eléctrico?

    <p>Crear un campo magnético para inducir corrientes de Foulcault</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué efecto ocurre en el sistema de frenos ABS al frenar bruscamente?

    <p>Regula la presión hidráulica para evitar el bloqueo de las ruedas</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es un efecto típico que se debe evitar al bajar una larga pendiente?

    <p>Calentamiento excesivo que puede provocar el efecto fading</p> Signup and view all the answers

    Al utilizar un freno eléctrico, ¿en qué se basa principalmente su eficacia?

    <p>En la velocidad de la transmisión del vehículo</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué característica del sistema ABS permite al conductor mantener la estabilidad del vehículo?

    <p>Ajustar la potencia de frenado a la adherencia de cada rueda</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es una característica esencial del freno motor en el escape?

    <p>Frena el desplazamiento de los pistones mediante contrapresión.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué función cumplirá el freno de socorro si hay una fuga en el circuito?

    <p>Se inutilizará por completo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Por qué es importante la regulación de la contrapresión en el freno motor?

    <p>Para asegurar el cierre de las válvulas de escape.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es una desventaja de los retardadores en calzadas deslizantes?

    <p>Pueden incrementar la velocidad de derrape.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de energía proporciona la potencia de frenado en un retardador hidráulico?

    <p>Energía del aceite circulante.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué ocurre si el aceite de un retardador no se cambia periódicamente?

    <p>Se puede afectar su potencia de frenado.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el riesgo de actuar sobre el freno de escape en descensos pronunciados?

    <p>Reducir la eficiencia del freno de servicio.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito principal de utilizar una válvula de mariposa en el freno motor?

    <p>Regular el flujo de gases para crear contrapresión.</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Sistemas de Mejora del Frenado

    • Existen elementos que mejoran el rendimiento y la seguridad del sistema principal de frenos, incluyendo frenos de socorro, de escape, retardadores, eléctricos y el antibloqueo de ruedas (ABS).
    • Los frenos de escape, retardadores e incluso eléctricos funcionan solo cuando el motor está en marcha. Son útiles en pendientes pronunciadas, descargando al freno principal y protegiéndolo. Su uso en superficies deslizantes no es recomendable.

    Tipos de Frenos que Funcionan con Motor Encendido

    • Los frenos de escape, retardadores e incluso eléctricos funcionan únicamente cuando el motor está en marcha.
    • Son útiles para pendientes pronunciadas, descargando al freno principal y protegiéndolo.
    • Su uso en superficies deslizantes no es recomendable. Estas clases de frenos aplican su fuerza solo a las ruedas motrices.

    Freno de Socorro o de Seguridad

    • La pérdida de aire en el sistema puede inutilizar por completo el sistema de frenado.
    • El vehículo se dota de tres circuitos independientes con válvula de cuatro vías para resolver este problema.

    Freno Motor en el Escape

    • Este freno limita el flujo de gases hacia el silencioso de escape frenando el desplazamiento de los pistones, y del vehículo.
    • Se utiliza en pendientes descendentes como ayuda al freno principal.
    • Una válvula de mariposa regula la contrapresión en el colector de escape (2-5 bares).
    • La contrapresión está relacionada con la apertura de la mariposa.
    • Para prevenir daños en las válvulas de escape, la mariposa lleva un taladro de seguridad si la contrapresión es excesiva.
    • El mando de la mariposa está conectado al corte de inyección.

    Retardadores Hidráulicos (Hidrodinámicos)

    • Se colocan a la salida de la caja de velocidades.
    • Funcionan mediante la energía del aceite en circulación, sin rozamiento mecánico.
    • Es necesario cambiar el aceite periódicamente.
    • Se componen de un rotor unido al árbol de transmisión y un estator fijo.
    • El aceite genera resistencia al giro del rotor, frenando el vehículo.
    • Se accionan con una palanca o el pedal de freno (primera posición).
    • Pueden combinarse con el freno de servicio.
    • Son compatibles con el sistema ABS.
    • El movimiento del aceite genera calor, por lo que es crucial un sistema de refrigeración adecuado para evitar el sobrecalentamiento.
    • El intercambiador térmico agua-aceite ayuda a disipar el calor.
    • Unos conmutadores térmicos limitan los efectos de frenado en caso de sobretemperaturas para evitar que el aceite se queme.
    • Un sistema de refrigeración, con un dimensionamiento suficiente, es crucial para disipar el calor generado al circuito de refrigeración del motor, a través de un intercambiador térmico agua-aceite.

    Freno Eléctrico

    • Es un freno continuo o retardador que no usa rozamiento.
    • Se intercala en el sistema de transmisión.
    • No es un freno de parada, pero puede disminuir la velocidad.
    • Mantiene las revoluciones de la transmisión a velocidad deseada.
    • Funciona con corriente de la batería accionada por el conductor a través de un mando en el volante.
    • Su eficacia aumenta con mayor velocidad.
    • Genera un campo magnético con corrientes eléctricas en bobinas que activan electroimanes.
    • Las corrientes de Foucault, generadas por el campo magnético, crean el par de frenado.
    • Es importante usar los retardadores primero y luego el freno de servicio en pendientes pronunciadas para evitar el sobrecalentamiento de los frenos.

    Antibloqueo de Ruedas (ABS)

    • El sistema ABS (Anti-lock Braking System) regula la presión hidráulica durante frenado brusco.
    • Evita el bloqueo de ruedas y el derrapaje.
    • Puede generar ruidos y vibraciones durante el funcionamiento.
    • Reduce ligeramente la distancia de frenado en superficies mojadas o deslizantes, pero no en superficies secas.
    • La distancia de frenado puede ser mayor en superficies con grava o nieve.
    • En caso de avería del ABS, el sistema de frenos clásico se activa.
    • Es un sistema electrónico que ajusta la potencia de frenado de cada rueda según la adherencia.
    • El conductor mantiene el control del vehículo y su estabilidad a través de la adherencia de las ruedas.
    • No es necesario bombear el pedal de freno.
    • Adapta la potencia al nivel de adherencia bajo cada rueda.

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    Quiz Team

    Description

    Este cuestionario explora los diferentes tipos de frenos utilizados para mejorar el rendimiento y la seguridad del sistema de frenado de los vehículos. Incluye frenos de socorro, de escape y eléctricas, así como su funcionamiento en diversas condiciones. Aprende sobre la importancia de los frenos y sus componentes esenciales.

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