Sistema Electrónico 'Crew Planning' en Producción

Sistema Electrónico "Crew Planning"

• El sistema electrónico "Crew Planning" se utiliza en el proceso de "Line Clearance" (PR-PMA-069).
• El sistema también se utiliza en el proceso de rotación / cambios para la asignación de personal certificado.
• La asignación de personal certificado se realiza por estación en la línea de producción.

Creación del Plan de Tripulación

• Antes de iniciar el proceso de "Line Clearance", el Líder del Grupo de Producción debe crear el "Plan de Tripulación" y asignar a los operadores por estación en el sistema de "Daily Crew Planning".
• El Líder del Grupo de Producción debe actualizar el "Plan de Tripulación" cada vez que haya un movimiento o cambio por estación (como rotación o "early out") antes de que el operador comience a ejecutar.

Proceso Alternativo en Caso de Fallo del Sistema

• Si el sistema de "Crew Planning" no está en servicio, el Líder del Grupo de Producción debe verificar los reportes automáticos que reciben con los adiestramientos y certificaciones del personal.
• Debe llenar la forma manual (DC00154321) y documentar las asignaciones en BPCS utilizando la características (ADDTRAI).
• Debe adjuntar la forma al DHR.

Requisitos de Certificación

• El Líder del Grupo de Producción debe asegurar que el operador cumpla con todos los requisitos de certificación antes de generar la forma manual (DC00154321).

Requisitos para Asignar Operador a Estación de Trabajo

• Un operador no puede ser asignado a una estación de trabajo si no cumple con uno o varios requisitos específicos.
• El operador debe estar adiestrado en la revisión vigente de los procedimientos que le aplican, por ejemplo, PON-PMA-320.
• Debe estar certificado en la estación de trabajo, como por ejemplo, PON-PMA-320-010.
• Si aplica a la estación, el operador debe tener los Kappa Test completados, como PON-PMA-320K-001.
• Debe tener la curricula asignada y estar añadido al grupo correspondiente.