Sistemas de Ayuda Visual en Aproximaciones

<p>Ayudar al piloto en la fase de aproximación visual</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar la aproximación a una pista</p> Signup and view all the answers

<p>Para sincronizar con otros sistemas de aproximación instrumental</p> Signup and view all the answers

<p>Cuando las aeronaves necesitan guía visual de balanceo y no hay otros medios externos</p> Signup and view all the answers

<p>En desuso y ya no existen en aeródromos civiles</p> Signup and view all the answers

<p>Para facilitar la aproximación cuando el piloto tenga dificultades para evaluar la maniobra</p> Signup and view all the answers

<p>Las condiciones meteorológicas y de visibilidad</p> Signup and view all the answers

<p>Asistir en la aproximación visual a las pistas</p> Signup and view all the answers

<p>Control de la intensidad luminosa</p> Signup and view all the answers

<p>Distancia hasta la cual el piloto puede ver las señales de superficie de la pista.</p> Signup and view all the answers

<p>RVR=0m, DH=0-30m</p> Signup and view all the answers

<p>Cuando la pista va a soportar operaciones de Categoría I.</p> Signup and view all the answers

<p>Es la altura en la que el piloto debe tomar una decisión si sigue o aborta el aterrizaje.</p> Signup and view all the answers

<p>Para operaciones de Categoría III únicamente.</p> Signup and view all the answers

<p>El rumbo de la estación NDB.</p> Signup and view all the answers

<p>La frecuencia de emisión de la señal NDB.</p> Signup and view all the answers

<p>Interferencia por señales de radio comerciales.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque combina la indicación de rumbo con la del ADF.</p> Signup and view all the answers

<p>$5$ grados.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque pueden interferir con las emisiones en media y baja frecuencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Indicar si la aeronave se está aproximando o alejando de la estación terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Antena/receptor</p> Signup and view all the answers

<p>La dirección hacia donde se dirige la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>CDI</p> Signup and view all the answers

<p>OBS</p> Signup and view all the answers

<p>Morse</p> Signup and view all the answers

<p>Controlar un gran número de aeronaves de manera precisa y rápida.</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a que los respondedores son de carácter cooperativo.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora los intercambios de información entre tierra y avión.</p> Signup and view all the answers

<p>Permite intercambiar información específica con cada usuario.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora la capacidad para suministrar información adicional.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora los intercambios de información entre tierra y avión.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejorar las prestaciones de las constelaciones principales GNSS.</p> Signup and view all the answers

<p>Correcciones y/o información de integridad.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten operar en zonas donde las radioayudas sí tienen alcance.</p> Signup and view all the answers

<p>Sistema de Aumentación Basado en Satélite.</p> Signup and view all the answers

<p>A causa de la diferencia constante de distancia a dos referencias fijas.</p> Signup and view all the answers

<p>Ampliar la cobertura geográfica de correcciones e información brindadas.</p> Signup and view all the answers

<p>Emitir señales periódicas omnidireccionales.</p> Signup and view all the answers

<p>Para recibir y utilizar las correcciones e información proporcionadas por el sistema.</p> Signup and view all the answers

<p>La dependencia de un ordenador de navegación de a bordo para proporcionar posición.</p> Signup and view all the answers

<p>La función principal, ya que el SBAS actúa proporcionando correcciones al GPS principal.</p> Signup and view all the answers

<p>Incremento en la utilización de radioayudas convencionales.</p> Signup and view all the answers

<p>En basar la localización en una línea de hipérbola definida por diferencias constantes de distancia.</p> Signup and view all the answers

<p>Suministrar información para el guiado horizontal de la aeronave respecto a una línea de situación magnética.</p> Signup and view all the answers

<p>El VOR provee información para el guiado horizontal respecto a una línea de situación magnética, a diferencia del NDB.</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a sus limitaciones en términos de precisión y alcance.</p> Signup and view all the answers

<p>Transmite señales electromagnéticas que generan líneas de situación magnética (radiales).</p> Signup and view all the answers

<p>Suministra datos sobre la distancia hasta el punto de llegada final (DME).</p> Signup and view all the answers

<p>Permite un guiado horizontal preciso respecto a una línea de situación magnética.</p> Signup and view all the answers

<p>Tiene influencia de interferencias atmosféricas</p> Signup and view all the answers

<p>La necesidad de una línea de vista entre emisor y receptor</p> Signup and view all the answers

<p>NDB/DME</p> Signup and view all the answers

<p>Necesitar una línea de vista directa</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar información de distancia en aproximaciones</p> Signup and view all the answers

<p>Se utiliza junto con otras radioayudas para mejorar la precisión</p> Signup and view all the answers

<p>Requiere una línea de vista entre el emisor y el receptor.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona una mejora global de las prestaciones y reduce los errores de precisión.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona información sobre la distancia oblicua entre la aeronave y una estación en tierra.</p> Signup and view all the answers

<p>Utiliza diferentes técnicas de transmisión que mejoran la calidad de la señal en presencia de obstáculos.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque no puede haber obstáculos que bloqueen la señal entre ellos.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona una mejora global en las prestaciones y reduce los errores de precisión considerablemente.</p> Signup and view all the answers

<p>Dependen de la disponibilidad de satélites GNSS</p> Signup and view all the answers

<p>Ambas se utilizan en aproximaciones por instrumentos</p> Signup and view all the answers

<p>Orienta a la aeronave para interceptar la senda de planeo</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar información sobre el rumbo magnético</p> Signup and view all the answers

<p>Para garantizar una recepción clara y precisa de las señales</p> Signup and view all the answers

<p>La categoría de operación del aeropuerto</p> Signup and view all the answers

<p>Guiar visualmente a la aeronave hacia una trayectoria segura de descenso</p> Signup and view all the answers

<p>Dificultad para determinar la distancia exacta a la estación transmisora</p> Signup and view all the answers

<p>Indica la dirección en relación con una referencia magnética</p> Signup and view all the answers

<p>La obstrucción por terreno elevado o estructuras</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona una guía vertical precisa para la aproximación</p> Signup and view all the answers

<p>El NDB se usa solamente en rutas de llegada y salida, mientras que el VOR se utiliza también en navegación en ruta.</p> Signup and view all the answers

<p>Rumbos horizontales respecto a una línea de situación magnética.</p> Signup and view all the answers

<p>Los sistemas PSR y SSR se basan en la propagación de ondas de radio, mientras que VOR y DME utilizan señales electromagnéticas.</p> Signup and view all the answers

<p>Puesto que requiere que la estación terrestre VOR esté operativa para suministrar información adicional.</p> Signup and view all the answers

<p>Mayor dependencia de los sistemas satelitales para la navegación aérea.</p> Signup and view all the answers

<p>Indica si la posición de la aeronave está 'TO' o 'FROM' un punto especificado por el piloto.</p> Signup and view all the answers

<p>Resolución en acimut mejorada de 0,25 grados</p> Signup and view all the answers

<p>Mayor frecuencia utilizada</p> Signup and view all the answers

<p>Ser un sistema cooperativo complementario</p> Signup and view all the answers

<p>Cubrir un área de maniobras específica</p> Signup and view all the answers

<p>La tasa de actualización del dato</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar información de posición de una aeronave</p> Signup and view all the answers

<p>El SSR requiere la colaboración activa de la aeronave, mientras que el MLAT se basa en la triangulación de señales en receptores terrestres.</p> Signup and view all the answers

<p>Puede calcular el código de identificación asignado al vuelo.</p> Signup and view all the answers

<p>Código de identificación del vuelo y nivel de vuelo.</p> Signup and view all the answers

<p>En calcular la posición desde tierra con señales recibidas en varios receptores.</p> Signup and view all the answers

<p>El PSR detecta la posición de la antena en el instante de recepción de la señal reflejada, mientras que el SSR detecta el tiempo de detección del blanco.</p> Signup and view all the answers

<p>Señal de interrogación.</p> Signup and view all the answers

<p>Está compuesto por un sistema antena-transmisor-receptor.</p> Signup and view all the answers

<p>Posición horizontal y nivel vertical de vuelo.</p> Signup and view all the answers

<p>Transmitir y recibir señales para emitir y procesar información.</p> Signup and view all the answers

<p>Radar Primario (PSR)</p> Signup and view all the answers

<p>Dado que viajan esencialmente en línea recta y sufren menos atenuación al reflejarse.</p> Signup and view all the answers

<p>Se emplea para obtener información sobre tráfico aéreo en ruta y aproximación.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejorar la precisión y seguridad en aproximaciones aéreas.</p> Signup and view all the answers

<p>Rotación lenta de la antena.</p> Signup and view all the answers

<p>Para proporcionar información adicional de posición y ser complementario al PSR.</p> Signup and view all the answers

<p>Su alcance es más limitado debido a su propósito específico.</p> Signup and view all the answers

<p>Información de posición y distancia.</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a que la intersección de múltiples hipérbolas representa diferentes ubicaciones posibles.</p> Signup and view all the answers

<p>Sirven para ofrecer indicadores visuales de pendiente de aproximación en aeródromos civiles.</p> Signup and view all the answers

<p>Se emplea para detectar fenómenos meteorológicos y vigilar el tráfico aéreo en ruta.</p> Signup and view all the answers

<p>Dirección Sur</p> Signup and view all the answers

<p>En la medición del tiempo de llegada entre las señales emitidas por diferentes estaciones terrestres.</p> Signup and view all the answers

<p>Señal interrogadora</p> Signup and view all the answers

<p>Las características de las señales DME que limitan su alcance</p> Signup and view all the answers

<p>Triangulación de señales recibidas en varios receptores en tierra.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar indicaciones precisas sobre la pendiente de aproximación.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambos proporcionan información sobre el nivel de vuelo de las aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Los SMR permiten una tasa de rotación más rápida de las antenas.</p> Signup and view all the answers

<p>Permite identificar códigos específicos asignados a vuelos.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambos sistemas se basan en la triangulación de señales provenientes de varias fuentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Procesar las señales emitidas por la estación terrestre</p> Signup and view all the answers

<p>Si la aeronave está volando hacia o desde la estación terrestre</p> Signup and view all the answers

<p>El radial de vuelo seleccionado</p> Signup and view all the answers

<p>El plano de situación horizontal se divide en cuatro cuadrantes</p> Signup and view all the answers

<p>Indicar si la aeronave está volando hacia o desde la estación terrestre</p> Signup and view all the answers

<p>Para identificar de manera única la estación terrestre</p> Signup and view all the answers

<p>La recepción de ondas electromagnéticas generadas en la aeronave y reflejadas en la superficie terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Ondas de radio.</p> Signup and view all the answers

<p>El computador de a bordo.</p> Signup and view all the answers

<p>Distancia transversal a la ruta preseleccionada y distancia por recorrer.</p> Signup and view all the answers

<p>En sumas sucesivas de los incrementos de espacio recorrido por el avión.</p> Signup and view all the answers

<p>Generar energía electromagnética para ser dirigida hacia el suelo.</p> Signup and view all the answers

<p>Permite transmisiones tierra-aire-tierra más rápidas.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque las señales transmitidas son claras y potentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Las acelera permitiendo información específica con cada usuario.</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a la cooperatividad del 'blanco'.</p> Signup and view all the answers

<p>Señales transmitidas desde las aeronaves claras y potentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora la capacidad de suministrar información adicional.</p> Signup and view all the answers

<p>No proporciona rumbos, solo distancias.</p> Signup and view all the answers

<p>Trabaja en la banda de frecuencias VHF.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar información de distancia en la aproximación.</p> Signup and view all the answers

<p>Permite materializar puntos en el espacio mediante radiales y distancias.</p> Signup and view all the answers

<p>El DME proporciona distancias sin radiales ni rumbos, mientras que un radar primario brinda información de posición sin distancias específicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Presenta una cobertura restringida a ángulos bajos y alcance limitado.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambos sistemas utilizan un enlace de datos para intercambiar información.</p> Signup and view all the answers

<p>Transmitir parámetros extraídos de los sistemas de navegación y posicionamiento de a bordo de las aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Estar equipada con transpondedores, al igual que ocurre en el radar secundario.</p> Signup and view all the answers

<p>Recibir y transmitir la información ADS generada por las aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Son necesarios para que las aeronaves generen respuestas a bordo, al igual que en el radar secundario.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten una comunicación bidireccional entre las estaciones terrestres y los aviones o vehículos.</p> Signup and view all the answers