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Questions and Answers
Que signifie une flèche rouge éclairée?
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Quel est le comportement à adopter lorsqu'un feu jaune-orange clignote?
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Quel signal indique que le piéton peut passer?
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Que doit-on faire lorsque les feux sont éteints?
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Que signifie un feu rouge clignotant aux passages à niveau?
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Quelle est la caractéristique principale de la bande d'arrêt d'urgence (T4) ?
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Quel type de ligne indique que le dépassement est autorisé ?
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Que se passe-t-il lorsque des lignes continue et discontinue sont juxtaposées ?
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Quelle couleur doivent avoir des marques provisoires lors de travaux sur la route ?
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Que doit faire un conducteur lorsqu'il rencontre des flèches de rabattement ?
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Que signifie une ligne continue infranchissable ?
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Dans quel cas un véhicule peut-il s'arrêter sur une bande d'arrêt d'urgence ?
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Quelle est la distance entre les traits de la ligne de dissuasion (T3) ?
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Quel panneau doit être respecté avant d'entrer dans un rond-point ?
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Quelle est la position optimale du conducteur pour une conduite efficace ?
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Que doit faire un conducteur pour sortir d'un rond-point ?
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Quelles sont les conséquences d'un réglage incorrect du siège ?
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Quel est le risque d'une inclinaison incorrecte du dossier du siège ?
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Que doit faire un conducteur lorsque le siège est réglé trop près de la planche de bord ?
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Pourquoi est-il important de signaler avant de sortir d'un rond-point ?
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Comment doit être réglé le dossier du siège pour une conduite efficace ?
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Quelle est la première étape pour reculer en toute sécurité ?
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Comment vérifier l'espacement entre les voitures lors du rangement en bataille ?
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Que doit-on faire si l'espace est trop juste lors d'une manœuvre de stationnement ?
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Dans quelle situation peut-on dépasser un véhicule par la droite ?
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Quelle manœuvre est utilisée pour stationner parallèlement au trottoir ?
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Que signifie dépasser dans le contexte de la conduite ?
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Quel type de stationnement place le véhicule perpendiculaire au trottoir ?
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Quelle précaution est essentielle avant de dépasser un véhicule ?
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Quel est le mode de stationnement abusif selon la réglementation?
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Quel permis est recommandé pour conduire une caravane ou une remorque?
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Quelle information n'est pas requise pour une remorque dont le PTAC dépasse 500kg?
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Quels facteurs peuvent affecter l'état physique d'un conducteur?
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Quel document n'est pas considéré comme obligatoire pour conduire?
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Quel type de stationnement nécessite de suivre des régulations spécifiques?
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Quel est l'exigence pour le port de la ceinture de sécurité?
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Le stationnement unilatéral signifie quoi?
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Study Notes
### Les lignes de signalisation
- La bande d’arrêt d’urgence (T4) est une ligne continue qui indique la possibilité de stationner sur l'accotement, à condition que le véhicule ne déborde pas sur la voie de circulation.
- La ligne d’arrêt d’urgence est une ligne discontinue qui interdit l’arrêt et le stationnement sauf en cas d'urgence.
- La ligne de dissuasion (T3) est une ligne discontinue qui sert à délimiter les voies et à guider les automobilistes. Elle n'est pas infranchissable.
- La ligne discontinue de délimitation des voies (T1) est la ligne pointillée qui marque les délimitations des voies, elle sert à guider les automobilistes et autorise le dépassement.
Lignes mixtes
- Une ligne continue et discontinue juxtaposées sur la route : le conducteur ne doit tenir compte que de la ligne qui se trouve de son côté.
- Les conducteurs qui ont franchi ces lignes pour effectuer un dépassement peuvent cependant les franchir à nouveau pour reprendre leur place normale sur la chaussée.
- Les lignes provisoires de couleur orange servent à canaliser la circulation pendant les travaux. Les lignes continues et discontinues de couleur orange ont la même signification que les lignes continues et discontinues classiques.
Les flèches de rabattement
- Les flèches de rabattement sont utilisées pour compléter les lignes discontinues d’avertissement.
- Il ne faut pas entamer un dépassement à hauteur de la première flèche.
- Tout dépassement doit être terminé avant d’être arrivé à la dernière des flèches, généralement au nombre de trois.
- Sur les chaussées à plus de deux voies, les flèches de rabattement sont peintes dans la voie que le conducteur ne pourra plus utiliser.
Feu tricolore
- Tout feu rouge, feu jaune-orange fixe et feu vert peuvent être remplacés par une ou plusieurs flèches de couleur rouge, jaune-orange ou verte.
- Les flèches ont la même signification que les feux.
Feux à flèches spéciaux
- Un feu rouge plus une ou plusieurs flèches vertes signifie qu’il est autorisé de poursuivre sa route uniquement dans la direction indiquée par les flèches, à condition de céder le passage aux conducteurs débouchant régulièrement d’autres directions et aux piétons.
Feux clignotants
- Un feu jaune-orange clignotant signifie autorisation de franchir le signal en redoublant de prudence. Il ne modifie pas les règles de priorité.
- Deux feux rouges clignotants placés aux passages à niveau signifient pour tous les usagers interdiction de franchir la ligne d’arrêt, ou, s’il n’y a pas de ligne d’arrêt, le signal même.
Feux pour piétons
- Personnage rouge pour les piétons : le piéton ne passe pas.
- Personnage vert pour les piétons : le piéton passe.
- Personnage vert qui passe du vert au rouge en clignotant : on termine de passer mais il est trop tard pour s’engager.
Feux avec panneaux
- Si les feux fonctionnent, on obéit aux feux.
- Lorsqu’ils sont éteints ou jaune clignotants, on obéit au panneau.
Les giratoires
- "Cédez le passage à gauche".
- Pour faciliter l’écoulement du trafic, les usagers abordant un carrefour à sens giratoire muni du panneau Cédez le Passage, doivent ralentir avant d’entrer dans le Rond-point.
- Ensuite, pour aller en B ou C, entrer directement dans la voie la plus à gauche.
- Pour sortir du giratoire, il est nécessaire de signaler son intention de tourner à droite en utilisant les clignotants suffisamment tôt en resserrant vers la droite.
- Il est important de vérifier visuellement si une autre voiture est présente sur la voie de droite avant de sortir de l'intersection.
L'installation au poste de conduite
- La meilleure position au volant est celle qui permet:
- de voir la route et ses abords sans être gêné.
- d'agir avec rapidité et précision.
- de se fatiguer le moins possible.
Conséquences d'un réglage incorrect
- Un réglage inadapté du siège à la taille du conducteur entraîne une position trop éloignée ou trop proche de la planche de bord, résultant en une manipulation moins efficace, imprécise et plus fatigante des commandes.
- Un mauvais réglage de l’inclinaison du dossier entraîne une position trop couchée ou trop droite, du conducteur. Une position trop couchée limite le champ de vision et oblige à se tenir droit, ce qui rend la manipulation des commandes moins efficaces.
Stationnements
- Stationner en bataille : le véhicule est rangé perpendiculaire au trottoir.
- Stationner en créneau : le véhicule est rangé parallèlement au trottoir.
- Stationner en épi : le véhicule est rangé de biais par rapport au trottoir.
Dépassement
- Le dépassement consiste à passer l’un devant l’autre de deux usagers allant dans le même sens à des vitesses différentes.
- En règle générale, on dépasse à gauche.
- Il y a des exceptions :
- lorsque un véhicule signale qu’il va tourner à gauche en laissant un espace suffisant à droite on peut dépasser par la droite.
- un tramway se dépasse par la droite lorsque l’intervalle entre ce véhicule et le bord de la chaussée est suffisant.
Stationnement réglementé
- Un panneau de stationnement réglementé indique si le stationnement est unilatéral, alterné ou dépend de la quinzaine ou de la numérotation des maisons.
Le stationnement abusif
- Stationner un véhicule pendant sept jours même à un endroit où le stationnement est autorisé est considéré comme abusif. - Le véhicule peut être conduit à la fourrière.
La conduite d’un véhicule tractant une remorque ou une caravane
- Permis recommandée à la caravane et à la remorque : Permis E (B)
- Equipements :
- si le PTAC de la remorque dépasse 500kg :
- carte grise et attestation d’assurance de la remorque
- éclairage et signalisation
- plaque d’immatriculation
- rétroviseurs
- frein
- si le PTAC de la remorque dépasse 500kg :
État physique du conducteur
- Acquitté visuel.
- Le regard.
- La distraction.
- La fatigue.
- L’alcool.
- Les médicaments.
- Les émotions.
Documents obligatoires
- Le permis de conduire.
- La carte grise.
- L'attestation d’assurance.
Installation du conducteur
- SRCCC (Siège Rétroviseur, Ceinture de sécurité, Contrôle du levier de vitesse, Contact).
- VIF (Vitesse Indicateur Frein à main).
Les passagers
- Adultes.
- Enfants.
- Animaux.
Dispositif de retenue
- La ceinture de sécurité est obligatoire pour le conducteur comme pour les passagers à l’avant comme à l’arrière.
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Description
Testez vos connaissances sur les différentes lignes de signalisation routière, y compris la bande d'arrêt d'urgence et les lignes de dissuasion. Ce quiz vous aidera à comprendre les règles de circulation et de stationnement liées à ces lignes. Êtes-vous prêt à mettre à l'épreuve votre savoir sur la signalisation routière ?