Seguridad Vial y Conducción Defensiva

Sindicato Provincial de Choferes Profesionales de Manabí

• Fundado el 8 de febrero de 1925
• Reformado por Acuerdo Nº 11064 de abril 5 de 1966
• Establece la Escuela de Capacitación para Conductores Profesionales "Portoviejo"

Misión y Visión

• La Escuela de Conducción forma integralmente a conductores profesionales, basados en valores de responsabilidad, respeto y solidaridad
• La visión es alcanzar la excelencia académica en la formación de conductores profesionales, basados en valores y principios éticos y morales

Introducción

• Cada año, miles de personas pierden la vida o sufren traumatismos en los caminos y rutas
• La sociedad argentina ha comenzado a interesarse por el tránsito y la seguridad vial
• En 2007, se suscribió el Convenio Federal sobre Acciones en Materia de Tránsito y Seguridad Vial
• En 2008, se sancionó la Ley 26.363, que creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial

Seguridad Activa y Pasiva de un Vehículo

• La seguridad activa se refiere a los dispositivos que permiten al conductor actuar directamente para evitar un accidente
• La seguridad pasiva se refiere a los dispositivos que minimizan las consecuencias de un accidente
• Ejemplos de seguridad activa: sistema de frenado, sistema de suspensión, sistema de dirección, sistema de climatización
• Ejemplos de seguridad pasiva: cinturón de seguridad, airbag, reposacabezas

Tiempo de Reacción

• Es el tiempo que transcurre desde que un conductor percibe una situación hasta que actúa
• El tiempo de reacción promedio es de 0.5 a 1.5 segundos
• El tiempo de reacción puede variar en función de variables como edad, sueño, cansancio, medicamentos, drogas y distracciones
• Clases de reacciones: reflejas, simples, complejas y discriminatorias

Circunstancias que Afectan el Tiempo de Reacción

• La edad: los jóvenes y los de edad no muy avanzada tienen tiempos de reacción más cortos
• La fuerza del estímulo: estímulos más enérgicos reportan una reacción más pronta
• El estado físico: la fatiga, el sueño, el cansancio, las drogas aumentan el tiempo de reacción
• Los hábitos: bien adquiridos mediante la instrucción y la práctica reducen el tiempo de reacción

Atención y Distracciones

• La atención inadecuada es uno de los fallos humanos que proceden el accidente
• La atención tiene atributos como la actividad, la amplitud, la selectividad y la organización y directividad
• La atención se ve afectada por la fatiga, la música de radio, los olores de la vía o gases, entre otros factores### La Conducción Defensiva
• La conducción defensiva es un concepto clave para lograr un manejo perfecto, que implica terminar cada viaje sin accidentes de tránsito, sin cometer infracciones, sin abusos del vehículo, sin demora en los horarios y practicando la cortesía vial.

Tipos de Distracciones

• Las distracciones pueden ser Internas (propias del individuo) y Externas (del medio ambiente)
• Ejemplos de distracciones:
  • Pequeños incidentes (moscos en el interior del vehículo, basura que se le cae)
  • Otros ocupantes (niños, animales)
  • Acciones del propio conductor (encender un cigarrillo, poner música, leer libros o revistas, pintarse, arreglarse mientras conduce)
  • Del exterior o del entorno (carteles, anuncios, propagandas, chicas bonitas, riñas, etc.)

Tiempo de Reacción

• El tiempo de reacción no es una constante, este puede incrementarse por factores como la fatiga y el cansancio, la somnolencia, la edad avanzada, la pérdida de visión y mala audición, el estado de salud, la toma de algunos medicamentos, la ingestión de drogas u otros estupefacientes, las comidas copiosas y pesadas, el exceso de calor en el interior del vehículo, el estado de ánimo, entre otras.

Conducción Perfecta

• La conducción perfecta implica evitar accidentes de tránsito, no cometer infracciones, no abusar del vehículo, no demorar en los horarios y practicar la cortesía vial.

Actitudes que Debe Poseer un Conductor Defensivo

• Conocimiento (conocer el funcionamiento de su vehículo, la ley y normativas de tránsito, y los procedimientos adecuados para realizar las maniobras en la conducción)
• Previsión (mantenerse alerta de lo que pasa a su alrededor, anticiparse a lo que posiblemente pueda suceder)
• Juicio (sinónimo de sentido común, significa saber qué hacer y hacerlo en el momento oportuno)
• Habilidad (la habilidad no solo se desarrolla con la práctica, sino a través de un adiestramiento adecuado)

Aptitudes del Conductor

• Físicas:
  • Audición
  • Visión
  • Movilidad
  • Cansancio o Fatiga
  • Alcohol y Drogas
• Psicológicas:
  • Conductas que implican riesgos en la conducción vehicular (falta de madurez, emotividad, presión grupal, estrés)

Normas Seguras para Conducir

• Respetar los límites de velocidad
• No rebasar en curvas y en general cuando no exista la suficiente visibilidad
• Si va a detenerse en una vía, procure salir completamente de la calzada, utilizando todos los dispositivos del vehículo, luego coloque los triángulos de seguridad
• Observar siempre las marcas pintadas sobre la calzada, son de vital importancia para su seguridad
• Al efectuar los virajes, tome las precauciones necesarias y coloque las señales correspondientes
• No confíe solo en los espejos retrovisores, pues quedan espacios fuera del alcance visual
• En todas las intersecciones, el peatón tiene preferencia de vía

La Regla de los Dos Segundos

• Conduciendo con buenas condiciones, use la distancia de seguimiento de los dos segundos
• Observen el momento en que el vehículo que va delante del suyo pasa por una marca, por ejemplo, un poste telefónico, un mojón indicador de distancia, el poste de una cerca o cualquier otra señal fija
• Cuando el parachoques trasero de ese vehículo pasa por la señal, empiece a contar: "Mil cientos uno, mil cientos dos"
• Si su parachoques frontal llega a la señal escogida antes de que haya terminado de contar usted está siguiendo muy de cerca

La Regla de los Segundos Adicionales

• En condiciones adversas, Ud. Necesitará agregar segundos adicionales a la distancia de seguimiento en cada una de estas situaciones
• Coche a coche: 3 segundos
• Camioneta a motocicleta: 3 segundos
• Camioneta a semirremolque: 4 segundos
• Coche a semirremolque: 4 segundos (con lluvia)
• Semirremolque a coche: 8 segundos (con lluvia)

La Regla de Parada de los 4 Segundos

• Esta es una guía aproximada de frenado en distancias a velocidades superiores a los 60Kph
• Escoja un punto fijo en la carretera frente a usted y cuente los segundos hasta que llegue ahí
• Si su cuenta fue de 4 segundos eso le indica la distancia mínima que tardará que recorrer su vehículo en frenar por completo

Derrape

• Es la falta de adherencia de los neumáticos con la calzada lo que provoca desplazamientos laterales del vehículo
• Son diferentes los factores que pueden provocar que el vehículo derrape, por lo general un exceso de fuerzas provocadas por la aceleración, el frenado o el trazado de las curvas
• La forma de salir de este tipo de situación comprometida dependerá de si conducimos un vehículo con tracción delantera o trasera

Problemas Mentales o Emocionales al Conducir

• Factores que afectan al conductor:

  • Exhibicionismo
  • Temeridad
  • Negligencia
  • Cólera
  • La distracción### Tipos de Conductor

• El conductor ligero se caracteriza por no distinguir variantes que pueden haberse producido en el mismo tramo de carretera entre un momento y otro, no se adapta al medio, conduce todos los días y a toda hora de igual forma, tiene excesiva confianza en él y su vehículo, y tiene vanidad.

• El conductor susceptible es delicado, se molesta por cualquier cosa, y su conducta se altera, convirtiéndose hasta en agresivo.

• El conductor agresivo proviene de un desorden de la conducta, adelanta por la derecha, corta el paso, suena la bocina, hace señales insultantes, grita e insulta.

La Conducción

• La formación teórica y práctica de los conductores contribuye con la construcción de hábitos seguros que posibiliten una mejora social del tránsito.
• Existen diferentes modalidades de conducción: sujeta-vehículo, donde se considera que una persona sabe conducir cuando evidencia que conoce los procedimientos y técnicas que le permiten dominar el vehículo y conducirlo, y sujeta-comunidad, donde se tiene en cuenta la relación de dominio que el conductor tiene sobre el vehículo y la conciencia de cuidado en la comunidad.

Circulación y Velocidad

• Es recomendable mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible y evitar las frenadas innecesarias.
• Se recomienda respetar una adecuada distancia de seguridad entre los automóviles, realizar la conducción con suficiente anticipación y previsión, y usar de forma correcta el pedal del acelerador.
• Es importante analizar la situación del tránsito y tener en cuenta las características de la estructura del camino, el tipo de camino y la señalización existente.

Maniobras

• Toda alteración en la circulación de un automóvil como el cambio de velocidad, sobrepaso, estacionamiento, cambio de dirección o de sentido de desplazamiento, implica un riesgo.
• La maniobra de giro puede ser causante de accidente y/o siniestro si no se efectúa tomando los recaudos necesarios.

Conducir con Seguridad

• La velocidad potencia el riesgo y es la principal causa de pérdida del dominio del vehículo y del agravamiento de los siniestros viales.
• La distancia de frenado es el trayecto que recorre un vehículo desde el momento en que el conductor advierte un peligro hasta que el vehículo se detiene totalmente.
• Es importante tener en cuenta las condiciones especiales de la vía y del clima, como la conducción nocturna, la conducción en montaña y pendientes, y la conducción en ripio o barro.

Conocer su Vehículo

• Un vehículo bien concebido y construido con los modernos adelantos tecnológicos, puede subsanar un problema de la ruta o un error humano.
• La Verificación Técnica Vehicular (VTV) es periódica y obligatoria para todos los vehículos con más de dos años de antigüedad.
• Es importante verificar los elementos y mecanismos de seguridad del vehículo y mantenerlos en buenas condiciones.

Los Talleres de Servicios de Mantenimiento

• La reparación de los sistemas y elementos vinculados con la seguridad sólo debe ser efectuada por personal idóneo habilitado por la autoridad local.
• Los repuestos y accesorios de seguridad deben ser homologados por la autoridad o ser los autorizados por el fabricante.

La Vía Pública

• La vía pública es el espacio común y primario donde se desarrollan las relaciones humanas.
• La libertad de circulación constituye un derecho inalienable, consagrado en la Constitución Nacional, y posee regulaciones y restricciones necesarias a fin de garantizar la libertad, la igualdad y la paz pública.
• Las normativas del tránsito son las que regulan su uso y no sólo la circulación.
• La vía pública tiene diversas funciones, como la función de convivencia-esparcimiento, la función de circulación, la función de accesibilidad y la función ecológica.