Señales de Tráfico y Normativa Vial
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Questions and Answers

¿A qué distancia se debe señalar el final de un carril adicional para circulación rápida con la señal S-52b?

  • 100 m y 500 m
  • 200 m y 400 m
  • 100 m y 300 m (correct)
  • 300 m y 600 m

¿Con qué señal complementaria se acompañará la señal S-52b a 300 m?

  • Un panel de advertencia
  • Un panel complementario con la distancia (correct)
  • Un panel indicativo de velocidad
  • Un panel informativo de servicios

¿Cuál es la altura estándar desde la base del hito kilométrico al borde de la calzada?

  • 1,00 m
  • 0,90 m
  • 0,50 m
  • 0,70 m (correct)

¿Qué indica un cartel de salida inmediata?

<p>El número de salida o los destinos a alcanzar. (B)</p> Signup and view all the answers

En caso de necesidad, ¿cuál es la altura máxima que puede alcanzar un hito kilométrico?

<p>1,20 m (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de un cartel de confirmación?

<p>Confirmar los destinos alcanzables por la carretera en uso. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Dónde se deben colocar las señales que indican áreas de descanso?

<p>En la margen derecha de la plataforma (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué debe acompañar a un cartel de dirección propia?

<p>Un cartel de salida inmediata o de preseñalización. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué información debe incluir un cartel de localización?

<p>Las localizaciones atravesadas, como poblaciones y ríos. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué señales se colocarán para indicar el final de un carril adicional?

<p>Señales S-52 (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué información se debe incluir en las señales S-52?

<p>Todos los carriles y su sentido (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta sobre los carteles de dirección propia?

<p>Puede ir solo sin necesidad de otros carteles. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de cartel confirma la distancia hacia un destino?

<p>Cartel de confirmación. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué elementos se utilizarán para la preseñalización de áreas de descanso?

<p>Señales específicas (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué características no tiene un cartel de localización?

<p>Proporciona la longitud de tramos peligrosos. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información es esencial en muchos carteles y paneles complementarios?

<p>La distancia a la que se encuentran de un destino. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la recomendación de velocidad para una curva con un radio menor de 65 m?

<p>40 km/h (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué sucede si no hay visibilidad suficiente en una curva?

<p>La velocidad se limita. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la distancia de parada necesaria para un vehículo que viaja a 100 km/h en una pendiente de -4?

<p>170 m (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cómo se clasifica el panel de balizamiento en función de la peligrosidad de la curva?

<p>Sencillo, doble o triple. (C)</p> Signup and view all the answers

Para curvas con un radio de 400 m, ¿cuál es el peralte recomendado?

<p>6.5% (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué velocidad debe tener un vehículo que se aproxima a una curva que requiere una reducción de velocidad significativa?

<p>Puede ser menor que la velocidad recomendada. (B)</p> Signup and view all the answers

Al aumentar el radio de la curva, ¿qué efecto tiene esto en la recomendación de velocidad?

<p>La velocidad recomendada aumenta. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es un principio clave para la seguridad de la circulación en curvas?

<p>Reducir la velocidad de aproximación con antelación (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué debe utilizar un conductor para tomar decisiones acerca de la velocidad en curvas?

<p>Balizamiento y señales de advertencia (A)</p> Signup and view all the answers

En qué situaciones se recurrirá a señales de limitación de velocidad en curvas?

<p>Donde hay vehículos detenidos o sin visibilidad (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué material se utiliza para los paneles de balizamiento de curvas?

<p>Material retrorreflectante blanco de clase RA2 (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué distancia mínima debe separarse entre paneles de balizamiento en las curvas?

<p>15 cm (B)</p> Signup and view all the answers

La fórmula para relacionar velocidad, radio, peralte y coeficiente de rozamiento es:

<p>$V = 127 R (ft + P/100)$ (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué representa 'P' en la fórmula de velocidad en curvas?

<p>El peralte en % (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es una consecuencia de no reducir la velocidad en curvas adecuadamente?

<p>Riesgo de accidente o pérdida de control (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la tasa de deceleración del vehículo tipo?

<p>7 Km/h/s (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué ocurre con la velocidad de aproximación (Va) si la distancia (D) es igual o superior a 1000 m?

<p>La Va es 120 km/h. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué factor se suma al valor de deceleración de 7 Km/h/s?

<p>La inclinación de la rasante. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el rango de distancias en el que se aplica el modelo mencionado?

<p>100 m a 1000 m. (C)</p> Signup and view all the answers

Si la distancia es 850 m, ¿cómo se determina la velocidad de aproximación?

<p>Variará, ya que 850 m está dentro del rango recomendado. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué parámetro no se tiene en cuenta al calcular la velocidad de aproximación de un vehículo?

<p>Tamaño de los neumáticos (D)</p> Signup and view all the answers

Si la diferencia entre la velocidad de aproximación (Va) y la velocidad de la curva (V2) es de 25 km/h, ¿qué tipo de panel se debe usar?

<p>Panel doble (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la velocidad máxima considerada para la aceleración de un vehículo estándar en este modelo?

<p>120 km/h (A)</p> Signup and view all the answers

Si la velocidad de la curva (V2) es de 60 km/h y la velocidad de aproximación (Va) es de 110 km/h, ¿qué tipo de panel se debe colocar?

<p>Panel triple (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cómo se determina la aceleración del vehículo en función de la velocidad?

<p>Es mayor para velocidades bajas (C)</p> Signup and view all the answers

Al calcular la velocidad de aproximación, ¿cuál de los siguientes factores no se considera?

<p>Velocidad máxima legal (B)</p> Signup and view all the answers

La velocidad de aproximación es el resultado de la combinación de varios parámetros. ¿Cuál de los siguientes no afecta directamente a la velocidad de aproximación (Va)?

<p>Tipo de combustible del vehículo (D)</p> Signup and view all the answers

Si un vehículo frena al llegar a una curva, ¿qué se considera la velocidad máxima lograda antes de frenar?

<p>Velocidad de aproximación (Va) (B)</p> Signup and view all the answers

Flashcards

Cartel de salida inmediata

Un cartel que se coloca al final de un camino y muestra las direcciones hacia las que se puede continuar.

Cartel de dirección propia

Un cartel que indica las direcciones que se pueden tomar a lo largo de la carretera actual.

Cartel de confirmación

Un cartel que confirma que se están tomando las direcciones correctas ya que las muestra nuevamente.

Cartel de confirmación

Un cartel que muestra las distancias hasta los destinos.

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Cartel de localización

Un cartel que indica la localización de puntos de interés específicos a lo largo de la carretera, como poblaciones, divisiones administrativas o túneles.

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Cartel de distancia

Indica que se debe tener cuidado porque hay un peligro o prescripción próxima.

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Cartel de distancia

Muestra la distancia hasta la que se debe tener cuidado, por ejemplo, la longitud de un tramo peligroso.

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Cartel de distancia

Muestra la distancia hasta que la prescripción deja de ser necesaria.

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Señal S-52b

Señal que indica el final de un carril adicional para circulación rápida. Se coloca a 100 m y 300 m del final del carril, y opcionalmente a 500 m.

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Señal S-52

Señal que indica el final de un carril adicional para circulación lenta.

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Panel complementario con la distancia

Indica la distancia a la que se coloca la señal.

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Hitos kilométricos y miriamétricos

Estructuras que marcan el kilometraje de una carretera. En carreteras convencionales marcan los kilómetros, y en autopistas y autovías marcan kilómetros y miriámetros.

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Altura del hito kilométrico

La altura de un hito kilométrico desde la base inferior hasta el borde de la calzada. Puede variar entre 0,70 m y 1,20 m según necesidad.

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Preseñalización de áreas de descanso

Señalización lateral que indica la presencia de áreas de descanso para viajeros.

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Deceleración constante

La constante de deceleración de un vehículo, la cual es independiente de la velocidad.

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Velocidad de aproximación (Va)

La velocidad a la que el vehículo se acerca a un punto específico, como una curva.

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Velocidad recomendada de la curva (V2)

La velocidad recomendada para tomar una curva, teniendo en cuenta factores como la inclinación de la carretera.

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Pendiente (p)

El ángulo o grado de inclinación de la carretera.

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Distancia entre limitaciones o recomendaciones de velocidad

La distancia entre dos puntos donde se aplican limitaciones o recomendaciones de velocidad.

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Fórmula de la velocidad en una curva

La velocidad, el radio de la curva, el peralte y el coeficiente de rozamiento transversal se relacionan mediante esta fórmula. Permite calcular la velocidad máxima a la que se puede circular en una curva.

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Paneles de balizamiento de curvas

Paneles con franjas blancas sobre fondo azul que se usan para balizar las curvas.

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Separación de paneles en curvas

La distancia mínima que se debe mantener entre los paneles de balizamiento de curvas.

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Factores que influyen en la seguridad en curvas

La seguridad en las curvas depende de la velocidad, el radio, el peralte y el coeficiente de rozamiento.

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Peralte (P)

El peralte de la curva en porcentaje. Se usa en la fórmula de cálculo de la velocidad.

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Coeficiente de rozamiento transversal (ft)

El coeficiente de rozamiento transversal movilizado. Se usa en la fórmula de cálculo de la velocidad.

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Radio de la curva (R)

El radio determina la curvatura de la ruta y afecta la velocidad segura en la curva.

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Visibilidad en las curvas

La capacidad de una curva para proporcionar espacio de tiempo suficiente para que el conductor decida y ejecute una reducción segura de la velocidad.

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Distancia entre limitaciones (D)

Es la distancia entre el fin de un tramo con una velocidad límite y el inicio del siguiente tramo con una velocidad límite distinta.

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Pendiente del tramo (p)

Es la inclinación del tramo intermedio, que puede ser positiva (subida) o negativa (bajada).

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Velocidad de la curva anterior o limitación anterior (V1)

Es la velocidad límite del tramo precedente o la velocidad a la que el vehículo circulaba antes de entrar en el tramo actual.

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Velocidad de recorrido de la curva (V2)

Es la velocidad a la que el vehículo debe circular por la curva a balizar.

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Paneles de señalización simple, doble o triple

Se utilizan para indicar la velocidad de aproximación en relación a la velocidad de la curva, y su número depende de la diferencia entre ambas velocidades.

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Señales P-13, P-14 y S-7

Se utilizan para distinguir los diferentes tipos de paneles de señalización según la diferencia entre la velocidad de aproximación y la velocidad de la curva.

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Vehículo estándar

Un vehículo estándar de 100 CV y 175 km/h de velocidad máxima se utiliza como modelo para el cálculo de la velocidad de aproximación.

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Velocidad recomendada en curvas

La velocidad recomendada en una curva depende del radio de la curva y del peralte. Por ejemplo, en una curva con un radio de entre 155 m y 220 m y un peralte del 7%, la velocidad recomendada es, aproximadamente, de 80 km/h.

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Peralte en curvas

El peralte es la inclinación de la carretera en una curva. El peralte ayuda a los vehículos a inclinarse hacia el interior de la curva, lo que reduce la fuerza centrífuga y permite que los vehículos viajen a velocidades más altas sin perder el control.

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Distancia de parada en curvas

La distancia de parada es la distancia que necesita un vehículo para detenerse completamente desde una velocidad determinada. Esta distancia depende de la velocidad inicial del vehículo, la condición de los frenos y la condición de la carretera.

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Influencia de la pendiente en la distancia de parada

En curvas, la distancia de parada se incrementa a medida que la velocidad aumenta y la pendiente de la carretera disminuye. La distancia de parada es la misma para todas las pendientes desde -8% hasta 0%, pero disminuye a medida que la pendiente aumenta.

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Velocidad de aproximación y velocidad recomendada en curvas

La velocidad de aproximación del vehículo a la curva (Va) es la velocidad a la que el vehículo se acerca a la curva. La velocidad recomendada para tomar la curva (V2) se determina en función del radio de la curva y el peralte.

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Balizamiento de curvas

Los paneles de balizamiento de curvas ayudan a los conductores a identificar el trazado de la curva. Las señales indican la peligrosidad de la curva y la velocidad recomendada para tomar la curva.

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Identificación de señales de balizamiento de curvas

La velocidad de aproximación del vehículo (Va) y la velocidad recomendada para tomar la curva (V2)

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Identificación de señales de balizamiento de curvas

La velocidad de aproximación del vehículo (Va) y la velocidad recomendada para tomar la curva (V2)

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Study Notes

Señalización Vertical en Carreteras

  • Norma 8.1-IC: Esta norma describe las instrucciones de construcción y señalización vertical para carreteras.
  • Ámbito de aplicación: Se aplica a la señalización de la Red de Carreteras del Estado, no incluyendo obras.
  • Categorías de Carreteras: Distingue entre autopistas, autovías y carreteras convencionales, definiendo sus características para cada tipo.
  • Tipos de Señales: Las señales se clasifican en advertencia de peligro (triangulares), reglamentación (circulares) e indicación (rectangulares), con subclasificaciones según su función (prioridad, prohibición, obligación, etc.).
  • Información de Distancias: Los carteles y paneles incluyen información de distancias a destinos, incluyendo mediciones en kilómetros.
  • Visibilidad: La señalización debe ser visible a la distancia necesaria para la seguridad de los conductores, considerando factores como la velocidad, las condiciones climáticas y el entorno.
  • Protecciones: Se requiere la instalación de sistemas de contención de vehículos para proteger los soportes de las señales, evitando colocarlos en zonas peligrosas.
  • Bilingüismo: Las señales deben incluir los nombres de lugares en español y en el idioma oficial de la comunidad autónoma correspondiente, en caso de que existan.

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Description

Este cuestionario cubre preguntas sobre las señales de tráfico, en particular la señal S-52b y su uso en la circulación rápida. Se explorarán aspectos como la distancia de señalización, la altura de los hitos kilométricos, y la información en carteles de dirección propia. Es ideal para quienes estudian normativa vial y señales de tráfico.

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