Sistema de Enfriamiento del Motor

Sistema de Enfriamiento del Motor

• El sistema de enfriamiento o refrigeración es esencial para controlar la temperatura del motor y prevenir daños como la dilatación excesiva de los metales.
• La fricción de los metales y la combustión generan calor, lo que requiere un sistema que regule la temperatura.
• El calor excesivo puede provocar que partes del motor se amarren, garroten o fundan debido a las bajas tolerancias entre los componentes.

Componentes del Sistema de Enfriamiento

• Bomba de agua: Impulsa el líquido refrigerante a través del motor, usualmente mecánica, aunque en vehículos híbridos y eléctricos suele ser eléctrica.
• Termostato: Regula el flujo del refrigerante para mantener la temperatura óptima del motor.
  • Hay dos tipos: de fuelle y de cera (el video muestra uno de cera).
• Radiador: Intercambia el calor del refrigerante con el aire exterior.
  • El aire puede ser impulsado por un ventilador o por el movimiento del vehículo.
• Mangueras: Transportan el refrigerante entre el motor y el radiador.
  • Es importante reconocer cuáles llevan el agua del motor al radiador y viceversa.
• Depósito de recuperación o expansión: Almacena el refrigerante que se expande con el calor, permitiendo su retorno al sistema al enfriarse.
  • Evita la pérdida de refrigerante y la necesidad de verificar constantemente el nivel en el radiador.
• Ventilador: Facilita el enfriamiento del refrigerante al forzar el paso del aire a través del radiador.
  • El sensor de temperatura informa a la unidad de control del motor (ECU o SM) para activar el ventilador cuando sea necesario.
• Tapón del radiador: Mantiene la presión adecuada dentro del sistema de enfriamiento.
  • Alivia la presión liberando el refrigerante hacia el depósito de recuperación cuando se supera un cierto umbral (1.1 bares o 16 libras).

Funcionamiento del Termostato

• Cuando el motor está frío, el termostato mantiene el refrigerante recirculando en el bloque del motor y la culata.
• Al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento, el calor dilata la cera dentro del termostato.
• La dilatación de la cera empuja el cuerpo del termostato, abriendo la válvula y permitiendo que el refrigerante fluya hacia el radiador.

Sensor de Temperatura

• El sensor de temperatura del motor (NTC u otros nombres) mide la temperatura del refrigerante.
• Envía esta información a la ECU, que controla el funcionamiento del ventilador.

Importancia del Tapón del Radiador

• El tapón del radiador es una válvula que se abre cuando la presión en el sistema alcanza un cierto nivel debido a la expansión del refrigerante por el calor.
• Permite que el refrigerante se dirija al depósito de expansión.
• Al enfriarse, el vacío generado succiona el refrigerante de vuelta al radiador desde el depósito de expansión.

Mantenimiento del Sistema de Enfriamiento

• Es crucial que todos los componentes del sistema estén en buen estado para controlar eficazmente la temperatura del motor.
• Esto incluye la bomba de agua, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador, las mangueras y el tapón del radiador.
• Mantener el nivel correcto de refrigerante en el depósito de expansión es fundamental.

El sistema de enfriamiento controla la temperatura del motor para evitar daños por calor. Componentes como la bomba de agua, el termostato y el radiador trabajan juntos. El termostato regula el flujo del refrigerante.